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鎂合金板坯鑄造結(jié)晶器的制作方法

文檔序號(hào):11909238閱讀:383來源:國(guó)知局
鎂合金板坯鑄造結(jié)晶器的制作方法與工藝

本發(fā)明屬于合金鑄造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鎂合金板坯鑄造結(jié)晶器。



背景技術(shù):

鎂合金板坯鑄造結(jié)晶器是為鎂合金連續(xù)鑄造和半連續(xù)鑄造開發(fā)的一種專用設(shè)備。凝固成型設(shè)備是連鑄和半連鑄過程中的關(guān)鍵。在凝固成型設(shè)備中,鎂合金熔液的熱量傳導(dǎo)給設(shè)備內(nèi)壁,并由冷卻介質(zhì)將熱量帶走。隨著熱量的快速導(dǎo)出,與設(shè)備內(nèi)壁接觸的鎂合金熔液溫度降到凝固點(diǎn)之下,凝固形成初生坯殼。鎂合金熔液和坯殼在驅(qū)動(dòng)或引錠裝置的誘導(dǎo)下連續(xù)朝設(shè)備出口方向移動(dòng),坯殼逐漸增厚。鑄坯到達(dá)出口時(shí),已經(jīng)具有足夠的強(qiáng)度(厚度)抵抗設(shè)備內(nèi)部金屬熔液靜壓力,避免坯殼被其破壞造成漏液。

現(xiàn)有技術(shù)結(jié)晶冷卻長(zhǎng)度短(一般為30至150mm),造成鑄造速度過低,且僅能實(shí)現(xiàn)鎂合金小直徑圓坯、小尺寸規(guī)格板坯的半連鑄,不能實(shí)現(xiàn)鎂合金板坯連續(xù)鑄造?,F(xiàn)有鎂合金鑄造中,是通過自結(jié)晶器頂端、沿冷卻壁注入潤(rùn)滑油的方式,對(duì)鎂合金坯殼和冷卻壁之間進(jìn)行潤(rùn)滑,這樣的潤(rùn)滑方式帶來的結(jié)果是在澆鑄方向上潤(rùn)滑長(zhǎng)度太短,限制了澆鑄速度的提高。同時(shí),現(xiàn)有鎂合金鑄造技術(shù)中冷卻介質(zhì)種類、流速等澆鑄工藝參數(shù)從頭至尾完全相同,不能適應(yīng)鎂合金連鑄的復(fù)雜冷卻工藝需求。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足,本發(fā)明的目的在于提供一種鎂合金板坯鑄造結(jié)晶器。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:

一種鎂合金板坯鑄造結(jié)晶器,包括呈箱式結(jié)構(gòu)的框架,所述框架上下兩側(cè)分別設(shè)置有上壓板和下壓板,所述上壓板設(shè)置有進(jìn)料口,下壓板設(shè)置有出料口;所述框架各側(cè)壁內(nèi)均設(shè)置有冷卻壁,所述冷卻壁包括由上至下依次設(shè)置的上部冷卻壁、中部冷卻壁和下部冷卻壁,各部冷卻壁分別連接有冷卻回路。

進(jìn)一步的,所述框架與冷卻壁之間設(shè)置有支撐板,所述支撐板內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干油氣潤(rùn)滑槽,支撐板上部設(shè)置有油氣入口,并與油氣潤(rùn)滑槽聯(lián)通。

進(jìn)一步的,所述油氣潤(rùn)滑槽為環(huán)狀結(jié)構(gòu),所述支撐板由上至下均勻分布有若干個(gè)油氣潤(rùn)滑槽;所述油氣入口通過主槽路與各油氣潤(rùn)滑槽聯(lián)通。

