一種鉆桿夾緊裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鉆桿夾緊裝置，其特征在于，所述夾緊裝置包括驅(qū)動(dòng)油缸、連桿機(jī)構(gòu)、夾緊塊、夾緊底座，所述連桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在夾緊底座上，所述驅(qū)動(dòng)油缸帶動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)，進(jìn)而帶動(dòng)加緊塊實(shí)現(xiàn)加緊和松開動(dòng)作。本實(shí)用新型整個(gè)技術(shù)方案設(shè)計(jì)巧妙，不會(huì)出現(xiàn)連桿變形或卡阻現(xiàn)象，該技術(shù)方案中對(duì)稱設(shè)計(jì)的連桿數(shù)量少，基本上沒有，工作部分的連桿尺寸較大，因此不會(huì)出現(xiàn)連桿變形；定位精度高，使用壽命長(zhǎng)，維修成本低，并且整個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、檢修方便、可靠性好。
【專利說明】一種鉆桿夾緊裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種夾緊裝置，特別涉及一種鉆桿夾緊裝置，主要用于高爐出鐵過程中開鐵口機(jī)鉆桿的準(zhǔn)確定位，屬于機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]高爐出鐵過程中，開鐵口機(jī)通過鉆桿打開鐵口，鉆桿工作時(shí)需要借助夾緊裝置支撐且定位鉆孔位置。由于爐壁內(nèi)部孔道方向直接影響到鐵水流向和堵口操作，因此鉆桿夾緊裝置對(duì)于爐前出鐵至關(guān)重要。
[0003]目前國(guó)內(nèi)高爐開鐵口機(jī)在用的鉆桿夾緊裝置采用液壓油缸驅(qū)動(dòng)，多連桿對(duì)稱布置，下部安裝夾緊塊結(jié)構(gòu)形式。然而這種設(shè)計(jì)在實(shí)際使用過程中存在諸多弊端:1)連桿變形或卡阻。由于對(duì)稱設(shè)計(jì)的連桿數(shù)量較多且安裝位置有限，故工作部分的連桿尺寸較小，這樣直接導(dǎo)致了高溫或碰撞情況下連桿變形。此外，工作部分的多連桿設(shè)計(jì)在使用過程中遇鐵屑等顆粒物時(shí)會(huì)出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象；2)定位精度差。由于連桿及連接銅套數(shù)量多，連桿變形或銅套磨損后引起精度降低，此外，底部夾緊塊磨損或鐵水侵蝕后也會(huì)導(dǎo)致定位精度較差；3)使用壽命低，維修成本高，由于該夾緊裝置無定位調(diào)節(jié)設(shè)置，當(dāng)精度降低時(shí)必須更換連桿、銅套或夾緊塊，從而導(dǎo)致維修成本升高；綜上，當(dāng)前使用的鉆桿夾緊裝置存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、檢修不便、可靠性差、維護(hù)成本偏高等諸多問題。因此，迫切的需要一種新的方案解決上述技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型正是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、安全可靠的鉆桿夾緊裝置，實(shí)現(xiàn)設(shè)備功能與經(jīng)濟(jì)效益的最大化。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下，一種鉆桿夾緊裝置，采用油缸驅(qū)動(dòng)，其特征在于，所述夾緊裝置包括連桿機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)和夾緊底座，所述連桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在夾緊底座上，油缸驅(qū)動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)，進(jìn)而帶動(dòng)加緊塊實(shí)現(xiàn)加緊和松開動(dòng)作。驅(qū)動(dòng)油缸為夾緊裝置提供工作需要的夾緊和松開力矩，其一端固定在夾緊底座上，另一端與傳動(dòng)軸上的連桿鉸接；無桿腔進(jìn)油時(shí)夾緊鉆桿，有桿腔進(jìn)油時(shí)松開鉆桿。連桿機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力，夾緊油缸通過傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳至連桿機(jī)構(gòu)，末端連桿將動(dòng)力傳遞至夾緊塊，從而實(shí)現(xiàn)夾緊油缸的動(dòng)作帶動(dòng)夾緊塊實(shí)現(xiàn)夾緊和松開動(dòng)作。整個(gè)技術(shù)方案設(shè)計(jì)巧妙，完全避免了變形和卡阻的問題。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述連桿機(jī)構(gòu)包括連桿一、連桿二、連桿三、連桿四以及傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸通過兩個(gè)關(guān)節(jié)軸承安裝在夾緊底座上，可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。