專利名稱：松脫保險(xiǎn)裝置的制作方法
松脫保險(xiǎn)裝置
背景技術(shù)：
已經(jīng)公知一種用于避免夾緊元件和/或刀具從主軸松脫的松脫保險(xiǎn)裝置。松脫保險(xiǎn)裝置包括一個(gè)傳動(dòng)單元，所述傳動(dòng)單元具有至少一個(gè)第一傳動(dòng)元件和至少一個(gè)可相對(duì)于第一傳動(dòng)元件運(yùn)動(dòng)的第二傳動(dòng)元件。在此，所述傳動(dòng)單元被設(shè)置用于可取下地與主軸耦接。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明涉及一種松脫保險(xiǎn)裝置、尤其是手持式工具機(jī)的松脫保險(xiǎn)裝置，其用于避免夾緊元件和/或刀具從主軸松脫，所述松脫保險(xiǎn)裝置具有至少一個(gè)傳動(dòng)單元，所述傳動(dòng)單元被設(shè)置用于可取下地與主軸耦接并且具有至少一個(gè)第一傳動(dòng)元件和至少一個(gè)可相對(duì)于第一傳動(dòng)元件運(yùn)動(dòng)的第二傳動(dòng)元件。本發(fā)明建議，傳動(dòng)單元具有至少一個(gè)運(yùn)動(dòng)改變單元，所述運(yùn)動(dòng)改變單元被設(shè)置用 于在制動(dòng)運(yùn)行中至少部分地將一個(gè)在第一傳動(dòng)元件和第二傳動(dòng)元件之間的第一相對(duì)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為第二相對(duì)運(yùn)動(dòng)。“夾緊元件”在此尤其是應(yīng)當(dāng)定義為一個(gè)用于旋到主軸上或者說從主軸旋下的夾緊螺母或夾緊法蘭，它被設(shè)置用于將刀具在軸向上張緊到傳動(dòng)單元上?！皞鲃?dòng)單元”在此尤其是應(yīng)當(dāng)被理解為一個(gè)單元，它包括至少兩個(gè)部件并且被設(shè)置用于將力和/或轉(zhuǎn)矩從手持式工具機(jī)的一個(gè)從動(dòng)裝置、尤其是主軸傳遞到刀具上。在上下文中“設(shè)置”尤其是應(yīng)當(dāng)被理解為專門配設(shè)和/或?qū)ｉT設(shè)計(jì)?！叭∠隆痹诖擞绕涫菓?yīng)當(dāng)被理解為傳動(dòng)單元與主軸去耦合，其中，傳動(dòng)單元的功能性，尤其是在第一傳動(dòng)元件和第二傳動(dòng)元件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)在去耦合的狀態(tài)中保留。傳動(dòng)單元在此可以借助形狀鎖合連接和/或力鎖合連接、例如借助保險(xiǎn)環(huán)可取下地固定在主軸上?！斑\(yùn)動(dòng)改變單元”在此尤其是應(yīng)當(dāng)被定義為一個(gè)單元，它包括一個(gè)機(jī)構(gòu)、尤其是螺紋或技術(shù)人員認(rèn)為有意義的其它機(jī)構(gòu)，借助該機(jī)構(gòu)能夠?qū)⒁环N運(yùn)動(dòng)方式、例如旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為另一種運(yùn)動(dòng)方式、例如平移?！爸苿?dòng)運(yùn)行”在此尤其是應(yīng)當(dāng)被理解為手持式工具機(jī)的一種運(yùn)行，尤其是手持式工具機(jī)的主軸的一種運(yùn)行，其中主軸借助制動(dòng)裝置被制動(dòng)，使得能夠有利地至少在很大程度上阻止主軸的繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，例如在對(duì)電動(dòng)機(jī)的供電中斷時(shí)。在制動(dòng)運(yùn)行中能夠通過刀具、尤其是盤形刀具的慣性矩導(dǎo)致在固定于主軸上的刀具、松脫保險(xiǎn)裝置和一個(gè)設(shè)置用于將刀具固定夾緊在主軸上的夾緊螺母之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。在刀具和夾緊螺母之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)能夠?qū)е?，夾緊螺母被松開并且由此可以從主軸松脫。借助按照本發(fā)明的松脫保險(xiǎn)裝置能夠有利地避免夾緊螺母從主軸的這種松脫并且由此避免刀具從主軸松脫。另外通過按照本發(fā)明的松脫保險(xiǎn)裝置、尤其是傳動(dòng)單元的可取下性能夠特別有利地實(shí)現(xiàn)對(duì)于按照本發(fā)明的松脫保險(xiǎn)裝置的高靈活性和由此大的應(yīng)用領(lǐng)域。有利地，在第一傳動(dòng)元件和第二傳動(dòng)元件之間的第一相對(duì)運(yùn)動(dòng)是旋轉(zhuǎn)并且第二相對(duì)運(yùn)動(dòng)是平移。由此能夠特別有利地且結(jié)構(gòu)簡單地阻止夾緊螺母由于在所述固定于主軸上的刀具、松脫保險(xiǎn)裝置和夾緊螺母之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而從主軸松脫，因?yàn)樘貏e有利地能夠通過在第一傳動(dòng)元件和第二傳動(dòng)元件之間的第二相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生用于將刀具和夾緊螺母固定夾緊在主軸上的夾緊力。