進(jìn)一步的,所述冷卻壁高度方向呈錐形結(jié)構(gòu)設(shè)置。

進(jìn)一步的,冷卻壁內(nèi)腔的上口寬度大于下口寬度,上口厚度大于下口厚度。

進(jìn)一步的,所述冷卻壁高度為400~800mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下有益的技術(shù)效果:通過在框架內(nèi)部冷卻壁,并將冷卻壁設(shè)置為上、中、下三部分冷卻壁,設(shè)備內(nèi)腔共4個(gè)面,每個(gè)面劃分為3個(gè)區(qū),總計(jì)12個(gè)冷卻區(qū)。并在各部分冷卻壁分別連接獨(dú)立的冷卻回路,使每個(gè)冷卻區(qū)具有一條冷卻介質(zhì)閉環(huán)通路;因此,對(duì)于不同牌號(hào)的鎂合金、鑄造速度的各種組合,各冷卻區(qū)域的冷卻強(qiáng)度可以獨(dú)立閉環(huán)控制,確保鑄坯快速成型,并避免冷卻介質(zhì)泄露后與鑄造目標(biāo)接觸帶來的危險(xiǎn),保障安全生產(chǎn)的同時(shí)提高澆鑄速度,具有極強(qiáng)的適應(yīng)性,可以適應(yīng)復(fù)雜的冷卻工藝要求。

進(jìn)一步的,通過在支撐板上設(shè)置油氣潤(rùn)滑槽,通過油氣的滲透,可以在鑄坯移出設(shè)備的過程中,對(duì)鑄坯與冷卻壁間進(jìn)行潤(rùn)滑,防止因摩擦力過大而造成初生坯殼被拉斷,并大大提高鑄坯的表面質(zhì)量。

進(jìn)一步的,通過設(shè)置設(shè)備具有錐度,能夠適應(yīng)鑄坯尺寸的收縮,保持冷卻壁對(duì)坯殼的有效支撐,并減小產(chǎn)生的氣隙,防止對(duì)冷卻帶來的不利影響。

進(jìn)一步的,通過設(shè)置設(shè)備高度為400~800mm,為鎂合金的坯殼形成提供足夠的冷卻長(zhǎng)度范圍,保證鑄坯的凝固和質(zhì)量,連續(xù)鑄造時(shí)可有效保證拉速的提高。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖3為本發(fā)明油氣潤(rùn)滑槽結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明圖3的A-A視圖。

圖5為本發(fā)明冷卻壁內(nèi)腔尺寸示意圖。

圖6為本發(fā)明圖5的A-A視圖。

其中:1為上部冷卻壁;2為中部冷卻壁;3為下部冷卻壁;4為上壓板;5為支撐板;6為框架;7為下壓板;8為油氣入口;9為油氣潤(rùn)滑槽;10為冷卻回路。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述。

參見圖1、圖2,本發(fā)明提供鎂合金板坯鑄造結(jié)晶器包括:呈箱式結(jié)構(gòu)的框架6,所述框架6上下兩側(cè)分別設(shè)置有上壓板4和下壓板7,所述上壓板4設(shè)置有進(jìn)料口,下壓板7設(shè)置有出料口;框架6內(nèi)設(shè)置有支撐板5,參見圖3、圖4,所述支撐板5內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干油氣潤(rùn)滑槽9,支撐板5上部設(shè)置有油氣入口8,并與油氣潤(rùn)滑槽9聯(lián)通。所述油氣潤(rùn)滑槽9為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu),所述支撐板5由上至下均勻分布有若干個(gè)油氣潤(rùn)滑槽9;所述油氣入口8通過主槽路與各油氣潤(rùn)滑槽9聯(lián)通。在每側(cè)的支撐板5內(nèi)均設(shè)置有冷卻壁,所述冷卻壁包括由上至下依次設(shè)置的上部冷卻壁1、中部冷卻壁2和下部冷卻壁3,各部分冷卻壁分別連接有冷卻回路10。

冷卻壁由上至下呈錐形結(jié)構(gòu)設(shè)置,冷卻壁內(nèi)腔的上口寬度大于下口寬度,上口厚度大于下口厚度。所述冷卻壁高度為400~800mm。

工作原理:由于液-固轉(zhuǎn)變以及鑄造過程中連續(xù)冷卻造成的溫度大幅降低,從設(shè)備的進(jìn)料口到出料口的過程中,鑄坯外形尺寸會(huì)有較大程度的收縮,因此在冷卻壁與金屬液、坯殼接觸的面上,整體設(shè)計(jì)一定的錐度,適應(yīng)鑄坯尺寸的收縮,保持冷卻壁對(duì)坯殼的有效支撐,并減小產(chǎn)生的氣隙,防止對(duì)冷卻帶來的不利影響。參見圖5、圖6,其中L1為內(nèi)腔上口長(zhǎng)度,Lb為內(nèi)腔下口長(zhǎng)度,W1為內(nèi)腔上口寬度,Wb為內(nèi)腔下口寬度,設(shè)置:L1>Lb,W1>Wb。

