本發(fā)明涉及一種汽車零件加工設(shè)備，具體是一種汽車用法蘭盤裝夾裝置。
背景技術(shù)：
汽車零件加工設(shè)計多種加工設(shè)備和方法，焊接夾具是汽車的車身在焊接過程中需要使用的一種重要工藝裝備，焊接夾具的作用主要是：汽車車身是由若干個大小、形狀和厚度不一樣的零件組成，各種零件需要通過焊接進行連接組成車身，在焊接過程中零件會產(chǎn)生尺寸的偏差，而為解決零件在焊接過程中產(chǎn)生的尺寸偏差，需在焊接時使用焊接夾具上進行夾緊定位，以保證零件的焊接精度。
對于現(xiàn)有的焊接夾具，當兩個高度不同的零件需依次進行夾緊焊接時，由于受零件夾緊部位的位置的大小的限制，需由兩套焊接夾具依次進行夾緊才能實現(xiàn)良好的夾緊定位。但是，使用兩套焊接夾具占用的空間位置較大，容易出現(xiàn)干涉問題，控制操作不方便，制造成本較高通常，對于較為復雜的焊接件，其焊縫也較為復雜，為了保證焊接質(zhì)量，就需要不斷搬動焊接件變換位置來進行焊接，這樣焊接工人的勞動強度大且焊接效率低。因此人們開始設(shè)計焊接件的變位裝置來替代手工變換焊接件的位置。
現(xiàn)有技術(shù)中，汽車用法蘭盤在加工過程中需要用到多種加工設(shè)備，傳統(tǒng)的設(shè)備在拋光過程中，容易出現(xiàn)裝夾不穩(wěn)定，造成松動。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明目的是提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，法蘭裝夾穩(wěn)定，拋光效率高，且廢屑容易處理，安全性好的汽車用法蘭盤裝夾裝置。
本發(fā)明解決技術(shù)問題提供如下方案：
一種汽車用法蘭盤裝夾裝置，包括底板，其特征在于：所述底板上設(shè)有左、右兩底座，所述左、右兩底座的側(cè)壁上設(shè)有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤通過驅(qū)動裝置驅(qū)動，所述轉(zhuǎn)盤上固定安裝有加工工作臺，所述加工工作臺具有上、下兩工作面，所述上工作面上固定安裝有拋光筒，所述拋光筒的底部設(shè)有工件夾持臺，所述工件夾持臺的底部連接轉(zhuǎn)動機構(gòu)，所述拋光筒的底部設(shè)有排屑口，所述排屑口連接外部管道，所述拋光筒的側(cè)壁上設(shè)有缺口，所述缺口內(nèi)安裝有可左、右調(diào)節(jié)滑動的拋光架，所述拋光架上固定安裝有拋光刀具，所述左、右兩底座上架設(shè)有框架，所述框架上固定安裝有電磁吸附機構(gòu)，所述電磁吸附機構(gòu)上設(shè)有紅外線距離感應器。
所述框架上設(shè)有工件穿設(shè)套，所述穿設(shè)套固定在連桿上且通過氣缸控制轉(zhuǎn)動。
本發(fā)明在左、右兩轉(zhuǎn)盤上固定安裝有工作臺，通過在工作臺上設(shè)有拋光筒，在拋光筒的側(cè)壁上設(shè)有拋光架，在拋光架可以左、右移動，實現(xiàn)了法蘭盤的拋光，且廢屑清理速度快，底板上設(shè)有左、右支撐座，在支撐的頂部設(shè)有門形支架，在門形支架上設(shè)有滑槽，在滑槽內(nèi)設(shè)有滑塊，在滑塊的下端連接電磁吸附盤，通過在電磁吸附盤的側(cè)壁上設(shè)有卡接槽，這樣便于進行限位，且在門形支架的一側(cè)設(shè)有半軸的限位套，這樣限位套可以防止半軸晃動，且在門形支架的底部設(shè)有夾持座，這樣可以將半軸進行固定。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖，一種汽車用法蘭盤裝夾裝置，包括底板1，所述底板1上設(shè)有左、右兩底座2、3，所述左、右兩底座2、3的側(cè)壁上設(shè)有轉(zhuǎn)盤4，所述轉(zhuǎn)盤4通過驅(qū)動裝置驅(qū)動，所述轉(zhuǎn)盤4上固定安裝有加工工作臺5，所述加工工作臺5具有上、下兩工作面6、7，所述上工作面6上固定安裝有拋光筒8，所述拋光筒8的底部設(shè)有工件夾持臺9，所述工件夾持臺9的底部連接轉(zhuǎn)動機構(gòu)10，所述拋光筒8的底部設(shè)有排屑口11，所述排屑口11連接外部管道，所述拋光筒8的側(cè)壁上設(shè)有缺口12，所述缺口12內(nèi)安裝有可左、右調(diào)節(jié)滑動的拋光架13，所述拋光架13上固定安裝有拋光刀具14，所述左、右兩底座上架設(shè)有框架15，所述框架15上固定安裝有電磁吸附機構(gòu)16，所述電磁吸附機構(gòu)16上設(shè)有紅外線距離感應器17。
所述框架15上設(shè)有工件穿設(shè)套18，所述穿設(shè)套固定在連桿上且通過氣缸控制轉(zhuǎn)動。