1.一種不銹鋼碳鋼雙金屬高鐵復合道岔用鋼的制備工藝，其特征在于：包括以下步驟：
步驟一、選取不銹鋼和碳鋼，并將選取的不銹鋼碳鋼放入真空感應爐、碳鋼放入中頻感應熔煉爐中分別進行熔煉，直至完全熔融形成不銹鋼澆鑄液和碳鋼澆鑄液后備用，其中熔煉過程中不間斷的通入氬氣作為保護氣氛，氬氣流速為1L/min；
步驟二、預先制備高鐵道岔鑄造模具，將經(jīng)步驟一制備的不銹鋼澆鑄液在溫度為1650 ℃的條件下向模具中進行澆注，澆注厚度為10mm，澆注完成后，立即將步驟一制備的碳鋼澆鑄液在溫度為1630 ℃的條件下繼續(xù)澆注，直至充滿模具型腔，
步驟三、將經(jīng)步驟二澆注后的模具放入步進式加熱爐中進行調(diào)質(zhì)處理，所述調(diào)質(zhì)處理包括以下階段：先在1000℃保溫兩個小時，然后油淬，再在360℃保溫兩個小時回火，然后空冷至室溫后制得高鐵道岔鑄件。
2.如權利要求1所述的一種不銹鋼碳鋼雙金屬復合道岔用鋼的制備工藝，其特征在于：所述步驟一中，不銹鋼采用1Cr13，1Cr13按照質(zhì)量百分比由以下成分組成：C:≤0.15%，Si:≤1.00%，Mn:≤1.00%，P:≤0.035%，S:≤0.030%，Ni: ≤0.60%，Cr:11.50~13.50%，余量為Fe，所述碳鋼采用35碳鋼，35碳鋼按照質(zhì)量百分比由以下成分組成：C :0.32～0.40%，Si:0.17～0.37%，Mn:0.50～0.80%，S:≤0.035%，P :≤0.035%，Cr:≤0.25%，Ni:≤0.25%，余量為Fe。
3.如權利要求1所述的一種不銹鋼碳鋼雙金屬復合道岔用鋼的制備工藝，其特征在于：所述步驟一中，熔化期采用真空感應爐逐級提高熔化功率，所述熔化功率包括以下兩個階段：（1）升至300 KW/t以下，提升速率為37.5KW.min/t；（2）300~500 KW/t，提升速率為12.5KW.min/t，熔化期溫度為1550~1600℃。
4.如權利要求1所述的一種不銹鋼碳鋼雙金屬復合道岔用鋼的制備工藝，其特征在于：所述步驟二中攪拌功率為300-500KW/t。
5.如權利要求1所述的一種不銹鋼碳鋼雙金屬復合道岔用鋼的制備工藝，其特征在于：所述步驟一中真空感應爐的真空度為0.5Pa-1Pa。