考慮到各種鎂合金的不同凝固特性以及生產(chǎn)上對(duì)拉速等要素的不同需求,冷卻壁被設(shè)計(jì)為三段組成,可以適應(yīng)復(fù)雜的冷卻工藝要求。

在鑄坯的四個(gè)冷卻面上,沿設(shè)備高度方向劃分為三個(gè)區(qū),共計(jì)十二個(gè)冷卻區(qū)域??蚣軆?nèi)構(gòu)建十二條獨(dú)立冷卻通路與之一一對(duì)應(yīng)。設(shè)備安裝就位后,這些通路與車間敷設(shè)的相應(yīng)管路構(gòu)成回路。當(dāng)澆鑄不同牌號(hào)鎂合金,或者匹配不同澆鑄速度時(shí),可以對(duì)每一條回路的冷卻介質(zhì)種類、壓力、流量以及溫度等參數(shù)進(jìn)行單獨(dú)控制,切實(shí)保證澆鑄質(zhì)量、速度以及安全。圖中左右兩側(cè)對(duì)稱布置,可以根據(jù)需要選擇任何一側(cè)作為冷卻介質(zhì)的出口或入口。

在冷卻壁的外部,支撐板與冷卻壁接觸的表面上,布置有獨(dú)特的油氣潤(rùn)滑槽,通過一定壓力下油氣的滲透,在鑄坯與冷卻壁間形成潤(rùn)滑膜,降低二者間的摩擦力,防止鑄坯被拉斷,同時(shí)大幅提高鑄坯表面質(zhì)量。

本發(fā)明中的框架為箱型焊接結(jié)構(gòu),是本設(shè)備的主要受力部件,具有足夠的強(qiáng)度和剛度。上部冷卻壁、中部冷卻壁和下部冷卻壁共同組成鑄造型腔。在框架內(nèi)部設(shè)置了十二條彼此獨(dú)立的冷卻通路,分別對(duì)應(yīng)本設(shè)備的各冷卻區(qū)域。上部冷卻壁、中部冷卻壁、下部冷卻壁、支撐板與框架之間通過上壓板、下壓板以及相應(yīng)的螺栓、墊圈聯(lián)結(jié)為整體。

鎂合金化學(xué)性能較為活躍,熔液狀態(tài)或高溫下易與空氣、水等發(fā)生反應(yīng),為保證生產(chǎn)安全性、效率及質(zhì)量,本設(shè)備設(shè)計(jì)為400~800mm高,設(shè)備內(nèi)腔共四個(gè)面,每個(gè)面劃分為三個(gè)區(qū),總計(jì)十二個(gè)冷卻區(qū)。每個(gè)冷卻區(qū)配備一條冷卻介質(zhì)閉環(huán)通路。因此,對(duì)于不同牌號(hào)的鎂合金、鑄造速度的各種組合,各冷卻區(qū)域的冷卻強(qiáng)度可以獨(dú)立閉環(huán)控制,確保鑄坯快速成型,并避免冷卻介質(zhì)泄露后與鑄造目標(biāo)接觸帶來的危險(xiǎn),保障安全生產(chǎn)的同時(shí)提高澆鑄速度,具有極強(qiáng)的適應(yīng)性。

本發(fā)明高度能夠達(dá)到400~800mm,全高范圍內(nèi)均可對(duì)鑄坯進(jìn)行冷卻,匹配帶有特定錐度的矩形型腔,可以實(shí)現(xiàn)鎂合金板坯的連續(xù)鑄造。本發(fā)明在4個(gè)冷卻面上,沿高度方向各自劃分為3個(gè)冷卻區(qū),共計(jì)12個(gè)冷卻回路,每個(gè)冷卻回路可以對(duì)冷卻介質(zhì)的種類、流量、流速進(jìn)行單獨(dú)控制,以滿足鎂合金連續(xù)鑄造的特殊冷卻要求。并且,在冷卻壁的外部,支撐板與冷卻壁接觸的表面上,布置有獨(dú)特的油氣潤(rùn)滑槽,通過一定壓力下油氣的滲透,在鑄坯與冷卻壁間形成潤(rùn)滑膜,保證了結(jié)晶器內(nèi)最大的潤(rùn)滑長(zhǎng)度,為澆鑄速度的提高、連續(xù)鑄造的實(shí)現(xiàn)提供了保證。

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