專利名稱：一種環(huán)保型高性能汽車發(fā)動機周邊專用料的生產(chǎn)工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種塑料的生產(chǎn)工藝，尤其是涉及一種環(huán)保型高性能汽車發(fā)動機周邊專用料的生產(chǎn)工藝。
背景技術(shù)：
迄今為止，塑料在汽車中的應(yīng)用十分廣泛。擴大塑料在汽車上的使用帶來的經(jīng)濟效益是節(jié)能，不僅在減輕車身自重方面可節(jié)約油耗，而且在汽車制造過程中也節(jié)省了能源消耗。其社會效益是環(huán)保，國際上環(huán)保要求用在汽車上的材料80%以上必須能夠回收。此外，美國GE塑料公司認(rèn)為，塑料部件用于汽車還有如下優(yōu)點一是一次成型，減少了工序和能源消耗，避免了部件組裝過程中的誤差，提高了整體精度；二是保持干燥，塑料部件一般無須特殊處理就具有天然的防水性能；三是耐熱性好；四是無須油漆。但作為車用塑料，應(yīng)很好地解決成型周期、價格、涂裝質(zhì)量以及與鋼板等其它材料的接合性問題?，F(xiàn)在，塑料及其復(fù)合材料已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車零部件上，如車身、保險杠、方向盤、接插件護套、波紋管、 內(nèi)飾件、防水條、風(fēng)扇、摩阻件、雨刮片等等。但是，從上述汽車用塑料件看，其使用環(huán)境還不算十分惡劣。而要進一步減輕汽車重量，提高汽車性能，就必須對汽車發(fā)動機進一步盡量化，這對于一般耐熱性較差，熱翹曲變性較嚴(yán)重的通用塑料就不適合了。而本項使用的塑料是長期耐熱性> 150°C，具有高強度和更高模量的工程塑料 (稱為高性能高分子材料或稱特種工程塑料)。高性能高分子材料的特征是品種多、附加值高，多應(yīng)用于尖端科技領(lǐng)域。然而，汽車發(fā)動機用塑料要求其產(chǎn)品解決發(fā)動機周邊制件抗熱氧老化、低翹曲變形、抗醇解等難題，因此，到目前為止，高性能樹脂用于汽車發(fā)動機周邊零部件的研究并不多見。但是，由于高性能樹脂具有如此良好的物理機械性能，通過以往對該類樹脂的改性的實踐來看，其應(yīng)該具備用于汽車發(fā)動機周邊部件的條件，只要通過適當(dāng)?shù)母男蕴幚?，一定能代替現(xiàn)有的金屬部件。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種環(huán)保型高性能汽車發(fā)動機周邊專用料的生產(chǎn)工藝，不僅解決了特種工程塑料加工性不好的缺點，同時也大大提高了本材料的耐熱問題。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采取的技術(shù)方案是，一種環(huán)保型高性能汽車發(fā)動機周邊專用料的生產(chǎn)工藝，其包括以下步驟(1)將耐高溫的特種工程塑料與玻纖及熱塑性塑料采用混沌混合進行改性；(2)在上述復(fù)合材料中加入玻纖，而玻纖與基體樹脂之間的相互作用，；(3)加入助劑即偶聯(lián)劑和增容劑，偶聯(lián)劑為以液態(tài)形式使用的環(huán)保偶聯(lián)劑。優(yōu)化的，上述環(huán)保型高性能汽車發(fā)動機周邊專用料的生產(chǎn)工藝，其還包括步驟(4) 擠出、注射成型為塑料制品。
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優(yōu)化的，上述環(huán)保型高性能汽車發(fā)動機周邊專用料的生產(chǎn)工藝，其還包括步驟(4) 造粒、注射成型為塑料母料。本發(fā)明將高性能耐熱樹脂聚苯硫醚等與有機高分子材料以及無機增強材料共混， 以得到耐熱性更好的共混材料，這不僅解決了特種工程塑料加工性不好的缺點，同時也大大提高了本材料的耐熱問題。
具體實施例方式下面結(jié)合其實施例對發(fā)明進一步詳細(xì)說明。實施例1本發(fā)明為一種環(huán)保型高性能汽車發(fā)動機周邊專用料的生產(chǎn)工藝，其包括以下步驟(1)將耐高溫的特種工程塑料與玻纖及熱塑性塑料采用混沌混合進行改性；(2)在上述復(fù)合材料中加入玻纖，而玻纖與基體樹脂之間的相互作用，；(3)加入助劑即偶聯(lián)劑和增容劑，偶聯(lián)劑為以液態(tài)形式使用的環(huán)保偶聯(lián)劑；(4)擠出、注射成型為塑料制品。
權(quán)利要求
1.一種環(huán)保型高性能汽車發(fā)動機周邊專用料的生產(chǎn)工藝，其特征在于包括以下步驟(1)將耐高溫的特種工程塑料與玻纖及熱塑性塑料采用混沌混合進行改性；(2)在上述復(fù)合材料中加入玻纖，而玻纖與基體樹脂之間的相互作用；(3)加入助劑即偶聯(lián)劑和增容劑，偶聯(lián)劑為以液態(tài)形式使用的環(huán)保偶聯(lián)劑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保型高性能汽車發(fā)動機周邊專用料的生產(chǎn)工藝，其特征在于還包括步驟(4)擠出、注射成型為塑料制品。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保型高性能汽車發(fā)動機周邊專用料的生產(chǎn)工藝，其特征在于還包括步驟(4)造粒、注射成型為塑料母料。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種環(huán)保型高性能汽車發(fā)動機周邊專用料的生產(chǎn)工藝，其包括以下步驟(1)將耐高溫的特種工程塑料與玻纖及熱塑性塑料采用混沌混合進行改性；(2)在上述復(fù)合材料中加入玻纖，而玻纖與基體樹脂之間的相互作用；(3)加入助劑即偶聯(lián)劑和增容劑，偶聯(lián)劑為以液態(tài)形式使用的環(huán)保偶聯(lián)劑。本發(fā)明將高性能耐熱樹脂聚苯硫醚等與有機高分子材料以及無機增強材料共混，以得到耐熱性更好的共混材料，這不僅解決了特種工程塑料加工性不好的缺點，同時也大大提高了本材料的耐熱問題。
文檔編號C08L81/02GK102585539SQ20111044937
公開日2012年7月18日 申請日期2011年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月29日
發(fā)明者劉建黨, 李 杰, 林謙, 紀(jì)勛尚 申請人:青島海永盛發(fā)展有限公司