本發(fā)明涉及金屬表面防腐蝕處理的領域,具體的是一種機匣內(nèi)表面防腐蝕處理方法。
背景技術:
在航空制造領域,為滿足飛機質(zhì)量輕、減震性能好、承受沖擊載荷能力高的要求,多數(shù)部件都是采用鎂合金制造,鎂合金具有造密度小,密度低,減震性能好,導電導熱性能良好,比強度高,比彈性模量大,散熱好,消震性好,承受沖擊載荷能力高的特點,在航空、航天、運輸、化工等工業(yè)領域有著廣泛的應用。但是鎂合金的電級電位很低(-2.34KV),致使其化學穩(wěn)定性很差,耐蝕性能較差,易于氧化,在大多數(shù)介質(zhì)中,鎂合金都不穩(wěn)定。
機匣作為燃氣渦輪發(fā)動機上一個重要構件,一般是一個圓柱形或圓錐形的薄壁筒體,承受氣動、振動等載荷的同時,長期處在富含二氧化氮等腐蝕性氣體的環(huán)境下,需要更好的耐腐蝕性?,F(xiàn)有的機匣主要采用噴漆、電氧化或化學轉化膜對機匣表面進行處理,加工成型的機匣內(nèi)壁往往存在噴涂或覆膜不均勻的問題,而內(nèi)壁恰恰是環(huán)境最惡劣的地方,因此需要進行特殊的處理,但傳統(tǒng)的對機匣表面進行化學轉化處理的方法,存在內(nèi)表面覆膜不均勻等缺點,而機匣內(nèi)外表面的清洗質(zhì)量、機匣內(nèi)表面與反應溶液的充分接觸,是決定機匣內(nèi)表面覆膜質(zhì)量的關鍵。
技術實現(xiàn)要素:
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種表面耐腐蝕性好、操作方便、覆膜均勻且高效的機匣內(nèi)表面防腐蝕處理方法。
本發(fā)明提供的機匣內(nèi)表面防腐蝕處理方法,步驟如下:
A.采用有機溶劑對機匣內(nèi)外表面進行清洗;
B.采用化學試劑去除機匣內(nèi)外表面油漬;
C.采用熱水(80-100℃)對機匣內(nèi)外表面進行清洗,去除殘留的有機溶劑和化學試劑;
D.采用冷水(10-25℃)清洗機匣內(nèi)外表面;
E.將機匣內(nèi)外表面完全浸入處理槽,所述處理槽內(nèi)盛有30-40g/L二水合重鉻酸鈉、8-12g/L二水合硫酸錳、1.8-2.2g/L七水合硫酸鎂的溶液,該溶液將機匣完全覆蓋,該溶液的PH值為4-5.5,溫度為40℃-50℃,浸泡60-80分鐘,此時所述機匣的內(nèi)外表面膜層變?yōu)楹谏?/p>
F.將機匣取出,采用冷水清洗機匣內(nèi)外表面;
G.采用熱水清洗機匣內(nèi)外表面,并進行干燥、檢驗。
進一步,步驟A中的有機溶劑為酒精或丙酮中的一種,可以去除機匣內(nèi)外表面的脂溶性物質(zhì),且易于揮發(fā)。
步驟B中的化學試劑為碳酸鈉溶液,去除表面油脂的同時,可以短暫防止機匣內(nèi)外表面銹蝕。
進一步的,步驟E中,所述處理槽設有進液口和出液口,在機匣內(nèi)外表面完全浸入處理槽后,所述溶液自進液口流入處理槽,并通過機匣的內(nèi)表面流向出液口,使得處理槽內(nèi)的溶液保持流動性,確保機匣的內(nèi)表面與溶液充分反應,保證機匣內(nèi)表面覆膜質(zhì)量。
進一步,步驟E中,控制所述溶液的溫度為42℃-48℃,得到更為合適的反應環(huán)境,所得機匣內(nèi)外表面膜層厚度控制在0.5-3微米,膜層外觀黑且亮,防腐能力較一般鎂合金氧化技術高,保障防腐效果。
本發(fā)明具有的技術效果:本發(fā)明的機匣內(nèi)表面防腐蝕處理方法操作方便,將溶液流動起來,使得機匣內(nèi)表面與溶液的反應更為充分,確保機匣內(nèi)壁覆膜均勻;經(jīng)本發(fā)明處理后的機匣,在該機匣的內(nèi)外表面形成一層黑色的保護膜,該保護膜耐腐蝕性好,表面無掛灰,中性鹽霧試驗達200小時以上;與漆層結合力好,涂漆后中性鹽霧試驗1500小時以上無起皮、起泡現(xiàn)象。
具體實施方式
實施例1 將機匣進行如下處理:
按照順序依次采用工業(yè)乙醇、工業(yè)碳酸鈉溶液、熱水(80℃)、冷水(10℃)對機匣內(nèi)外表面進行清洗,去除表面油脂;將機匣內(nèi)外表面完全浸入盛有30g/L二水合重鉻酸鈉、8g/L二水合硫酸錳、2g/L七水合硫酸鎂的溶液的處理槽內(nèi),該處理槽設有進液口和出液口,在機匣內(nèi)外表面完全浸入處理槽后,溶液自進液口流入處理槽,并通過機匣的內(nèi)表面流向出液口,使得處理槽內(nèi)的溶液保持流動性,確保機匣的內(nèi)表面與溶液充分反應,保證機匣內(nèi)表面覆膜質(zhì)量。將溶液的PH值調(diào)整到為4,溫度為40℃,浸泡80分鐘,將機匣取出,此時機匣的內(nèi)外表面膜層變?yōu)楹谏?,依次采用冷水、熱水清洗機匣內(nèi)外表面,對機匣進行干燥并檢驗,得到的機匣內(nèi)表面膜層厚度為0.9微米,外表面膜層厚度為1.3微米。
