專利名稱：一種玻璃磨邊機(jī)的輸送系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及玻璃加工的機(jī)電一體化機(jī)器，屬于玻璃加工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)涉及數(shù)控機(jī)電一體化自動(dòng)化的一種玻璃磨邊機(jī)的輸送系統(tǒng)設(shè)備，依次包括進(jìn)料系統(tǒng)、 輸送系統(tǒng)總成、出料系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
玻璃、陶瓷等材質(zhì)因質(zhì)硬而脆，機(jī)加工較困難，如在家具玻璃、新能源等工業(yè)用玻璃、門窗幕墻等建筑用玻璃加工過(guò)程中常需要進(jìn)行玻璃切割，因玻璃的剛性，切割后玻璃的四邊和角尖銳鋒利，不僅影響美觀，直接影響安全，為滿足安全、防破裂、美觀等工藝要求， 幾乎所有的玻璃二次加工或成為產(chǎn)品前都需要進(jìn)行人工或機(jī)械方法進(jìn)行磨邊處理。人工磨邊通過(guò)人工手持磨邊設(shè)備或工具對(duì)玻璃進(jìn)行削磨作業(yè)，或人工持玻璃通過(guò)磨邊設(shè)備進(jìn)行人工控制的削磨作業(yè)，這種加工方法，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，工作環(huán)境差， 產(chǎn)品質(zhì)量也不穩(wěn)定，工傷事故和玻璃破損多，也無(wú)法滿足工業(yè)化大生產(chǎn)的需要。機(jī)械化自動(dòng)化更好的解決方法。適應(yīng)自動(dòng)化生產(chǎn)線的需求，人們對(duì)玻璃輸送機(jī)構(gòu)進(jìn)行廣泛研究，比如專利權(quán)人趙雁，2004年5月21日申請(qǐng)的名稱“一種帶式傳動(dòng)玻璃輸送機(jī)構(gòu)” 的專利(專利號(hào)CN200420059761·6)，公開(kāi)(公告)日2005.05· 11，公開(kāi)(公告)號(hào) C擬698751)，該實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶式傳動(dòng)玻璃輸送機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括支架、驅(qū)動(dòng)裝置、 升降機(jī)構(gòu)，支架兩端設(shè)置有兩根驅(qū)動(dòng)軸，沿驅(qū)動(dòng)軸長(zhǎng)度方向均布若干根間隔適當(dāng)距離的輸送帶或輸送鏈，驅(qū)動(dòng)裝置以鏈傳動(dòng)或皮帶傳動(dòng)或齒輪傳動(dòng)方式與兩根或其中一根驅(qū)動(dòng)軸相連，支架上設(shè)置有導(dǎo)向套，升降機(jī)構(gòu)包括垂直導(dǎo)軌和升降驅(qū)動(dòng)裝置，支架通過(guò)其導(dǎo)向套安裝在垂直導(dǎo)軌上，并在升降驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)下沿垂直導(dǎo)軌升降。還有專利權(quán)人安徽省銳鋒自動(dòng)化科技有限公司，2009年11月30日申請(qǐng)的名稱 “一種倒角裝置”的專利(專利號(hào)=CN 200910185796. 1)，公開(kāi)(公告)日:2010. 05. 12，公開(kāi)(公告)號(hào)CN101704630A)，該發(fā)明公布了一種用于玻璃切割設(shè)備的玻璃傳送裝置，包括機(jī)架09)和設(shè)在機(jī)架上的臺(tái)板( )，臺(tái)板06)上設(shè)有兩組以上玻璃傳送機(jī)構(gòu)( )，每組玻璃傳送機(jī)構(gòu)08)在機(jī)架09)上設(shè)有兩傳動(dòng)軸(1)，傳動(dòng)軸(1)上設(shè)有傳動(dòng)帶輪O)、同步帶(3)，同步帶C3)上下邊間設(shè)有棟梁，棟梁(4)與兩頂桿( 連接，頂桿( 分別連接軸承座(9)，軸承座(9)內(nèi)設(shè)有軸承(8)，軸承(8)內(nèi)設(shè)偏心輪(7)，偏心輪(7)與抬升軸
