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一種鋼渣風(fēng)冷輥壓破碎-余熱有壓自解和余熱回收系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:3369650閱讀:223來源:國知局
專利名稱:一種鋼渣風(fēng)冷輥壓破碎-余熱有壓自解和余熱回收系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種鋼渣風(fēng)冷輥壓破碎-余熱有壓自解和余熱回收系統(tǒng),屬于固 體廢棄物處理領(lǐng)域,特別是鋼渣的高效處理、資源化利用領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,鋼渣處理的方式很多,有熱潑法、熱悶法、水淬法以及風(fēng)淬法等。熱潑法是將 熔融液態(tài)鋼渣倒在熱潑場內(nèi),通過打水或空氣自然冷卻,隨后進(jìn)行破碎、磁選處理;熱悶法 是將熔融液態(tài)鋼渣倒在熱悶池內(nèi),通過打水冷卻,待鋼渣粉化后進(jìn)行破碎、磁選處理;水淬 法是傾倒熔融液態(tài)鋼渣時(shí),用高壓水將熔融鋼渣冷卻并擊碎成顆粒;風(fēng)淬法與水淬法相似, 風(fēng)淬法是用高壓空氣將熔融鋼渣冷卻并擊碎成顆粒。熱潑法處理鋼渣效率低,污染環(huán)境; 熱悶法、水淬法以及風(fēng)淬法采用空氣或水強(qiáng)制冷卻,效率較高,但是熱悶法與水淬法由于有 水的介入,可能會(huì)發(fā)生水蒸氣爆炸;風(fēng)淬法雖是用空氣強(qiáng)制冷卻破碎,但是壓縮空氣消耗量 大,而且熱能無法回收利用,噪聲大。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種鋼渣風(fēng)冷輥壓破碎_余熱有壓自解和余熱回收系 統(tǒng),包括輥壓破碎處理裝置、余熱回收利用裝置和余熱有壓自解處理裝置;余熱回收利用裝 置與輥壓破碎處理裝置通過管道相連;熔融鋼渣經(jīng)輥壓破碎處理裝置初步冷卻破碎處理 后,進(jìn)入余熱有壓自解處理裝置進(jìn)行粉化和穩(wěn)定化處理。熔融鋼渣經(jīng)輥壓破碎處理裝置的初步冷卻和破碎后,形成溫度為400 800°C、粒 度小于200mm的塊狀鋼渣;熔融鋼渣在冷卻過程中釋放的熱量以熱空氣形式進(jìn)入余熱回收 利用裝置后可發(fā)電或者供暖;塊狀鋼渣則進(jìn)入余熱有壓自解裝置進(jìn)行穩(wěn)定化處理。此系統(tǒng) 既能實(shí)現(xiàn)鋼渣的穩(wěn)定化與資源化處理,同時(shí)還能回收鋼渣的顯熱。所述的輥壓破碎處理裝置包括輥壓破碎室、輥壓破碎裝置、推渣裝置和行走小車; 輥壓破碎裝置與推渣裝置位于行走小車之上,行走小車沿輥壓破碎室兩側(cè)軌道在輥壓破碎 室內(nèi)水平移動(dòng);輥壓破碎室用于提供盛放熔融鋼渣的空間,并且在風(fēng)冷破碎鋼渣期間,整個(gè) 輥壓破碎室處于密閉狀態(tài);輥壓破碎裝置用于破碎已結(jié)殼的鋼渣,同時(shí)能將底部熔融鋼渣 翻至頂部,提高熱交換效率;推渣裝置用于將風(fēng)冷輥壓破碎處理后的鋼渣經(jīng)溜槽推入渣槽; 行走小車用于支撐輥壓破碎裝置和推渣裝置,并帶動(dòng)其水平移動(dòng)。所述的余熱回收利用裝置包括供風(fēng)裝置、吸風(fēng)裝置、蓄熱室、除塵器和余熱鍋爐; 供風(fēng)裝置將常溫空氣送入輥壓破碎處理裝置,經(jīng)熱交換后變?yōu)?00°C以上的熱空氣;熱空 氣再經(jīng)吸風(fēng)裝置、蓄熱室和除塵器后,進(jìn)入余熱鍋爐發(fā)電或供暖;供風(fēng)裝置用于將常溫空氣 鼓入輥壓破碎處理裝置;吸風(fēng)裝置用于將輥壓破碎處理裝置內(nèi)的熱空氣吸出;蓄熱室用于 儲(chǔ)存熱空氣;除塵器用于凈化熱空氣;余熱鍋爐用于將熱空氣發(fā)電或供暖。所述的余熱有壓自解處理裝置包括橫行臺(tái)車、縱行臺(tái)車、渣槽和余熱有壓自解罐; 渣槽隨橫行臺(tái)車與縱行臺(tái)車在裝渣位置、翻渣位置、入余熱有壓自解罐位置和余熱有壓自 解罐內(nèi)部之間移動(dòng)。鋼渣輥壓破碎-余熱有壓自解和余熱回收利用綜合處理方法為將熔融鋼渣由渣
