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一種用于鋁塑板加工的粗糙面處理裝置的制作方法

文檔序號:40403673發(fā)布日期:2024-12-20 12:27閱讀:7來源:國知局
一種用于鋁塑板加工的粗糙面處理裝置的制作方法

本技術(shù)涉及鋁塑板加工,特別涉及一種用于鋁塑板加工的粗糙面處理裝置。


背景技術(shù):

1、鋁塑復(fù)合板作為一種新型建筑裝飾材料,因其本身所具有的獨(dú)特性能,廣泛用于大樓外墻、帷幕墻板、舊樓改造翻新、室內(nèi)墻壁及天花板裝修等工程,鋁塑板在生產(chǎn)加工時,需對其粗糙面進(jìn)行精細(xì)化打磨處理,以確保其平滑性能,現(xiàn)有常采用拋光設(shè)備對其粗糙面進(jìn)行處理,如現(xiàn)有專利技術(shù)所示:經(jīng)檢索,中國專利網(wǎng)公開了一種用于鋁塑板加工用的粗糙面均勻拋光裝置(公開公告號cn217530345u),此類裝置在使用時,通過底板的使用,能夠?qū)D(zhuǎn)桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn),之后便可對推板進(jìn)行移動,從而將原料進(jìn)行滑動,使該裝置可以對放置的原料不同位置進(jìn)行處理,同時彈力繩對外端的擋板進(jìn)行拉動,便可對原料進(jìn)行固定,避免在使用時,該裝置發(fā)生晃動的情況,提高了該裝置的穩(wěn)定性。

2、但是,針對上述公開專利以及現(xiàn)有市場所采取的鋁塑板粗糙面處理裝置,還存在一些不足之處:現(xiàn)有采用對夾固定部件對鋁塑板進(jìn)行對夾固定,而后進(jìn)行拋光打磨的方式,其手動調(diào)節(jié)對夾固定的方式,頻繁操作強(qiáng)度較高,耗時較長,不利于鋁塑板的循環(huán)更換打磨拋光。為此,本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種用于鋁塑板加工的粗糙面處理裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的主要目的在于提供一種用于鋁塑板加工的粗糙面處理裝置,可以有效解決背景技術(shù)中現(xiàn)有鋁塑板拋光處理效率較為低下的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取的技術(shù)方案為:一種用于鋁塑板加工的粗糙面處理裝置,包括支撐架;

3、所述支撐架的框架上端設(shè)置有打磨制動機(jī)構(gòu),且打磨制動機(jī)構(gòu)的支撐臺上端設(shè)置有打磨頭;

4、所述支撐架的框架底部設(shè)置有對夾校位機(jī)構(gòu),且對夾校位機(jī)構(gòu)的支撐臺上端呈對稱形式設(shè)置有負(fù)壓臺機(jī)構(gòu);

5、所述負(fù)壓臺機(jī)構(gòu)包括負(fù)壓箱,所述負(fù)壓箱的箱體底部安裝有負(fù)壓泵,且負(fù)壓箱與負(fù)壓泵之間通過負(fù)壓管路導(dǎo)通相連,所述負(fù)壓箱的箱口上端設(shè)置有支撐臺,且支撐臺的板面開設(shè)有負(fù)壓排孔。

6、作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述對夾校位機(jī)構(gòu)包括呈對稱形式設(shè)置于支撐架框架底部的對夾導(dǎo)桿以及安裝于兩組對夾導(dǎo)桿之間的對夾絲桿,所述對夾絲桿的軸桿外側(cè)呈對稱形式套設(shè)有與對夾導(dǎo)桿相導(dǎo)向的對夾滑臺,且兩組對夾滑臺分別與兩組負(fù)壓臺機(jī)構(gòu)固定相連。

7、作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述對夾絲桿的軸桿一端設(shè)置有固定在支撐架上的制動電機(jī),所述制動電機(jī)的輸出端設(shè)置有制動帶輪a,所述對夾絲桿的軸桿一端設(shè)置有制動帶輪b,且制動帶輪a與制動帶輪b之間通過制動帶傳動連接。

8、作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述對夾絲桿以中線為界,中線的兩側(cè)呈對稱形式設(shè)置有與兩組對夾滑臺相適配的正、反絲牙。

9、作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述負(fù)壓排孔相對于支撐臺的板面呈陣列式排列設(shè)置。

10、作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述打磨制動機(jī)構(gòu)包括呈對稱形式安裝于支撐架框架上端的臂力導(dǎo)桿,兩組所述臂力導(dǎo)桿的臂桿外側(cè)滑動連接有臂力滑臺,且相鄰的兩組臂力滑臺之間固定有導(dǎo)軌架,所述導(dǎo)軌架的軌道端滑動連接有軌道滑臺,且軌道滑臺與打磨頭固定相連。

11、作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述臂力導(dǎo)桿的臂桿兩端均安裝有固定在支撐架上的第一皮帶輪,兩組所述第一皮帶輪之間連接有與臂力滑臺相連的第一傳動帶,且其中一組第一皮帶輪的轉(zhuǎn)軸一端設(shè)置有固定在支撐架上的第一傳動電機(jī)。

12、作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述導(dǎo)軌架的軌道兩端均設(shè)置有第二皮帶輪,兩組所述第二皮帶輪之間連接有與軌道滑臺相連的第二傳動帶,且其中一組第二皮帶輪的轉(zhuǎn)軸一端設(shè)置有固定在導(dǎo)軌架上的第二傳動電機(jī)。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下有益效果:

14、本實用新型在對鋁塑板粗糙面進(jìn)行處理工序時,通過利用對夾校位機(jī)構(gòu)的軌道校位,對負(fù)壓臺機(jī)構(gòu)之間的間距進(jìn)行預(yù)調(diào)節(jié)校位,以使兩組負(fù)壓臺機(jī)構(gòu)保持合適間距大小,匹配在鋁塑板的底部邊框方位,而后利用負(fù)壓臺機(jī)構(gòu)的負(fù)壓吸力,將鋁塑板自動吸附定位,繼而利用相對應(yīng)的打磨制動機(jī)構(gòu)驅(qū)動打磨頭,對鋁塑板粗糙面進(jìn)行打磨拋光處理,其具有良好的負(fù)壓定位性能,能夠便于對不同寬窄型號的鋁塑板進(jìn)行上料自動定位,降低工作人員的操控強(qiáng)度,提高處理效率。



技術(shù)特征:

1.一種用于鋁塑板加工的粗糙面處理裝置,包括支撐架(1),其特征在于;

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鋁塑板加工的粗糙面處理裝置,其特征在于,所述對夾校位機(jī)構(gòu)包括呈對稱形式設(shè)置于支撐架(1)框架底部的對夾導(dǎo)桿(13)以及安裝于兩組對夾導(dǎo)桿(13)之間的對夾絲桿(14),所述對夾絲桿(14)的軸桿外側(cè)呈對稱形式套設(shè)有與對夾導(dǎo)桿(13)相導(dǎo)向的對夾滑臺(16),且兩組對夾滑臺(16)分別與兩組負(fù)壓臺機(jī)構(gòu)(15)固定相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于鋁塑板加工的粗糙面處理裝置,其特征在于,所述對夾絲桿(14)的軸桿一端設(shè)置有固定在支撐架(1)上的制動電機(jī)(17),所述制動電機(jī)(17)的輸出端設(shè)置有制動帶輪a(18),所述對夾絲桿(14)的軸桿一端設(shè)置有制動帶輪b(20),且制動帶輪a(18)與制動帶輪b(20)之間通過制動帶(19)傳動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于鋁塑板加工的粗糙面處理裝置,其特征在于,所述對夾絲桿(14)以中線為界,中線的兩側(cè)呈對稱形式設(shè)置有與兩組對夾滑臺(16)相適配的正、反絲牙。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鋁塑板加工的粗糙面處理裝置,其特征在于,所述負(fù)壓排孔(153)相對于支撐臺(152)的板面呈陣列式排列設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鋁塑板加工的粗糙面處理裝置,其特征在于,所述打磨制動機(jī)構(gòu)包括呈對稱形式安裝于支撐架(1)框架上端的臂力導(dǎo)桿(2),兩組所述臂力導(dǎo)桿(2)的臂桿外側(cè)滑動連接有臂力滑臺(3),且相鄰的兩組臂力滑臺(3)之間固定有導(dǎo)軌架(7),所述導(dǎo)軌架(7)的軌道端滑動連接有軌道滑臺(8),且軌道滑臺(8)與打磨頭(9)固定相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于鋁塑板加工的粗糙面處理裝置,其特征在于,所述臂力導(dǎo)桿(2)的臂桿兩端均安裝有固定在支撐架(1)上的第一皮帶輪(4),兩組所述第一皮帶輪(4)之間連接有與臂力滑臺(3)相連的第一傳動帶(5),且其中一組第一皮帶輪(4)的轉(zhuǎn)軸一端設(shè)置有固定在支撐架(1)上的第一傳動電機(jī)(6)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于鋁塑板加工的粗糙面處理裝置,其特征在于,所述導(dǎo)軌架(7)的軌道兩端均設(shè)置有第二皮帶輪(10),兩組所述第二皮帶輪(10)之間連接有與軌道滑臺(8)相連的第二傳動帶(11),且其中一組第二皮帶輪(10)的轉(zhuǎn)軸一端設(shè)置有固定在導(dǎo)軌架(7)上的第二傳動電機(jī)(12)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及鋁塑板加工技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種用于鋁塑板加工的粗糙面處理裝置,所述支撐架的框架上端設(shè)置有打磨制動機(jī)構(gòu),且打磨制動機(jī)構(gòu)的支撐臺上端設(shè)置有打磨頭;所述支撐架的框架底部設(shè)置有對夾校位機(jī)構(gòu),且對夾校位機(jī)構(gòu)的支撐臺上端呈對稱形式設(shè)置有負(fù)壓臺機(jī)構(gòu)。本技術(shù)在對鋁塑板粗糙面進(jìn)行處理工序時,通過利用對夾校位機(jī)構(gòu)的軌道校位,對負(fù)壓臺機(jī)構(gòu)之間的間距進(jìn)行預(yù)調(diào)節(jié)校位,以使兩組負(fù)壓臺機(jī)構(gòu)保持合適間距大小,匹配在鋁塑板的底部邊框方位,而后利用負(fù)壓臺機(jī)構(gòu)的負(fù)壓吸力,將鋁塑板自動吸附定位,繼而利用相對應(yīng)的打磨制動機(jī)構(gòu)驅(qū)動打磨頭,對鋁塑板粗糙面進(jìn)行打磨拋光處理。

技術(shù)研發(fā)人員:錢龍,徐煬,徐靜,陶亮,劉德超
受保護(hù)的技術(shù)使用者:張家港飛騰復(fù)合新材料股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240429
技術(shù)公布日:2024/12/19
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