(6)連接，抬升軸(6)上固定有兩擺桿(10)，擺桿(10)與拉桿(11)鉸接，拉桿(11)連接氣缸(24)。諸如此類的發(fā)明創(chuàng)造涉及玻璃磨邊機(jī)相關(guān)技術(shù)還有很多，就不一一列舉，這些技術(shù)方案無(wú)疑是成功可行的，還有許多采用固定玻璃，然后用多臺(tái)磨邊機(jī)同時(shí)或輪流進(jìn)行作業(yè)，自動(dòng)化程度、操作便捷等方面對(duì)大規(guī)模生產(chǎn)線，難以適用?，F(xiàn)有最先進(jìn)的自動(dòng)化四邊磨邊機(jī)生產(chǎn)線玻璃第一邊和第四邊為單獨(dú)磨削，玻璃第二邊和第三邊為同時(shí)磨削，磨削玻璃第一邊和第四邊時(shí)，其中一個(gè)磨頭沒(méi)有工作，處于停止?fàn)顟B(tài)，一個(gè)磨頭負(fù)責(zé)磨削第一邊、第二邊和第四邊，另一個(gè)磨頭負(fù)責(zé)磨削第三邊，相應(yīng)的輸送系統(tǒng)僅適宜單臺(tái)磨邊機(jī)工作或幾臺(tái)輪流工作，有較長(zhǎng)的停頓時(shí)間，顯然，會(huì)影響生產(chǎn)效率，相應(yīng)的輸送系統(tǒng)也不能滿足要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)便、定位精度高適用大規(guī)模玻璃的連續(xù)磨邊作業(yè)生產(chǎn)線的一種玻璃磨邊機(jī)的輸送系統(tǒng)。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種玻璃磨邊機(jī)的輸送系統(tǒng)，依次包括進(jìn)料系統(tǒng)1、輸送系統(tǒng)總成2、出料系統(tǒng)3，所述輸送系統(tǒng)總成為依次分立設(shè)置的前輸送系統(tǒng)4、中間輸送系統(tǒng)5、后輸送系統(tǒng)6。所述前輸送系統(tǒng)4包括前輸送架41、負(fù)壓及其輸送系統(tǒng)42、靠輪及傳動(dòng)系統(tǒng)43，其中負(fù)壓及其輸送系統(tǒng)42安裝在前輸送架41中，靠輪及傳動(dòng)系統(tǒng)G3)安裝在前輸送架41 上，負(fù)壓及其輸送系統(tǒng)42包括負(fù)壓風(fēng)機(jī)421、負(fù)壓儲(chǔ)氣罐422、負(fù)壓輸送總成423、負(fù)壓同步帶似4依次連接，靠輪及傳動(dòng)系統(tǒng)43包括傳動(dòng)系統(tǒng)431、主動(dòng)同步輪432、被動(dòng)同步輪433、 靠輪434、導(dǎo)軌435相互連接。在所述前輸送系統(tǒng)4與中間輸送系統(tǒng)5之間以及中間輸送系統(tǒng)5與后輸送系統(tǒng)6 之間，設(shè)置水槽及排水系統(tǒng)7，水槽位置在磨頭組06下方，其寬度大于或等于磨頭組06運(yùn)行位移寬度。所述進(jìn)料系統(tǒng)1包括進(jìn)料架、輸送傳動(dòng)軸及驅(qū)動(dòng)裝置各2套。所述出料系統(tǒng)3包括包括出料架、輸送傳動(dòng)軸及驅(qū)動(dòng)裝置各2套，其中第一套出料架安裝風(fēng)機(jī)及驅(qū)水風(fēng)刀，對(duì)應(yīng)驅(qū)水風(fēng)刀下設(shè)有接水槽。本實(shí)用新型的一種玻璃磨邊機(jī)的輸送系統(tǒng)具有如下有益效果1.輸送系統(tǒng)總成依次分立設(shè)置成前輸送系統(tǒng)、中間輸送系統(tǒng)、后輸送系統(tǒng)，在他們之間可以設(shè)置2臺(tái)獨(dú)立控制的磨邊機(jī)構(gòu)，同時(shí)作業(yè)，提高生產(chǎn)效率，比傳統(tǒng)四邊磨邊機(jī)提高效率30%左右；2.進(jìn)料系統(tǒng)、出料系統(tǒng)各有2套進(jìn)料架、輸送傳動(dòng)軸及驅(qū)動(dòng)裝置，自動(dòng)適應(yīng)玻璃大小和厚度變化，可以連續(xù)輸入加工不同規(guī)格的玻璃，方便分段調(diào)節(jié)玻璃輸送速度；3.采用自動(dòng)流水線，PLC自動(dòng)控制，工作效率高、質(zhì)量好，對(duì)當(dāng)前建筑領(lǐng)域玻璃裝璜等行業(yè)中推廣本發(fā)明產(chǎn)品，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型一種玻璃磨邊機(jī)的輸送系統(tǒng)，實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。 所述實(shí)施例是以非限定性示例的方式給出


