一種節(jié)能型深冷處理組合箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及深冷處理技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種增加冷媒利用效率、節(jié)能增效且降低使用成本的節(jié)能型深冷處理組合箱。
【背景技術(shù)】
[0002]冷乳輥是乳制帶鋼冷乳機(jī)的重要部件，其性能直接影響乳機(jī)的乳制生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。在淬火過(guò)程中會(huì)有相當(dāng)一部分奧氏體來(lái)不及轉(zhuǎn)變而被保留下來(lái)，它會(huì)影響乳輥硬度均勻性，進(jìn)而影響冷乳板帶材，特別是高級(jí)冷乳板帶材的表面質(zhì)量。所以高性能的冷乳輥都必須淬火后立即進(jìn)行深冷處理。目前主流的冷處理工藝是將淬火后的冷乳輥放入保溫箱內(nèi)，然后通入冷源將乳輥降至一定溫度進(jìn)行處理，最常用的冷源用液氮，眾所周知，液氮通入箱內(nèi)后，會(huì)很快氣化變成低溫氣體排除，如果將這種低溫氣體加以收集利用，就可以大大降低生產(chǎn)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種增加冷媒利用效率、節(jié)能增效且降低使用成本的節(jié)能型深冷處理組合箱。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案解決的:
[0005]一種節(jié)能型深冷處理組合箱，包括冷處理過(guò)程槽和冷處理預(yù)冷槽，其特征在于:所述冷處理預(yù)冷槽的底部設(shè)有預(yù)冷槽進(jìn)氣孔，預(yù)冷槽進(jìn)氣孔通過(guò)低溫氣體輸送管道與冷處理過(guò)程槽的頂部排氣孔相連通，使得液氮在冷處理過(guò)程槽內(nèi)氣化變成低溫氮?dú)夂笸ㄟ^(guò)低溫氣體輸送管道進(jìn)入冷處理預(yù)冷槽對(duì)待處理的工件進(jìn)行冷處理前的預(yù)冷處理。
[0006]所述冷處理預(yù)冷槽的頂部設(shè)有預(yù)冷槽排氣孔。
[0007]所述冷處理預(yù)冷槽的底部設(shè)有多個(gè)均勻分布的預(yù)冷槽進(jìn)氣孔。
[0008]所述冷處理過(guò)程槽和冷處理預(yù)冷槽的箱體皆為采用高強(qiáng)鋼板焊接而成的雙層箱體，且在箱體內(nèi)填充有保溫材料。
[0009]所述冷處理過(guò)程槽的箱體上設(shè)有測(cè)溫?zé)犭娕肌?br>[0010]所述的冷處理過(guò)程槽上設(shè)有液氮噴嘴。
[0011]本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)有如下優(yōu)點(diǎn):
[0012]本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置冷處理預(yù)冷槽收集利用液氮?dú)饣a(chǎn)生的低溫氣體，預(yù)先對(duì)待處理乳輥進(jìn)行冷卻，充分利用資源且增加了冷媒利用效率，節(jié)能降耗，大大降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0013]附圖1為本實(shí)用新型的節(jié)能型深冷處理組合箱結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]其中:1 一箱體；2—保溫材料；3—工件；4一液氮噴嘴；5—預(yù)冷槽排氣孔；6—低溫氣體輸送管道；7—測(cè)溫?zé)犭娕迹?—預(yù)冷槽進(jìn)氣孔；9一冷處理過(guò)程槽；10—冷處理預(yù)冷槽。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0016]如圖1所示:一種節(jié)能型深冷處理組合箱，包括冷處理過(guò)程槽9和冷處理預(yù)冷槽10，冷處理過(guò)程槽9和冷處理預(yù)冷槽10的箱體I皆為采用高強(qiáng)鋼板焊接而成的雙層箱體，且在箱體I內(nèi)填充有保溫材料2，冷處理過(guò)程槽9上設(shè)有液氮噴嘴4且在冷處理過(guò)程槽9的箱體I上設(shè)有測(cè)溫?zé)犭娕? ;該冷處理預(yù)冷槽10的底部設(shè)有多個(gè)均勻分布的預(yù)冷槽進(jìn)氣孔8，預(yù)冷槽進(jìn)氣孔8通過(guò)低溫氣體輸送管道6與冷處理過(guò)程槽9的頂部排氣孔相連通，且冷處理預(yù)冷槽10的頂部設(shè)有預(yù)冷槽排氣孔5，使得液氮在冷處理過(guò)程槽9內(nèi)氣化變成低溫氮?dú)夂笸ㄟ^(guò)低溫氣體輸送管道6進(jìn)入冷處理預(yù)冷槽10對(duì)待處理的工件3進(jìn)行冷處理前的預(yù)冷處理。在上述結(jié)構(gòu)中，冷處理過(guò)程槽9和冷處理預(yù)冷槽10的結(jié)構(gòu)相同，不同之處在于冷處理預(yù)冷槽10內(nèi)未設(shè)置液氮噴嘴4以及測(cè)溫?zé)犭娕?，冷處理預(yù)冷槽10的底部安裝四排預(yù)冷槽進(jìn)氣孔8。
