本發(fā)明屬于汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車零部件的加工設(shè)備。

背景技術(shù)：

車燈是汽車中非常重要的零部件，用于車輛行駛過(guò)程中的照明。為了保護(hù)車燈，需要在車燈外設(shè)置燈罩，汽車的燈罩一般通過(guò)注塑直接成型，成型之后通常需要通過(guò)拋光裝置對(duì)燈罩的外表面進(jìn)行拋光，使其外表面變得光滑平整。但由于燈罩的外表面具有一定的弧度，在對(duì)其進(jìn)行拋光操作時(shí)通常需要以不同的拋光傾斜角度對(duì)燈罩的外表面進(jìn)行拋光，才能對(duì)整個(gè)燈罩進(jìn)行良好的拋光。從而每個(gè)燈罩在加工時(shí)都需要進(jìn)行多次、多角度的拋光操作，占用的時(shí)長(zhǎng)極大，極大程度的降低了燈罩的生產(chǎn)效率，費(fèi)時(shí)費(fèi)力且生產(chǎn)成本高。且在注塑的過(guò)程中，熔融的塑料容易在注塑通道內(nèi)發(fā)生凝結(jié)，使得注塑通道被堵塞，使得注塑設(shè)備無(wú)法使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種拋光效率高，注塑通道不易堵塞的汽車零部件的加工設(shè)備。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種汽車零部件的加工設(shè)備，包括注塑單元、用于對(duì)注塑后工件進(jìn)行拋光操作的拋光單元及用于對(duì)拋光完成后的工件進(jìn)行出料的出料單元；所述注塑單元包括上模、下模、設(shè)于下模上的注塑腔和設(shè)于上模上的注塑通道；所述拋光單元包括拋光操作臺(tái)、可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)于拋光操作臺(tái)上的底座、設(shè)于底座內(nèi)的海綿層、置于海綿層上的拋光裝置及用于驅(qū)動(dòng)底座轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件；所述拋光裝置可在對(duì)工件進(jìn)行拋光時(shí)發(fā)生變形以貼合工件外表面，拋光裝置的兩端分別與所述底座活動(dòng)連接；所述上模上設(shè)有一環(huán)形的加熱腔，該加熱腔內(nèi)設(shè)有一螺旋狀的加熱管，該加熱管通過(guò)鑄造的方式被固設(shè)在加熱腔內(nèi)。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的流水化作業(yè)，通過(guò)注塑成型后被送至拋光單元進(jìn)行拋光操作，最后出料，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作，工作效率高，僅需單人即可監(jiān)控所以加工環(huán)節(jié)，降低人力的投入；拋光裝置設(shè)置在海綿層上，同時(shí)拋光裝置可發(fā)生形變，當(dāng)工件置于拋光裝置上并且設(shè)備對(duì)工件施加向下的壓力時(shí)，工件即可陷入至海綿層內(nèi)，同時(shí)拋光裝置發(fā)生形變進(jìn)而完全包覆在工件的外表面上，在拋光時(shí)可直接對(duì)工件的整個(gè)外表面同時(shí)進(jìn)行拋光操作；相較傳統(tǒng)的拋光設(shè)備而言，無(wú)需對(duì)工件進(jìn)行多次、多角度的拋光，極大程度的縮短了拋光工藝的時(shí)長(zhǎng)占用，提高設(shè)備的生產(chǎn)效率；且在底座轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，拋光裝置跟隨底座一同轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)工件的不同位置進(jìn)行拋光操作；由于拋光裝置可發(fā)生形變，即使工件的不同位置的彎曲弧度不一致，拋光裝置也可在接觸工件的同時(shí)變形成適應(yīng)于該弧度的形狀，保持拋光裝置在左右動(dòng)作的過(guò)程中，始終貼合在工件外表面，保證工件外表面上的每一處均被良好的拋光，拋光效果好，工件基本無(wú)需進(jìn)行返工，拋光合格率高；加熱腔繞注塑通道外一圈設(shè)置，在注塑的過(guò)程中，加熱腔內(nèi)的加熱管持續(xù)對(duì)注塑通道內(nèi)的熔融的塑料進(jìn)行加熱，有效防止熔融的塑料在注塑通道內(nèi)冷卻，不會(huì)造成注塑通道的堵塞；通過(guò)鑄造使得加熱管與上模之間的熱傳遞效果更好，加熱效果更好。