圖1. 一種玻璃磨邊機(jī)的輸送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2.輸送系統(tǒng)總成結(jié)構(gòu)示意圖；圖3.進(jìn)料系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4.出料系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1. 一種玻璃磨邊機(jī)的輸送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖，一種玻璃磨邊機(jī)的輸送系統(tǒng)，依次包括進(jìn)料系統(tǒng)1、輸送系統(tǒng)總成2、出料系統(tǒng)3，所述輸送系統(tǒng)總成為依次分立設(shè)置的前輸送系統(tǒng)4、中間輸送系統(tǒng)5、后輸送系統(tǒng)6，進(jìn)料系統(tǒng)、前輸送系統(tǒng)、中間輸送系統(tǒng)、后輸送系統(tǒng)和出料系統(tǒng)工作高度一致，利于玻璃輸送，前輸送系統(tǒng)、中間輸送系統(tǒng)和后輸送系統(tǒng)之間相互連接，提高穩(wěn)定性。在他們之間可以設(shè)置2臺(tái)獨(dú)立控制的磨邊機(jī)構(gòu)，同時(shí)作業(yè)，提高生產(chǎn)效率，比傳統(tǒng)四邊磨邊機(jī)提高效率30%左右。圖2.輸送系統(tǒng)總成結(jié)構(gòu)示意圖，所述輸送系統(tǒng)總成為依次分立設(shè)置的前輸送系統(tǒng)4、中間輸送系統(tǒng)5、后輸送系統(tǒng)6，而前輸送系統(tǒng)4包括前輸送架41、負(fù)壓及其輸送系統(tǒng) 42、靠輪及傳動(dòng)系統(tǒng)43，其中負(fù)壓及其輸送系統(tǒng)42安裝在前輸送架41中，靠輪及傳動(dòng)系統(tǒng) (43)安裝在前輸送架41上，負(fù)壓及其輸送系統(tǒng)42包括負(fù)壓風(fēng)機(jī)421、負(fù)壓儲(chǔ)氣罐422、負(fù)壓輸送總成423、負(fù)壓同步帶似4依次連接，靠輪及傳動(dòng)系統(tǒng)43包括傳動(dòng)系統(tǒng)431、主動(dòng)同步輪432、被動(dòng)同步輪433、靠輪434、導(dǎo)軌435相互連接。其中負(fù)壓系統(tǒng)包括負(fù)壓風(fēng)機(jī)和負(fù)壓儲(chǔ)氣罐，負(fù)壓輸送總成包括負(fù)壓同步帶、導(dǎo)軌、主動(dòng)同步輪和被動(dòng)同步輪，負(fù)壓輸送總成安裝在前輸送架上面，傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)主動(dòng)同步輪，再由主動(dòng)同步輪帶動(dòng)負(fù)壓同步帶，加工玻璃時(shí)，靠玻璃與負(fù)壓同步帶之間負(fù)壓把玻璃吸住，負(fù)壓由負(fù)壓系統(tǒng)的負(fù)壓風(fēng)機(jī)不斷抽風(fēng)產(chǎn)生， 靠輪可以調(diào)節(jié)，用來(lái)固定玻璃的位置。中間輸送系統(tǒng)5、后輸送系統(tǒng)6基本機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)和原理相通前輸送系統(tǒng)4，在次不多述。在所述前輸送系統(tǒng)4與中間輸送系統(tǒng)5之間以及中間輸送系統(tǒng)5與后輸送系統(tǒng)6 之間，設(shè)置水槽及排水系統(tǒng)7，水槽位置在磨頭組06下方，其寬度大于或等于磨頭組06運(yùn)行位移寬度，水槽用來(lái)接冷卻水。圖3.