另外建議，第一傳動(dòng)元件可運(yùn)動(dòng)地支承在第二傳動(dòng)元件中。表述“支承在……中”在此尤其是應(yīng)當(dāng)被理解為第一傳動(dòng)元件在第二傳動(dòng)元件中的一種空間布置。優(yōu)選地，第一傳動(dòng)元件盤形地構(gòu)成并且第二傳動(dòng)元件罐形地構(gòu)成，使得第一傳動(dòng)元件被第二傳動(dòng)元件接收。借助第一傳動(dòng)元件在第二傳動(dòng)元件中的布置能夠?qū)崿F(xiàn)第一傳動(dòng)元件和第二傳動(dòng)元件的有利的自動(dòng)定心。在此，第一傳動(dòng)元件的在一個(gè)平行于第一傳動(dòng)元件的刀具側(cè)的貼靠面延伸的平面中的延伸尺寸小于第二傳動(dòng)元件的同樣在平行于第一傳動(dòng)元件的刀具側(cè)的貼靠面延伸的平面中的延伸尺寸。這可以有利地節(jié)省結(jié)構(gòu)空間，使得能夠特別有利地實(shí)現(xiàn)一種緊湊的松脫保險(xiǎn)裝置。此外建議，運(yùn)動(dòng)改變單元被構(gòu)造為升降單元，它被設(shè)置用于使所述第一傳動(dòng)元件由于第一相對(duì)運(yùn)動(dòng)而相對(duì)于第二傳動(dòng)元件沿著軸向運(yùn)動(dòng)。“升降單元”在此尤其是應(yīng)當(dāng)被理解為一個(gè)單元，它包括至少兩個(gè)部件，通過這些部件能夠產(chǎn)生一個(gè)元件、尤其是第一傳動(dòng)元件的沿著直線距離、尤其是沿著主軸的運(yùn)動(dòng)。“軸向”在此尤其是應(yīng)當(dāng)被理解為一個(gè)沿著第一傳動(dòng)元件或第二傳動(dòng)元件的旋轉(zhuǎn)軸線的方向。借助按照本發(fā)明的設(shè)計(jì)方案能夠有利地產(chǎn)生第一傳動(dòng)元件相對(duì)于第二傳動(dòng)元件的軸向行程。
在一種優(yōu)選的設(shè)計(jì)方案中，升降單元具有至少一個(gè)第一升降元件，該第一升降元件與第一傳動(dòng)元件或第二傳動(dòng)元件至少部分一體地構(gòu)成。這可以有利地節(jié)省結(jié)構(gòu)空間、裝配耗費(fèi)和成本。另外建議，第一升降元件坡面狀地構(gòu)成?！捌旅鏍睢痹诖擞绕涫菓?yīng)當(dāng)被理解為一種幾何形狀，它沿著從起始點(diǎn)向著端點(diǎn)方向的距離具有一個(gè)螺距，使得在起始點(diǎn)和端點(diǎn)之間存在一個(gè)高度差。有利地，升降單元具有至少一個(gè)第二升降元件，該第二升降元件由于第一相對(duì)運(yùn)動(dòng)借助與第一升降元件的配合作用而產(chǎn)生第二相對(duì)運(yùn)動(dòng)。特別優(yōu)選地，第一升降元件與第二傳動(dòng)元件一體地構(gòu)成并且第二升降元件與第一傳動(dòng)元件一體地構(gòu)成。但是可想至1J，第一升降元件與第一傳動(dòng)元件一體地構(gòu)成并且第二升降元件與第二傳動(dòng)元件一體地構(gòu)成。在此，第二升降元件坡面狀地構(gòu)成，使得借助第一傳動(dòng)元件相對(duì)于第二傳動(dòng)元件的旋轉(zhuǎn)，坡面狀的第一升降元件能夠在坡面狀的第二升降元件上沿著滑動(dòng)。但是也可想到，第二升降元件構(gòu)造為滾動(dòng)體并且能夠在坡面狀的第一升降元件上滾動(dòng)。第一升降元件和/或第二升降元件的螺距優(yōu)選大小等于或大于夾緊螺母和主軸的螺紋的螺距，夾緊螺母可旋到主軸上或從上旋下。第一升降元件和/或第二升降元件的螺距在此尤其是等于夾緊螺母和主軸的螺紋的螺距的100%至150%，優(yōu)選是夾緊螺距和主軸的螺紋的螺距的110%至140%并且特別優(yōu)選是夾緊螺距和主軸的螺紋的螺距的120%至130%。在按照本發(fā)明的松脫保險(xiǎn)裝置的一種變換的設(shè)計(jì)方案中，為了產(chǎn)生在第一傳動(dòng)元件和第二傳動(dòng)元件之間的軸向行程可想到，升降單元的一個(gè)升降元件被構(gòu)造為滾動(dòng)體，該滾動(dòng)體在第一傳動(dòng)元件相對(duì)于第二傳動(dòng)元件的旋轉(zhuǎn)中沿著坡面狀的升降元件滾動(dòng)。借助按照本發(fā)明的松脫保險(xiǎn)裝置的設(shè)計(jì)方案能夠在結(jié)構(gòu)上簡單地產(chǎn)生用于避免夾緊螺母從主軸松脫的夾緊力。另外建議，第二傳動(dòng)元件在裝配狀態(tài)中為了傳遞轉(zhuǎn)矩而形狀鎖合地與主軸連接。同樣可想到技術(shù)人員認(rèn)為有意義的另外的連接技術(shù)。轉(zhuǎn)矩可以有利地從第二傳遞元件經(jīng)由第一傳動(dòng)元件傳遞到布置在主軸上且借助夾緊螺母夾緊的刀具上。有利地，按照本發(fā)明的松脫保險(xiǎn)裝置包括至少一個(gè)止擋元件，它被設(shè)置用于限制在第一傳動(dòng)元件和第二傳動(dòng)元件之間的第一相對(duì)運(yùn)動(dòng)。特別優(yōu)選地，止擋元件布置在第二傳動(dòng)元件的一個(gè)面向第一傳動(dòng)元件的側(cè)上。在此，第一傳動(dòng)元件優(yōu)選具有至少一個(gè)空槽，該空槽被設(shè)置用于接收止擋元件。借助按照本發(fā)明的設(shè)計(jì)方案能夠有利地限制一個(gè)角度范圍，在該角度范圍上第一傳動(dòng)元件可相對(duì)于第二傳動(dòng)元件旋轉(zhuǎn)。該角度范圍在此尤其是小于15°、優(yōu)選小于10°并且特別優(yōu)選小于7°。