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汽車涂裝一次性工裝件的制作方法

文檔序號(hào):3791354閱讀:338來(lái)源:國(guó)知局
汽車涂裝一次性工裝件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車涂裝一次性工裝件,其是由車門連接部、門框連接部和連接桿構(gòu)成的一體成型塑料件,連接桿設(shè)置于車門連接部和門框連接部之間;車門連接部包括用于連接車門上緣的槽口、從槽口處向上延伸的連接片、設(shè)置于連接片上端用于卡入車門上緣工藝孔內(nèi)的卡片及向卡片相反方向延伸的釋放壓片。本實(shí)用新型用在車門涂裝過(guò)程中,其連接于車門與車門框之間,用以固定車門的位置,使車門與車門框之間保持一定的距離,方便噴漆工作。使用本實(shí)用新型的塑料工裝件就不存在工裝翻轉(zhuǎn)的問(wèn)題,不會(huì)產(chǎn)生落灰,噴漆過(guò)程一氣呵成,具有耐高溫、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、降低返工率、降低成本等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】汽車涂裝一次性工裝件【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車涂裝工具【技術(shù)領(lǐng)域】,具體的說(shuō)是涉及一種汽車涂裝一次性工裝件。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車涂裝過(guò)程中,需要對(duì)已經(jīng)裝入門框的車門進(jìn)行噴漆處理,由于這時(shí)車門并沒(méi)有上鎖,車門的位置不能固定,所以不便于噴漆操作。在現(xiàn)有技術(shù)中,通常都是在此處采用金屬工裝件來(lái)固定車門的位置。但是現(xiàn)有技術(shù)中的金屬工裝件都普遍存在體積較大、重量較重、操作不便等缺點(diǎn),而且在涂裝的過(guò)程中,金屬工裝件需要用鉸鏈進(jìn)行翻轉(zhuǎn),容易產(chǎn)生落灰,給噴漆過(guò)程帶來(lái)諸多不便,影響產(chǎn)品質(zhì)量,延遲操作時(shí)間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種耐高溫、成本低廉、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的汽車涂裝一次性工裝件。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種汽車涂裝一次性工裝件,其是由車門連接部、門框連接部和連接桿構(gòu)成的一體成型塑料件,連接桿設(shè)置于車門連接部和門框連接部之間;車門連接部包括用于連接車門上緣的槽口、從槽口處向上延伸的連接片、設(shè)置于連接片上端用于卡入車門上緣工藝孔內(nèi)的卡片及向卡片相反方向延伸的釋放壓片。
[0005]門框連接部包括用于卡住門框的缺口及設(shè)置于缺口旁側(cè)向連接桿反方向延伸的釋放按壓塊。
[0006]本實(shí)用新型的汽車涂裝一次性工裝件是由耐高溫材料制成的一體成型塑料件,是一種塑件工裝,耐高溫材料是由尼龍加 玻璃纖維制成,或者也可以由其它耐高溫塑料制成。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型用在車門涂裝過(guò)程中,其連接于車門與車門框之間,用以固定車門的位置,使車門與車門框之間保持一定的距離,方便噴漆工作。使用本實(shí)用新型的車門定位塑料工裝就不存在工裝翻轉(zhuǎn)的問(wèn)題,不會(huì)產(chǎn)生落灰,噴漆過(guò)程一氣呵成。本實(shí)用新型主要是用在汽車的車門上,起固定作用,具有耐高溫、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、減少落灰、降低返工率、降低成本等優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型汽車涂裝一次性工裝件的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0009]圖2是本實(shí)用新型汽車涂裝一次性工裝件的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖中:1_連接桿;2-槽口 ;3_連接片;4-卡片;5_釋放壓片;6-缺口 ;7_釋放按壓塊。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。[0012]如圖1和圖2所示,一種汽車涂裝一次性工裝件,其是由車門連接部、門框連接部和連接桿I構(gòu)成的一體成型塑料件,連接桿I設(shè)置于車門連接部和門框連接部之間;車門連接部包括用于連接車門上緣的槽口 2、從槽口 2處向上延伸的連接片3、設(shè)置于連接片3上端用于卡入車門上緣工藝孔內(nèi)的卡片4及向卡片4相反方向延伸的釋放壓片5。門框連接部包括用于卡住門框的缺口 6及設(shè)置于缺口 6旁側(cè)向連接桿I反方向延伸的釋放按壓塊7。
[0013]在車門的上沿通常都有工藝孔,工藝孔的位置可因車型的不同而位置不同,在使用本實(shí)用新型時(shí),將車門連接部的卡片4插入工藝孔內(nèi),門框連接部的缺口 6鎖在門框上即可,固定起來(lái)非常簡(jiǎn)單方便,本實(shí)用新型的汽車涂裝一次性工裝件能夠在噴漆時(shí)固定車門的位置,使車門與門框保持一定距離,阻止車門移動(dòng)。
[0014]最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是,以上內(nèi)容僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。其他任何人在本實(shí)用新型技術(shù)方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行結(jié)構(gòu)或材料上的簡(jiǎn)單修改或者等同替換,均落在本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi),都屬于侵犯本實(shí)用新型的專利權(quán)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車涂裝一次性工裝件,其特征在于:所述汽車涂裝一次性工裝件是由車門連接部、門框連接部和連接桿構(gòu)成的一體成型塑料件,所述連接桿設(shè)置于所述車門連接部和所述門框連接部之間;所述車門連接部包括用于連接車門上緣的槽口、從所述槽口處向上延伸的連接片、設(shè)置于所述連接片上端用于卡入車門上緣工藝孔內(nèi)的卡片及向所述卡片相反方向延伸的釋放壓片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車涂裝一次性工裝件,其特征在于:所述門框連接部包括用于卡住門框的缺口及設(shè)置于所述缺口旁側(cè)向所述連接桿反方向延伸的釋放按壓塊。
【文檔編號(hào)】B05B13/02GK203417801SQ201320439743
【公開(kāi)日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月23日
【發(fā)明者】陳惠明 申請(qǐng)人:陳惠明
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