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多楔帶的制作方法

文檔序號:8636876閱讀:233來源:國知局
多楔帶的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種多楔帶。
【背景技術(shù)】
[0002]多楔帶通常架設在多個帶輪之間使用,用以傳遞動力。目前的多楔帶強度較低,多楔帶在使用過程中,常常會被拉斷。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是,提供一種強度較高的多楔帶。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供的多楔帶,它包括一環(huán)狀的帶體,帶體的外表面為帶背,帶體的內(nèi)表面為楔齒,帶背與楔齒之間為粘合膠層,粘合膠層內(nèi)嵌設有多根均由多股鋼絲加捻而成的鋼絲芯線,多根鋼絲芯線均沿帶體的長度方向延伸,楔齒有多個,多個楔齒沿帶體的寬度方向均勻間隔分布且均沿帶體的長度方向延伸,所述的帶背的外表面上設置有多個呈“X形”的凸棱體,多個凸棱體沿帶背的長度方向均勻間隔分布。
[0005]作為改進,所述的凸棱體的四個端點分別位于帶背的兩側(cè)邊上。
[0006]作為改進,所述的凸棱體的交叉夾角為30度。
[0007]作為改進,所述的每個楔齒內(nèi)均設置有一導電纖維層。
[0008]采用以上結(jié)構(gòu)后,本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下的優(yōu)點:
[0009]本實用新型中,在帶背的外表面上設置有多個呈“X形”的凸棱體,多個凸棱體沿帶背的長度方向均勻間隔分布,凸棱體作為加強筋使用,使得多楔帶的強度增大,使得多楔帶不容易被拉斷。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的剖視圖;
[0011]圖2是圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細地說明。
[0013]由圖1、圖2所示,本實用新型多楔帶,它包括一環(huán)狀的帶體,帶體的外表面為帶背10,帶體的內(nèi)表面為楔齒13,帶背10與楔齒13之間為粘合膠層11,粘合膠層11內(nèi)嵌設有多根均由多股鋼絲加捻而成的鋼絲芯線12,多根鋼絲芯線12均沿帶體的長度方向延伸,楔齒13有多個,多個楔齒13沿帶體的寬度方向均勻間隔分布且均沿帶體的長度方向延伸,所述的帶背10的外表面上設置有多個呈“X形”的凸棱體15,多個凸棱體15沿帶背10的長度方向均勻間隔分布。
[0014]在帶背10的外表面上設置有多個呈“X形”的凸棱體15,多個凸棱體15沿帶背10的長度方向均勻間隔分布,凸棱體15起到加強筋的作用,使得該多楔帶的強度增大。
[0015]所述的凸棱體15的四個端點分別位于帶背10的兩側(cè)邊上,使得凸棱體15從帶背10的一側(cè)邊延伸至帶背10的另一側(cè)邊,使得凸棱體15的寬度較大,使得該多楔帶強度更尚O
[0016]所述的凸棱體15的交叉夾角為30度,使得凸棱體15的交叉夾角適宜。
[0017]所述的每個楔齒13內(nèi)均設置有一導電纖維層14,在該多楔帶工作時,楔齒13與帶輪之間會由于摩擦而產(chǎn)生靜電,而導電纖維層14形成導電網(wǎng)狀通道,便于電荷及時傳導出去,避免靜電積聚而產(chǎn)生火花。
[0018]以上僅就本實用新型應用較佳的實例做出了說明,但不能理解為是對權(quán)利要求的限制,本實用新型的結(jié)構(gòu)可以有其他變化,不局限于上述結(jié)構(gòu)??傊?,凡在本實用新型的獨立權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種多楔帶,它包括一環(huán)狀的帶體,帶體的外表面為帶背(10),帶體的內(nèi)表面為楔齒(13),帶背(10)與楔齒(13)之間為粘合膠層(11),粘合膠層(11)內(nèi)嵌設有多根均由多股鋼絲加捻而成的鋼絲芯線(12),多根鋼絲芯線(12)均沿帶體的長度方向延伸,楔齒(13)有多個,多個楔齒(13)沿帶體的寬度方向均勻間隔分布且均沿帶體的長度方向延伸,其特征在于:所述的帶背(10)的外表面上設置有多個呈“X形”的凸棱體(15),多個凸棱體(15)沿帶背(10)的長度方向均勻間隔分布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多楔帶,其特征在于:所述的凸棱體(15)的四個端點分別位于帶背(10)的兩側(cè)邊上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多楔帶,其特征在于:所述的凸棱體(15)的交叉夾角為30度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多楔帶,其特征在于:所述的每個楔齒(13)內(nèi)均設置有一導電纖維層(14)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種多楔帶,它包括一環(huán)狀的帶體,帶體的外表面為帶背,帶體的內(nèi)表面為楔齒,帶背與楔齒之間為粘合膠層,粘合膠層內(nèi)嵌設有多根均由多股鋼絲加捻而成的鋼絲芯線,多根鋼絲芯線均沿帶體的長度方向延伸,楔齒有多個,多個楔齒沿帶體的寬度方向均勻間隔分布且均沿帶體的長度方向延伸,所述的帶背的外表面上設置有多個呈“X形”的凸棱體,多個凸棱體沿帶背的長度方向均勻間隔分布。本實用新型強度較高。
【IPC分類】F16G1-28
【公開號】CN204344806
【申請?zhí)枴緾N201420852656
【發(fā)明人】朱永達, 徐三多
【申請人】寧波億力斯汽車部件有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月30日
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