另外建議，按照本發(fā)明的松脫保險(xiǎn)裝置具有至少一個(gè)用于接收潤滑劑的潤滑劑接收室以減少在第一傳動(dòng)元件和第二傳動(dòng)元件之間的第一相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦。這可以有利地實(shí)現(xiàn)在通過對(duì)主軸的制動(dòng)過程引起的在第一傳動(dòng)元件和第二傳動(dòng)元件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)中，第一傳動(dòng)元件、尤其是第一升降元件能夠有利地在第二傳動(dòng)元件上、尤其是在坡面狀的第二升降元件上滑動(dòng)。另外建議一種手持式工具機(jī)、尤其是角磨機(jī)，其具有按照本發(fā)明的松脫保險(xiǎn)裝置。


其它優(yōu)點(diǎn)由下面的

給出。在附圖中示出本發(fā)明的實(shí)施例。附圖、說明書和權(quán)利要求含有大量的特征組合。技術(shù)人員也適宜地單獨(dú)地考慮這些特征并且組合出有意義的其它組合。其示出圖I以示意圖示出具有按照本發(fā)明的松脫保險(xiǎn)裝置的手持式工具機(jī)；圖2以示意圖示出具有布置在主軸上的按照本發(fā)明的松脫保險(xiǎn)裝置的圖I的手持式工具機(jī)的主軸的細(xì)節(jié)視圖；圖3以刀具側(cè)的視圖示出按照本發(fā)明的松脫保險(xiǎn)裝置的細(xì)節(jié)視圖；圖4以工具機(jī)側(cè)的視圖示出按照本發(fā)明的松脫保險(xiǎn)裝置的細(xì)節(jié)視圖；圖5以沿著圖3的線V-V的剖面示出在打開狀態(tài)中的按照本發(fā)明的松脫保險(xiǎn)裝置的立體細(xì)節(jié)視圖；圖6以沿著圖3的線V-V的剖面示出在打開狀態(tài)中的按照本發(fā)明的松脫保險(xiǎn)裝置的另一個(gè)立體細(xì)節(jié)視圖；圖7以按照?qǐng)D3的線V-V的類似剖面示出在打開狀態(tài)中的另一種按照本發(fā)明的松脫保險(xiǎn)裝置的立體細(xì)節(jié)視圖。
具體實(shí)施例方式圖I以示意圖示出一種構(gòu)造為角磨機(jī)44a的具有按照本發(fā)明的松脫保險(xiǎn)裝置IOa的手持式工具機(jī)42a。松脫保險(xiǎn)裝置IOa在此被構(gòu)造為手持式工具機(jī)松脫保險(xiǎn)裝置。角磨機(jī)44a包括一個(gè)防護(hù)罩單元46a、一個(gè)手持式工具機(jī)殼體48a和一個(gè)主手把50a，該主手把在背對(duì)刀具14a的側(cè)52a上在角磨機(jī)44a的主延伸方向54a的方向上延伸。手持式工具機(jī)殼體48a包括一個(gè)用于接收(在此未詳細(xì)示出的)電動(dòng)機(jī)的電機(jī)殼體56a和一個(gè)用于支承(在此未詳細(xì)示出的)傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)裝置殼體58a。角磨機(jī)44a上的一個(gè)附加手把60a布置在傳動(dòng)裝置殼體58a上。附加手把60a橫向于角磨機(jī)44a的主延伸方向54a延伸。圖2以示意圖示出構(gòu)造為角磨機(jī)44a的手持式工具機(jī)42a的主軸16a，其具有布置在該主軸16a上的松脫保險(xiǎn)裝置10a。主軸16a垂直于主延伸方向54a從傳動(dòng)裝置殼體58a延伸出來(在此未詳細(xì)示出)。松脫保險(xiǎn)裝置IOa布置在主軸16a上用以避免構(gòu)造為夾緊螺母62a的夾緊元件12a和/或構(gòu)造為切割盤64a的刀具14a從主軸16a松脫。但是可想到，刀具14a被構(gòu)造為磨削盤或拋光盤。主軸16a為了接收松脫保險(xiǎn)裝置IOa在外圓周上具有兩個(gè)削平部66a，它們沿直徑布置并且由此形成一個(gè)2-棱角(2-Kant)。在此，在圖2中僅示出削平部66a中的一個(gè)。主軸16a的外圓周布置在一個(gè)垂直于主軸16a的旋轉(zhuǎn)軸線68a延伸的平面中。主軸16a借助角磨機(jī)44a的未示出的傳動(dòng)裝置和未示出的電動(dòng)機(jī)圍繞旋轉(zhuǎn)軸線68a可旋轉(zhuǎn)地被驅(qū)動(dòng)。在角磨機(jī)44a的工作運(yùn)行中，從角磨機(jī)44a觀察主軸16a逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)地被驅(qū)動(dòng)。在此，松脫保險(xiǎn)裝置IOa在裝配狀態(tài)中同樣逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)地被驅(qū)動(dòng)。松脫保險(xiǎn)裝置IOa包括一個(gè)被構(gòu)造為接收法蘭72a的傳動(dòng)單元18a，該傳動(dòng)單元被設(shè)置用于可取下地與主軸16a耦接并且它具有至少一個(gè)第一傳動(dòng)元件20a和至少一個(gè)相對(duì)于第一傳動(dòng)元件20a可運(yùn)動(dòng)的第二傳動(dòng)元件22a (圖3和4)。第二傳動(dòng)元件22a在松脫保險(xiǎn)裝置IOa的裝配狀態(tài)中形狀鎖合地與主軸16a連接以便傳遞轉(zhuǎn)矩。第二傳動(dòng)元件22a為此具有一個(gè)攜動(dòng)輪廓74a，該攜動(dòng)輪廓與主軸16a的2_棱角70a相對(duì)應(yīng)地構(gòu)成(圖4)。
