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汽車發(fā)動機氣缸套的表面處理方法

文檔序號:8247289閱讀:991來源:國知局
汽車發(fā)動機氣缸套的表面處理方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車配件制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于汽車發(fā)動機氣缸的表面處理方法。
【背景技術(shù)】
[0002]氣缸套是一個圓筒形零件,置于汽車發(fā)動機的氣缸體孔中,由氣缸蓋壓緊固定。氣缸活塞在其內(nèi)孔作往復(fù)運動,在其外通過冷卻水冷卻,氣缸套與活塞汽缸蓋形成密閉空間。汽車發(fā)動機因為其工作負荷較大,又因為多燃燒重油,工作環(huán)境較惡劣,特別是氣缸套頻繁受到?jīng)_擊,長期以往會使其疲勞失效并導(dǎo)致氣缸套臺肩斷裂事件發(fā)生,對發(fā)動機造成損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種汽車發(fā)動機氣缸套的表面處理方法,它可解決并提高現(xiàn)有的氣缸套抗疲勞能力差、容易出現(xiàn)臺肩斷裂的問題。
[0004]為了解決上述問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:這種汽車發(fā)動機氣缸套的表面處理方法,包括如下步驟:
A、將鑄造后的氣缸套毛坯經(jīng)粗加工后回火,然后進行內(nèi)孔和外圓部位半精加工,再外圓精車加工到成品尺寸,接著對內(nèi)孔粗、精珩磨加工到成品尺寸;
B、將步驟A加工完成之后的氣缸套進行噴丸處理,完成后經(jīng)清洗、烘干后進行包裝。
[0005]上述汽車發(fā)動機氣缸套的表面處理方法的技術(shù)方案中,更具體的技術(shù)方案還可以是:所述噴丸處理是先用兩塊鋼板制作成半圓環(huán)套將機加工完成的氣缸套的上腰帶靠近臺肩的部位進行保護,然后用手持式噴丸機,對所述氣缸套的越程槽、下臺肩面及部分上腰帶部位進行噴丸處理。
[0006]由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
由于采用對機加工完成后氣缸套的臺肩下裝配越程槽部位進行噴丸處理,該噴丸的速度、流量及噴丸時間可根據(jù)噴丸設(shè)備及氣缸套工件的噴丸面積來制定,經(jīng)噴丸處理后的氣缸套抗疲勞能力得到提高,能有效地減少氣缸套臺肩容易出現(xiàn)斷裂的問題。
【具體實施方式】
[0007]下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進一步詳述:
一種汽車發(fā)動機氣缸套的表面處理方法,包括如下步驟:
A、將鑄造后的氣缸套毛坯經(jīng)粗加工后回火,然后進行內(nèi)孔和外圓部位半精加工,再外圓精車加工到成品尺寸,接著對內(nèi)孔粗、精珩磨加工到成品尺寸;
B、將步驟A加工完成之后的氣缸套進行噴丸處理,完成后經(jīng)清洗、烘干后進行包裝。
[0008]上述步驟B中的噴丸處理是先用兩塊鋼板制作成半圓環(huán)套將經(jīng)機加工完成后的氣缸套的上腰帶靠近臺肩的部位進行保護,然后用手持式噴丸機對該氣缸套的越程槽、下臺肩面及部分上腰帶部位進行噴丸處理,完畢后拆除半圓環(huán)套;表面經(jīng)過噴丸處理后,氣缸套表面應(yīng)力、抗疲勞強度得到提高。
[0009]采用本發(fā)明制作加工所得的氣缸套具有抗疲勞能力高,表面應(yīng)力好,解決氣缸套臺肩容易斷裂的問題,對于船機氣缸套支撐肩下端面的抗疲勞強化的噴丸,可采用直徑為
1.5毫米的鑄鋼球,噴丸強度采用常用的A試片0.008-0.01英寸。
【主權(quán)項】
1.一種汽車發(fā)動機氣缸套的表面處理方法,其特征在于:包括如下步驟: A、將鑄造后的氣缸套毛坯經(jīng)粗加工后回火,然后進行內(nèi)孔和外圓部位半精加工,再外圓精車加工到成品尺寸,接著對內(nèi)孔粗、精珩磨加工到成品尺寸; B、將步驟A加工完成之后的氣缸套進行噴丸處理,完成后經(jīng)清洗、烘干后進行包裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機氣缸套的表面處理方法,其特征在于:所述噴丸處理是先用兩塊鋼板制作成半圓環(huán)套將機加工完成的氣缸套的上腰帶靠近臺肩的部位進行保護,然后用手持式噴丸機,對所述氣缸套的越程槽、下臺肩面及部分上腰帶部位進行噴丸處理。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車發(fā)動機氣缸套的表面處理方法,涉及汽車配件制造技術(shù)領(lǐng)域,包括如下步驟:A、將鑄造后的氣缸套毛坯經(jīng)粗加工后回火,然后進行內(nèi)孔和外圓部位半精加工,再外圓精車加工到成品尺寸,接著對內(nèi)孔粗、精珩磨加工到成品尺寸;B、將步驟A加工完成之后的氣缸套進行噴丸處理,完成后經(jīng)清洗、烘干后進行包裝入庫。與現(xiàn)有技術(shù)相比,采用本發(fā)明制作的氣缸套具有抗疲勞能力高,表面應(yīng)力好,可解決氣缸套臺肩容易斷裂的問題。
【IPC分類】C21D7-06
【公開號】CN104561480
【申請?zhí)枴緾N201510029610
【發(fā)明人】蘇志強, 謝宇強
【申請人】柳州聚龍科技有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2015年1月21日
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