專利名稱：一種拉絲機退火裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種拉絲機退火裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及拉絲機領(lǐng)域，特別涉及一種在設(shè)備加減速過程中，電壓波動線性、 穩(wěn)定的拉絲機退火裝置。
背景技術(shù)：
[0002]連拉連退拉絲，就是導(dǎo)體在經(jīng)過一系列逐漸小的?？缀?，同時將其進(jìn)行退火以改善性能，從而達(dá)到工藝要求的過程。連續(xù)退火是采用電阻接觸式退火，導(dǎo)體繞在退火輪上， 在退火輪加上合適電壓，將導(dǎo)體加熱到550°以達(dá)到退火的要求。而退火控制有直流退火和交流退火二種方式，直流退火分為預(yù)熱段以及退火段；交流退火分為預(yù)熱段、預(yù)退火段以及退火段；拉絲機退火裝置的工作原理是把移動中的銅絲作為導(dǎo)電體，用上面的一個銅制的導(dǎo)輪作正極，用下面的一個銅制的導(dǎo)輪作負(fù)極，在上導(dǎo)輪上施加高頻的電能，通過銅絲傳導(dǎo)到下導(dǎo)輪。[0003]現(xiàn)有的拉絲機退火裝置主要由退火控制器、變壓器以及退火導(dǎo)輪組成，將退火控制器輸出端接變壓器初級端，變壓器次級端接退火導(dǎo)電輪，通過控制變頻器的初級電壓來控制次級電壓；而退火控制器采用的是模擬式退火控制器，其存在的缺點在于設(shè)備起步時，不能馬上加上退火電壓，必須達(dá)到一定速度后才有退火電壓輸出，造成導(dǎo)體在起步時有比較長一段距離不合格；另外在設(shè)備加速和減速過程中，退火電壓不穩(wěn)定，時大時小，也造成不合格率增加，在正常生產(chǎn)過程中，退火電壓變化土 IV，設(shè)備起步不合格段約60m，停機約 200m。實用新型內(nèi)容[0004]本實用新型的目的在于提供一種在設(shè)備加減速過程中，電壓波動線性、穩(wěn)定的拉絲機退火裝置。[0005]為了解決上述提出的技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種拉絲機退火裝置，包括退火控制器、變壓器以及退火導(dǎo)電輪裝置，所述退火控制器與變壓器的初級繞組連接，所述退火導(dǎo)電輪裝置與變壓器的次級繞組連接，所述退火控制器為數(shù)字式退火控制·器。[0006]優(yōu)選的，所述變壓器為三相變壓器。[0007]優(yōu)選的，所述退火導(dǎo)電輪裝置包括第一退火導(dǎo)電輪K1、第二退火導(dǎo)電輪K2、第三退火導(dǎo)電輪K3以及第四退火導(dǎo)電輪K4，所述第一退火導(dǎo)電輪Kl、第四退火導(dǎo)電輪K4分別與三相變壓器的次級繞組的A相連接，所述第二退火導(dǎo)電輪K2與三相變壓器的次級繞組的 B相連接，所述第三退火導(dǎo)電輪K3與三相變壓器的次級繞組的C相連接。[0008]優(yōu)選的，所述退火控制器上還設(shè)有退火指示燈。[0009]本實用新型具有如下有益效果采用數(shù)字式退火控制器的數(shù)字控制模式，可以使得設(shè)備在運行后的加減速過程中電壓波動線性、穩(wěn)定。


[0010]圖1是本實用新型的方框圖；[0011]圖2是本實用新型的退火導(dǎo)電輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0012]