優(yōu)選的，所述拋光裝置包括底部的支撐層、固設(shè)于支撐層上表面的連接層及固設(shè)于連接層上表面的拋光層；所述支撐層由金屬制成，所述連接層由柔性材料制成；金屬制成的支撐層具有一定的硬度，使得拋光裝置在能夠形變的同時(shí)又具有一定的牢固性，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件表面的良好拋光；設(shè)置了連接層，且連接層設(shè)置在支撐層的上表面上，從而連接層可對(duì)支撐層起到一定的拖拽作用，使得支撐層不會(huì)下翻，同時(shí)在連接層發(fā)生形變時(shí)，支撐層也可受到連接層的拉拽力，在連接層與海綿層的雙重配合下，有效將支撐層限制在包覆在工件外表面的狀態(tài)下，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件外表面的良好拋光；且連接層為柔性材料制成，可帶動(dòng)拋光層產(chǎn)生良好的形變，保證砂紙與工件外表面緊密貼合，工件表面受力更為均勻，拋光效果更好。

進(jìn)一步的，所述支撐層包括至少三排支撐桿，每排支撐桿均包括沿該支撐桿的長(zhǎng)度方向分布的多個(gè)支撐板，相鄰支撐板之間為活動(dòng)連接；從而每個(gè)支撐板均可以單獨(dú)實(shí)現(xiàn)翻動(dòng)，各個(gè)支撐板之間的翻轉(zhuǎn)狀態(tài)均可不同，更好的適應(yīng)工件的外表面，特別是在對(duì)形狀不規(guī)則的燈罩進(jìn)行加工時(shí)，依舊可以實(shí)現(xiàn)拋光層與燈罩之間的緊密貼合，實(shí)現(xiàn)良好的拋光效果。

作為優(yōu)選，還包括一工件移動(dòng)裝置，該工件移動(dòng)裝置包括支架、設(shè)于支架上的軌道、可于軌道上前后往復(fù)動(dòng)作的移動(dòng)臂和用于驅(qū)動(dòng)所述移動(dòng)臂前后移動(dòng)的位移驅(qū)動(dòng)件；所述軌道向前動(dòng)作時(shí)，該軌道的前端伸至所述注塑腔上方位置，所述軌道向后動(dòng)作時(shí)，該軌道的后端伸至所述出料單元上方位置；通過(guò)軌道的前后動(dòng)作可使得軌道分別延伸至注塑腔上方和出料單元上方，從而工件在各個(gè)單元之間移動(dòng)時(shí)，可直接通過(guò)移動(dòng)臂帶動(dòng)其移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作；且軌道僅向前動(dòng)作時(shí)伸至注塑腔上方，以使移動(dòng)臂移動(dòng)至注塑腔位置對(duì)其內(nèi)的工取出，在注塑過(guò)程中，軌道可向后動(dòng)作進(jìn)而離開注塑腔上方，不會(huì)對(duì)上模的的下移造成阻擋，保證注塑操作的正常進(jìn)行。