第一傳動(dòng)元件20a盤形地構(gòu)成并且具有一個(gè)用于供構(gòu)造為切割盤65a的刀具14a貼靠的貼靠面76a。另外，第一傳動(dòng)元件20a具有一個(gè)環(huán)形凸緣78a，該環(huán)形凸緣被設(shè)置用于接收刀具14a(圖3和5)。刀具14a為此具有一個(gè)構(gòu)造為孔的中心開口(在此未詳細(xì)示出)，該中心開口為了刀具14a的裝配被推套到第一傳動(dòng)元件20a的凸緣78a上,使得刀具14a貼靠在第一傳動(dòng)兀件20a的貼靠面76a上。第一傳動(dòng)兀件20a的貼靠面76a和刀具14a的貼靠在貼靠面76a上的側(cè)具有附著涂層(在此未詳細(xì)示出)，從而在第一傳動(dòng)元件20a的貼靠面76a和刀具14a的貼靠在貼靠面76a上的側(cè)之間的摩擦很高。但是也可想到，貼靠面76a和刀具14a的貼靠在貼靠面76a上的側(cè)具有相對(duì)應(yīng)的、斜坡狀的幾何結(jié)構(gòu)，它們配合到彼此之中。同樣可想到貼靠面76a和刀具14a的貼靠在貼靠面76a上的側(cè)的增加摩擦的、技術(shù)人員認(rèn)為有意義的措施和設(shè)計(jì)方案。在刀具14a的裝配中，具有中心開口的刀具14a沿著軸線方向28a被推套到主軸16a上，直到刀具14a貼靠在松脫保險(xiǎn)裝置IOa的已經(jīng)布置在主軸16a的傳動(dòng)單元18a的第一傳動(dòng)元件20a的貼靠面76a上。接下來，構(gòu)造為夾緊螺母62a的夾緊元件12a以夾緊元件12a的內(nèi)螺紋(在此未詳細(xì)示出)旋到主軸16a的螺紋80a上。在此，刀具14a與傳動(dòng)單元18a —起被夾緊在主軸16a上,其中，傳動(dòng)單元18a通過第二傳動(dòng)元件22a支撐在主軸16a上。借助刀具14a在夾緊元件12a和傳動(dòng)單元18a之間夾緊在主軸16a上,轉(zhuǎn)矩從主軸16a傳遞到刀具14a上。刀具14a在角磨機(jī)44a的工作運(yùn)行中從角磨機(jī)44a觀察逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)地被驅(qū)動(dòng)。在角磨機(jī)44a的工作運(yùn)行中，夾緊元件12a通過刀具14a的旋轉(zhuǎn)和在夾緊元件12a與刀具14a的貼靠在夾緊元件12a上的側(cè)之間的摩擦通過主軸16a的螺紋80a和夾緊元件12a的內(nèi)螺紋的螺距進(jìn)一步沿著主軸16a向著角磨機(jī)44a的方向運(yùn)動(dòng)，從而形成很高的夾緊力以將刀具14a保持在主軸16a上。角磨機(jī)44a包括一個(gè)制動(dòng)裝置(在此未詳細(xì)示出)，用以在通過對(duì)開關(guān)(在此未詳細(xì)示出)的操作中斷供電的角磨機(jī)44a關(guān)斷過程中避免主軸16a的繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。在關(guān)斷過程中，角磨機(jī)44a被轉(zhuǎn)換到制動(dòng)運(yùn)彳丁中并且借助制動(dòng)裝直對(duì)王軸16a制動(dòng)。在制動(dòng)運(yùn)彳丁中，刀具14a由于慣性繼續(xù)逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)或者繼續(xù)圍繞主軸16a的旋轉(zhuǎn)軸線68a運(yùn)動(dòng)，使得在刀具14a、主軸16a、傳動(dòng)單元18a和夾緊元件12a之間形成轉(zhuǎn)矩差。該轉(zhuǎn)矩差導(dǎo)致在刀具14a、傳動(dòng)裝置18a和夾緊元件12a之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。由于在夾緊元件12a和惰性的刀具14a之間的摩擦，夾緊元件12a逆著在角磨機(jī)44a的工作運(yùn)行中產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)方向帶著刀具14a旋轉(zhuǎn)，使得通過夾緊元件12a的內(nèi)螺紋和主軸16的螺紋80a的螺距產(chǎn)生的螺紋預(yù)緊力可以被松開。由此夾緊元件12a可能在主軸16a的螺紋80a的整個(gè)螺紋長度上松開并且夾緊元件12a可能與刀具14a—起從主軸16a松脫。為了避免夾緊元件12a和/或道具14a的松脫，構(gòu)造為接收法蘭72a的傳動(dòng)單元18a具有一個(gè)運(yùn)動(dòng)改變單元24a，它被設(shè)置用于在制動(dòng)運(yùn)行中將在第一傳動(dòng)元件20a和第二傳動(dòng)元件22a之間的第一相對(duì)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為第二相對(duì)運(yùn)動(dòng)(圖5)。在此,在第一傳動(dòng)兀件20a和第二傳動(dòng)兀件22a之間的第一相對(duì)運(yùn)動(dòng)是圍繞旋轉(zhuǎn)軸線68a的旋轉(zhuǎn)。在第一傳動(dòng)元件20a和第二傳動(dòng)元件22a之間的第二相對(duì)運(yùn)動(dòng)是沿著軸向28a的平移。在第一傳動(dòng)元件20a和第二傳動(dòng)元件22a之間的旋轉(zhuǎn)在制動(dòng)運(yùn)行中由在刀具14a和傳動(dòng)單元18a之間的轉(zhuǎn)矩差形成。刀具14a通過在刀具14a和第一傳動(dòng)元件20a的貼靠面76a之間的形成的摩擦帶動(dòng)第一傳動(dòng)元件20a旋轉(zhuǎn),其中，第二傳動(dòng)元件22a借助攜動(dòng)輪廓74a形狀鎖合地與主軸16a的2_棱角70a連接。第一傳動(dòng)元件20a在此可運(yùn)動(dòng)地支承在罐形構(gòu)成的第二傳動(dòng)元件22a中。第一傳動(dòng)元件20a沿著圓周方向82a且沿著軸向28a可運(yùn)動(dòng)地支承在第二傳動(dòng)元件22a中。