以下結(jié)合附圖和具體實施例來對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。[0013]參閱圖1所示，本實用新型提供一種拉絲機退火裝置，包括退火控制器1、變壓器2 以及退火導(dǎo)電輪裝置3，所述退火控制器I與變壓器2的初級繞組連接，所述退火導(dǎo)電輪裝置3與變壓器2的次級繞組連接，所述退火控制器I為數(shù)字式退火控制器；所述的變壓器2 為三相變壓器。[0014]參閱圖2所示，所述退火導(dǎo)電輪裝置3包括第一退火導(dǎo)電輪K1、第二退火導(dǎo)電輪 K2、第三退火導(dǎo)電輪K3以及第四退火導(dǎo)電輪K4，所述第一退火導(dǎo)電輪K1、第四退火導(dǎo)電輪 K4分別與三相變壓器2的次級繞組的A相連接，所述第二退火導(dǎo)電輪K2與三相變壓器2的次級繞組的B相連接，所述第三退火導(dǎo)電輪K3與三相變壓器2的次級繞組的C相連接。[0015]本實用新型在運行過程中并由退火控制器I控制設(shè)備的開啟與關(guān)閉，通過退火控制器I控制三相變壓器2的初級繞組的電壓來控制其次級繞組的電壓，導(dǎo)線從第一退火導(dǎo)電輪Kl進(jìn)入，并繞過第二退火導(dǎo)電輪K2、第三退火導(dǎo)電輪K3以及第四退火導(dǎo)電輪K4，其中，第一退火導(dǎo)電輪Kl到第二退火導(dǎo)電輪K2之間是導(dǎo)線導(dǎo)體預(yù)熱段，第二退火導(dǎo)電輪K2 到第三退火導(dǎo)電輪K3之間是導(dǎo)線導(dǎo)體預(yù)退火段，第三退火導(dǎo)電輪K3到第四退火導(dǎo)電輪K4 之間是導(dǎo)線導(dǎo)體退火段；而通過導(dǎo)線導(dǎo)體的預(yù)熱段、預(yù)退火段以及退火段三步的交流退火步驟，實現(xiàn)對拉絲機的退火控制。[0016]另外，為了方便觀察退火控制器I的運行狀態(tài)，在所述的退火控制器I上還設(shè)有退火指示燈。而在本實用新型中，由于采用了數(shù)字式退火控制器后，在設(shè)備零速時已經(jīng)有退火電壓，而在加減速過程中，電壓波動比較線性、穩(wěn)定，正常生產(chǎn)過程中，退火電壓變化只有 ±0.1V。設(shè)備起步不合格段約20m，停機為0m。[0018]以下是通過數(shù)字式退火控制器實現(xiàn)的測量數(shù)據(jù)[0019]
權(quán)利要求1.一種拉絲機退火裝置，包括退火控制器(I)、變壓器(2)以及退火導(dǎo)電輪裝置(3)，所述退火控制器(I)與變壓器(2)的初級繞組連接，所述退火導(dǎo)電輪裝置(3)與變壓器(2)的次級繞組連接，其特征在于所述退火控制器(I)為數(shù)字式退火控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉絲機退火裝置，其特征在于所述變壓器(2)為三相變壓器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拉絲機退火裝置，其特征在于所述退火導(dǎo)電輪裝置(3)包括第一退火導(dǎo)電輪(Kl)、第二退火導(dǎo)電輪(K2)、第三退火導(dǎo)電輪(K3)以及第四退火導(dǎo)電輪(K4)，所述第一退火導(dǎo)電輪(Kl)、第四退火導(dǎo)電輪(K4)分別與三相變壓器(2)的次級繞組的A相連接，所述第二退火導(dǎo)電輪(K2)與三相變壓器(2)的次級繞組的B相連接，所述第三退火導(dǎo)電輪(K3)與三相變壓器(2)的次級繞組的C相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉絲機退火裝置，其特征在于所述退火控制器(I)上還設(shè)有退火指示燈。
專利摘要本實用新型公開了一種拉絲機退火裝置，包括退火控制器、變壓器以及退火導(dǎo)電輪裝置，所述退火控制器與變壓器的初級繞組連接，所述退火導(dǎo)電輪裝置與變壓器的次級繞組連接，所述退火控制器為數(shù)字式退火控制器。本實用新型采用數(shù)字式退火控制器的數(shù)字控制模式，可以使得設(shè)備在運行后的加減速過程中電壓波動線性、穩(wěn)定。
文檔編號C21D11/00GK202849505SQ20122041125
公開日2013年4月3日 申請日期2012年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月17日
發(fā)明者徐冰濤, 史善蘇, 周永亮, 蒙燮耀 申請人:廣州電纜廠有限公司