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一種汽車(chē)飛輪殼鑄造用型砂的制作方法

文檔序號(hào):11755338閱讀:384來(lái)源:國(guó)知局
本發(fā)明屬于鑄造
技術(shù)領(lǐng)域
,具體涉及一種汽車(chē)飛輪殼鑄造用型砂。
背景技術(shù)
:飛輪殼是發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件之一,發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼位于機(jī)體和變速箱之間,發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的外部并與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和變速箱固定連接,飛輪殼通過(guò)飛輪腔室用于罩蓋飛輪,起到連接機(jī)體、防護(hù)和載體的作用。飛輪殼通常由鑄鐵鑄造而成,傳統(tǒng)的鑄造型砂因性能的不完善,容易造成鑄件表面殘存有氣孔、裂縫,甚至變形等問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的問(wèn)題,提供了一種汽車(chē)飛輪殼鑄造用型砂。本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種汽車(chē)飛輪殼鑄造用型砂,其特征在于,按重量份計(jì)由以下成分制成:石英砂60-80、水玻璃8-12、α淀粉交聯(lián)β環(huán)糊精6-8、粘土18-25、活化碳酸鈣6-10、玻璃纖維3-5、水15-30;所述α淀粉交聯(lián)β環(huán)糊精由α淀粉與β環(huán)糊精按5-8:3的質(zhì)量比例交聯(lián)而成;所述α淀粉由玉米淀粉制成。進(jìn)一步的,所述石英砂粒徑為0.8-1.2mm。進(jìn)一步的,所述粘土粒徑為粒徑為0.3-0.5mm。進(jìn)一步的,所述水玻璃質(zhì)量分?jǐn)?shù)為20%的硅酸鈉溶液。進(jìn)一步的,所述α淀粉交聯(lián)β環(huán)糊精制備方法為:(1)將β環(huán)糊精加入到水中溶解,制成質(zhì)量濃度為5.8%的β環(huán)糊精溶液,加熱至40℃,再加入α淀粉,攪拌均勻后得到混合溶液,采用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為3.5%的磷酸溶液,調(diào)節(jié)混合溶液的ph值為4.2,然后再添加β環(huán)糊精溶液質(zhì)量0.1%的二乙三胺,以200r/min轉(zhuǎn)速攪拌40min,得到混合溶液;(2)每隔20min對(duì)步驟(1)中混合溶液進(jìn)行超聲處理30s,持續(xù)3小時(shí),得到反應(yīng)溶液;(3)對(duì)反應(yīng)溶液進(jìn)行旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)濃縮干燥,得到固體物,粉碎研磨,過(guò)300目篩,即得。進(jìn)一步的,所述活化碳酸鈣制備方法為:(1)連續(xù)攪拌條件下向質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15%的氯化銨水溶液加入80-100目的生石灰,液固比為20:1,在溫度72℃、轉(zhuǎn)速1200r/min條件下反應(yīng)2.5h,然后經(jīng)固液分離得氯化鈣漿液;(2)在溫度35℃、轉(zhuǎn)速500r/min條件下,向氯化鈣漿液中加入其質(zhì)量1%的磷酸酯,攪拌均勻后,然后通入純凈二氧化碳,獲得微細(xì)碳酸鈣漿液,對(duì)微細(xì)碳酸鈣漿液進(jìn)行干燥,然后粉碎,過(guò)400目篩,即得。本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明通過(guò)制備活化碳酸鈣,由于活化的微細(xì)碳酸鈣粒徑較小,比表面積大,表面自由能高,處于熱力學(xué)非穩(wěn)定狀態(tài),能夠更易于與粘土之間自行排列成具有立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),從而能夠提高孔隙度,增加透氣性,同時(shí),能夠一定程度上提高型砂之間凝固后的穩(wěn)定性,從而使得型砂在脫模時(shí),更加易于與飛輪殼分離,飛輪殼由于其結(jié)構(gòu)特性,在常規(guī)型砂鑄造下,容易變形,采用本發(fā)明制備的型砂,能夠良好的降低飛輪殼的變形量,本發(fā)明通過(guò)采用α淀粉交聯(lián)β環(huán)糊,其能夠顯著提高型砂濕壓強(qiáng)度,同時(shí)能夠使得型砂性能得到顯著的改善,使得飛輪殼的質(zhì)量得到普遍的提高,氣孔缺陷下降20%,砂眼缺陷下降50%,總廢品率下降了8.5%,通過(guò)α淀粉交聯(lián)β環(huán)糊的均勻分散到型砂組織中,能夠使得型砂透氣性得到顯著的提高,并且金屬液體接觸型腔時(shí)產(chǎn)生的氣體大大減少,從而使得鑄件氣孔減少,夾砂缺陷也因此消除,因而,鑄件砂眼也明顯減少。