進(jìn)料系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖，進(jìn)料系統(tǒng)1包括進(jìn)料架、輸送傳動(dòng)軸及驅(qū)動(dòng)裝置各2 套，該系統(tǒng)具體包括傳動(dòng)軸、減速機(jī)、電機(jī)12、進(jìn)料架11、防護(hù)罩、靠輪、滾輪、風(fēng)機(jī)、齒輪和齒輪傳動(dòng)各2套，其中進(jìn)料架2套相連，滾輪裝在傳動(dòng)軸上，傳動(dòng)軸安裝在進(jìn)料架上，電機(jī)安裝在減速機(jī)上，減速機(jī)安裝在進(jìn)料架上，電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)，減速機(jī)通過(guò)鏈條傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)軸，齒輪傳動(dòng)軸通過(guò)齒輪帶動(dòng)傳動(dòng)軸和滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)玻璃運(yùn)動(dòng)，防護(hù)罩安裝在進(jìn)料架一側(cè)，另一套防護(hù)罩罩住減速機(jī)和電機(jī)。圖4.出料系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖，該系統(tǒng)3包括包括出料架、輸送傳動(dòng)軸及驅(qū)動(dòng)裝置各 2套，其中第一套出料架安裝風(fēng)機(jī)及驅(qū)水風(fēng)刀，對(duì)應(yīng)驅(qū)水風(fēng)刀下設(shè)有接水槽，具體包括傳動(dòng)軸、減速機(jī)、電機(jī)32、出料架31、防護(hù)罩、靠輪、滾輪、風(fēng)機(jī)33、齒輪及其傳動(dòng)各2套，第一套還安裝水槽35、風(fēng)刀34，用于驅(qū)水和排水，出料架2套相連，滾輪裝在傳動(dòng)軸上，傳動(dòng)軸安裝在出料架上，電機(jī)安裝在減速機(jī)上，減速機(jī)安裝在出料架上，電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)，減速機(jī)通過(guò)鏈條傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)軸，齒輪傳動(dòng)軸通過(guò)齒輪帶動(dòng)傳動(dòng)軸和滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)玻璃運(yùn)動(dòng)， 防護(hù)罩安裝在進(jìn)料架一側(cè)，另一套防護(hù)罩罩住減速機(jī)和電機(jī)。為便于理解本實(shí)用新型玻璃磨邊機(jī)的輸送系統(tǒng)，介紹玻璃磨邊加工過(guò)程，僅供參考1.玻璃通過(guò)人工送到進(jìn)料系統(tǒng)，電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)，減速機(jī)通過(guò)鏈條傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)軸，齒輪傳動(dòng)軸通過(guò)齒輪帶動(dòng)傳動(dòng)軸和滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)玻璃移動(dòng)，當(dāng)玻璃頭部移動(dòng)到進(jìn)料系統(tǒng)尾部時(shí)，感應(yīng)開(kāi)關(guān)檢測(cè)到玻璃的大致寬度，來(lái)控制負(fù)壓同步帶開(kāi)啟負(fù)壓的數(shù)量， 同時(shí)開(kāi)啟傳動(dòng)系統(tǒng)和負(fù)壓電機(jī)，吸住玻璃，將玻璃繼續(xù)往前輸送，進(jìn)入前輸送系統(tǒng)，玻璃頭部快到達(dá)前輸送系統(tǒng)尾部時(shí)，減速直至距離玻璃八毫米處停止，處于等待狀態(tài)的磨頭動(dòng)作， 磨頭電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)磨輪高速旋轉(zhuǎn)，磨輪接觸玻璃磨削玻璃第一組棱邊，電機(jī)及減速機(jī)通過(guò)同步帶帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)沿著導(dǎo)軌向右運(yùn)動(dòng)，第一組棱邊磨削完成；2.