本發(fā)明涉及一種冷卻液及其制備，尤其是涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液及其制備方法。

背景技術(shù)：

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)防凍冷卻液(簡(jiǎn)稱冷卻液)主要由防凍劑、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防霉劑、緩沖劑等組成，具有良好的流動(dòng)性，可帶走發(fā)動(dòng)機(jī)多余的能量。它是汽車水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻介質(zhì)，用于冬季汽車水箱防凍，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。目前，現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為乙二醇-水溶液，其中的添加劑分為有機(jī)型和無機(jī)型兩類，國(guó)內(nèi)使用的多為無機(jī)型添加型冷卻液，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行25000～50000km時(shí)，需要補(bǔ)充腐蝕抑制劑或更換冷卻液，但這類添加劑多使用價(jià)格便宜的硅酸鹽配方，冷卻液穩(wěn)定性差，容易產(chǎn)生沉淀，因此防垢作用較差。

因此需要一種新的技術(shù)方案來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明目的：為了解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，本發(fā)明提出了一種不僅具有優(yōu)異的冷卻性能、防凍性能、防沸作用，且穩(wěn)定性好，不易產(chǎn)生沉淀，具有良好的防垢消泡作用的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液及其制備方法。

技術(shù)方案：為達(dá)以上目的，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案：一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，按照重量計(jì)包括以下組分：甘油15-20份、飽和甘油酯4-8份、無水碳酸鈉4-7份、磷酸三鈉10-13份、油酸5-8份、螯合劑3-5份、防凍劑3-6份、pH緩沖劑3-5份、緩蝕劑2-4份、防垢劑3-6份、消泡劑3-8份、染色劑1-10份、去離子水40-50份。

更為優(yōu)選的，所述飽和甘油酯為雙飽和甘油酯或單飽和甘油酯。

更為優(yōu)選的，所述螯合劑為羥基羧酸類螯合劑。

更為優(yōu)選的，所述防凍劑為丙二醇、乙二醇、脂肪酸酰胺的混合物。

更進(jìn)一步的，所述防凍劑為丙二醇、乙二醇、脂肪酸酰胺質(zhì)量比為2:2:1的混合物。

更為優(yōu)選的，所述緩蝕劑為聚合物類緩蝕劑。

更為優(yōu)選的，所述防垢劑為季銨鹽、聚乙二醇、有機(jī)酸三者質(zhì)量比為1:3:1的混合物。

更為優(yōu)選的，所述消泡劑為BYK-022、BYK-027、BYK-094中的至少兩種混合。

本發(fā)明還提出了上述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的制備方法，包括以下步驟：

(1)將所需重量的甘油、飽和甘油酯、油酸溶于半量的去離子水中，攪拌均勻，加熱至35℃再加入pH緩沖劑，升溫至45-50℃，保溫待用為A溶液；

(2)將所需重量的無水碳酸鈉、磷酸三鈉、油酸溶于余量的去離子水中，攪拌均勻，加熱至45-50℃，保溫待用為B溶液；

(3)向B溶液中加入防凍劑、緩蝕劑混合攪拌均勻后加熱至50-60℃，保溫20-40min后冷卻至室溫；

(4)將步驟(3)得到的混合物加入到A溶液中，攪拌均勻后，依次加入所需量的消泡劑和染色劑加熱升溫至微沸狀態(tài)保溫15-25min，冷卻至室溫時(shí)加入防垢劑，攪拌均勻后得到所需汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。

有益效果：本發(fā)明提供的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液及其制備方法，由甘油15-20份、飽和甘油酯4-8份、無水碳酸鈉4-7份、磷酸三鈉10-13份、油酸5-8份、螯合劑3-5份、防凍劑3-6份、pH緩沖劑3-5份、緩蝕劑2-4份、防垢劑3-6份、消泡劑3-8份、染色劑1-10份、去離子水40-50份按照一定的制備方法制作而成制備而成，本發(fā)明的制備方法簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，所得冷卻液不僅具有優(yōu)異的冷卻性能、防凍性能、防沸作用，且穩(wěn)定性好，不易產(chǎn)生沉淀，具有良好的防垢消泡作用。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：

一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，按照重量計(jì)包括以下組分：甘油15份、飽和甘油酯4份、無水碳酸鈉4份、磷酸三鈉10份、油酸5份、螯合劑3份、防凍劑3份、pH緩沖劑3份、緩蝕劑2份、防垢劑3份、消泡劑3份、染色劑1份、去離子水40份。

其中，所述飽和甘油酯為雙飽和甘油酯或單飽和甘油酯；所述螯合劑為羥基羧酸類螯合劑；所述防凍劑為丙二醇、乙二醇、脂肪酸酰胺質(zhì)量比為2:2:1的混合物；所述緩蝕劑為聚合物類緩蝕劑；所述防垢劑為季銨鹽、聚乙二醇、有機(jī)酸三者質(zhì)量比為1:3:1的混合物；所述消泡劑為BYK-022、BYK-027兩種混合。