運(yùn)動(dòng)改變單元24a被構(gòu)造為升降單元26a，它被設(shè)置用于使傳動(dòng)元件20a由于第一相對(duì)運(yùn)動(dòng)、尤其是旋轉(zhuǎn)而相對(duì)于第一傳動(dòng)元件22a沿著軸向28a運(yùn)動(dòng)。升降單元26a具有第一升降兀件30a,它與第二傳動(dòng)兀件22a —體地構(gòu)成。該第一升降兀件30a斜坡形地構(gòu)成。另外升降單元26a具有第二升降元件32a，它由于第一傳動(dòng)元件20a相對(duì)于第二傳動(dòng)元件22a的第一相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者說旋轉(zhuǎn)借助與第一升降元件30a的配合作用產(chǎn)生第一傳動(dòng)元件20a相對(duì)于第二傳動(dòng)元件22a的第二相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者說旋轉(zhuǎn)。第二升降元件32a同樣斜坡形地構(gòu)成并且與第一傳動(dòng)元件20a —體地構(gòu)成(圖6)。第一傳動(dòng)元件20a總共具有三個(gè)第二升降元件32a。第二傳動(dòng)元件22a具有三個(gè)第一升降元件30a，這些第一升降元件與第一傳動(dòng)元件20a的三個(gè)第二升降元件32a相對(duì)應(yīng)。但是也可想到，在第一傳動(dòng)元件20a和第二傳動(dòng)元件22a上設(shè)置數(shù)量大于或小于三個(gè)的升降元件30a、32a。技術(shù)人員視要求決定，在第一傳動(dòng)元件20a和第二傳動(dòng)元件22a上何種數(shù)量的升降元件30a、32a是有意義的。這些第一升降元件30a均勻分布地在第二傳動(dòng)元件22a的360°圓環(huán)上圍繞第二傳動(dòng)元件22a的中心開口 84a分別沿著在30°和60°之間的角度范圍延伸，中心開口被設(shè)置用于接收主軸16a。中心開口 84a在此被構(gòu)造為配合孔。第一升降元件30a具有一個(gè)從布置在內(nèi)表面86a上的起始點(diǎn)開始向著端點(diǎn)延伸的螺距，該端點(diǎn)布置在一個(gè)平行于內(nèi)表面86a的平面中。該平面在第二傳動(dòng)元件22a的裝配狀態(tài)中從主軸16a出發(fā)向著裝配好的刀具14a的方向與內(nèi)表面86a間隔距離地布置。第二升降元件32a均勻分布地在第一傳動(dòng)元件20a的360°圓環(huán)上圍繞第一傳動(dòng)元件20a的中心開口 88a分別沿著在30°和60°之間的角度范圍延伸，中心開口被設(shè)置用于接收主軸16a (圖6)。在傳動(dòng)單元18a的裝配狀態(tài)中，第二升降元件32a指向第二傳動(dòng)元件22a的內(nèi)表面86a的方向。第二升降元件32a具有一個(gè)與第一升降元件30a相對(duì)應(yīng)的螺距。第一升降元件30a和第二升降元件32a的螺距在此大小等于或大于主軸16a的螺紋80a或者說夾緊元件12a的內(nèi)螺紋的螺距。第二升降元件32a在刀具14a的夾緊狀態(tài)中貼靠在第一升降元件30a上。在第一傳動(dòng)元件20a由于制動(dòng)運(yùn)行而相對(duì)于第二傳動(dòng)元件22a旋轉(zhuǎn)時(shí)，第二升降元件32a在第一升降元件30a上滑動(dòng)。由此產(chǎn)生第一傳動(dòng)元件20a相對(duì)于第二傳動(dòng)元件22a沿著軸向28a的軸向行程。該軸向行程在刀具14a和夾緊元件12a的方向上產(chǎn)生夾緊力，從而能夠避免夾緊元件12a和/或刀具14a從主軸16a松脫。松脫保險(xiǎn)裝置IOa包括至少一個(gè)止擋元件34a，它被設(shè)置用于限制在第一傳動(dòng)元件20a和第二傳動(dòng)元件22a之間的第一相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者說第一傳動(dòng)元件20a相對(duì)于第二傳動(dòng)元件22a的旋轉(zhuǎn)(圖5)。止擋元件34a布置在第二傳動(dòng)元件22a的由一個(gè)背對(duì)第一傳動(dòng)元件20a的側(cè)36a構(gòu)成的內(nèi)表面86a上。第一傳動(dòng)元件20a在此具有至少一個(gè)空槽38a (圖6)，它被設(shè)置用于在傳動(dòng)單元18a的裝配狀態(tài)中接收止擋元件34a。松脫保險(xiǎn)裝置IOa總共包括三個(gè)在第二傳動(dòng)元件22a上的止擋元件34a和三個(gè)在第一傳動(dòng)元件20a上的空槽38a。但是也可想到，在第二傳動(dòng)元件22a上設(shè)置比三個(gè)更大數(shù)量的止擋元件34a以及在第一傳動(dòng)元件20a上設(shè)置比三個(gè)更大數(shù)量的空槽38a。