本發(fā)明涉及一種小管徑焊接鋼管管端修磨機(jī)頭,屬于油氣輸送焊接鋼管制造設(shè)備領(lǐng)域,涉及鋼管制造過(guò)程中管端內(nèi)焊縫修磨技術(shù),尤其適用于直徑508mm以下小管徑油氣輸送焊接鋼管的管端內(nèi)焊縫修磨。
背景技術(shù):
目前國(guó)內(nèi)及國(guó)際上油氣輸送管基本采用直縫埋弧焊管(sawl)及螺旋埋弧焊管(sawh)。鋼管生產(chǎn)過(guò)程會(huì)形成一條高0.5-3mm的內(nèi)外焊縫。為了施工及使用需要,距管端100-250mm的內(nèi)焊縫需要打磨到0-0.5mm范圍內(nèi)(外焊縫亦有要求)。
目前,行業(yè)內(nèi)大多使用兩輪或者三輪砂帶修磨機(jī)進(jìn)行管端磨削。
修磨機(jī)作業(yè)時(shí),調(diào)節(jié)限位裝置的限位輪的高度,使其最低位置與接觸輪外修磨砂帶的最低位置同時(shí)接觸鋼管的內(nèi)壁,并調(diào)整限位輪的旋向,使限位輪端面與鋼管焊縫的螺旋線平行。張緊輪通過(guò)調(diào)節(jié)彈簧張緊機(jī)構(gòu)張緊修磨砂帶。調(diào)節(jié)偏擺機(jī)構(gòu)能使修磨砂帶在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中沿接觸輪寬度方向來(lái)回?cái)[動(dòng),保證磨粒均勻參與磨削,從而達(dá)到延長(zhǎng)砂帶使用壽命的作用。磨頭機(jī)構(gòu)進(jìn)入待修磨鋼管內(nèi)部后,由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)接觸輪一起旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)修磨管端內(nèi)焊縫的功能。
但目前這種修磨機(jī)在實(shí)際應(yīng)用時(shí)存在以下問(wèn)題:
針對(duì)內(nèi)焊縫修磨來(lái)說(shuō),修磨頭必須進(jìn)入鋼管內(nèi)部才能進(jìn)行修磨。但是由于尺寸太大,現(xiàn)有修磨機(jī)頭無(wú)法進(jìn)入小管徑管端內(nèi),而現(xiàn)有技術(shù)方案的修磨機(jī)頭主要由于成本和效率等原因無(wú)法再進(jìn)行縮小。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種能夠探入小管徑鋼管內(nèi)部并能適應(yīng)于小管徑的管端內(nèi)焊縫正常修磨的小管徑焊接鋼管管端修磨機(jī)頭。
本發(fā)明所述的小管徑焊接鋼管管端修磨機(jī)頭,包括限位機(jī)構(gòu)、自張緊的修磨輪和驅(qū)動(dòng)修磨輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);修磨輪由內(nèi)轂、輪圈和砂帶組成,輪圈由彈性高分子材料制成,輪圈套裝在內(nèi)轂上且與內(nèi)轂同步運(yùn)動(dòng),沿修磨輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向在輪圈上規(guī)則布置有若干長(zhǎng)條孔(舉例說(shuō)明:若修磨輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),則沿順時(shí)針?lè)较蛟谳喨ι喜贾瞄L(zhǎng)條孔),各長(zhǎng)條孔均貫穿輪圈的前后端面,輪圈外套有一圈砂帶;限位機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定在二者上方的連接板上。其中,彈性高分子材料優(yōu)選橡膠。
在本發(fā)明中,因修磨輪的輪圈中具有長(zhǎng)條孔,這樣驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)修磨輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),輪圈會(huì)受到砂帶反方向的反作用力,使輪圈整體有張緊的效果,即修磨輪具有自張緊性能,從而達(dá)到防止砂帶脫落的效果。輪圈這種帶長(zhǎng)條孔狀的設(shè)計(jì),一方面有利于砂帶的安裝,另一方面有防止砂帶打滑的效果,同時(shí)還有散熱的作用,從而解決了修磨輪設(shè)計(jì)的三大疑難矛盾點(diǎn)。
在組裝修磨輪時(shí)也有技巧,先將輪圈裝在內(nèi)轂上,在安裝砂帶時(shí),只需將輪圈按長(zhǎng)條孔的布置方向擠壓(即:若輪圈中的長(zhǎng)條孔是按順時(shí)針?lè)较蛟O(shè)置的,則按順時(shí)針?lè)较驍D壓輪圈),輪圈變形,即可將砂帶裝上。
本發(fā)明在實(shí)際應(yīng)用時(shí),確保修磨輪的底面(即修磨面)為整個(gè)修磨機(jī)頭的最低位置,其基本操作方法與原修磨機(jī)都相同,具體操作過(guò)程如下:
使用前,將修磨輪和限位機(jī)構(gòu)放入待修磨的鋼管內(nèi)部,然后通過(guò)限位機(jī)構(gòu)調(diào)整限位輪的高度和角度,使限位輪端面與鋼管焊縫的螺旋線平行,且確保限位輪的最低位置與修磨輪的最低位置位于同一水平面,之后啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),帶動(dòng)修磨輪旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)鋼管管端內(nèi)修磨功能。
