專利名稱：轎車涂裝車身噴涂熱件修補(bǔ)新技術(shù)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
轎車涂裝車身熱件修補(bǔ)新技術(shù)，是轎車涂裝外表面修補(bǔ)新技術(shù)，它能解決以往轎車涂裝生產(chǎn)中外表面修補(bǔ)色差大的問題，以提高生產(chǎn)力，減少返修率，從而提高生產(chǎn)率。
背景技術(shù)：
以往涂裝噴漆修補(bǔ)エ藝是濕碰濕噴涂技術(shù)，因?yàn)?，溶劑的作用色差難以控制，造成返修率高，生產(chǎn)率低下。

發(fā)明內(nèi)容
把車身需要修補(bǔ)的部件，用烤燈加熱到120+-10度后，進(jìn)行噴漆，這樣漆噴上就干 了，顔色比較容易接近于周圍的顔色，這樣色差值小，能達(dá)到エ藝要求。通過改進(jìn)，返修率可降至個(gè)位數(shù)，提高生產(chǎn)力，從而提高生產(chǎn)率。為企業(yè)增效，員エ得到高工資，高福利。企業(yè)與員エ達(dá)到雙贏的目的。
權(quán)利要求
1.轎車涂裝車身熱件修補(bǔ)新方法，是轎車涂裝外表面修補(bǔ)新技術(shù)，它能解決以往轎車涂裝生廣過程中，外表面修補(bǔ)色差大的問題，以提聞提聞生廣力，減少返修率，從而提聞生產(chǎn)率。
2.具體內(nèi)容是把車身需要修補(bǔ)的部件，用烤燈加熱到120+-10度后，進(jìn)行噴漆，這樣漆噴上就干了，顏色比較容易接近于周圍的顏色，這樣色差值小，能達(dá)到工藝要求。
全文摘要
轎車涂裝車身熱件修補(bǔ)新方法，是轎車涂裝外表面修補(bǔ)新技術(shù)。它能解決以往轎車涂裝生產(chǎn)中外表面修補(bǔ)色差大的問題，以提高生產(chǎn)力，減少返修率，從而提高生產(chǎn)率。把車身需要修補(bǔ)的部件，用烤燈加熱到120±10度后，進(jìn)行噴漆，這樣漆噴上就干了，顏色比較容易接近于周圍的顏色，這樣色差值小，能達(dá)到工藝要求。通過改進(jìn)，返修率可降至個(gè)位數(shù)，提高生產(chǎn)力，從而提高生產(chǎn)率。為企業(yè)增效，員工得到高工資，高福利。企業(yè)與員工達(dá)到雙贏的目的。
文檔編號(hào)B05D3/02GK102728526SQ201210165559
公開日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2012年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月25日
發(fā)明者趙文洪 申請(qǐng)人:趙文洪