本發(fā)明屬于冶金煉渣處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鐵水預(yù)處理輔助扒渣吹氣趕渣裝置。

背景技術(shù)：

在當(dāng)前鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)中，鐵水預(yù)處理介于煉鐵和煉鋼工序之間，對改進轉(zhuǎn)爐操作指標(biāo)、提高鋼的質(zhì)量有著舉足輕重的作用，是目前各大鋼鐵企業(yè)著重發(fā)展的一項技術(shù)。目前在鐵水預(yù)處理脫渣環(huán)節(jié)上主要存在以下問題：1）扒渣時間較長，大量散渣無法有效扒出。每次進行扒渣作業(yè)時，鐵水傾翻車將鐵水包傾翻至一定角度，由于渣的密度小于鐵水的密度，渣會浮在鐵水表面，操作人員操作扒渣機將可視的渣扒出。但經(jīng)常會出現(xiàn)散渣，漂浮在鐵水表面各個位置，此時扒渣作業(yè)需不斷重復(fù)，且由于現(xiàn)場環(huán)境較差，操作人員視線受限，有些較小的渣無法被順利扒出，就會浪費大量時間，且脫渣不徹底，對吹煉造成影響。2）扒渣過程中，鐵損率偏高，增加生產(chǎn)成本。出于對工藝生產(chǎn)的需求，扒渣機的扒渣頭的尺寸相對于渣顯得過于龐大，每次進行扒渣作業(yè)難免會帶出一定量的鐵水，由于經(jīng)常會有散渣的出現(xiàn)，造成扒渣作業(yè)重復(fù)次數(shù)偏高，從而使外溢鐵水量居高不下。經(jīng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，平均扒渣鐵損率為12kg/t，浪費偏高，生產(chǎn)成本上行。3）重復(fù)作業(yè)，降低設(shè)備使用壽命。為了滿足工藝生產(chǎn)的要求，每次扒渣都本著將渣徹底清除進行操作，從而，周而復(fù)始的操作，是扒渣機持續(xù)受到高溫烘烤，加劇設(shè)備劣化度，特別是扒渣機的扒渣頭，一直在鐵水中作業(yè)，報廢率較高，增加設(shè)備成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種鐵水預(yù)處理輔助扒渣吹氣趕渣裝置，以解決現(xiàn)有扒渣作業(yè)存在的工序時間長、效率低下、鐵損率偏高、設(shè)備壽命較短等問題，有效提高鐵水預(yù)處理扒渣作業(yè)的效率、縮短鐵水預(yù)處理時間、降低扒渣鐵損率。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：一種鐵水預(yù)處理輔助扒渣吹氣趕渣裝置，包括吹氣管、用于使所述吹氣管前后移動的輸送機構(gòu)和設(shè)于所述輸送機構(gòu)上方且能夠帶動所述輸送機構(gòu)上下移動的兩套提升機構(gòu)，所述輸送機構(gòu)與兩套所述提升機構(gòu)均為鉸接連接，當(dāng)兩套提升機構(gòu)控制的升降行程不同時，能夠使所述輸送機構(gòu)帶動所述吹氣管向上或向下旋轉(zhuǎn)一定的角度使所述吹氣管的端部接近或遠離需扒渣的鐵水。

進一步地，所述輸送機構(gòu)包括支撐座，所述支撐座上安裝有主動輪組和從動輪組，所述主動輪組包括一個與輸送電機驅(qū)動相連的主動輪和一個與所述主動輪配合夾持所述吹氣管的第一從動輪，所述從動輪組包括一對配合夾持所述吹氣管的第二從動輪。

進一步地，在所述支撐座的前端設(shè)有用于支撐所述吹氣管的中間凹陷的限位導(dǎo)輪。

進一步地，所述主動輪和所述從動輪均為兩端凸起中間凹陷的工字型結(jié)構(gòu)。

進一步地，所述主動輪及與所述主動輪配合的所述從動輪的中間段均為設(shè)有防滑齒的圓柱。

進一步地，所述從動輪組的兩個所述從動輪的中間段為凹弧面，所述凹弧面與所述吹氣管的外圓面配合。

進一步地，兩套所述提升機構(gòu)均包括升降電機和用于提升所述輸送機構(gòu)的纏繞于所述提升機構(gòu)滾筒上的鋼絲繩，其中的一套所述提升機構(gòu)的下方設(shè)有導(dǎo)軌及滑動配合于所述導(dǎo)軌上的滑輪架，所述輸送機構(gòu)與所述滑輪架轉(zhuǎn)動連接，該套所述提升機構(gòu)的所述鋼絲繩與所述滑輪架連接，另一套所述提升機構(gòu)的鋼絲繩與所述輸送機構(gòu)連接。