優(yōu)選的,所述的限位機(jī)構(gòu)包括升降結(jié)構(gòu)、限位輪座和限位輪,升降結(jié)構(gòu)的上端具有螺紋段,對(duì)應(yīng)升降結(jié)構(gòu)在連接板上設(shè)置安裝孔,升降結(jié)構(gòu)的螺紋段貫穿于安裝孔,螺紋段上安裝兩緊固螺母,兩緊固螺母分別位于連接板的上、下側(cè)并相對(duì),二者共同對(duì)連接板進(jìn)行夾緊固定,升降結(jié)構(gòu)的下端與限位輪座固定連接,限位輪安裝在限位輪座上。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)可以調(diào)整限位輪的旋向,使限位輪端面與鋼管焊縫的螺旋線平行;之后通過(guò)升降機(jī)構(gòu)可以調(diào)整限位輪的高度,使限位輪的最低位置與修磨輪的最低位置位于同一水平面。進(jìn)一步優(yōu)選的,所述的升降結(jié)構(gòu)采用伸縮支撐桿,通過(guò)伸縮支撐桿調(diào)節(jié)限位輪高度。
優(yōu)選的,所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、皮帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu),電機(jī)的輸出軸通過(guò)皮帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中傳動(dòng)軸的一端聯(lián)動(dòng),修磨輪的內(nèi)轂安裝在該傳動(dòng)軸的另一端上。安裝時(shí),確保修磨輪輪圈上長(zhǎng)條孔的布置方向與電機(jī)工作時(shí)其輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。進(jìn)一步優(yōu)選的,所述的軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)第一連接板塊與連接板連接;電機(jī)位于軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的上方,二者通過(guò)第二連接板塊連接,使修磨機(jī)頭整體結(jié)構(gòu)緊湊,從而節(jié)省出較大空間,使修磨機(jī)頭能適應(yīng)于小管徑的管端內(nèi)焊縫修磨。
優(yōu)選的,各長(zhǎng)條孔的中心線與輪圈的內(nèi)圓周相切,這樣,輪圈在受到擠壓力時(shí)更易發(fā)生變形,便于砂帶的安裝。
優(yōu)選的,修磨輪的直徑為110~160mm。當(dāng)修磨輪直徑為120mm(比傳統(tǒng)接觸輪的直徑140mm略小)時(shí),可確保修磨輪和限位機(jī)構(gòu)均順利的進(jìn)入到φ219mm的鋼管(油氣輸送管最小管徑)內(nèi)部,進(jìn)行正常修磨;同時(shí)修磨輪的寬度為40~80mm,保證對(duì)鋼管內(nèi)焊縫的修磨效果。
優(yōu)選的,修磨輪的內(nèi)轂采用45#鋼制成。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果是:
本發(fā)明將傳統(tǒng)修磨機(jī)磨頭進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),將兩輪結(jié)構(gòu)改為單輪,并考慮到修磨效率、安裝及固定、散熱等因素,將修磨輪結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改變,使其具有自張緊功能,同時(shí)節(jié)省了較大空間,能夠適應(yīng)小管徑鋼管管端的內(nèi)焊縫修磨,擴(kuò)大了修磨機(jī)磨頭的修磨范圍,解決了目前小管徑鋼管內(nèi)焊縫難以修磨的問(wèn)題。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是省去驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的本發(fā)明的右視圖;
圖3是修磨輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、皮帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu);2、電機(jī);3、第二連接板塊;4、軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu);5、連接板;
6、第一連接板塊;7、傳動(dòng)軸;8、修磨輪;9、緊固螺母;10、升降結(jié)構(gòu);11、限位輪座;
12、限位輪;13、砂帶;14、輪圈;15、長(zhǎng)條孔;16、內(nèi)轂。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例做進(jìn)一步描述:
如圖1~3所示,本發(fā)明所述的小管徑焊接鋼管管端修磨機(jī)頭,包括限位機(jī)構(gòu)、自張緊的修磨輪8和驅(qū)動(dòng)修磨輪8轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)2、皮帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1和軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4,電機(jī)2的輸出軸通過(guò)皮帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1與軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4的傳動(dòng)軸7聯(lián)動(dòng),軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4通過(guò)第一連接板塊6與連接板5連接,電機(jī)2位于軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4的上方且二者通過(guò)第二連接板塊3連接;
修磨輪8由內(nèi)轂16、輪圈14和砂帶13組成,本實(shí)施例中,修磨輪8的直徑為120mm(比傳統(tǒng)接觸輪的直徑140mm略小),能夠使修磨輪8和限位機(jī)構(gòu)順利的進(jìn)入到φ219mm的鋼管(油氣輸送管最小管徑)內(nèi)部,實(shí)現(xiàn)對(duì)φ219mm以上管徑的管端內(nèi)修磨,達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,同時(shí)修磨輪8的寬度為50mm,保證對(duì)鋼管內(nèi)焊縫的修磨效果;內(nèi)轂16是45#鋼經(jīng)過(guò)機(jī)械加工而成,輪圈14和內(nèi)轂16通過(guò)壓力機(jī)壓造而成,內(nèi)轂16安裝在軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4的傳動(dòng)軸7上,輪圈14由彈性高分子材料制成(本實(shí)施例中采用橡膠材料制作輪圈14),
輪圈14套裝在內(nèi)轂16上且與內(nèi)轂16同步運(yùn)動(dòng),沿修磨輪8的轉(zhuǎn)動(dòng)方向在輪圈14上規(guī)則布置有20條長(zhǎng)條孔15,各長(zhǎng)條孔15均貫穿輪圈14的前后端面,且各長(zhǎng)條孔15的中心線與輪圈14的內(nèi)圓周相切,輪圈14外套有一圈砂帶13;
限位機(jī)構(gòu)包括升降結(jié)構(gòu)10(本實(shí)施例中采用伸縮支撐桿)、限位輪座11和限位輪12,升降結(jié)構(gòu)10的上端具有螺紋段,對(duì)應(yīng)升降結(jié)構(gòu)10在連接板5上設(shè)置安裝孔,升降結(jié)構(gòu)10的螺紋段貫穿于安裝孔,螺紋段上螺紋連接有兩緊固螺母9,兩緊固螺母9分別位于連接板5的上、下側(cè)并相對(duì),二者共同對(duì)連接板5進(jìn)行夾緊固定,升降結(jié)構(gòu)10的下端與限位輪座11固定連接,限位輪12安裝在限位輪座11上。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)可以調(diào)整限位輪12的旋向,使限位輪12端面與鋼管焊縫的螺旋線平行;之后通過(guò)升降機(jī)構(gòu)可以調(diào)整限位輪12的高度,使限位輪12的最低位置與修磨輪8的最低位置位于同一水平面。
本實(shí)施例中,電機(jī)2輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向是順時(shí)針,則在修磨輪8輪圈14上沿順時(shí)針?lè)较蛞?guī)則布置有長(zhǎng)條孔15,在安裝修磨輪8時(shí),一定要按順時(shí)針?lè)较蜓b配,這樣,當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)2時(shí),修磨輪8順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),輪圈14會(huì)受到砂帶13逆時(shí)針?lè)较虻姆醋饔昧?,使輪?4整體有張緊的效果,從而達(dá)到防止砂帶13脫落的效果。在修磨輪8的輪圈14上安裝砂帶13時(shí),只需將輪圈14按順時(shí)針?lè)较驍D壓,輪圈14變形,即可將砂帶13裝上。
修磨輪8上長(zhǎng)條孔15的這種設(shè)計(jì)保證了修磨輪8的幾個(gè)基本要求:1)修磨過(guò)程是軟接觸;2)砂帶13方便安裝;3)自張緊功能;4)良好散熱性。
本發(fā)明在實(shí)際應(yīng)用時(shí),基本操作方法與原修磨機(jī)都相同,同時(shí)確保修磨輪8的底面(即修磨面)為整個(gè)修磨機(jī)頭的最低位置,具體操作過(guò)程如下:
使用前,將修磨輪8和限位機(jī)構(gòu)放入待修磨的鋼管內(nèi)部,然后通過(guò)限位機(jī)構(gòu)調(diào)整限位輪12的高度和角度,使限位輪12端面與鋼管焊縫的螺旋線平行,且確保限位輪12的最低位置與修磨輪8的最低位置位于同一水平面,之后啟動(dòng)電機(jī)2,經(jīng)皮帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1、軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4帶動(dòng)修磨輪8旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)鋼管管端內(nèi)修磨功能。