專利名稱：用qt600-5材料生產(chǎn)整體鑄造橋殼毛坯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用QT600-5材料生產(chǎn)整體鑄造橋殼毛坯，屬于橋殼生產(chǎn)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
通常鑄造橋殼均采用QT450-10普通球墨鑄鐵生產(chǎn)鑄造橋殼毛坯，毛坯機(jī)械加工 后壓入半軸套管。用此種工藝生產(chǎn)的橋殼總成不但生產(chǎn)成本高，生產(chǎn)效率的，特別是橋 殼與半軸套管的連接部分不牢固，影響橋殼總成的質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種用QT600-5材料生產(chǎn)整體鑄造橋殼毛坯，其將半 軸套管與普通鑄造橋殼兩個(gè)零件設(shè)計(jì)成一個(gè)整體鑄造橋殼，整體鑄造橋殼如果用普通的 QT450-10球墨鑄鐵材料生產(chǎn)又無法滿足鑄件的使用要求，為此將普通的QT450-10材料 改為QT600-5高強(qiáng)度高韌性球墨鑄鐵材料，滿足鑄件的使用要求。本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的用QT600-5材料生產(chǎn)整體鑄造橋殼毛坯，其 特征在于配方按重量份數(shù)比由以下化學(xué)成份組成C3.65-3.85，Si2.1-2.4，Mn0.6_0.80， P0.06-0, S0.03-0, Sn0.035-0.050，Cu0.2_0.35，Re0.03-0, Mg0.03-0.06。本發(fā)明的積極效果是提高了鑄件使用壽命，降低橋殼總成的生產(chǎn)成本。表1 QT600-5整體鑄造橋殼單鑄試棒的力學(xué)性能要求
試樣名稱抗拉強(qiáng)度(N/mm2)屈服強(qiáng)度(N/mm2)延伸率(％)硬度(HB)單鑄試棒>600>370>5190-249
表2 QT600-5整體鑄造橋殼單鑄試棒的金相組織與球化狀態(tài)要求
主要基體組織其他組織球化率珠光體基體為主，珠光體含量250%碳化物加二元磷共晶<3%Y形試棒1-3級(jí)
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述 實(shí)施例1
權(quán)利要求
1.用QT600-5材料生產(chǎn)整體鑄造橋殼毛坯，其特征在于配方按重量份數(shù)比由 以下化學(xué)成份組成C (%) 3.65-3.85，Si (%) 2.1-2.4, Mn(%)0.80, P (%) 0.06-0, S (%) 0.03-0, Sn0.050, Cu 0.2-0.35，Re (%) 0.03-0，Mg (%) 0.03-0.06。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用QT600-5材料生產(chǎn)整體鑄造橋殼毛坯，其特征在于配方按重量份數(shù)比由以下化學(xué)成份組成C3.65-3.85，Si2.1-2.4，Mn0.6-0.80，P0.06-0，S0.03-0，Sn0.035-0.050，Cu0.2-0.35，Re0.03-0，Mg0.03-0.06。其提高了鑄件使用壽命，降低橋殼總成的生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)C22C37/10GK102021470SQ20101053337
公開日2011年4月20日 申請(qǐng)日期2010年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月5日
發(fā)明者孫長林, 王成剛 申請(qǐng)人:中國第一汽車集團(tuán)公司