進一步地，在所述導(dǎo)軌的上端設(shè)有用于限制所述輸送機構(gòu)的上限位座，所述提升機構(gòu)位于所述上限位座之上。

進一步地，在地面上固定有兩根用于安裝兩根所述導(dǎo)軌的支撐桿，所述滑輪架的兩端設(shè)有與所述導(dǎo)軌滑動配合的滑輪組，所述輸送機構(gòu)通過安裝于所述滑輪架中間的軸承座與所述滑輪架轉(zhuǎn)動連接。

進一步地，還設(shè)有與所述輸送機構(gòu)連接的用于調(diào)整所述吹氣管平衡的配重塊。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：本發(fā)明通過兩套提升機構(gòu)使吹氣管上升或下降，并在兩套提升機構(gòu)提升的高度不同時，可使吹氣管向上或向下旋轉(zhuǎn)從而使吹氣管接近或遠離鐵水，輸送機構(gòu)能夠使吹氣管向前或向后移動，從而使吹氣管接近或遠離鐵水，通過提升機構(gòu)和輸送機構(gòu)的控制，使吹氣管達到最佳的吹氣位置，精準(zhǔn)快速地將鐵渣吹集到一起，進而有效提高鐵水預(yù)處理扒渣作業(yè)的效率，滿足當(dāng)前高質(zhì)量、節(jié)奏快的新型生產(chǎn)要求，適用于將渣快速、精準(zhǔn)的聚集，輔助扒渣機更高效的將渣從鐵水中脫離，以便縮短鐵水預(yù)處理時間，降低扒渣鐵損率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例提供的鐵水預(yù)處理輔助扒渣吹氣趕渣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1中a-a處主動輪組的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3中主動輪的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖1中b-b處從動輪組的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是圖1中b-b處從動輪組的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是圖1中吹氣管的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是圖1中滑輪架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是圖8中滑輪架的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10是圖8中滑輪架的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11是圖1中限位座的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12是圖11中限位座的府視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖13是圖11中限位座的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖14是圖1中支撐座的左部分的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖15是圖14中支撐座的府視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖16是圖14中支撐座的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖17是本發(fā)明實施例提供的鐵水預(yù)處理輔助扒渣吹氣趕渣裝置的中吹氣管旋轉(zhuǎn)不同角度的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記：1-提升機構(gòu)；2-導(dǎo)向鍵；3-主動輪組；301-輸送電機；302-主動輪；303-第一從動輪；4-配重塊；5-支撐桿；6-導(dǎo)軌；7-軸承座；8-從動輪組；801-第二從動輪；9-支撐座；10-吹氣管；11-限位導(dǎo)輪；12-橫梁；13-上限位座；14-滑輪架；15-支架；16-拉緊鋼絲繩；17-提升鋼絲繩。

具體實施方式

為了使本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

需要說明的是，術(shù)語“長度”、“寬度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位，也即，附圖中描述位置關(guān)系的用語僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語的具體含義。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。

參見圖1及圖2，現(xiàn)對本發(fā)明實施例提供的一種鐵水預(yù)處理輔助扒渣吹氣趕渣裝置做詳細說明，包括吹氣管10、用于使所述吹氣管10前后移動的輸送機構(gòu)和設(shè)于所述輸送機構(gòu)上方且能夠帶動所述輸送機構(gòu)上下移動的兩套提升機構(gòu)1，所述輸送機構(gòu)與兩套所述提升機構(gòu)1均為鉸接連接，當(dāng)兩套提升機構(gòu)1控制的升降行程不同時，能夠使所述輸送機構(gòu)帶動所述吹氣管10向上或向下旋轉(zhuǎn)一定的角度使所述吹氣管10的端部接近或遠離需扒渣的鐵水。其中，圖17示出了吹氣管10向上向下旋轉(zhuǎn)不同角度時的位置狀態(tài)圖。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明在輸送機構(gòu)上裝有吹氣管，用于向鐵水包內(nèi)輸出惰性氣體，通過提升機構(gòu)實現(xiàn)高度、角度可調(diào)。輸送機構(gòu)可控制吹氣管的軸向運動，提升機構(gòu)可控制吹氣管垂直運動。吹氣管尾部與氣源連接，工作時持續(xù)向鐵水包內(nèi)輸出氣體，實現(xiàn)渣的聚攏，以便扒渣作業(yè)。通過提升機構(gòu)1和輸送機構(gòu)的控制，使吹氣管10達到最佳的吹氣位置，精準(zhǔn)快速地將鐵渣吹集到一起，輔助扒渣機更高效的將渣從鐵水中脫離。其中，氣源氣體為惰性氣體，生產(chǎn)現(xiàn)場通過輸入氮氣實現(xiàn)，也可用氬氣替代。