第一組棱邊磨削完成后，電機(jī)及減速機(jī)和磨頭電機(jī)停止，氣缸推動(dòng)旋轉(zhuǎn)座沿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度，進(jìn)料系統(tǒng)、前輸送系統(tǒng)、中間輸送系統(tǒng)和后輸送系統(tǒng)同步啟動(dòng)，中間輸送系統(tǒng)和后輸送系統(tǒng)是同一組動(dòng)力帶動(dòng)，同時(shí)中間輸送系統(tǒng)開(kāi)啟負(fù)壓電機(jī)，吸住玻璃，輸送玻璃向前移動(dòng)，磨輪向前移動(dòng)接觸玻璃磨削玻璃第二組棱邊，玻璃頭部快到達(dá)中間輸送系統(tǒng)尾部時(shí)，后輸送系統(tǒng)同步啟動(dòng)，同時(shí)后輸送系統(tǒng)開(kāi)啟負(fù)壓電機(jī)，磨邊機(jī)構(gòu)2的磨頭電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)， 帶動(dòng)磨輪高速旋轉(zhuǎn)，磨輪向前移動(dòng)接觸玻璃磨削玻璃第三組棱邊，當(dāng)?shù)谝黄Ａь^部到達(dá)后輸送系統(tǒng)尾部時(shí)，出料系統(tǒng)與后輸送系統(tǒng)同步；3.玻璃尾部完全通過(guò)進(jìn)料系統(tǒng)后，進(jìn)料系統(tǒng)獨(dú)立快速運(yùn)轉(zhuǎn)，將第二片玻璃快速輸送到進(jìn)料系統(tǒng)尾部，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，第一片玻璃繼續(xù)向前移動(dòng)，當(dāng)?shù)谝黄Ａ膊客耆M(jìn)入中間輸送系統(tǒng)后，磨邊機(jī)構(gòu)1的磨頭沿著導(dǎo)軌向左高速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)氣缸推動(dòng)旋轉(zhuǎn)座沿反時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度，磨邊機(jī)構(gòu)1的磨頭回到初始位置，磨削第二片玻璃的第一組棱邊；4.第一片玻璃尾部完全通過(guò)中間輸送系統(tǒng)后，中間負(fù)壓電機(jī)停止，第一片玻璃第三組棱邊磨削完成后，玻璃尾部完全進(jìn)入后輸送系統(tǒng)，后輸送系統(tǒng)和磨邊機(jī)構(gòu)2的磨頭停止，同時(shí)磨邊機(jī)構(gòu)2的磨頭反時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度，后輸送系統(tǒng)緩慢向后退到距離玻璃八毫米處停止，磨邊機(jī)構(gòu)2的磨頭電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)磨輪高速旋轉(zhuǎn)，磨輪向前移動(dòng)接觸玻璃磨削第一片玻璃第四組棱邊，電機(jī)及減速機(jī)通過(guò)同步帶帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)沿著導(dǎo)軌向右運(yùn)動(dòng)，直至第一片玻璃第四組棱邊磨削完成；5.第一片玻璃第四組棱邊磨削完成后，磨邊機(jī)構(gòu)2的磨頭電機(jī)停止，磨頭沿著導(dǎo)軌向左高速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)氣缸推動(dòng)旋轉(zhuǎn)座沿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度，磨邊機(jī)構(gòu)2的磨頭回到初始位置，等待磨削第二片玻璃的第三組棱邊；6.當(dāng)?shù)谝黄ＡУ谒慕M棱邊完全進(jìn)入出料系統(tǒng)后，中間輸送系統(tǒng)和后輸送系統(tǒng)停止，出料系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)，直至完成第一片玻璃的輸送，如此不斷循環(huán)生產(chǎn)。