所述連桿一的一端通過傳動(dòng)軸與夾緊底座連接，另一端通過連桿二連接連桿四。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述夾緊塊包括第一夾緊塊和第二夾緊塊，所述第二夾緊塊設(shè)置在連桿四的末端，所述第二夾緊塊的尾部安裝有夾緊掛鉤，便于鉆桿的自定位。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述第一夾緊塊設(shè)置在夾緊底座上。由于第一夾緊塊位置固定，故兩夾緊塊夾緊時(shí)自定位更好，夾緊力矩更大。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述連桿一與傳動(dòng)軸之間焊接固定。
[0010]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)如下:1)整個(gè)技術(shù)方案設(shè)計(jì)巧妙，不會(huì)出現(xiàn)連桿變形或卡阻現(xiàn)象，該技術(shù)方案中對(duì)稱設(shè)計(jì)的連桿數(shù)量少，基本上沒有，工作部分的連桿尺寸較大，因此不會(huì)出現(xiàn)連桿變形；2)定位精度高，當(dāng)夾緊塊磨損或侵蝕后可通過增加墊片調(diào)整，第一夾緊塊安裝在夾緊底座上，鋼制外殼內(nèi)焊錨固件然后澆筑耐材，軸向尺寸較大，耐鐵水侵蝕，且可以通過支頭螺栓調(diào)節(jié)其水平位置。由于夾緊塊二尺寸小，磨損或侵蝕后便于更換且成本較低，夾緊塊一使用過程中固定不動(dòng)，被鐵水侵蝕后只需再次噴涂即可，備件成本大大降低。此外，由于墊片和支頭螺栓的調(diào)節(jié)作用，整個(gè)夾緊裝置的定位精度可以得到保證；3)使用壽命長(zhǎng)，維修成本低，并且整個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、檢修方便、可靠性好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型夾緊動(dòng)作示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型松開動(dòng)作示意圖；
[0013]圖中:1、連桿一，2、連桿二，3、傳動(dòng)軸，4、連桿三，5、關(guān)節(jié)軸承，6、第一夾緊塊，7、夾緊掛鉤，8、第二夾緊塊，9、連桿四，10、夾緊底座。

【具體實(shí)施方式】
[0014]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解和認(rèn)識(shí)，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述和介紹。
[0015]實(shí)施例1:參見圖1、圖2，，一種鉆桿夾緊裝置，所述夾緊裝置由油缸驅(qū)動(dòng)，包括連桿機(jī)構(gòu)、夾緊塊、夾緊底座，所述連桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在夾緊底座上，所述驅(qū)動(dòng)油缸帶動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)，進(jìn)而帶動(dòng)加緊塊實(shí)現(xiàn)加緊和松開動(dòng)作。驅(qū)動(dòng)油缸為夾緊裝置提供工作需要的夾緊和松開力矩，其一端固定在夾緊底座上，另一端與傳動(dòng)軸上的連桿鉸接；無桿腔進(jìn)油時(shí)夾緊鉆桿，有桿腔進(jìn)油時(shí)松開鉆桿。連桿機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力，夾緊油缸通過傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳至連桿機(jī)構(gòu)，末端連桿將動(dòng)力傳遞至夾緊塊，從而實(shí)現(xiàn)夾緊油缸的動(dòng)作帶動(dòng)夾緊塊實(shí)現(xiàn)夾緊和松開動(dòng)作。整個(gè)技術(shù)方案設(shè)計(jì)巧妙，完全避免了變形和卡阻的問題。
[0016]實(shí)施例2:參見圖1，作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述連桿機(jī)構(gòu)包括連桿一 1、連桿二 2、連桿三4、連桿四9以及傳動(dòng)軸3，所述傳動(dòng)軸3通過關(guān)節(jié)軸承5安裝在夾緊底座上，所述連桿一 I的一端通過傳動(dòng)軸3與夾緊底座10連接，另一端通過連桿二 2連接連桿四9。工作連桿部分僅有一根連桿，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，完全避免了變形和卡阻的問題。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)與實(shí)施例1完全相同。
[0017]實(shí)施例3:參見圖1，作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述夾緊塊包括第一夾緊塊6和第二夾緊塊8，所述第二夾緊塊8設(shè)置在連桿四9的末端，所述第二夾緊塊8的尾部安裝有夾緊掛鉤7。整個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且便于鉆桿的自定位。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)與實(shí)施例1完全相同。