3罐倒入輥壓破碎處理裝置內(nèi);供風(fēng)裝置向輥壓破碎處理裝置內(nèi)鼓入常溫空氣,對熔融鋼渣 進(jìn)行冷卻;對由于風(fēng)冷而結(jié)殼的表面大塊鋼渣進(jìn)行輥壓破碎,同時(shí)底部熔融鋼渣被翻至表 面,保證鋼渣中的熱量均勻釋放從而使回收的熱空氣溫度相對恒定;風(fēng)冷與破碎反復(fù)進(jìn)行, 直至熔融鋼渣被破碎成塊狀鋼渣;同時(shí)熱交換后生成的熱空氣進(jìn)入余熱回收利用裝置,用 于發(fā)電或供暖;推渣裝置將塊狀鋼渣經(jīng)輥壓破碎處理裝置底部的溜槽送入余熱有壓自解處 理裝置,對鋼渣進(jìn)行穩(wěn)定化處理。綜上所述,本實(shí)用新型占地空間小,無污染,自動(dòng)化程度高,鋼渣風(fēng)冷破碎效率高, 能夠回收鋼渣余熱,鋼渣經(jīng)余熱有壓自解后性能穩(wěn)定,適用于建材行業(yè)。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。圖2為圖1中的俯視圖。圖3為圖1中的左視圖。附圖主要符號說明1輥壓破碎處理裝置1-1 輥壓破碎室 1-2 輥壓破碎裝置 1-3推渣裝置 1-4行走小 車2余熱回收利用裝置2-1供風(fēng)裝置 2-2 吸風(fēng)裝置 2-3蓄熱室 2_4 除塵器 2_5 余熱鍋爐3余熱有壓自解裝置3-1渣槽 3-2橫行臺(tái)車 3-3縱行臺(tái)車 3_4余熱有壓自解罐4 ■灌
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3為本實(shí)用新型一種鋼渣輥壓破碎-余熱有壓自解和余熱回收利用綜 合處理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖,包括輥壓破碎處理裝置1、余熱回收利用裝置2、余熱有壓自解處 理裝置3和渣灌4 ;熔融鋼渣經(jīng)輥壓破碎處理裝置1初步冷卻和破碎后變成溫度為400 800°C、粒徑為200mm以下的塊狀鋼渣;常溫空氣與熔融鋼渣熱交換后形成的熱空氣(400°C 以上)進(jìn)入余熱回收利用裝置2,用于發(fā)電或供暖;塊狀鋼渣進(jìn)入余熱有壓自解裝置3進(jìn)行 穩(wěn)定化處理。所述的輥壓破碎處理裝置1包括輥壓破碎室1-1、輥壓破碎裝置1-2、推渣裝置1-3 和行走小車1-4 ;輥壓破碎裝置1-1與推渣裝置1-3位于行走小車1-4之上,行走小車1-4 沿輥壓破碎室1-1兩側(cè)軌道在輥壓破碎室1-4內(nèi)水平移動(dòng);輥壓破碎室1-1用于提供盛放 熔融鋼渣的空間,并且在風(fēng)冷破碎鋼渣期間,整個(gè)輥壓破碎室1-1處于密閉狀態(tài);輥壓破碎 裝置1-2用于破碎已結(jié)殼的大塊鋼渣,同時(shí)能將底部熔融鋼渣翻至頂部,提高熱交換效率; 推渣裝置1-3用于將風(fēng)冷輥壓破碎處理后的鋼渣經(jīng)溜槽推入渣槽;行走小車1-4用于支撐 輥壓破碎裝置1-2和推渣裝置1-3,并帶動(dòng)其水平移動(dòng)。所述的余熱回收利用裝置2包括供風(fēng)裝置2-1、吸風(fēng)裝置2-2、蓄熱室2_3、除塵器2-4和余熱鍋爐2-5 ;供風(fēng)裝置2-1將常溫空氣送入輥壓破碎處理裝置1,經(jīng)熱交換后變?yōu)?4000C以上的熱空氣;熱空氣再經(jīng)吸風(fēng)裝置2-2、蓄熱室2-3和除塵器2-4后,進(jìn)入余熱鍋爐 2-5發(fā)電或供暖;供風(fēng)裝置2-1用于將常溫空氣鼓入輥壓破碎處理裝置1 ;吸風(fēng)裝置2-2用 于將輥壓破碎處理裝置1內(nèi)的熱空氣吸出;蓄熱室2-3用于儲(chǔ)存熱空氣;除塵器2-4用于凈 化熱空氣;余熱鍋爐2-5用于將熱空氣發(fā)電或供暖。所述的余熱有壓自解處理裝置3包括渣槽3-1、橫行臺(tái)車3-2、縱行臺(tái)車3_3和余 熱有壓自解罐3-4 ;渣槽3-1隨橫行臺(tái)車3-2與縱行臺(tái)車3-3在裝渣位置、翻渣位置、入余 熱有壓自解罐3-4位置和余熱有壓自解罐3-4內(nèi)部之間移動(dòng)。鋼渣風(fēng)冷輥壓破碎-余熱有 壓自解和余熱回收利用綜合處理方法,步驟如下1.將熔融鋼渣由渣罐4倒入輥壓破碎處理裝置1 ;2.供風(fēng)裝置2-1向輥壓破碎處理裝置1內(nèi)鼓入常溫空氣,對熔融鋼渣進(jìn)行冷卻;3.