本發(fā)明還提出了上述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的制備方法，包括以下步驟：

(1)將所需重量的甘油、飽和甘油酯、油酸溶于半量的去離子水中，攪拌均勻，加熱至35℃再加入pH緩沖劑，升溫至45℃，保溫待用為A溶液；

(2)將所需重量的無水碳酸鈉、磷酸三鈉、油酸溶于余量的去離子水中，攪拌均勻，加熱至45℃，保溫待用為B溶液；

(3)向B溶液中加入防凍劑、緩蝕劑混合攪拌均勻后加熱至50℃，保溫20min后冷卻至室溫；

(4)將步驟(3)得到的混合物加入到A溶液中，攪拌均勻后，依次加入所需量的消泡劑和染色劑加熱升溫至微沸狀態(tài)保溫15min，冷卻至室溫時(shí)加入防垢劑，攪拌均勻后得到所需汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。

實(shí)施例2：

一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，按照重量計(jì)包括以下組分：甘油20份、飽和甘油酯8份、無水碳酸鈉7份、磷酸三鈉13份、油酸8份、螯合劑5份、防凍劑6份、pH緩沖劑5份、緩蝕劑4份、防垢劑6份、消泡劑8份、染色劑10份、去離子水50份。

其中，所述飽和甘油酯為雙飽和甘油酯或單飽和甘油酯；所述螯合劑為羥基羧酸類螯合劑；所述防凍劑為丙二醇、乙二醇、脂肪酸酰胺質(zhì)量比為2:2:1的混合物；所述緩蝕劑為聚合物類緩蝕劑；所述防垢劑為季銨鹽、聚乙二醇、有機(jī)酸三者質(zhì)量比為1:3:1的混合物；所述消泡劑為BYK-022、BYK-094兩種混合。

本發(fā)明還提出了上述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的制備方法，包括以下步驟：

(1)將所需重量的甘油、飽和甘油酯、油酸溶于半量的去離子水中，攪拌均勻，加熱至35℃再加入pH緩沖劑，升溫至50℃，保溫待用為A溶液；

(2)將所需重量的無水碳酸鈉、磷酸三鈉、油酸溶于余量的去離子水中，攪拌均勻，加熱至50℃，保溫待用為B溶液；

(3)向B溶液中加入防凍劑、緩蝕劑混合攪拌均勻后加熱至60℃，保溫40min后冷卻至室溫；

(4)將步驟(3)得到的混合物加入到A溶液中，攪拌均勻后，依次加入所需量的消泡劑和染色劑加熱升溫至微沸狀態(tài)保溫25min，冷卻至室溫時(shí)加入防垢劑，攪拌均勻后得到所需汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。

實(shí)施例3：

一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，按照重量計(jì)包括以下組分：甘油18份、飽和甘油酯6份、無水碳酸鈉6份、磷酸三鈉12份、油酸7份、螯合劑4份、防凍劑5份、pH緩沖劑4份、緩蝕劑3份、防垢劑5份、消泡劑5份、染色劑5份、去離子水45份。

其中，所述飽和甘油酯為雙飽和甘油酯或單飽和甘油酯；所述螯合劑為羥基羧酸類螯合劑；所述防凍劑為丙二醇、乙二醇、脂肪酸酰胺質(zhì)量比為2:2:1的混合物；所述緩蝕劑為聚合物類緩蝕劑；所述防垢劑為季銨鹽、聚乙二醇、有機(jī)酸三者質(zhì)量比為1:3:1的混合物；所述消泡劑為BYK-022、BYK-094兩種混合。

本發(fā)明還提出了上述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的制備方法，包括以下步驟：

(1)將所需重量的甘油、飽和甘油酯、油酸溶于半量的去離子水中，攪拌均勻，加熱至35℃再加入pH緩沖劑，升溫至47℃，保溫待用為A溶液；

(2)將所需重量的無水碳酸鈉、磷酸三鈉、油酸溶于余量的去離子水中，攪拌均勻，加熱至48℃，保溫待用為B溶液；

(3)向B溶液中加入防凍劑、緩蝕劑混合攪拌均勻后加熱至55℃，保溫30min后冷卻至室溫；

(4)將步驟(3)得到的混合物加入到A溶液中，攪拌均勻后，依次加入所需量的消泡劑和染色劑加熱升溫至微沸狀態(tài)保溫20min，冷卻至室溫時(shí)加入防垢劑，攪拌均勻后得到所需汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。

對(duì)實(shí)施例1-實(shí)施例3制備而成的冷卻液進(jìn)行理化性能測(cè)試，測(cè)試結(jié)果表面各項(xiàng)指標(biāo)均符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，另進(jìn)行應(yīng)用試驗(yàn)，并與現(xiàn)有市售冷卻液相比，其防垢能力更佳，更換頻率低，不容易產(chǎn)生沉淀，冷卻速度較快。

應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。