進(jìn)一步的，所述移動(dòng)臂包括移動(dòng)臂本體、設(shè)于移動(dòng)臂本體內(nèi)的通道、設(shè)于該移動(dòng)臂下部的延伸部、設(shè)于延伸部?jī)?nèi)的通腔、套設(shè)于該延伸部外的吸盤及設(shè)于吸盤中部的通孔；該通孔與所述通腔相連通，該通腔與所述通道相連通，所述通道上部連接一輸氣件；通過(guò)吸盤直接將工件吸緊在移動(dòng)臂上，吸盤粘附在工件的內(nèi)表面上，相較用夾具夾持工件的情況而言，工件的外表面全部裸露出來(lái)，不會(huì)存在被夾具遮擋的情況，保證工件的所有外表面均與拋光裝置相接觸，不會(huì)存在拋光死角；且由于吸盤粘附在工件的內(nèi)表面上，在拋光的過(guò)程中依舊可以保持兩者之間的連接，在拋光完成后之間將工件移動(dòng)至出料單元，省去中間松開再夾持工件的時(shí)間，縮短加工的時(shí)長(zhǎng)占用，提高加工效率；設(shè)置了輸氣件，輸氣件可通過(guò)通道-通腔-通孔向吸盤內(nèi)沖入空氣，使得吸盤與工件之間不再吸附在一起，工件即可落至出料單元上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)出料，操作簡(jiǎn)便，各單元的銜接更為順暢。

進(jìn)一步的，所述吸盤上設(shè)有突出于吸盤上表面的加強(qiáng)段，該加強(qiáng)段的長(zhǎng)度為10-15cm；所述加強(qiáng)段具有一連接腔，所述延伸部與該連接腔為過(guò)盈配合；實(shí)現(xiàn)吸盤與連接臂之間的牢固連接，即使在底座高速轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)工件拋光的過(guò)程中，吸盤與連接臂也不會(huì)脫離；同時(shí)保證兩者之間的良好密封，實(shí)現(xiàn)吸盤與工件之間的牢固連接。

優(yōu)選的，所述出料單元包括出料支架、可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)于出料支架上的輸送帶及用于防止工件出料時(shí)卡死的兩整料裝置，兩整料裝置分設(shè)于所述輸料帶左右兩側(cè)；有效防止工件在出料的過(guò)程中發(fā)生卡死，降低設(shè)備故障率，基本實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。

進(jìn)一步的，所述整料裝置包括由所述輸送帶的進(jìn)料側(cè)向出料側(cè)傾斜的斜板和沿該斜板長(zhǎng)度方向分布的多個(gè)彈性件，彈性件的一端與所述斜板固連，另一端與所述出料支架相抵；當(dāng)輸送帶上出現(xiàn)兩個(gè)工件同排而卡死時(shí)，斜板受到工件的擠壓，使得彈性件發(fā)生壓縮，給予斜板一個(gè)向外的推力使得兩工件分別收到向內(nèi)的推力，工件即可錯(cuò)位開來(lái)，不會(huì)發(fā)生卡死的情況；且斜板為傾斜設(shè)置，在斜板的末端位置時(shí)僅能容許一個(gè)工件通過(guò)，實(shí)現(xiàn)工件的單個(gè)出料，便于工人對(duì)工件進(jìn)行收集。

綜上所述，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：拋光裝置可發(fā)生形變，在底座左右動(dòng)作的過(guò)程中，拋光裝置在配合拋光工件的不同位置時(shí)發(fā)生不同程度的形變，保持拋光裝置始終貼合在工件外表面，無(wú)需對(duì)工件進(jìn)行多次、多角度的拋光，省時(shí)省力，工作效率高；在注塑的過(guò)程中，加熱腔內(nèi)的加熱管持續(xù)對(duì)注塑通道內(nèi)的熔融的塑料進(jìn)行加熱，有效防止熔融的塑料在注塑通道內(nèi)冷卻，不會(huì)造成注塑通道的堵塞。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的拋光裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的支撐層的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明的移動(dòng)臂的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖4的局部示意圖。

圖6為本發(fā)明的出料單元的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本發(fā)明的注塑單元的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為為本發(fā)明的注塑單元的俯視圖。

具體實(shí)施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本發(fā)明方案，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。

