專利名稱：連鑄機(jī)結(jié)晶器振動(dòng)空氣冷卻系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冶金系統(tǒng)澆鑄生產(chǎn)過(guò)程中的連鑄結(jié)晶器，具體地指一種連鑄機(jī)結(jié)晶器振動(dòng)空氣冷卻系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
結(jié)晶器振動(dòng)是鑄機(jī)重要的組成部分，它是由振動(dòng)框架、振動(dòng)單元箱、油缸等組成的。通過(guò)結(jié)晶器的振動(dòng)可以保證在澆鑄過(guò)程中板坯與結(jié)晶器銅壁不發(fā)生粘結(jié)，并獲得良好的鑄坯表面質(zhì)量。結(jié)晶器振動(dòng)的冷卻是由干燥空氣完成，空氣經(jīng)過(guò)空氣吸附塔的干燥后，分成兩部分輸送給結(jié)晶器和振動(dòng)裝置，而振動(dòng)裝置分為南北振動(dòng)裝置?，F(xiàn)有的振動(dòng)裝置存在如下缺陷一是由于排氣孔設(shè)計(jì)位置不好、振動(dòng)框架底面的排水槽堵塞等等原因，容易積水；二是由于南北振動(dòng)裝置沒(méi)有單獨(dú)的控制閥門，若此時(shí)因其他裝置故障維修而誤關(guān)了空氣總閥或者更換單獨(dú)振動(dòng)裝置時(shí)關(guān)閉了振動(dòng)空氣冷卻總閥，很容易因?yàn)檎駝?dòng)停氣造成吊起 結(jié)晶器后產(chǎn)生的余水通過(guò)排氣孔倒流入振動(dòng)控制單元箱，導(dǎo)致振動(dòng)單元控制箱進(jìn)水引起故障，影響正常的生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要提供一種可防止振動(dòng)單元控制箱進(jìn)水的連鑄機(jī)結(jié)晶器振動(dòng)空氣冷卻系統(tǒng)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的連鑄機(jī)結(jié)晶器振動(dòng)空氣冷卻系統(tǒng)，包括空氣吸附塔、結(jié)晶器本體、以及南北分置的一對(duì)振動(dòng)裝置，所述振動(dòng)裝置包括振動(dòng)控制單元箱、振動(dòng)油缸體和振動(dòng)框架體,所述振動(dòng)框架體上開(kāi)設(shè)有排水孔,所述排水孔沉頭處開(kāi)設(shè)有排氣孔，所述空氣吸附塔的輸入端與進(jìn)氣總管相連，其特殊之處在于所述空氣吸附塔的輸出端分為三路，第一路通過(guò)結(jié)晶器控制閥與結(jié)晶器本體的冷卻空氣輸送管相連，第二、三路通過(guò)各自的振動(dòng)控制閥分別與一對(duì)振動(dòng)裝置的振動(dòng)控制單元箱的進(jìn)氣端相連，所述振動(dòng)控制單元箱的出氣端則通過(guò)單向閥與對(duì)應(yīng)的振動(dòng)框架體上的進(jìn)氣端相連。這樣，每一路冷卻空氣均可單獨(dú)控制，避免人為關(guān)錯(cuò)閥門。同時(shí)，空氣只能從管道單向通過(guò)，水無(wú)法逆向流進(jìn)振動(dòng)控制單元內(nèi)，從而避免引起故障發(fā)生。進(jìn)一步地，所述振動(dòng)框架體上的排水孔底部設(shè)置有內(nèi)高外低的傾斜排水槽。這樣，更可以有效避免排水槽堵塞。再進(jìn)一步地，所述振動(dòng)框架體上的排氣孔上端為封閉結(jié)構(gòu)、側(cè)壁開(kāi)設(shè)有傾斜向下與排水孔相連通的過(guò)渡斜孔?；蛘?，所述振動(dòng)框架體上的排氣孔上端連接有U型排氣管。這樣，可以避免排水孔積水回流到振動(dòng)框架體中。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)了結(jié)晶器、振動(dòng)空氣的單獨(dú)控制，南北振動(dòng)各有單獨(dú)的控制閥門，可以保證在故障狀態(tài)下更換一邊振動(dòng)時(shí)，另一邊振動(dòng)的冷卻空氣正常使用。在振動(dòng)單元箱上方的進(jìn)氣管上加裝單向閥，實(shí)現(xiàn)空氣只能從管道單向通過(guò)，水無(wú)法逆向進(jìn)入振動(dòng)控制單元內(nèi)。在振動(dòng)框架底面設(shè)置帶傾斜的排水槽，減少振動(dòng)框架積水的可能性。
圖I為一種連鑄機(jī)結(jié)晶器振動(dòng)空氣冷卻系統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu)不意圖。圖2為圖I中振動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2中振動(dòng)框架體的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖2中振動(dòng)框架體上的排氣孔的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖2中振動(dòng)框架體上的排氣孔的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中進(jìn)氣總管I、空氣吸附塔2、結(jié)晶器本體3、振動(dòng)裝置4(其中振動(dòng)控制單元箱4a、振動(dòng)油缸體4b、振動(dòng)框架體4c、排氣孔4d、排水孔4e、傾斜排水槽4f、過(guò)渡斜孔4g、U型排氣管4h)、結(jié)晶器控制閥5、振動(dòng)控制閥6、單向閥7。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。