專利名稱：一種電動(dòng)機(jī)滑環(huán)在線打磨機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)機(jī)滑環(huán)維修領(lǐng)域，特別涉及一種電動(dòng)機(jī)滑環(huán)在線打磨機(jī)。
背景技術(shù)：
一般交流電動(dòng)機(jī)滑環(huán)多由青銅或銅鑄造而成，而通過(guò)直流電的同步電機(jī)的滑環(huán)多采用鋼制，常用滑環(huán)結(jié)構(gòu)一般有緊圈式、螺桿式、組裝式等結(jié)構(gòu)，其主要差別是環(huán)的固定方法不同，但滑環(huán)都與套筒固定在一起，且滑環(huán)與滑環(huán)之間、各滑環(huán)與套筒之間絕緣。滑環(huán)的常見故障包括斑點(diǎn)、黑帶、刷痕等輕微損傷和燒蝕 、凸凹不平、磨損等嚴(yán)重?fù)p傷以及表面剝離、裂紋等等。對(duì)于不同故障應(yīng)采取不同的修理方法。當(dāng)滑環(huán)表面有斑點(diǎn)、刷痕或輕度磨損時(shí)，可先用細(xì)銼、油石等進(jìn)行研磨，然后用00號(hào)砂布在滑環(huán)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)將其拋光，使滑環(huán)表面的粗糙度達(dá)3. 2 6. 3μπι即可；如果出現(xiàn)滑環(huán)表面燒蝕、槽紋、凸凹不平等嚴(yán)重?fù)p傷時(shí)，或者損傷面積達(dá)滑環(huán)面積的20% 30%且位于電刷摩擦面時(shí)，應(yīng)將滑環(huán)放在車床上修理，維修操作很不方便，檢修時(shí)間比較長(zhǎng)，直接影響生產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)機(jī)滑環(huán)在線打磨機(jī)，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，操作方便、靈活可靠，滿足電動(dòng)機(jī)滑環(huán)的現(xiàn)場(chǎng)打磨要求。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種電動(dòng)機(jī)滑環(huán)在線打磨機(jī)，包括機(jī)架、磨頭、升降桿、支撐桿及平衡裝置，機(jī)架上設(shè)有升降桿，支撐桿的一端設(shè)有磨頭，支撐桿的另一端與升降桿相連，在機(jī)架的磨頭對(duì)應(yīng)側(cè)設(shè)有平衡裝置，磨頭上夾有油石。所述升降桿上沿長(zhǎng)度方向設(shè)有燕尾槽，燕尾槽內(nèi)設(shè)有滑塊，滑塊與支撐桿通過(guò)角度調(diào)節(jié)手輪相連。所述支撐桿包括桿一和桿二，桿二的一端設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)手輪，伸縮調(diào)節(jié)手輪與絲杠的一端相連，絲杠的另一端與桿一相連，桿一與桿二之間設(shè)有匹配的滑動(dòng)面。所述機(jī)架底部設(shè)有可伸縮的拉桿式支腿。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是I)操作方便、靈活可靠，能根據(jù)電動(dòng)機(jī)滑環(huán)所處位置，通過(guò)調(diào)整磨頭的高度和角度，實(shí)現(xiàn)對(duì)滑環(huán)的斑點(diǎn)、黑帶、刷痕等輕微損傷以及燒蝕、凸凹不平缺陷隨時(shí)進(jìn)行磨削修復(fù)；2)可實(shí)現(xiàn)在線維修，既使滑環(huán)出現(xiàn)的損傷面積達(dá)滑環(huán)面積的20 30%且位于電刷摩擦面時(shí)，也不需要拆卸滑環(huán)，縮短了維修時(shí)間，提高了作業(yè)效率，解決了手工作業(yè)的不安全因素。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]圖中1-機(jī)架2-磨頭3-升降桿4-支撐桿5-平衡裝置6_燕尾槽7_滑塊8-角度調(diào)節(jié)手輪9-桿一 10-桿二 11-拉桿式支腿12-絲杠13-伸縮調(diào)節(jié)手輪
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步說(shuō)明見圖I，是本實(shí)用新型一種電動(dòng)機(jī)滑環(huán)在線打磨機(jī)實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖，包括機(jī)架