如圖1-8所示，一種汽車零部件的加工設(shè)備，包括注塑單元1、用于對(duì)注塑后工件進(jìn)行拋光操作的拋光單元2及用于對(duì)拋光完成后的工件進(jìn)行出料的出料單元3；所述注塑單元1包括上模11、下模12、設(shè)于下模上的注塑腔13和設(shè)于上模上的注塑通道14；所述上模連接兩氣缸，通過(guò)兩氣缸控制上模上下動(dòng)作；所述注塑通道下端連通至上模下表面，注塑原理及過(guò)程為現(xiàn)有技術(shù)，故在此不再贅述；所述拋光單元2包括拋光操作臺(tái)21、底座22、海綿層23、拋光裝置24以及驅(qū)動(dòng)件，所述底座22設(shè)于拋光操作臺(tái)上，且可相對(duì)拋光操作臺(tái)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)件為電機(jī)，與所述底座22相連，用于驅(qū)動(dòng)底座22轉(zhuǎn)動(dòng)；所述海綿層23設(shè)置在底座內(nèi)，可通過(guò)粘接與底座固連；所述拋光裝置24置于海綿層上，拋光裝置的兩端分別與所述底座22活動(dòng)連接；該拋光裝置24可在對(duì)工件進(jìn)行拋光時(shí)發(fā)生變形以貼合工件外表面，從而包覆在工件的整個(gè)外表面上，對(duì)工件整個(gè)外表面進(jìn)行拋光操作。

優(yōu)選的，所述上模11上設(shè)有一環(huán)形的加熱腔111，所述注塑通道14基本處于加熱腔111的圓心位置處；所述加熱腔內(nèi)設(shè)有一螺旋狀的加熱管112，且該加熱管112通過(guò)鑄造的方式被固設(shè)在加熱腔111內(nèi)；具體的，先將加熱管112置于加熱腔111內(nèi)，之后將液體金屬澆鑄到加熱腔111內(nèi)，使得加熱管112被固定在加熱腔111內(nèi)；優(yōu)選的，該金屬為鋁材，可實(shí)現(xiàn)輕微的熱脹冷縮，防止加熱管破裂。

如圖2-3所示，上圖僅為結(jié)構(gòu)示意圖，并非對(duì)于尺寸的具體限定，實(shí)際尺寸以實(shí)際的生產(chǎn)設(shè)備為準(zhǔn)；具體的，所述拋光裝置24包括底部的支撐層241、固設(shè)于支撐層上表面的連接層242及固設(shè)于連接層上表面的拋光層243；所述支撐層241由金屬制成，優(yōu)選為不銹鋼，所述連接層242由柔性材料制成，優(yōu)選為橡膠，所述拋光層243為砂紙，砂紙通過(guò)粘合劑固定連接在連接層242上表面上；所述支撐層241為5排支撐桿4，支撐桿4的左右兩端分別與底座22的左右兩端鉸接，以實(shí)現(xiàn)與底座22的活動(dòng)連接；所述支撐桿4由多個(gè)支撐板41構(gòu)成，這些支撐板41沿該支撐桿的長(zhǎng)度方向分布，首尾相連形成所述支撐桿4；同一排支撐桿4中相鄰支撐板41之間為活動(dòng)連接，優(yōu)選為鉸接；中間排支撐桿4的支撐板41與另外兩排支撐桿4的支撐板41之間也為活動(dòng)連接，優(yōu)選為鉸接；所述連接層242通過(guò)粘合劑與所有支撐板的上表面固定連接。

所述出料單元3包括出料支架31、可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)于出料支架上的輸送帶32以及兩整料裝置33，所述輸送帶32通過(guò)兩滾輪帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，兩滾輪均連接電機(jī)，該技術(shù)為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述；兩整料裝置33分設(shè)于所述輸料帶左右兩側(cè)上，具體的，所述整料裝置33包括斜板331和沿該斜板長(zhǎng)度方向間隔均勻的分布的多個(gè)彈性件332，彈性件332為彈簧，彈性件332的一端與所述斜板固連，另一端與所述出料支架31相抵；所述斜板331由所述輸送帶的進(jìn)料側(cè)向出料側(cè)傾斜設(shè)置，使得兩斜板之間的間距越來(lái)越小，在接近輸送帶尾部位置時(shí)，兩斜板之間的間距等于一個(gè)工件的大小，實(shí)現(xiàn)工件的單個(gè)出料；所述彈性件可在工件卡死時(shí)被壓縮，從而給予斜板一個(gè)向外的推力使得兩工件分別收到向內(nèi)的推力，工件即可錯(cuò)位開來(lái)，有效防止工件出料時(shí)發(fā)生卡死。