具體實(shí)施方式實(shí)施例1一種汽車(chē)飛輪殼鑄造用型砂,其特征在于,按重量份計(jì)由以下成分制成:石英砂60、水玻璃8、α淀粉交聯(lián)β環(huán)糊精6、粘土18、活化碳酸鈣6、玻璃纖維3、水15;所述α淀粉由玉米淀粉制成;所述α淀粉交聯(lián)β環(huán)糊精由α淀粉與β環(huán)糊精按5:3的質(zhì)量比例交聯(lián)而成。進(jìn)一步的,所述石英砂粒徑為0.8mm。進(jìn)一步的,所述粘土粒徑為粒徑為0.3mm。進(jìn)一步的,所述水玻璃質(zhì)量分?jǐn)?shù)為20%的硅酸鈉溶液。進(jìn)一步的,所述α淀粉交聯(lián)β環(huán)糊精制備方法為:(1)將β環(huán)糊精加入到水中溶解,制成質(zhì)量濃度為5.8%的β環(huán)糊精溶液,加熱至40℃,再加入α淀粉,攪拌均勻后得到混合溶液,采用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為3.5%的磷酸溶液,調(diào)節(jié)混合溶液的ph值為4.2,然后再添加β環(huán)糊精溶液質(zhì)量0.1%的二乙三胺,以200r/min轉(zhuǎn)速攪拌40min,得到混合溶液;(2)每隔20min對(duì)步驟(1)中混合溶液進(jìn)行超聲處理30s,持續(xù)3小時(shí),得到反應(yīng)溶液;(3)對(duì)反應(yīng)溶液進(jìn)行旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)濃縮干燥,得到固體物,粉碎研磨,過(guò)300目篩,即得。進(jìn)一步的,所述活化碳酸鈣制備方法為:(1)連續(xù)攪拌條件下向質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15%的氯化銨水溶液加入80目的生石灰,液固比為20:1,在溫度72℃、轉(zhuǎn)速1200r/min條件下反應(yīng)2.5h,然后經(jīng)固液分離得氯化鈣漿液;(2)在溫度35℃、轉(zhuǎn)速500r/min條件下,向氯化鈣漿液中加入其質(zhì)量1%的磷酸酯,攪拌均勻后,然后通入純凈二氧化碳,獲得微細(xì)碳酸鈣漿液,對(duì)微細(xì)碳酸鈣漿液進(jìn)行干燥,然后粉碎,過(guò)400目篩,即得。實(shí)施例2一種汽車(chē)飛輪殼鑄造用型砂,其特征在于,按重量份計(jì)由以下成分制成:石英砂80、水玻璃12、α淀粉交聯(lián)β環(huán)糊精8、粘土25、活化碳酸鈣10、玻璃纖維5、水30;所述α淀粉由玉米淀粉制成;所述α淀粉交聯(lián)β環(huán)糊精由α淀粉與β環(huán)糊精按8:3的質(zhì)量比例交聯(lián)而成。進(jìn)一步的,所述石英砂粒徑為1.2mm。進(jìn)一步的,所述粘土粒徑為粒徑為0.5mm。進(jìn)一步的,所述水玻璃質(zhì)量分?jǐn)?shù)為20%的硅酸鈉溶液。進(jìn)一步的,所述α淀粉交聯(lián)β環(huán)糊精制備方法為:(1)將β環(huán)糊精加入到水中溶解,制成質(zhì)量濃度為5.8%的β環(huán)糊精溶液,加熱至40℃,再加入α淀粉,攪拌均勻后得到混合溶液,采用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為3.5%的磷酸溶液,調(diào)節(jié)混合溶液的ph值為4.2,然后再添加β環(huán)糊精溶液質(zhì)量0.1%的二乙三胺,以200r/min轉(zhuǎn)速攪拌40min,得到混合溶液;(2)每隔20min對(duì)步驟(1)中混合溶液進(jìn)行超聲處理30s,持續(xù)3小時(shí),得到反應(yīng)溶液;(3)對(duì)反應(yīng)溶液進(jìn)行旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)濃縮干燥,得到固體物,粉碎研磨,過(guò)300目篩,即得。