本發(fā)明通過將惰性氣體由吹氣管輸出進鐵水包內(nèi)，以便將鐵水中的渣快速聚攏，為扒渣作業(yè)提供便利條件。大大克服了傳統(tǒng)工作操作扒渣時間長，鐵損率偏高，使工藝要求及生產(chǎn)成本得到了有力保障。

進一步地，請參閱圖3至圖6，作為本發(fā)明實施例提供的鐵水預(yù)處理輔助扒渣吹氣趕渣裝置的具體實施方式，所述輸送機構(gòu)包括支撐座9，所述支撐座9上安裝有主動輪組3和從動輪組8，所述主動輪組3包括一個與輸送電機301驅(qū)動相連的主動輪302和一個與所述主動輪302配合夾持所述吹氣管10的第一從動輪303，所述從動輪組8包括一對配合夾持所述吹氣管10的第二從動輪801。吹氣管10夾持在從動輪組8合主動輪組3之間，啟動輸送電機301，輸送電機301正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，使吹氣管10向前或向后移動。

其中，參見圖1，在吹氣管10的上面沿其長度方式設(shè)置有導(dǎo)向鍵，導(dǎo)向鍵位于主動輪組與從動輪組所在的一段吹氣管上，對吹氣管起到導(dǎo)向的作用。

進一步地，請參閱圖1，作為本發(fā)明實施例提供的鐵水預(yù)處理輔助扒渣吹氣趕渣裝置的具體實施方式，在所述支撐座9的前端設(shè)有用于支撐所述吹氣管10的中間凹陷的限位導(dǎo)輪11。限位導(dǎo)輪11一方面起到支撐的作用，另一方面也使吹氣管10前后移動順利，而且也避免吹氣管10走偏，能夠提高吹氣管10對準(zhǔn)的精確性。

進一步地，請參閱圖3至圖6，作為本發(fā)明實施例提供的鐵水預(yù)處理輔助扒渣吹氣趕渣裝置的具體實施方式，所述主動輪302和所述第一從動輪303均為兩端凸起中間凹陷的工字型結(jié)構(gòu)，對夾持的吹氣管10起到限位的作用。

進一步地，請參閱圖3至圖4，作為本發(fā)明實施例提供的鐵水預(yù)處理輔助扒渣吹氣趕渣裝置的具體實施方式，所述主動輪302及與所述主動輪302配合的所述第一從動輪303的中間段均為設(shè)有防滑齒的圓柱?；蛘呤窃谳喭庵茉O(shè)置防滑紋、防滑凸起等，以便于提高夾持的吹氣管10的摩擦力，避免因打滑而不能輸送吹氣管10。

進一步地，請參閱圖5至圖6，作為本發(fā)明實施例提供的鐵水預(yù)處理輔助扒渣吹氣趕渣裝置的具體實施方式，所述從動輪組8的兩個所述從動輪的中間段為凹弧面，所述凹弧面與所述吹氣管10的外圓面配合。凹弧面夾持吹氣管10，避免吹氣管10上下左右晃動，也利于提高吹氣管10端部的準(zhǔn)確位置。

其中，吹氣管10的結(jié)構(gòu)如圖7所示，由于吹氣管10較長，圖7示出的由三段組成，之間用活接頭連接，并用拉緊鋼絲繩16拉緊加強。

進一步地，請參閱圖1至圖2、圖8至圖16，作為本發(fā)明實施例提供的鐵水預(yù)處理輔助扒渣吹氣趕渣裝置的具體實施方式，兩套所述提升機構(gòu)1均包括升降電機和用于提升所述輸送機構(gòu)的纏繞于所述提升機構(gòu)1滾筒上的提升鋼絲繩17，其中的一套所述提升機構(gòu)1的下方設(shè)有導(dǎo)軌6及滑動配合于所述導(dǎo)軌6上的滑輪架14，所述輸送機構(gòu)與所述滑輪架14轉(zhuǎn)動連接，該套所述提升機構(gòu)1的所述提升鋼絲繩17與所述滑輪架14連接，另一套所述提升機構(gòu)1的提升鋼絲繩17與所述輸送機構(gòu)連接。所述提升機構(gòu)通過電機啟停帶動提升鋼絲繩實現(xiàn)吹氣管沿導(dǎo)軌上下移動及調(diào)整角度功能，可調(diào)角度為-15°—40°。

