帶有靜壓油膜間隙補(bǔ)償功能的閉式靜壓導(dǎo)軌的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種帶有靜壓油膜間隙補(bǔ)償功能的閉式靜壓導(dǎo)軌，包括底座、拖板、導(dǎo)軌板，拖板一側(cè)動(dòng)導(dǎo)軌上安裝有數(shù)個(gè)活塞裝置，活塞裝置與安裝在底座上的導(dǎo)軌板之間由一個(gè)靜壓油腔形成的油膜接觸面。本發(fā)明的新型導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)增加了靜壓導(dǎo)軌間隙的自動(dòng)調(diào)節(jié)能力，能夠更好的補(bǔ)償靜壓導(dǎo)軌由于熱變形導(dǎo)致的間隙變化，避免靜壓導(dǎo)軌在高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程因溫升過大而卡死，提高了靜壓導(dǎo)軌的安全性，能夠滿足隨動(dòng)磨床砂輪架進(jìn)給高速高精度高動(dòng)態(tài)響應(yīng)的要求。
【專利說明】帶有靜壓油膜間隙補(bǔ)償功能的閉式靜壓導(dǎo)軌
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種靜壓導(dǎo)軌，尤其是一種帶有靜壓油膜間隙補(bǔ)償功能的閉式靜壓導(dǎo)軌。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展，人們對(duì)機(jī)加工產(chǎn)品的質(zhì)量和精度方面的要求越來越高，同時(shí)對(duì)加工產(chǎn)品的機(jī)床精度、速度要求也日益提高，高速精密機(jī)床已成為機(jī)床業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向。靜壓導(dǎo)軌以其優(yōu)良的性能近年來正逐步被人們所重視，并在機(jī)床行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。
[0003]一般將靜壓導(dǎo)軌分為開式靜壓導(dǎo)軌和閉式靜壓導(dǎo)軌兩大類。開式靜壓導(dǎo)軌只能承受單向載荷，承受偏載和傾覆力矩的能力較差，應(yīng)用范圍較??；閉式靜壓導(dǎo)軌有對(duì)置的油腔，可以承受不同方向的載荷和承受很大的傾覆力矩，在高速精密機(jī)床中應(yīng)用較廣。可以說，閉式靜壓導(dǎo)軌符合高速精密機(jī)床的工作要求，是其進(jìn)給驅(qū)動(dòng)單元的理想部件。
[0004]現(xiàn)有的閉式靜壓導(dǎo)軌在做高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，靜壓導(dǎo)軌經(jīng)常因溫升過大而產(chǎn)生熱變形，造成靜壓油膜水平間隙急劇變小，油膜厚度無法保持，使油膜剛度降低而發(fā)生導(dǎo)軌卡死現(xiàn)象，傳統(tǒng)節(jié)流器反饋控制的調(diào)節(jié)能力往往不能滿足要求，影響了機(jī)床的工作性能。于是需要對(duì)現(xiàn)有的閉式靜壓導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，滿足高速高精度的要求，提高靜壓導(dǎo)軌高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)的安全性及使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種高速、高精度的帶有靜壓油膜間隙補(bǔ)償功能的閉式靜壓導(dǎo)軌。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案:
一種帶有靜壓油膜間隙補(bǔ)償功能的閉式靜壓導(dǎo)軌，包括底座、拖板、導(dǎo)軌板，其特點(diǎn)是:拖板一側(cè)動(dòng)導(dǎo)軌上安裝有數(shù)個(gè)活塞裝置，活塞裝置與安裝在底座上的導(dǎo)軌板之間由一個(gè)靜壓油腔形成的油膜接觸面。
[0007]活塞裝置由活塞油腔、活塞、密封圈、阻尼塞、靜壓油腔構(gòu)成，活塞與拖板的動(dòng)導(dǎo)軌之間有一活塞油腔，活塞通過密封圈與拖板的動(dòng)導(dǎo)軌密封連接，活塞內(nèi)設(shè)有阻尼塞。
[0008]拖板上的活塞裝置與安裝在底座上的導(dǎo)軌板之間形成的靜壓油腔油膜接觸面與拖板另一側(cè)面動(dòng)導(dǎo)軌上設(shè)置的數(shù)個(gè)靜壓油腔形成的油膜接觸面形成油膜對(duì)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明在一面?zhèn)葘?dǎo)軌上安裝數(shù)個(gè)活塞裝置，增加了靜壓導(dǎo)軌間隙的自動(dòng)調(diào)節(jié)能力，能夠更好的補(bǔ)償靜壓導(dǎo)軌由于熱變形導(dǎo)致的間隙變化，避免靜壓導(dǎo)軌在高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程因溫升過大而卡死，提高了靜壓導(dǎo)軌高速運(yùn)動(dòng)的安全性和使用壽命。