進(jìn)一步的,所述活化碳酸鈣制備方法為:(1)連續(xù)攪拌條件下向質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15%的氯化銨水溶液加入100目的生石灰,液固比為20:1,在溫度72℃、轉(zhuǎn)速1200r/min條件下反應(yīng)2.5h,然后經(jīng)固液分離得氯化鈣漿液;(2)在溫度35℃、轉(zhuǎn)速500r/min條件下,向氯化鈣漿液中加入其質(zhì)量1%的磷酸酯,攪拌均勻后,然后通入純凈二氧化碳,獲得微細(xì)碳酸鈣漿液,對(duì)微細(xì)碳酸鈣漿液進(jìn)行干燥,然后粉碎,過(guò)400目篩,即得。實(shí)施例3一種汽車(chē)飛輪殼鑄造用型砂,其特征在于,按重量份計(jì)由以下成分制成:石英砂70、水玻璃10、α淀粉交聯(lián)β環(huán)糊精7、粘土22、活化碳酸鈣8、玻璃纖維4、水20;所述α淀粉由玉米淀粉制成;所述α淀粉交聯(lián)β環(huán)糊精由α淀粉與β環(huán)糊精按6:3的質(zhì)量比例交聯(lián)而成。進(jìn)一步的,所述石英砂粒徑為1.0mm。進(jìn)一步的,所述粘土粒徑為粒徑為0.4mm。進(jìn)一步的,所述水玻璃質(zhì)量分?jǐn)?shù)為20%的硅酸鈉溶液。進(jìn)一步的,所述α淀粉交聯(lián)β環(huán)糊精制備方法為:(1)將β環(huán)糊精加入到水中溶解,制成質(zhì)量濃度為5.8%的β環(huán)糊精溶液,加熱至40℃,再加入α淀粉,攪拌均勻后得到混合溶液,采用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為3.5%的磷酸溶液,調(diào)節(jié)混合溶液的ph值為4.2,然后再添加β環(huán)糊精溶液質(zhì)量0.1%的二乙三胺,以200r/min轉(zhuǎn)速攪拌40min,得到混合溶液;(2)每隔20min對(duì)步驟(1)中混合溶液進(jìn)行超聲處理30s,持續(xù)3小時(shí),得到反應(yīng)溶液;(3)對(duì)反應(yīng)溶液進(jìn)行旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)濃縮干燥,得到固體物,粉碎研磨,過(guò)300目篩,即得。進(jìn)一步的,所述活化碳酸鈣制備方法為:(1)連續(xù)攪拌條件下向質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15%的氯化銨水溶液加入90目的生石灰,液固比為20:1,在溫度72℃、轉(zhuǎn)速1200r/min條件下反應(yīng)2.5h,然后經(jīng)固液分離得氯化鈣漿液;(2)在溫度35℃、轉(zhuǎn)速500r/min條件下,向氯化鈣漿液中加入其質(zhì)量1%的磷酸酯,攪拌均勻后,然后通入純凈二氧化碳,獲得微細(xì)碳酸鈣漿液,對(duì)微細(xì)碳酸鈣漿液進(jìn)行干燥,然后粉碎,過(guò)400目篩,即得。對(duì)比例1:與實(shí)施例1區(qū)別僅在于不添加α淀粉交聯(lián)β環(huán)糊精。對(duì)比例2:與實(shí)施例1區(qū)別僅在于將α淀粉交聯(lián)β環(huán)糊精替換為等量的α淀粉。對(duì)比例3:與實(shí)施例1區(qū)別僅在于將α淀粉交聯(lián)β環(huán)糊精替換為等量的β環(huán)糊精。對(duì)比例4:與實(shí)施例1區(qū)別僅在于不添加活化碳酸鈣。對(duì)比例5:與實(shí)施例1區(qū)別僅在于將活化碳酸鈣替換為等量的普通碳酸鈣。試驗(yàn)對(duì)實(shí)施例與對(duì)比例制備的型砂進(jìn)行性能對(duì)比,采用zty智能透氣性測(cè)定儀上測(cè)定其透氣性,在xqy-ⅱ智能型砂強(qiáng)度機(jī)上測(cè)定其強(qiáng)度:表1濕壓強(qiáng)度mpa透氣性實(shí)施例10.043182實(shí)施例20.042181實(shí)施例30.044183對(duì)比例10.022172對(duì)比例20.028175對(duì)比例30.024176對(duì)比例40.032160對(duì)比例50.036167由表1可以看出,本發(fā)明通過(guò)采用α淀粉交聯(lián)β環(huán)糊精與活化碳酸鈣,能夠有效的提高型砂的濕壓強(qiáng)度和透氣性。當(dāng)前第1頁(yè)12
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