其中，提升機構(gòu)1可以采用升降絲桿的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明實施例列舉的是采用卷揚機的結(jié)構(gòu)。另外，提升機構(gòu)1固定在現(xiàn)場的橫梁12上。

具體使用時，根據(jù)鐵水包內(nèi)鐵水液面的高度，通過輸送機構(gòu)實現(xiàn)吹氣管水平方向前后移動，通過提升機構(gòu)實現(xiàn)垂直方向移動和以軸承座為軸的轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)吹氣管旋轉(zhuǎn)角度，使吹氣管的端部準(zhǔn)確對準(zhǔn)鐵渣的位置。

進一步地，請參閱圖1至圖2、圖11至圖13，作為本發(fā)明實施例提供的鐵水預(yù)處理輔助扒渣吹氣趕渣裝置的具體實施方式，在所述導(dǎo)軌6的上端設(shè)有用于限制所述輸送機構(gòu)的上限位座13，所述提升機構(gòu)1位于所述上限位座13之上。限位座對上述的輸送機構(gòu)進行限制，在導(dǎo)軌6的下端最好設(shè)置下限位結(jié)構(gòu)，對輸送機構(gòu)下限位。

進一步地，請參閱圖1至圖2、圖8至圖10，作為本發(fā)明實施例提供的鐵水預(yù)處理輔助扒渣吹氣趕渣裝置的具體實施方式，在地面上固定有兩根用于安裝兩根所述導(dǎo)軌6的支撐桿5，所述滑輪架14的兩端設(shè)有與所述導(dǎo)軌6滑動配合的滑輪組，所述輸送機構(gòu)通過安裝于所述滑輪架14中間的軸承座7與所述滑輪架14轉(zhuǎn)動連接。其中，輸送機構(gòu)連同吹氣管10繞軸承座7轉(zhuǎn)動。在滑輪架14的兩端安裝有支架，其中的滑輪安裝在支架15的端部，滑輪在導(dǎo)軌內(nèi)滑動，其中滑輪優(yōu)選為軸承。

進一步地，請參閱圖1，作為本發(fā)明實施例提供的鐵水預(yù)處理輔助扒渣吹氣趕渣裝置的具體實施方式，還設(shè)有與所述輸送機構(gòu)連接的用于調(diào)整所述吹氣管10平衡的配重塊4，配重塊根據(jù)實際情況選擇用或不用。

總而言之，參看圖1、圖2，本發(fā)明提供的鐵水預(yù)處理輔助扒渣吹氣趕渣裝置，包括吹氣管10，吹氣管10為輸送惰性氣體的載體，安裝在輸送機構(gòu)的支撐座9上，支撐座9上安裝從動輪組8和主動輪組3，吹氣管10與從動輪組8、主動輪組3之間形成滾動摩擦，輪組對吹氣管10起到固定、導(dǎo)向作用，由輸送電機301提供輸出轉(zhuǎn)矩，實現(xiàn)吹氣管10的軸向移動。提升機構(gòu)1通過鋼絲繩連接輸送機構(gòu)，提升機構(gòu)1由軸承座7與支撐座9鉸連接，由此實現(xiàn)輸送機構(gòu)可以沿導(dǎo)軌6上下移動。提升機構(gòu)1通過鋼絲繩與支撐座9連接，通過提升使支撐座9以軸承座7為軸轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)吹氣管10的角度調(diào)整。支撐座9上的配重塊4實現(xiàn)工作時的力矩平衡。

使用時，將惰性氣源與吹氣管10尾部連接并提供氣體，由操作人員根據(jù)鐵水包里鐵水液面的情況，使用提升機構(gòu)1使吹起管移動適當(dāng)?shù)木嚯x，同時通過啟動提升機構(gòu)1，確定吹氣管10在鐵水包內(nèi)的最終位置，此時打開氣源閥門，氣體將持續(xù)輸送進鐵水包內(nèi)，使渣的位置發(fā)生移動，并向扒渣側(cè)聚攏，因而可實現(xiàn)快速、精準(zhǔn)的使渣聚攏，便于進行鐵水預(yù)處理扒渣作業(yè)。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。