技術(shù)人員視要求決定，在第二傳動(dòng)元件22a上設(shè)置何種數(shù)量的止擋元件34a并且在第一傳動(dòng)元件20a上設(shè)置何種數(shù)量的空槽38a是有意義的。三個(gè)止擋元件34a沿著360°的圓環(huán)均勻分布地、彼此間隔開地且與第二傳動(dòng)元件22a的三個(gè)第一升降元件30a間隔開地布置。另外，三個(gè)止擋元件34a具有軸向延伸長 度，該軸向延伸長度沿著軸向28a延伸。軸向延伸長度在此被這樣地旋轉(zhuǎn)，使得三個(gè)止擋元件34a在傳動(dòng)單元18a的裝配狀態(tài)中至少延伸到第一傳動(dòng)元件20a的三個(gè)空槽38a中。三個(gè)空槽38a在第一傳動(dòng)元件20a的360°圓環(huán)上均勻分布地分別沿著15°和30°之間的角度范圍延伸并且相互間隔開地并且相對(duì)于第二升降元件32a圍繞第一傳動(dòng)元件20a的中心開口 88a布置。止擋元件34a將第一傳動(dòng)元件20a和第二傳動(dòng)元件22a之間的旋轉(zhuǎn)限制在通過空槽38a的尺寸和止擋元件34a的尺寸限定的角度范圍上。由此能夠例如在更換刀具時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)夾緊元件12a的希望的松開。如果從角磨機(jī)44a觀察該夾緊元件12a順時(shí)針或者說逆著在工作運(yùn)行中的旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)，那么第一傳動(dòng)元件20a相對(duì)于第二傳動(dòng)元件22a扭轉(zhuǎn)，直到第二傳動(dòng)元件22a的止擋元件34a止擋在第一傳動(dòng)元件20a的空槽38a的邊緣區(qū)域90a上為止。第一傳動(dòng)元件20a借助止擋元件34a在空槽38a的邊緣區(qū)域90a上的止擋或者說貼靠而固定地與第二傳動(dòng)元件22a耦接。一個(gè)通過夾緊元件12a的旋下產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩通過攜動(dòng)輪廓74a支撐在主軸16a的2棱角70a上并且夾緊元件12a能夠被松開并且從主軸16a旋下。另外，松脫保險(xiǎn)裝置IOa具有至少一個(gè)用于接收潤滑劑的潤滑劑接收室40a以便減少在第一傳動(dòng)元件20a和第二傳動(dòng)元件22a之間的第一相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦。潤滑劑接收室40a由一個(gè)接收潤滑劑的潤滑劑袋92a構(gòu)成?？偣惭刂粋€(gè)圓環(huán)圍繞第一傳動(dòng)元件20a的中心開口 88a相互均勻間隔開地布置多個(gè)潤滑劑袋92a (圖6)。潤滑劑袋92a布置在第一傳動(dòng)元件20a的背對(duì)支承面86a的側(cè)94a中。另外在坡面狀的第一升降元件30a中以及在坡面狀的第二升降元件32a中同樣布置有潤滑劑袋(在此未詳細(xì)示出)，使得在第一傳動(dòng)元件20a相對(duì)于第二傳動(dòng)元件22a之間的旋轉(zhuǎn)中在坡面狀的第一升降元件30a在坡面狀的第二升降元件32a上滑動(dòng)時(shí)形成小的摩擦阻力。另外,第二傳動(dòng)元件22a具有一個(gè)支承元件96a,該支承元件布置在第二傳動(dòng)元件22a的內(nèi)表面86a中的圓環(huán)形的空槽98a中。支承元件96a在此被構(gòu)造為滑動(dòng)軸承。但是也可想到，支承元件96a在一種變換的實(shí)施方式中被構(gòu)造為滾動(dòng)軸承。多個(gè)用于接收潤滑劑的潤滑劑袋(在此未詳細(xì)示出)同樣均勻地相互間隔開地布置在圓環(huán)形的空槽98a中。傳動(dòng)單元18a還具有一個(gè)第一密封元件IOOa和一個(gè)第二密封元件102a，它們被設(shè)置用于保護(hù)傳動(dòng)單元18a免受外界的粉塵進(jìn)入并且避免潤滑劑從內(nèi)部排出。第一密封元件IOOa在此布置在第二傳動(dòng)元件22a的第一槽104a中并且第二密封元件102a布置在第二傳動(dòng)元件22a的第二槽106a中(圖5)。第一槽104a布置在第二傳動(dòng)元件22a的側(cè)面108a中。該側(cè)面108a垂直于第二傳動(dòng)元件22a的內(nèi)表面86a并且沿著第二傳動(dòng)元件22a的整個(gè)圓周延伸，該圓周在平行于內(nèi)表面86a的平面中延伸。第二槽106a在包圍中心開口 84a的空心圓柱112a的面向側(cè)面108a的側(cè)IlOa中。第一密封元件IOOa精確配合地壓入到第一槽104a中并且第二密封元件102a精確配合地壓入到第二槽106a中。第一傳動(dòng)元件20a具有一個(gè)與第二傳動(dòng)元件22a的第一槽104a相對(duì)應(yīng)的第一密封元件接收部114a。第一密封元件接收部114a沿著第一傳動(dòng)元件20a的外圓周布置并且沿著整個(gè)外圓周延伸。第一傳動(dòng)元件20a的外圓周在一個(gè)平行于貼靠面76a的平面中延伸。在此，第一密封元件接收部114a具有一個(gè)沿著軸向28a的延伸尺寸，它大于第一密封元件IOOa沿著軸向方向28a的延伸尺寸。由此保證了在第一傳動(dòng)元件20a相對(duì)于第二傳動(dòng)元件 22a的軸向行程中的密封功能。另外，第一傳動(dòng)元件20a具有一個(gè)與第二傳動(dòng)元件22a的第二槽106a相對(duì)應(yīng)的第二密封元件接收部116a。