[0010]本發(fā)明適用于高速隨動(dòng)曲軸/凸輪軸等磨床砂輪架進(jìn)給機(jī)構(gòu)?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)剖視圖；
圖2是圖1中活塞裝置的放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0013]如圖1所示，本發(fā)明的帶有靜壓油膜間隙補(bǔ)償功能的閉式靜壓導(dǎo)軌，包括底座1、拖板2、導(dǎo)軌板3、導(dǎo)軌壓板4、直線電機(jī)5、活塞裝置6。
[0014]導(dǎo)軌板3安裝在底座I上,導(dǎo)軌壓板4安裝在拖板2上。導(dǎo)軌板3、導(dǎo)軌壓板4、拖板2、底座I組成閉式靜壓導(dǎo)軌。拖板2的一側(cè)動(dòng)導(dǎo)軌上設(shè)置數(shù)個(gè)由靜壓油腔形成油膜接觸面，另一側(cè)動(dòng)導(dǎo)軌上安裝數(shù)個(gè)活塞裝置6，活塞8上的靜壓油腔11與導(dǎo)軌另一側(cè)的固定油腔形成油膜對(duì)。直線電機(jī)5的初級(jí)通過連接板與拖板2相連接，次級(jí)與底座I相連接，裝配時(shí)通過改變連接板的厚度使初級(jí)與次級(jí)之間的間隙控制在要求范圍內(nèi)。
[0015]如圖2所不，活塞裝直6由活塞油fe 7、活塞8、乾'封圈9、阻尼塞10、靜壓油臉11構(gòu)成，活塞8與拖板2的動(dòng)導(dǎo)軌之間有一活塞油腔7，活塞8通過密封圈9與拖板2的動(dòng)導(dǎo)軌密封連接，活塞8內(nèi)設(shè)有阻尼塞10。活塞8可根據(jù)導(dǎo)軌高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)的熱變形來補(bǔ)償靜壓油膜間隙的變化量。液壓油由活塞油腔7進(jìn)入，通過阻尼塞10中間的阻尼孔供給靜壓油腔11，阻尼孔具有隔絕液壓沖擊的功能，從而保持導(dǎo)軌油膜厚度在正常范圍內(nèi)。
[0016]本發(fā)明在一面?zhèn)葘?dǎo)軌上安裝數(shù)個(gè)活塞裝置，增加了靜壓導(dǎo)軌間隙的自動(dòng)調(diào)節(jié)能力，能夠更好的補(bǔ)償靜壓導(dǎo)軌由于熱變形導(dǎo)致的間隙變化，避免靜壓導(dǎo)軌在高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程因溫升過大而卡死，提高了靜壓導(dǎo)軌的安全性，能夠滿足隨動(dòng)磨床砂輪架進(jìn)給高速高精度高動(dòng)態(tài)響應(yīng)的要求。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有靜壓油膜間隙補(bǔ)償功能的閉式靜壓導(dǎo)軌，包括底座(I)、拖板(2)、導(dǎo)軌板(3)，其特征在于:所述拖板(2)—側(cè)動(dòng)導(dǎo)軌上安裝有數(shù)個(gè)活塞裝置(6)，活塞裝置(6)與安裝在底座(I)上的導(dǎo)軌板(3)之間由一個(gè)靜壓油腔(11)形成的油膜接觸面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有靜壓油膜間隙補(bǔ)償功能的閉式靜壓導(dǎo)軌，其特征在于:所述活塞裝置(6)由活塞油腔(7)、活塞(8)、密封圈(9)、阻尼塞(10)、靜壓油腔(11)構(gòu)成，活塞(8)與拖板(2)的動(dòng)導(dǎo)軌之間有一活塞油腔(7)，活塞(8)通過密封圈(9)與拖板(2)的動(dòng)導(dǎo)軌密封連接，活塞(8)內(nèi)設(shè)有阻尼塞(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有靜壓油膜間隙補(bǔ)償功能的閉式靜壓導(dǎo)軌，其特征在于:所述拖板(2)上的活塞裝置(6)與安裝在底座(I)上的導(dǎo)軌板(3)之間形成的靜壓油腔油膜接觸面與拖板(2)另一側(cè)面動(dòng)導(dǎo)軌上設(shè)置的數(shù)個(gè)靜壓油腔形成的油膜接觸面形成油膜對(duì)。
【文檔編號(hào)】B24B47/20GK103692348SQ201310655523
【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月9日
【發(fā)明者】忻曉蔚, 黃海濤, 王偉榮, 劉健 申請(qǐng)人:上海機(jī)床廠有限公司