專利名稱：一種汽車專用多楔帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種楔帶，尤其涉及一種可應(yīng)用于汽車上的傳動(dòng)帶上的多楔帶。
背景技術(shù)：
隨著技術(shù)的發(fā)展，生活水平的提高，人們對(duì)日常使用的家用電器、生活用具及外出條件的要求也日益提高，除了滿足其功能性外，其體積的大小、使用壽命的長(zhǎng)短、外觀的美觀度、使用的舒適性等都成為了產(chǎn)品的重要競(jìng)爭(zhēng)要素。而起傳遞動(dòng)力作用的傳動(dòng)帶在家用電器、健身器材及汽車中的重要性也越來(lái)越受到重視，除滿足傳動(dòng)要求外，還要追求其質(zhì)量輕、使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)行噪音小、節(jié)能環(huán)保等，傳動(dòng)帶已經(jīng)成為衡量產(chǎn)品優(yōu)劣的重要指標(biāo)。傳統(tǒng)傳動(dòng)帶使用的主要膠種為天然橡膠、氯丁橡膠、三元乙丙橡膠等膠種，為滿足傳動(dòng)要求，需要在橡膠中添加各種化學(xué)試劑和補(bǔ)強(qiáng)填料，而這些化學(xué)試劑和補(bǔ)強(qiáng)填料不適合與人體長(zhǎng)時(shí)間接觸；且其質(zhì)量較重、耐磨性較差，高速運(yùn)行時(shí)(在6000轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速)的使用壽命并不很長(zhǎng)；最主要由于其大都采用成型后打磨的方式進(jìn)行生產(chǎn)，由于磨輪的基體經(jīng)過(guò)噴砂處理后角度會(huì)有所變化，再加上打磨時(shí)機(jī)器震動(dòng)等不可避免的機(jī)械加工因素，造成傳動(dòng)帶的角度和帶輪角度不能完全一致，在傳動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)出難以接受的噪音，在高速運(yùn)行時(shí)尤為明顯。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種工作時(shí)噪音小、耐磨性佳且使用壽命長(zhǎng)的汽車專用多楔帶。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:一種汽車專用多楔帶，由下列重量百分比的成分混合組成: 氯丁橡膠65%;
短纖維5% ；
粘合劑6% ；
防老劑2% ；
補(bǔ)強(qiáng)劑6% ；
氧化鋅1% ；
氧化鎂2% ；
氧化鈣1% ；
硼砂1% ；
活性劑3% ；
機(jī)油余量。本發(fā)明汽車專用多楔帶的優(yōu)點(diǎn)是:原料中化學(xué)試劑較少，對(duì)人比較友好，運(yùn)行噪音小，高速傳動(dòng)壽命長(zhǎng)。聚氨酯成型后密實(shí)性佳，進(jìn)一步提高了楔帶的使用壽命。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明；
實(shí)施例1:
一種汽車專用多楔帶，由下列重量百分比的成分混合組成:
氯丁橡膠65%;
短纖維5% ； 粘合劑6% ；
防老劑2% ；
補(bǔ)強(qiáng)劑6% ；
氧化鋅1% ；
氧化鎂2% ；
氧化鈣1% ；
硼砂1% ；
活性劑3% ；
機(jī)油余量。當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種汽車專用多楔帶，其特征在于:由下列重量百分比的成分混合組成:氯丁橡膠65%;短纖維5% ；粘合劑6% ；防老劑2% ；補(bǔ)強(qiáng)劑6% ；氧化鋅1% ；氧化鎂2% ；氧化鈣1% ；硼砂1% ；活性劑3% ；機(jī)油 余量。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車專用多楔帶，由下列重量百分比的成分混合組成氯丁橡膠65%；短纖維5%；粘合劑6%；防老劑2%；補(bǔ)強(qiáng)劑6%；氧化鋅1%。氧化鎂2%；氧化鈣1%；硼砂1%；活性劑3%；機(jī)油余量。原料中化學(xué)試劑較少，對(duì)人比較友好，運(yùn)行噪音小，高速傳動(dòng)壽命長(zhǎng)。聚氨酯成型后密實(shí)性佳，進(jìn)一步提高了楔帶的使用壽命。
文檔編號(hào)C08K3/38GK103146040SQ201310115398
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2013年4月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月4日
發(fā)明者呂玲霞 申請(qǐng)人:青島文晟汽車零部件有限公司