亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

液化石油氣罐車用鋼板及其制備方法與流程

文檔序號(hào):12415068閱讀:561來(lái)源:國(guó)知局
本發(fā)明涉及鋼鐵冶金領(lǐng)域,特別涉及一種液化石油氣罐車用鋼板及其制備方法。
背景技術(shù)
:我國(guó)液化石油氣(LPG)罐車罐體用鋼的可選范圍很窄,大多采用的是強(qiáng)度級(jí)別較低的Q345R鋼(抗拉強(qiáng)度為500MPa級(jí)),致使罐體壁厚較厚,造成現(xiàn)有的汽車罐車自重系數(shù)大、容重比小、運(yùn)載效率低的狀況,從而限制了國(guó)產(chǎn)液化石油氣汽車罐車的大型化發(fā)展。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:有鑒于此,本發(fā)明提供一種液化石油氣罐車用鋼板及其制備方法。本發(fā)明提供一種液化石油氣罐車用鋼板,其化學(xué)成分按重量百分比包括:C:0.18~0.20%,Si:0.20~0.30%,Mn:1.45~1.65%,P:≤0.010%,S:≤0.005%,Ni:0.30~0.40%,Nb:0.03~0.04%,V:0.06~0.08%,余量為Fe和不可避免的雜質(zhì)。進(jìn)一步地,所述鋼板的金相組織以細(xì)小鐵素體和珠光體為主。本發(fā)明還提供一種上述液化石油氣罐車用鋼板的制備方法,其包括以下步驟:步驟a、冶煉和澆鑄步驟b、加熱和軋制加熱過(guò)程中,加熱溫度為1200℃~1230℃,總在爐時(shí)間≥240min;軋制分為第一階段軋制和第二階段軋制:第一階段軋制在奧氏體再結(jié)晶區(qū)軋制,軋制過(guò)程中,開軋溫度為1180~1230℃,第1~2道次壓下量大于10%,其余至少有1~2道次壓下率控制在25%以上;第二階段軋制在奧氏體未再結(jié)晶區(qū)軋制,開軋溫度≤930℃,中間坯厚度為3.0~3.5倍成品厚度,終軋溫度為830~850℃;步驟c、冷卻軋制結(jié)束后,鋼板進(jìn)入層流冷卻區(qū)域,以10~15℃/s的冷卻速度冷卻至650~670℃,之后進(jìn)入冷床冷卻;步驟d、正火熱處理正火溫度為850±10℃,在爐時(shí)間為1.4t+(15~25)min,其中t為鋼板厚度。進(jìn)一步地,所述步驟a具體為:將原料按配比加入真空冶煉爐中,抽真空后啟動(dòng)進(jìn)行熔化冶煉,待熔化后澆鑄到鋼模中,澆鑄成型,制得鋼坯。進(jìn)一步地,步驟d中,在爐時(shí)間為1.4t+20min,t為鋼板厚度。本發(fā)明提供一種液化石油氣罐車用鋼板及其制備方法,該鋼板通過(guò)合理的化學(xué)成分設(shè)計(jì),并采用上述熱軋和熱處理工藝,最終得到的鋼板抗拉強(qiáng)度大于590MPa,具有良好低溫韌性,冷成型性能以及焊接性能,滿足液化石油氣罐車用鋼板的需要。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。圖1為本發(fā)明實(shí)施例1制備的鋼板的金相組織圖。具體實(shí)施方式本發(fā)明公開了一種液化石油氣罐車用鋼板及其制備方法,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以借鑒本文內(nèi)容,適當(dāng)改進(jìn)工藝參數(shù)實(shí)現(xiàn)。特別需要指出的是,所有類似的替換和改動(dòng)對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)是顯而易見的,它們都被視為包括在本發(fā)明。本發(fā)明的方法及應(yīng)用已經(jīng)通過(guò)較佳實(shí)施例進(jìn)行了描述,相關(guān)人員明顯能在不脫離本
發(fā)明內(nèi)容、精神和范圍內(nèi)對(duì)本文所述的方法和應(yīng)用進(jìn)行改動(dòng)或適當(dāng)變更與組合,來(lái)實(shí)現(xiàn)和應(yīng)用本發(fā)明技術(shù)。本發(fā)明提供一種液化石油氣罐車用鋼板,其化學(xué)成分按重量百分比包括:C:0.18~0.20%,Si:0.20~0.30%,Mn:1.45~1.65%,P:≤0.010%,S:≤0.005%,Ni:0.30~0.40%,Nb:0.03~0.04%,V:0.06~0.08%,余量為Fe和不可避免的雜質(zhì)。進(jìn)一步地,所述鋼板的金相組織以細(xì)小鐵素體和珠光體為主。相應(yīng)的,本發(fā)明還提供一種上述液化石油氣罐車用鋼板的制備方法,其包括以下步驟:步驟a、冶煉和澆鑄步驟b、加熱和軋制加熱過(guò)程中,加熱溫度為1200℃~1230℃,總在爐時(shí)間≥240min;軋制分為第一階段軋制和第二階段軋制:第一階段軋制在奧氏體再結(jié)晶區(qū)軋制,軋制過(guò)程中,開軋溫度為1180~1230℃,第1~2道次壓下量大于10%,其余至少有1~2道次壓下率控制在25%以上;第二階段軋制在奧氏體未再結(jié)晶區(qū)軋制,開軋溫度≤930℃,中間坯厚度為3.0~3.5倍成品厚度,終軋溫度為830~850℃;步驟c、冷卻軋制結(jié)束后,鋼板進(jìn)入層流冷卻區(qū)域,以10~15℃/s的冷卻速度冷卻至650~670℃,之后進(jìn)入冷床冷卻;步驟d、正火熱處理正火溫度為850±10℃,在爐時(shí)間為1.4t+(15~25)min,其中t為鋼板厚度。