第二密封元件接收部116a布置在第一傳動(dòng)元件20a的中心開口88a的內(nèi)側(cè)118a中并且沿著中心開口 88a的整個(gè)圓周延伸。中心開口 88a的圓周在一個(gè)平行于第一傳動(dòng)元件20a的支承面76a的平面中延伸。第二密封元件接收部116a具有一個(gè)沿著軸向方向28a的延伸尺寸，該延伸尺寸大于第二密封元件102a沿著軸向28a的延伸尺寸。由此同樣保證了在第一傳動(dòng)元件20a相對(duì)于第一傳動(dòng)元件22a的軸向行程中的密封功能。借助第一密封兀件IOOa和第二密封兀件102a將第一傳動(dòng)兀件20a和第二傳動(dòng)兀件22a相互連接并且軸向地固定。在圖7中示出一種變換的第二實(shí)施例?；旧媳３植蛔兊牟考?、特征和功能原則上標(biāo)有相同的附圖標(biāo)記。為了區(qū)分這些實(shí)施例，在這些實(shí)施例的附圖標(biāo)記中加入字母a和b。下面的描述基本上限于與在圖I至6中的第一實(shí)施例的區(qū)別，其中，關(guān)于保持不變的部件、特征和功能可以參照在圖I和6中的第一實(shí)施例的描述。圖7以按照?qǐng)D3的線V-V的類似剖面示出一種變換的按照本發(fā)明的松脫保險(xiǎn)裝置IOb在打開狀態(tài)中的立體細(xì)節(jié)視圖。松脫保險(xiǎn)裝置IOb在此可以布置在一個(gè)如在圖I中所示的角磨機(jī)44a的主軸上。松脫保險(xiǎn)裝置IOb包括一個(gè)傳動(dòng)單元18b，它被設(shè)置用于可取下地與主軸耦接并且具有至少一個(gè)第一傳動(dòng)元件20b和至少一個(gè)相對(duì)于第一傳動(dòng)元件20b可運(yùn)動(dòng)的第二傳動(dòng)元件22b。另外,傳動(dòng)單元18b包括至少一個(gè)構(gòu)造為升降單元26b的運(yùn)動(dòng)改變單元24b，它被設(shè)置用于在制動(dòng)運(yùn)行中至少部分地將在第一傳動(dòng)元件20b和第二傳動(dòng)元件22b之間的第一相對(duì)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為第二相對(duì)運(yùn)動(dòng)。升降單元26b具有至少一個(gè)坡面狀的第一升降元件30b，它與第二傳動(dòng)元件22b —體地構(gòu)成。升降單元26b總共具有三個(gè)第一升降元件22b，它們與第一傳動(dòng)元件22b —體地構(gòu)成。另外，升降單元26b具有至少一個(gè)第二升降元件32b，它被布置在第一傳動(dòng)元件20b的背對(duì)第一支承面76b的側(cè)94b上。升降單元26b總共具有三個(gè)第一升降元件32b。第二升降元件32b被構(gòu)造為滾動(dòng)體120b。滾動(dòng)體120b布置在第一傳動(dòng)元件20b的背對(duì)支承面76b的側(cè)94b中的空槽122b中?？詹?22b沿著圓環(huán)均勻分布并且彼此間隔開地布置在第一傳動(dòng)元件20b中。第一傳動(dòng)元件20b的滾動(dòng)體120b與第二傳動(dòng)元件22b的斜坡狀的第一升降元件30b相對(duì)應(yīng)。但是可想到，在一種變換的設(shè)計(jì)方案中，第一升降元件30b與第一傳動(dòng)元件20b —體地構(gòu)成并且滾動(dòng)體120b布置在第二傳動(dòng)元件22b上。在第一傳動(dòng)元件20b由于制動(dòng)運(yùn)行而相對(duì)于第二傳動(dòng)元件22b旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體120b沿著斜坡狀的第一升降元件30b滾動(dòng)并且由此產(chǎn)生第一傳動(dòng)元件20b相對(duì)于第二傳動(dòng) 元件22b的沿著軸向28b的軸向行程。
權(quán)利要求
1.松脫保險(xiǎn)裝置、尤其是手持式工具機(jī)的松脫保險(xiǎn)裝置，其用于避免夾緊元件(12a)和/或刀具(14a)從主軸(16a)松脫，所述松脫保險(xiǎn)裝置具有至少ー個(gè)傳動(dòng)單元(18a ;18b)，所述傳動(dòng)単元被設(shè)置用于可取下地與主軸(16a)耦接并且具有至少ー個(gè)第一傳動(dòng)元件(20a ；20b)和至少ー個(gè)能相對(duì)于第一傳動(dòng)元件(20a ；20b)運(yùn)動(dòng)的第二傳動(dòng)元件(22a ；22b)，其特征在于，所述傳動(dòng)単元(18a ；18b)具有至少ー個(gè)運(yùn)動(dòng)改變單元(24a ;24b)，所述運(yùn)動(dòng)改變單元被設(shè)置用于在制動(dòng)運(yùn)行中至少部分地將ー個(gè)在第一傳動(dòng)元件(20a ；20b)和第二傳動(dòng)元件(22a ；22b)之間的第一相對(duì)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為第二相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I的松脫保險(xiǎn)裝置，其特征在于，所述第一相對(duì)運(yùn)動(dòng)是旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)以上權(quán)利要求之一的松脫保險(xiǎn)裝置，其特征在于，所述第二相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)平移。
