本技術(shù)涉及打磨裝置，具體為一種電動(dòng)車配件打磨裝置。

背景技術(shù)：

1、電動(dòng)車由于具有環(huán)保、綠色、快捷等優(yōu)點(diǎn)，已成為當(dāng)下人們上班的主要交通工具。而隨著人們對(duì)于電動(dòng)車使用的增多。電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)，為了更好的占有銷售市場，對(duì)電動(dòng)的結(jié)構(gòu)、色彩進(jìn)行不斷的改變，從而吸引人們的眼球，占領(lǐng)市場先機(jī)。

2、電動(dòng)車擁有輪轂、面板。儀表盤、蓄電池外殼等多種配件，在對(duì)這些配件進(jìn)行打磨的過程中，有時(shí)會(huì)用到立式砂帶機(jī)進(jìn)行打磨，現(xiàn)有的立式砂帶機(jī)進(jìn)行打磨時(shí)，通常是操作人員人工手持待打磨物品來靠近砂帶以完成打磨作業(yè)的，操作人員長時(shí)間手持待打磨物品，容易疲勞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)車配件打磨裝置，以解決背景技術(shù)中的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種電動(dòng)車配件打磨裝置，包括底座，所述底座的頂部一側(cè)固定連接有立板，所述立板上安裝有安裝臺(tái)，所述安裝臺(tái)上設(shè)有導(dǎo)向輪，所述底座內(nèi)設(shè)有由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪配合導(dǎo)向輪驅(qū)動(dòng)有砂帶，所述立板上還設(shè)有對(duì)砂帶進(jìn)行張緊的張緊機(jī)構(gòu)，所述立板上位于張緊機(jī)構(gòu)的下方固定設(shè)有固定桿，所述固定桿的一側(cè)固定設(shè)有安裝套，所述安裝套可拆卸的連接有安裝桿，所述安裝桿的一端安裝有支撐板。

3、進(jìn)一步的，張緊機(jī)構(gòu)包括固定板、活動(dòng)板和張緊輪，所述立板上固定連接固定板，所述固定板活動(dòng)連接活動(dòng)板，所述活動(dòng)板的一側(cè)安裝有張緊砂帶的張緊輪。

4、進(jìn)一步的，所述活動(dòng)板的表面開設(shè)有條槽，所述固定板上固定連接穿過條槽的螺桿，所述螺桿的表面螺紋連接螺母。

5、進(jìn)一步的，所述安裝桿穿過安裝套，所述安裝套的表面螺紋連接有抵緊安裝桿的調(diào)節(jié)螺栓。

6、進(jìn)一步的，所述立板的頂部一側(cè)固定連接有遮擋導(dǎo)向輪的擋板。

7、進(jìn)一步的，所述底座的頂部固定設(shè)有呈梯臺(tái)狀的集塵罩。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)車配件打磨裝置，具備以下有益效果：該電動(dòng)車配件打磨裝置，通過設(shè)置支撐板，能夠方便支撐待打磨配件，而不需操作人員長時(shí)間手持待打磨配件，在打磨時(shí)，操作人員推動(dòng)支撐板上的待打磨配件即可。

技術(shù)特征：

1.一種電動(dòng)車配件打磨裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂部一側(cè)固定連接有立板(2)，所述立板(2)上安裝有安裝臺(tái)(3)，所述安裝臺(tái)(3)上設(shè)有導(dǎo)向輪(4)，所述底座(1)內(nèi)設(shè)有由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪配合導(dǎo)向輪(4)驅(qū)動(dòng)有砂帶(8)，所述立板(2)上還設(shè)有對(duì)砂帶(8)進(jìn)行張緊的張緊機(jī)構(gòu)，所述立板(2)上位于張緊機(jī)構(gòu)的下方固定設(shè)有固定桿(9)，所述固定桿(9)的一側(cè)固定設(shè)有安裝套(10)，所述安裝套(10)可拆卸的連接有安裝桿(11)，所述安裝桿(11)的一端安裝有支撐板(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車配件打磨裝置，其特征在于：張緊機(jī)構(gòu)包括固定板(5)、活動(dòng)板(6)和張緊輪(7)，所述立板(2)上固定連接固定板(5)，所述固定板(5)活動(dòng)連接活動(dòng)板(6)，所述活動(dòng)板(6)的一側(cè)安裝有張緊砂帶(8)的張緊輪(7)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)車配件打磨裝置，其特征在于：所述活動(dòng)板(6)的表面開設(shè)有條槽(14)，所述固定板(5)上固定連接穿過條槽(14)的螺桿(15)，所述螺桿(15)的表面螺紋連接螺母。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車配件打磨裝置，其特征在于：所述安裝桿(11)穿過安裝套(10)，所述安裝套(10)的表面螺紋連接有抵緊安裝桿(11)的調(diào)節(jié)螺栓(13)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車配件打磨裝置，其特征在于：所述立板(2)的頂部一側(cè)固定連接有遮擋導(dǎo)向輪(4)的擋板(16)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車配件打磨裝置，其特征在于：所述底座(1)的頂部固定設(shè)有呈梯臺(tái)狀的集塵罩(17)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種電動(dòng)車配件打磨裝置，涉及打磨裝置技術(shù)領(lǐng)域。包括底座，底座的頂部一側(cè)固定連接有立板，立板上安裝有安裝臺(tái)，安裝臺(tái)上設(shè)有導(dǎo)向輪，底座內(nèi)設(shè)有由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪配合導(dǎo)向輪驅(qū)動(dòng)有砂帶，立板上還設(shè)有對(duì)砂帶進(jìn)行張緊的張緊機(jī)構(gòu)，立板上位于張緊機(jī)構(gòu)的下方固定設(shè)有固定桿，固定桿的一側(cè)固定設(shè)有安裝套，安裝套可拆卸的連接有安裝桿，安裝桿的一端安裝有支撐板。該電動(dòng)車配件打磨裝置，通過設(shè)置支撐板，能夠方便支撐待打磨配件，而不需操作人員長時(shí)間手持待打磨配件，在打磨時(shí)，操作人員推動(dòng)支撐板上的待打磨配件即可。

技術(shù)研發(fā)人員：宋潘,謝賽賽
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無錫市躍啟千信貿(mào)易有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240423
技術(shù)公布日：2024/12/26