表面無掛灰,中性鹽霧試驗達200小時;與漆層結合力好,涂漆后中性鹽霧試驗1500小時無起皮、起泡現(xiàn)象。
實施例2 將機匣進行如下處理:
按照順序依次采用工業(yè)丙酮、工業(yè)碳酸鈉溶液、熱水(90℃)、冷水(10℃)對機匣內(nèi)外表面進行清洗,去除表面油脂;將機匣內(nèi)外表面完全浸入盛有35g/L二水合重鉻酸鈉、10g/L二水合硫酸錳、2g/L七水合硫酸鎂的溶液的處理槽內(nèi),該處理槽設有進液口和出液口,在機匣內(nèi)外表面完全浸入處理槽后,溶液自進液口流入處理槽,并通過機匣的內(nèi)表面流向出液口,使得處理槽內(nèi)的溶液保持流動性,確保機匣的內(nèi)表面與溶液充分反應,保證機匣內(nèi)表面覆膜質(zhì)量。將溶液的PH值調(diào)整到為4.5,溫度為42℃,浸泡60分鐘,將機匣取出,此時機匣的內(nèi)外表面膜層變?yōu)楹谏?,依次采用冷水、熱水清洗機匣內(nèi)外表面,對機匣進行干燥并檢驗,得到的機匣內(nèi)表面膜層厚度為1.2微米,外表面膜層厚度為1.4微米。
表面無掛灰,中性鹽霧試驗達220小時;與漆層結合力好,涂漆后中性鹽霧試驗1600小時無起皮、起泡現(xiàn)象。
實施例3 將機匣進行如下處理:
按照順序依次采用工業(yè)丙酮、工業(yè)碳酸鈉溶液、熱水(80℃)、冷水(15℃)對機匣內(nèi)外表面進行清洗,去除表面油脂;將機匣內(nèi)外表面完全浸入盛有40g/L二水合重鉻酸鈉、12g/L二水合硫酸錳、2.2g/L七水合硫酸鎂的溶液的處理槽內(nèi),該處理槽設有進液口和出液口,在機匣內(nèi)外表面完全浸入處理槽后,溶液自進液口流入處理槽,并通過機匣的內(nèi)表面流向出液口,使得處理槽內(nèi)的溶液保持流動性,確保機匣的內(nèi)表面與溶液充分反應,保證機匣內(nèi)表面覆膜質(zhì)量。將溶液的PH值調(diào)整到為5,溫度為48℃,浸泡60分鐘,將機匣取出,此時機匣的內(nèi)外表面膜層變?yōu)楹谏?,依次采用冷水、熱水清洗機匣內(nèi)外表面,對機匣進行干燥并檢驗,得到的機匣內(nèi)表面膜層厚度為2.2微米,外表面膜層厚度為2.6微米。
表面無掛灰,中性鹽霧試驗達240小時;與漆層結合力好,涂漆后中性鹽霧試驗2000小時無起皮、起泡現(xiàn)象。
實施例4 將機匣進行如下處理:
按照順序依次采用工業(yè)丙酮、工業(yè)碳酸鈉溶液、熱水(90℃)、冷水(20℃)對機匣內(nèi)外表面進行清洗,去除表面油脂;將機匣內(nèi)外表面完全浸入盛有40g/L二水合重鉻酸鈉、12g/L二水合硫酸錳、2.2g/L七水合硫酸鎂的溶液的處理槽內(nèi),該處理槽設有進液口和出液口,在機匣內(nèi)外表面完全浸入處理槽后,溶液自進液口流入處理槽,并通過機匣的內(nèi)表面流向出液口,使得處理槽內(nèi)的溶液保持流動性,確保機匣的內(nèi)表面與溶液充分反應,保證機匣內(nèi)表面覆膜質(zhì)量。將溶液的PH值調(diào)整到為5.5,溫度為50℃,浸泡60分鐘,將機匣取出,此時機匣的內(nèi)外表面膜層變?yōu)楹谏?,依次采用冷水、熱水清洗機匣內(nèi)外表面,對機匣進行干燥并檢驗,得到的機匣內(nèi)表面膜層厚度為1.5微米,外表面膜層厚度為1.6微米。
表面無掛灰,中性鹽霧試驗達230小時;與漆層結合力好,涂漆后中性鹽霧試驗1600小時無起皮、起泡現(xiàn)象。
顯然,上述實施例僅僅是為清楚地說明本發(fā)明所作的舉例,而并非是對本發(fā)明的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說,在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本發(fā)明的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本發(fā)明的保護范圍中。