4.根據(jù)以上權(quán)利要求之一的松脫保險(xiǎn)裝置，其特征在于，所述第一傳動(dòng)元件(20a;20b)可運(yùn)動(dòng)地支承在所述第二傳動(dòng)元件(22a ；22b)中。
5.根據(jù)以上權(quán)利要求之一的松脫保險(xiǎn)裝置，其特征在于，所述運(yùn)動(dòng)改變單元(24a;24b)被構(gòu)造為升降単元(26a ;26b)，它被設(shè)置用于使所述第一傳動(dòng)元件(20a ;20b)由于第ー相對(duì)運(yùn)動(dòng)而相對(duì)于第二傳動(dòng)元件(22a ；22b)沿著軸向(28a ；28b)運(yùn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5的松脫保險(xiǎn)裝置，其特征在于，所述升降単元(26a;26b)具有至少ー個(gè)第一升降元件(30a ;30b)，所述第一升降元件與所述第一傳動(dòng)元件(20a ；20b)或所述第ニ傳動(dòng)元件(22a ；22b)至少部分一體地構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)利要求6的松脫保險(xiǎn)裝置，其特征在于，所述第一升降元件(30a;30b)坡面狀地構(gòu)成。
8.至少根據(jù)權(quán)利要求6的松脫保險(xiǎn)裝置，其特征在于，所述升降単元(26a;26b)具有至少ー個(gè)第二升降元件(32a ;32b)，所述第二升降元件由于所述第一相對(duì)運(yùn)動(dòng)而借助與所述第一升降元件(30a ；30b)的配合作用產(chǎn)生所述第二相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
9.根據(jù)以上權(quán)利要求之一的松脫保險(xiǎn)裝置，其特征在于，所述第二傳動(dòng)元件(22a;22b)在裝配狀態(tài)中與所述主軸(16a)形狀鎖合地連接以便傳遞轉(zhuǎn)矩。
10.根據(jù)以上權(quán)利要求之一的松脫保險(xiǎn)裝置，其特征在于，所述松脫保險(xiǎn)裝置具有至少一個(gè)止擋元件(34a)，所述止擋元件被設(shè)置用于限制在第一傳動(dòng)元件(20a ；20b)和第二傳動(dòng)元件(22a ；22b)之間的第一相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10的松脫保險(xiǎn)裝置，其特征在于，所述止擋元件(34a)布置在所述第ニ< 傳動(dòng)元件(22a ；22b)的面向所述第一傳動(dòng)元件(20a ；20b)的側(cè)(36a)上。
12.至少根據(jù)權(quán)利要求10的松脫保險(xiǎn)裝置，其特征在于，所述第一傳動(dòng)元件(20a;20b)具有至少ー個(gè)空槽(38a)，所述空槽被設(shè)置用于接收所述止擋元件(34a)。
13.根據(jù)以上權(quán)利要求之一的松脫保險(xiǎn)裝置，其特征在于，所述松脫保險(xiǎn)裝置具有至少一個(gè)用于接收潤滑劑的潤滑劑接收室(40a)以減少在第一傳動(dòng)元件(20a ;20b)和第二傳動(dòng)元件(22a ；22b)之間的第一相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦。
14.手持式工具機(jī)、尤其是角磨機(jī)，其具有根據(jù)以上權(quán)利要求之一的松脫保險(xiǎn)裝置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種松脫保險(xiǎn)裝置、尤其是手持式工具機(jī)的松脫保險(xiǎn)裝置，其用于避免夾緊元件(12a)和/或刀具(14a)從主軸(16a)松脫，所述松脫保險(xiǎn)裝置具有至少一個(gè)傳動(dòng)單元(18a；18b)，所述傳動(dòng)單元被設(shè)置用于可取下地與主軸(16a)耦接并且具有至少一個(gè)第一傳動(dòng)元件(20a；20b)和至少一個(gè)能相對(duì)于第一傳動(dòng)元件(20a；20b)運(yùn)動(dòng)的第二傳動(dòng)元件(22a；22b)，其特征在于，所述傳動(dòng)單元(18a；18b)具有至少一個(gè)運(yùn)動(dòng)改變單元(24a；24b)，所述運(yùn)動(dòng)改變單元被設(shè)置用于在制動(dòng)運(yùn)行中至少部分地將一個(gè)在第一傳動(dòng)元件(20a；20b)和第二傳動(dòng)元件(22a；22b)之間的第一相對(duì)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為第二相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
文檔編號(hào)B24B55/00GK102834222SQ201180016807
公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2011年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月29日
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