優(yōu)選地,所述步驟a具體為:將原料按配比加入真空冶煉爐中,抽真空后啟動(dòng)進(jìn)行熔化冶煉,待熔化后澆鑄到鋼模中,澆鑄成型,制得鋼坯。步驟b是加熱和軋制的過(guò)程,此步驟中,可以用機(jī)械手將鋼坯裝入高溫電阻爐中。加熱溫度1200℃~1230℃,總在爐時(shí)間≥240min,確保鋼坯溫度均勻,待鋼坯達(dá)到加熱要求時(shí),用機(jī)械手將鋼坯送往軋機(jī)。采用兩階段控制軋制工藝,即奧氏體再結(jié)晶區(qū)軋制和奧氏體未再結(jié)晶區(qū)軋制。在奧氏體再結(jié)晶區(qū)軋制時(shí),開軋溫度為1180~1230℃,第1~2道次壓下量應(yīng)大于10%,其次至少有1~2道次壓下率控制在25%以上,用以充分細(xì)化原始奧氏體晶粒;在奧氏體未再結(jié)晶區(qū)軋制時(shí),此階段的軋制使奧氏體伸長(zhǎng),晶界面積增加,同時(shí)變形導(dǎo)致晶粒內(nèi)部導(dǎo)入大量的變形帶,在其后γ→α相變時(shí)形核密度和形核點(diǎn)增多,α晶粒進(jìn)一步細(xì)化。設(shè)定開軋溫度≤930℃,中間坯厚度:3.0~3.5倍成品厚度,終軋溫度:830~850℃。步驟c是冷卻的過(guò)程。步驟d是熱處理的過(guò)程,此步驟中,在爐時(shí)間優(yōu)選為1.4t+20min,t為鋼板厚度。本發(fā)明提供一種液化石油氣罐車用鋼板及其制備方法,該鋼板通過(guò)合理的化學(xué)成分設(shè)計(jì),并采用上述熱軋和熱處理工藝,最終得到的鋼板抗拉強(qiáng)度大于590MPa,具有良好低溫韌性,冷成型性能以及焊接性能,滿足液化石油氣罐車用鋼板的需要。下面結(jié)合實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。這些實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明最佳實(shí)施方式的描述,并不對(duì)本發(fā)明的范圍有任何限制。實(shí)施例1按表1所示的化學(xué)成分冶煉,并澆鑄成鋼錠,將鋼錠加熱至1210℃,總在爐時(shí)間252分鐘,在實(shí)驗(yàn)軋機(jī)上進(jìn)行第一階段軋制,即奧氏體再結(jié)晶區(qū)軋制,開軋溫度為1195℃,第1~2道次壓下量應(yīng)大于10%,其次至少有1~2道次壓下率控制在25%以上,當(dāng)軋件厚度為42mm時(shí),在輥道上待溫至930℃,隨后進(jìn)行第二階段軋制,即奧氏體未再結(jié)晶區(qū)軋制。終軋溫度為830℃,成品鋼板厚度為12mm。軋制結(jié)束后,鋼板進(jìn)入層流冷卻裝置,以10℃/s的速度冷卻至650℃,對(duì)鋼板進(jìn)行正火熱處理,正火溫度850℃,在爐時(shí)間36min,最后即可得到所述鋼板。請(qǐng)參見圖1,該圖為本實(shí)施例制備的鋼板的金相組織圖。由該圖可知,該鋼板的金相組織以細(xì)小鐵素體和珠光體為主。實(shí)施例2實(shí)施方式同實(shí)施例1,其中加熱溫度為1220℃,總在爐時(shí)間256分鐘,第一階段軋制的開軋溫度為1202℃,中間坯厚度為48mm,第二階段軋制的開軋溫度為925℃,終軋溫度為836℃,成品鋼板厚度為16mm。軋制結(jié)束后,鋼板進(jìn)入層流冷卻裝置,以12℃/s的速度冷卻至656℃。對(duì)鋼板進(jìn)行正火熱處理,正火溫度850℃,在爐時(shí)間42min,最后即可得到所述鋼板。實(shí)施例3實(shí)施方式同實(shí)施例1,其中加熱溫度為1226℃,總在爐時(shí)間260分鐘;第一階段軋制的開軋溫度為1218℃,中間坯厚度為60mm;第二階段軋制的開軋溫度為930℃,終軋溫度為850℃,成品鋼板厚度為20mm;軋制結(jié)束后,鋼板進(jìn)入層流冷卻裝置,以15℃/s的速度冷卻至670℃。對(duì)鋼板進(jìn)行正火熱處理,正火溫度860℃,在爐時(shí)間48min,最后即可得到所述鋼板。表1本發(fā)明實(shí)施例1~3的化學(xué)成分(wt%)實(shí)施例CSiMnPSNiNbV10.180.201.450.0080.0050.300.0300.0620.190.251.550.0070.0040.350.0350.0730.200.301.650.0080.0050.400.0400.08對(duì)本發(fā)明實(shí)施例1~3的鋼板進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果見表2。表2本發(fā)明實(shí)施例1~3的鋼板的力學(xué)性能由上述內(nèi)容可知,本發(fā)明提供的鋼板具有優(yōu)異的力學(xué)性能,滿足液化石油氣罐車用鋼板的性能需求。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本
技術(shù)領(lǐng)域
的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3 
當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3 
網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
  • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1