還包括一工件移動(dòng)裝置5，該工件移動(dòng)裝置5包括支架51、設(shè)于支架上的軌道52、可于軌道上前后往復(fù)動(dòng)作的移動(dòng)臂53和用于驅(qū)動(dòng)所述移動(dòng)臂前后移動(dòng)的位移驅(qū)動(dòng)件54；具體的，該支架51上設(shè)有無(wú)桿氣缸，所述軌道52與無(wú)桿氣缸相連，進(jìn)而軌道52可在支架上進(jìn)行前后動(dòng)作；所述位移驅(qū)動(dòng)件54為無(wú)桿氣缸，設(shè)于軌道上，所述移動(dòng)臂53通過(guò)一氣缸與無(wú)桿氣缸相連，在無(wú)桿氣缸的帶動(dòng)下沿軌道進(jìn)行前后往復(fù)動(dòng)作，同時(shí)可在氣缸的驅(qū)動(dòng)下上下動(dòng)作。

具體的，所述移動(dòng)臂53包括移動(dòng)臂本體531、通道532、延伸部533、通腔534、吸盤535以及通孔536；所述延伸部533固設(shè)在所述移動(dòng)臂本體531下部，延伸部533優(yōu)選為四個(gè)，呈十字狀分布，延伸部533與移動(dòng)臂本體531為一體注塑成型；所述吸盤535套設(shè)于該延伸部外，作為優(yōu)選，所述吸盤535上設(shè)有突出于吸盤上表面的加強(qiáng)段6，該加強(qiáng)段6的長(zhǎng)度為10-15cm；所述加強(qiáng)段具有一連接腔，所述延伸部533與該連接腔為過(guò)盈配合；所述通道532設(shè)于移動(dòng)臂本體內(nèi)，通道532上端連接一輸氣件，該輸氣件為鼓風(fēng)機(jī)，所述通道532下端與所述通腔534相連通；所述通腔534設(shè)于延伸部?jī)?nèi)，每個(gè)延伸部均對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)通腔534，這些通腔534的上部均與通道532相連通；所述通孔536設(shè)于吸盤中部，該通孔536與所述通腔534相連通。

具體的，所述軌道52向前動(dòng)作時(shí)，該軌道的前端伸至所述注塑腔13上方位置，從而移動(dòng)臂53可移動(dòng)至注塑腔13上方，將注塑腔13內(nèi)的工件取出；所述軌道52向后動(dòng)作時(shí)，該軌道52的后端可伸至所述出料單元3上方位置，從而使得移動(dòng)臂53將工件送至輸送帶上。

具體工作原理如下：首先，上模向下動(dòng)作，與下模配合形成注塑的腔室，之后向腔室內(nèi)注塑，待工件冷卻后上模上移；之后軌道向前移動(dòng)，移動(dòng)臂沿軌道移動(dòng)至注塑腔上方，移動(dòng)臂下移使得吸盤抵觸至工件內(nèi)表面，對(duì)工件吸進(jìn)吸附；之后移動(dòng)臂上移，同時(shí)軌道向后動(dòng)作，移動(dòng)臂沿軌道運(yùn)動(dòng)至底座上方位置，之后移動(dòng)臂下移，將工件抵觸至拋光層上，直至拋光層完全包覆住工件的外表面，停止下移；之后底座轉(zhuǎn)動(dòng)以使拋光層對(duì)工件拋光；拋光完成后，移動(dòng)臂上移，同時(shí)軌道后移，移動(dòng)臂向后移動(dòng)至輸送帶上方；隨后移動(dòng)臂下移，同時(shí)輸送件向通道輸氣，通過(guò)通腔和通孔的傳輸使得氣體進(jìn)入吸盤與工件接觸面之間，從而工件即可脫離吸盤，落至輸送帶上，通過(guò)輸送帶出料即可。

顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。