當(dāng)然，本實(shí)用新型不限于上述及附圖示出的實(shí)施例，凡依本創(chuàng)造之精神所作的修改及等效變換，或在此基礎(chǔ)上采用多種變形，都屬于本發(fā)明保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種玻璃磨邊機(jī)的輸送系統(tǒng)，依次包括進(jìn)料系統(tǒng)(1)、輸送系統(tǒng)總成O)、出料系統(tǒng)(3)，其特征在于所述的輸送系統(tǒng)總成為依次分立設(shè)置的前輸送系統(tǒng)G)、中間輸送系統(tǒng)(5)、后輸送系統(tǒng)(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種玻璃磨邊機(jī)的輸送系統(tǒng)，其特征在于所述前輸送系統(tǒng)(4)包括前輸送架Gl)、負(fù)壓及其輸送系統(tǒng)0 、靠輪及傳動(dòng)系統(tǒng)(43)，其中負(fù)壓及其輸送系統(tǒng)G2)安裝在前輸送架Gl)中，靠輪及傳動(dòng)系統(tǒng)G3)安裝在前輸送架Gl)上，負(fù)壓及其輸送系統(tǒng)0 包括負(fù)壓風(fēng)機(jī)G21)、負(fù)壓儲(chǔ)氣罐022)、負(fù)壓輸送總成023)、負(fù)壓同步帶(424)依次連接，靠輪及傳動(dòng)系統(tǒng)包括傳動(dòng)系統(tǒng)031)、主動(dòng)同步輪032)、被動(dòng)同步輪(433)、靠輪(4；34)、導(dǎo)軌(435)相互連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種玻璃磨邊機(jī)的輸送系統(tǒng)，其特征在于在所述前輸送系統(tǒng)⑷與中間輸送系統(tǒng)(5)之間以及中間輸送系統(tǒng)(5)與后輸送系統(tǒng)(6)之間，設(shè)置水槽及排水系統(tǒng)(7)，水槽位置在磨頭組(06)下方，其寬度大于或等于磨頭組(06)運(yùn)行位移寬度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種玻璃磨邊機(jī)的輸送系統(tǒng)，其特征在于所述進(jìn)料系統(tǒng)(1) 包括進(jìn)料架、輸送傳動(dòng)軸及驅(qū)動(dòng)裝置各2套。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種玻璃磨邊機(jī)的輸送系統(tǒng)，其特征在于所述出料系統(tǒng)(3) 包括包括出料架、輸送傳動(dòng)軸及驅(qū)動(dòng)裝置各2套，其中第一套出料架安裝風(fēng)機(jī)及驅(qū)水風(fēng)刀， 對(duì)應(yīng)驅(qū)水風(fēng)刀下設(shè)有接水槽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及玻璃加工的機(jī)電一體化機(jī)器，具體地說(shuō)涉及涉及數(shù)控機(jī)電一體化的一種玻璃磨邊機(jī)的輸送系統(tǒng)設(shè)備，依次包括進(jìn)料系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)總成、出料系統(tǒng)，輸送系統(tǒng)總成為依次分立設(shè)置的前輸送系統(tǒng)、中間輸送系統(tǒng)、后輸送系統(tǒng)，在它們之間，設(shè)置水槽及排水系統(tǒng)，進(jìn)料系統(tǒng)、出料系統(tǒng)各包括進(jìn)料架、輸送傳動(dòng)軸及驅(qū)動(dòng)裝置各2套，其中出料系統(tǒng)第一套進(jìn)料架安裝風(fēng)機(jī)及驅(qū)水風(fēng)刀，對(duì)應(yīng)驅(qū)水風(fēng)刀下設(shè)有接水槽。本實(shí)用新型在輸送系統(tǒng)總成之間可以設(shè)置2臺(tái)獨(dú)立控制的磨邊機(jī)，同時(shí)作業(yè)，提高生產(chǎn)效率，比傳統(tǒng)四邊磨邊機(jī)提高效率30％左右，可以連續(xù)輸入不同規(guī)格的玻璃，采用自動(dòng)流水線，PLC自動(dòng)控制，工作效率高、質(zhì)量好。
文檔編號(hào)B24B9/08GK202088049SQ201120090058
公開(kāi)日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2011年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月30日
發(fā)明者鄧培文 申請(qǐng)人:廣東億海機(jī)械制造有限公司