圖中所示的連鑄機(jī)結(jié)晶器振動(dòng)空氣冷卻系統(tǒng)，包括空氣吸附塔2、結(jié)晶器本體3、以及南北分置的一對(duì)振動(dòng)裝置4，振動(dòng)裝置4包括振動(dòng)控制單元箱4a、振動(dòng)油缸體4b和振動(dòng)框架體4c，振動(dòng)框架體4c上開(kāi)設(shè)有排水孔4e，排水孔4e沉頭處開(kāi)設(shè)有排氣孔4d，空氣吸附塔2的輸入端與進(jìn)氣總管I相連，空氣吸附塔2的輸出端分為三路，第一路通過(guò)結(jié)晶器控制閥5與結(jié)晶器本體3的冷卻空氣輸送管相連，第二、三路通過(guò)各自的振動(dòng)控制閥6分別與一對(duì)振動(dòng)裝置4的振動(dòng)控制單元箱4a的進(jìn)氣端相連，使結(jié)晶器與南北振動(dòng)裝置的冷卻空氣分別控制。振動(dòng)控制單元箱4a的出氣端則通過(guò)單向閥7與對(duì)應(yīng)的振動(dòng)框架體4c上的進(jìn)氣端相連，空氣只能從管道單向通過(guò)，水無(wú)法逆向流進(jìn)振動(dòng)控制單元箱4a內(nèi)。振動(dòng)框架體4c的底部開(kāi)設(shè)有寬10mm、深I(lǐng)Omm并內(nèi)高外低的傾斜排水槽4f。同時(shí)，排氣孔4d上端為封閉結(jié)構(gòu)、側(cè)壁開(kāi)設(shè)有兩道傾斜向下與排水孔4e相連通的過(guò)渡斜孔4g。在排氣孔4d上端連接有U型排氣管4h。這樣，水無(wú)法進(jìn)入排氣孔4d回流到振動(dòng)控制單元箱4a內(nèi)，而通過(guò)底部排水槽4f流走。
權(quán)利要求1.一種連鑄機(jī)結(jié)晶器振動(dòng)空氣冷卻系統(tǒng)，包括空氣吸附塔(2)、結(jié)晶器本體(3)、以及南北分置的一對(duì)振動(dòng)裝置(4)，所述振動(dòng)裝置(4)包括振動(dòng)控制單元箱(4a)、振動(dòng)油缸體(4b)和振動(dòng)框架體(4c)，所述振動(dòng)框架體(4c)上開(kāi)設(shè)有排水孔(4e)，所述排水孔(4e)沉頭處開(kāi)設(shè)有排氣孔(4d)，所述空氣吸附塔(2)的輸入端與進(jìn)氣總管(I)相連，其特征在于所述空氣吸附塔(2)的輸出端分為三路，第一路通過(guò)結(jié)晶器控制閥(5)與結(jié)晶器本體(3)的冷卻空氣輸送管相連，第二、三路通過(guò)各自的振動(dòng)控制閥(6)分別與一對(duì)振動(dòng)裝置(4)的振動(dòng)控制單元箱(4a)的進(jìn)氣端相連,所述振動(dòng)控制單元箱(4a)的出氣端則通過(guò)單向閥(7)與對(duì)應(yīng)的振動(dòng)框架體(4c)上的進(jìn)氣端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的連鑄機(jī)結(jié)晶器振動(dòng)空氣冷卻系統(tǒng)，其特征在于所述振動(dòng)框架體(4c)上的排水孔(4e)底部設(shè)置有內(nèi)高外低的傾斜排水槽(4f)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的連鑄機(jī)結(jié)晶器振動(dòng)空氣冷卻系統(tǒng)，其特征在于所述振動(dòng)框架體(4c)上的排氣孔(4d)上端為封閉結(jié)構(gòu)、側(cè)壁開(kāi)設(shè)有傾斜向下與排水孔(4e)相連通的過(guò)渡斜孔(4g)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的連鑄機(jī)結(jié)晶器振動(dòng)空氣冷卻系統(tǒng)，其特征在于所述振動(dòng)框架體(4c)上的排氣孔(4d)上端連接有U型排氣管(4h)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種連鑄機(jī)結(jié)晶器振動(dòng)空氣冷卻系統(tǒng)，包括空氣吸附塔、結(jié)晶器本體、南北分置的一對(duì)振動(dòng)裝置，振動(dòng)裝置包括振動(dòng)控制單元箱、振動(dòng)油缸體和振動(dòng)框架體，振動(dòng)框架體上開(kāi)設(shè)有排水孔，排水孔沉頭處開(kāi)設(shè)有排氣孔，空氣吸附塔的輸入端與進(jìn)氣總管相連，空氣吸附塔的輸出端分為三路，第一路通過(guò)結(jié)晶器控制閥與結(jié)晶器本體的冷卻空氣輸送管相連，第二、三路通過(guò)各自的振動(dòng)控制閥分別與一對(duì)振動(dòng)裝置的振動(dòng)控制單元箱的進(jìn)氣端相連，振動(dòng)控制單元箱的出氣端則通過(guò)單向閥與對(duì)應(yīng)的振動(dòng)框架體上的進(jìn)氣端相連。本設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了結(jié)晶器、振動(dòng)裝置冷卻空氣的單獨(dú)控制。避免因關(guān)閉冷卻空氣總閥而導(dǎo)致振動(dòng)裝置控制單元箱進(jìn)水的故障，保證了正常的生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B22D11/053GK202506820SQ20122010832
公開(kāi)日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月21日
發(fā)明者周凱, 李佳佳, 汪曬 申請(qǐng)人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司