輥壓破碎裝置1-2對大塊結(jié)殼鋼渣進(jìn)行輥壓破碎,同時(shí)將底部熔融鋼渣翻至表4.風(fēng)冷與破碎反復(fù)進(jìn)行,直至熔融鋼渣被破碎成塊狀鋼渣;5.熱交換后生成的熱空氣進(jìn)入余熱回收利用裝置2,用于發(fā)電或供暖;6.推渣裝置1-3將塊狀鋼渣經(jīng)輥壓破碎處理裝置1底部的溜槽送入余熱有壓自解 處理裝置3,對鋼渣進(jìn)行穩(wěn)定化處理。上述方法步驟1中熔融鋼渣溫度優(yōu)選為1400°C以上,步驟2中常溫空氣溫度優(yōu)選 為20-30 V,步驟4中被破碎后的塊狀鋼渣溫度優(yōu)選為400 800°C、粒徑為200mm以下; 步驟5中交換后的熱空氣溫度優(yōu)選為400°C以上。
權(quán)利要求一種鋼渣風(fēng)冷輥壓破碎 余熱有壓自解和余熱回收系統(tǒng),其特征在于包括輥壓破碎處理裝置(1)、余熱回收利用裝置(2)和余熱有壓自解處理裝置(3);余熱回收利用裝置(2)與輥壓破碎處理裝置(1)通過管道相連;熔融鋼渣經(jīng)輥壓破碎處理裝置(1)初步冷卻破碎處理后,進(jìn)入余熱有壓自解處理裝置(3)進(jìn)行粉化和穩(wěn)定化處理。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼渣風(fēng)冷輥壓破碎-余熱有壓自解和余熱回收系統(tǒng),其特征 在于所述的輥壓破碎處理裝置(1)包括輥壓破碎室(1-1)、輥壓破碎裝置(1-2)、推渣裝置 (1-3)和行走小車(1-4);輥壓破碎裝置(1-2)與推渣裝置(1-3)位于行走小車(1-4)之 上;行走小車(1-4)橫跨于輥壓破碎室(1-1)兩側(cè)軌道之上,并能在軌道上水平移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼渣風(fēng)冷輥壓破碎-余熱有壓自解和余熱回收系統(tǒng),其特征 在于余熱回收利用裝置(2)包括供風(fēng)裝置(2-1)、吸風(fēng)裝置(2-2)、蓄熱室(2-3)、除塵器 (2-4)和余熱鍋爐(2-5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼渣風(fēng)冷輥壓破碎-余熱有壓自解和余熱回收系統(tǒng),其特征 在于所述的余熱有壓自解處理裝置(3)包括渣槽(3-1)、橫行臺(tái)車(3-2)、縱行臺(tái)車(3-3) 和余熱有壓自解罐(3-4);渣槽(3-1)隨橫行臺(tái)車(3-2)與縱行臺(tái)車(3-3)在裝渣位置、翻 渣位置、入余熱有壓自解罐(3-4)位置和余熱有壓自解罐(3-4)內(nèi)部之間移動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼渣風(fēng)冷輥壓破碎-余熱有壓自解和余熱回收系統(tǒng),其特征 在于還包括用于臨時(shí)盛放熔融鋼渣的渣罐(4)。
專利摘要一種鋼渣風(fēng)冷輥壓破碎-余熱有壓自解和余熱回收利用綜合處理系統(tǒng),包括輥壓破碎處理裝置(1)、余熱回收利用裝置(2)、余熱有壓自解處理裝置(3)和渣罐(4);其綜合處理方法為將熔融鋼渣由渣罐(4)倒入輥壓破碎處理裝置(1);供風(fēng)裝置(2-1)向輥壓破碎處理裝置(1)內(nèi)鼓入常溫空氣對熔融鋼渣進(jìn)行冷卻;輥壓破碎裝置(1-2)對大塊結(jié)殼鋼渣進(jìn)行破碎,同時(shí)將底部熔融鋼渣翻至表面;風(fēng)冷與破碎反復(fù)進(jìn)行,直至熔融鋼渣被破碎成塊狀鋼渣;熱交換后生成的熱空氣進(jìn)入余熱回收利用裝置(2),用于發(fā)電或供暖;塊狀鋼渣經(jīng)溜槽送入余熱有壓自解處理裝置(3),對鋼渣進(jìn)行穩(wěn)定化處理。
文檔編號C21B3/04GK201756558SQ20102012733
公開日2011年3月9日 申請日期2010年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月8日
發(fā)明者孫健, 楊景玲, 王純, 范永平, 錢雷 申請人:中冶建筑研究總院有限公司;中國京冶工程技術(shù)有限公司
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