[0017]本實(shí)用新型的能型深冷處理組合箱使用時(shí)，將待處理的工件3分別吊入冷處理過(guò)程槽9以及冷處理預(yù)冷槽10內(nèi)，打開(kāi)閥門將液氮通過(guò)液氮噴嘴4均勻的噴在冷處理過(guò)程槽9的箱體I內(nèi)，測(cè)溫?zé)犭娕?實(shí)時(shí)的將冷處理過(guò)程槽9的箱體I內(nèi)溫度信號(hào)傳遞至控制系統(tǒng)，控制工藝運(yùn)行情況，液氮在冷處理過(guò)程槽9的箱體I內(nèi)氣化變成低溫氮?dú)夂笸ㄟ^(guò)低溫氣體輸送管道6從安裝在冷處理預(yù)冷槽10底部的四排預(yù)冷槽進(jìn)氣孔8送入冷處理預(yù)冷槽10內(nèi)，對(duì)待處理的工件3進(jìn)行冷處理前的預(yù)冷處理，然后氮?dú)鈴睦涮幚眍A(yù)冷槽10頂部的預(yù)冷槽排氣孔5排出，待冷處理過(guò)程槽9內(nèi)的工藝執(zhí)行完畢，將冷處理過(guò)程槽9內(nèi)的乳輥吊出空冷，將冷處預(yù)冷槽10內(nèi)的乳輥吊入冷處理過(guò)程槽9，同時(shí)再吊下一批乳輥到冷處預(yù)冷槽10內(nèi)，一個(gè)冷處理周期結(jié)束。
[0018]本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置冷處理預(yù)冷槽10收集利用液氮?dú)饣a(chǎn)生的低溫氣體，預(yù)先對(duì)待處理乳輥進(jìn)行冷卻，充分利用資源且增加了冷媒利用效率，節(jié)能降耗，大大降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本。
[0019]以上實(shí)施例僅為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)思想，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是按照本實(shí)用新型提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動(dòng)，均落入本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)；本實(shí)用新型未涉及的技術(shù)均可通過(guò)現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種節(jié)能型深冷處理組合箱，包括冷處理過(guò)程槽(9)和冷處理預(yù)冷槽(10)，其特征在于:所述冷處理預(yù)冷槽(10 )的底部設(shè)有預(yù)冷槽進(jìn)氣孔(8 )，預(yù)冷槽進(jìn)氣孔(8 )通過(guò)低溫氣體輸送管道(6 )與冷處理過(guò)程槽(9 )的頂部排氣孔相連通，使得液氮在冷處理過(guò)程槽(9 )內(nèi)氣化變成低溫氮?dú)夂笸ㄟ^(guò)低溫氣體輸送管道(6)進(jìn)入冷處理預(yù)冷槽(10)對(duì)待處理的工件(3)進(jìn)行冷處理前的預(yù)冷處理。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型深冷處理組合箱，其特征在于:所述冷處理預(yù)冷槽(10)的頂部設(shè)有預(yù)冷槽排氣孔(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的節(jié)能型深冷處理組合箱，其特征在于:所述冷處理預(yù)冷槽(10)的底部設(shè)有多個(gè)均勻分布的預(yù)冷槽進(jìn)氣孔(8)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型深冷處理組合箱，其特征在于:所述冷處理過(guò)程槽(9)和冷處理預(yù)冷槽(10)的箱體(I)皆為采用高強(qiáng)鋼板焊接而成的雙層箱體，且在箱體(I)內(nèi)填充有保溫材料(2)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的節(jié)能型深冷處理組合箱，其特征在于:所述冷處理過(guò)程槽(9)的箱體(I)上設(shè)有測(cè)溫?zé)犭娕?7 )。6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的節(jié)能型深冷處理組合箱，其特征在于:所述的冷處理過(guò)程槽(9)上設(shè)有液氮噴嘴(4)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種節(jié)能型深冷處理組合箱，包括冷處理過(guò)程槽（9）和冷處理預(yù)冷槽（10），其特征在于：所述冷處理預(yù)冷槽（10）的底部設(shè)有預(yù)冷槽進(jìn)氣孔（8），預(yù)冷槽進(jìn)氣孔（8）通過(guò)低溫氣體輸送管道（6）與冷處理過(guò)程槽（9）的頂部排氣孔相連通，使得液氮在冷處理過(guò)程槽（9）內(nèi)氣化變成低溫氮?dú)夂笸ㄟ^(guò)低溫氣體輸送管道（6）進(jìn)入冷處理預(yù)冷槽（10）對(duì)待處理的工件（3）進(jìn)行冷處理前的預(yù)冷處理。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置冷處理預(yù)冷槽收集利用液氮?dú)饣a(chǎn)生的低溫氣體，預(yù)先對(duì)待處理軋輥進(jìn)行冷卻，充分利用資源且增加了冷媒利用效率，節(jié)能降耗，大大降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本。
【IPC分類】C21D9/38, C21D6/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204898018
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520543571
【發(fā)明人】蔣云峰, 陳彬
【申請(qǐng)人】宜興市永昌軋輥有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年7月25日