本實(shí)用新型涉及一種鑄砂回收再利用裝置。

背景技術(shù)：

在鑄造領(lǐng)域中，制造鑄型會(huì)用到大量的鑄砂，用于鑄型的鑄砂在經(jīng)過回收再生處理后可以被再次利用制造鑄型，這種被回收再生處理的過程被稱為鑄砂的回收再生。然而，現(xiàn)有的鑄砂的回收裝置在結(jié)構(gòu)和工序安排上較不合理，導(dǎo)致回收率較低，影響了制造鑄型的質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種鑄砂回收再利用裝置。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)。

本實(shí)用新型提供的一種鑄砂回收再利用裝置，包括砂箱、斗提機(jī)、初碎機(jī)、精磨機(jī)、收料皮帶；所述斗提機(jī)的斗提機(jī)進(jìn)料口設(shè)置在砂箱的底部，所述初碎機(jī)設(shè)置在斗提機(jī)的斗提機(jī)出口下端，所述精磨機(jī)設(shè)置在初碎機(jī)的變速箱下端。

所述初碎機(jī)為螺旋進(jìn)料機(jī)構(gòu)，通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接變速箱驅(qū)動(dòng)，初碎機(jī)的上端設(shè)置有粗料斗。

所述初碎機(jī)內(nèi)的螺旋軸的螺旋大小沿進(jìn)口端螺旋出口端方向逐級(jí)增加。

所述精磨機(jī)設(shè)置在變速箱正下方。

所述斗提機(jī)出口伸入粗料斗內(nèi)。

所述收料皮帶設(shè)置接料段和上料段兩段，接料段設(shè)置在下料斗正下方，斗提機(jī)的一端與接料段連接另一端抬高一定角度。

本實(shí)用新型的有益效果在于：通過對(duì)回收的鑄砂粗碎和精磨，增加了鑄砂的回收率和效率，使回收后的鑄砂大小均勻便于再次利用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-砂箱，2-斗提機(jī)，21-斗提機(jī)進(jìn)料口，22-斗提機(jī)出口，3-初碎機(jī)，31-粗料斗，32-驅(qū)動(dòng)電機(jī)，33-變速箱，34-出料口，4-精磨機(jī)，41-收料斗，42-下料斗，5-收料皮帶，51-接料段，52-上料段。

具體實(shí)施方式

下面進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案，但要求保護(hù)的范圍并不局限于所述。

一種鑄砂回收再利用裝置，包括砂箱1、斗提機(jī)2、初碎機(jī)3、精磨機(jī)4、收料皮帶5；所述斗提機(jī)2的斗提機(jī)進(jìn)料口21設(shè)置在砂箱1的底部，所述初碎機(jī)3設(shè)置在斗提機(jī)2的斗提機(jī)出口22下端，所述精磨機(jī)4設(shè)置在初碎機(jī)3的變速箱33下端。通過對(duì)回收的鑄砂粗碎和精磨，增加了鑄砂的回收率和效率，使回收后的鑄砂大小均勻便于再次利用。

所述初碎機(jī)3為螺旋進(jìn)料機(jī)構(gòu)，通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)32連接變速箱33驅(qū)動(dòng)，初碎機(jī)3的上端設(shè)置有粗料斗31。通過初碎機(jī)3將回收后的鑄砂擠壓成小塊，使其在精磨機(jī)4內(nèi)研磨更佳均勻。

所述初碎機(jī)3內(nèi)的螺旋軸的螺旋大小沿進(jìn)口端螺旋出口端方向逐級(jí)增加。增加的大小包括其直徑和厚度，螺旋軸進(jìn)料端小使鑄砂更佳容易進(jìn)入初碎機(jī)3內(nèi)，后序螺旋大小的增加使鑄砂初碎時(shí)更小更均勻。

所述精磨機(jī)4設(shè)置在變速箱33正下方。

所述斗提機(jī)出口22伸入粗料斗31內(nèi)。

所述收料皮帶5設(shè)置接料段51和上料段52兩段，接料段51設(shè)置在下料斗42正下方，斗提機(jī)2的一端與接料段51連接另一端抬高一定角度。