I、磨頭2、升降桿3、支撐桿4及平衡裝置5，機(jī)架I上設(shè)有升降桿3，支撐桿4的一端設(shè)有磨頭2，支撐桿4的另一端與升降桿3相連，在機(jī)架I的磨頭對(duì)應(yīng)側(cè)設(shè)有平衡裝置5，磨頭2上夾有油石。升降桿3上沿長(zhǎng)度方向設(shè)有燕尾槽6，燕尾槽6內(nèi)設(shè)有滑塊7，滑塊7與支撐桿4通過(guò)角度調(diào)節(jié)手輪8相連。支撐桿4包括桿一 9和桿二 10，桿二 10的一端設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)手輪13，伸縮調(diào)節(jié)手輪13與絲杠12的一端相連,絲杠12的另一端與桿一 9相連,桿一 9與桿二 10之間設(shè)有匹配的滑動(dòng)面，實(shí)現(xiàn)支撐桿4長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)。機(jī)架I底部設(shè)有可伸縮的拉桿式支腿11。本實(shí)用新型維修電動(dòng)機(jī)滑環(huán)時(shí)，其操作步驟如下(I)根據(jù)滑環(huán)缺陷情況選擇油石型號(hào)，將油石裝夾在磨頭2上；(2)根據(jù)電動(dòng)機(jī)所在位置及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，借助水平儀調(diào)節(jié)拉桿式支腿11，將機(jī)架I平臺(tái)找平，機(jī)架水平后，固定拉桿式支腿11 ；(3)調(diào)節(jié)升降桿3上滑塊7的高度，使磨頭2的高度合適；(4)調(diào)節(jié)角度調(diào)節(jié)手輪8，使支撐桿4的仰角合適，磨頭對(duì)應(yīng)電動(dòng)機(jī)滑環(huán)位置高度；(5)調(diào)整伸縮調(diào)節(jié)手輪13使支撐桿4的伸縮長(zhǎng)度合適，使油石與電動(dòng)機(jī)滑環(huán)維修位置貼合，開動(dòng)電動(dòng)機(jī)或啟動(dòng)電機(jī)，即可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)打磨維修電動(dòng)機(jī)滑環(huán)。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)機(jī)滑環(huán)在線打磨機(jī)，其特征在于，包括機(jī)架、磨頭、升降桿、支撐桿及平衡裝置，機(jī)架上設(shè)有升降桿，支撐桿的一端設(shè)有磨頭，支撐桿的另一端與升降桿相連，在機(jī)架的磨頭對(duì)應(yīng)側(cè)設(shè)有平衡裝置，磨頭上夾有油石。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種電動(dòng)機(jī)滑環(huán)在線打磨機(jī)，其特征在于，所述升降桿上沿長(zhǎng)度方向設(shè)有燕尾槽，燕尾槽內(nèi)設(shè)有滑塊，滑塊與支撐桿通過(guò)角度調(diào)節(jié)手輪相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種電動(dòng)機(jī)滑環(huán)在線打磨機(jī)，其特征在于，所述支撐桿包括桿一和桿二，桿二的一端設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)手輪，伸縮調(diào)節(jié)手輪與絲杠的一端相連，絲杠的另一端與桿一相連，桿一與桿二之間設(shè)有匹配的滑動(dòng)面。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種電動(dòng)機(jī)滑環(huán)在線打磨機(jī)，其特征在于，所述機(jī)架底部設(shè)有可伸縮的拉桿式支腿。
專利摘要本實(shí)用新型涉及電動(dòng)機(jī)滑環(huán)維修領(lǐng)域，特別涉及一種電動(dòng)機(jī)滑環(huán)在線打磨機(jī)，其特征在于，包括機(jī)架、支撐桿及平衡裝置，機(jī)架上設(shè)有升降桿，支撐桿的一端設(shè)有磨頭，支撐桿的另一端與升降桿相連，在機(jī)架的磨頭對(duì)應(yīng)側(cè)設(shè)有平衡裝置，磨頭上夾有油石。所述升降桿上沿長(zhǎng)度方向設(shè)有燕尾槽，燕尾槽內(nèi)設(shè)有滑塊，滑塊與支撐桿通過(guò)角度調(diào)節(jié)手輪相連。所述支撐桿包括桿一和桿二，桿二的一端設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)手輪，伸縮調(diào)節(jié)手輪與絲杠的一端相連，絲杠的另一端與桿一相連，桿一與桿二之間設(shè)有匹配的滑動(dòng)面。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是1)對(duì)滑環(huán)的斑點(diǎn)、黑帶、刷痕等輕微損傷能隨時(shí)進(jìn)行磨削修復(fù)；2)不需要拆卸滑環(huán)，解決了手工作業(yè)的不安全因素。
文檔編號(hào)B24B33/04GK202726707SQ20122034500
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月16日
發(fā)明者白國(guó)利, 王鵬飛, 李玲 申請(qǐng)人:鞍山鋼鐵集團(tuán)公司