[0018]實(shí)施例4:參見圖1，作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述第一夾緊塊6設(shè)置在夾緊底座10上。由于第一夾緊塊位置固定，故兩夾緊塊夾緊時(shí)自定位更好，夾緊力矩更大。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)與實(shí)施例1完全相同。
[0019]實(shí)施例5:參見圖1，作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述連桿一 I與傳動(dòng)軸3之間焊接固定。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)與實(shí)施例1完全相同。
[0020]本實(shí)用新型的工作原理如下:
[0021]如圖1，當(dāng)夾緊油缸無桿腔進(jìn)油時(shí)，推動(dòng)連桿四9逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。由于連桿一 1、連桿四9和傳動(dòng)軸3焊接固定，所以三者同時(shí)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。當(dāng)連桿一 I旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過連桿二 2帶動(dòng)連桿四9逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)力矩作用下，夾緊塊8與夾緊塊6貼緊從而實(shí)現(xiàn)鉆桿的夾緊動(dòng)作。
[0022]如圖2，當(dāng)夾緊油缸有桿腔進(jìn)油時(shí)，拉動(dòng)連桿四9順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。由于連桿一、連桿四9和傳動(dòng)軸3焊接固定，所以三者同時(shí)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。當(dāng)連桿一 I旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過連桿二 2帶動(dòng)連桿四9順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)力矩作用下，夾緊塊8與夾緊塊6分離從而實(shí)現(xiàn)鉆桿的松開動(dòng)作。
[0023]帶鋼向左跑偏時(shí)，該糾偏裝置的糾偏過程與上述過程相反，這里不加贅述。
[0024]本發(fā)明還可以將實(shí)施例2、3、4、5所述技術(shù)特征中的至少一個(gè)與實(shí)施例1組合形成新的實(shí)施方式。
[0025]需要說明的是上述實(shí)施例，并非用來限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上所作出的等同變換或替代均落入本實(shí)用新型權(quán)利要求所保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種鉆桿夾緊裝置，其特征在于，所述夾緊裝置包括驅(qū)動(dòng)油缸、連桿機(jī)構(gòu)、夾緊塊、夾緊底座，所述連桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在夾緊底座上，所述驅(qū)動(dòng)油缸帶動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)，進(jìn)而帶動(dòng)加緊塊實(shí)現(xiàn)加緊和松開動(dòng)作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆桿夾緊裝置，其特征在于，所述連桿機(jī)構(gòu)包括連桿一、連桿二、連桿三、連桿四以及傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸上固定有關(guān)節(jié)軸承，所述連桿一的一端通過傳動(dòng)軸與夾緊底座連接，另一端通過連桿二連接連桿四。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鉆桿夾緊裝置，其特征在于，所述夾緊塊包括第一夾緊塊和第二夾緊塊，所述第二夾緊塊設(shè)置在連桿四的末端，所述第二夾緊塊的尾部安裝有夾緊掛鉤。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鉆桿夾緊裝置，其特征在于，所述第一夾緊塊設(shè)置在夾緊底座上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的鉆桿夾緊裝置，其特征在于，所述連桿一與傳動(dòng)軸之間焊接固定。
【文檔編號(hào)】C21B7/12GK203960241SQ201420305909
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年6月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月10日
【發(fā)明者】梅貴柳, 季益龍, 岳鑫先 申請(qǐng)人:上海梅山鋼鐵股份有限公司