專利名稱：：大口徑光學(xué)主鏡內(nèi)孔精加工裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及光學(xué)主鏡零件制造領(lǐng)域，特別是對大口徑光學(xué)主鏡內(nèi)孔精加工裝置。
背景技術(shù)：
：隨著我國望遠(yuǎn)鏡系列項目的研制逐步向大口徑(外徑大于01000mm以上)方向發(fā)展，對大口徑光學(xué)主鏡加工難度越來越大，而主鏡內(nèi)孔精加工已成為主鏡加工的瓶頸之一。作為主鏡內(nèi)孔的形位精度(一般情況下要求是圓柱度<0.015mm、垂直度<0.01mm、內(nèi)外圓同軸度<0.1mm，粗糙度<RaO.8)是主鏡的重要特性之一，它的好壞直接影響裝配灌膠后非球面的面形好壞，當(dāng)然也直接影響整個望遠(yuǎn)鏡的光學(xué)系統(tǒng)。由于微晶材料具有近似零熱膨脹率，且此材料比較容易取得等特點，所以大多數(shù)大口徑光學(xué)主鏡都采用微晶玻璃。因此，以微晶玻璃為材料的主鏡內(nèi)孔精加工技術(shù)尤為重要。傳統(tǒng)內(nèi)孔加工方法是一般采用硬質(zhì)合金鉆頭、空心鉆頭、金剛石空心鉆頭或超聲波打孔方法加工，在打孔過程中經(jīng)常出現(xiàn)橢圓、中心偏、錐形、炸裂等常見問題。產(chǎn)生這些打孔常見問題的主要因素是鉆頭變形或擺動大；夾具沒有定好中心，鉆頭軸線與工作臺面不垂直；鉆頭使用時間過長而磨損變形，工件厚度大；進(jìn)刀量過大，冷卻液不足，鉆頭轉(zhuǎn)速太快。較為先進(jìn)的內(nèi)外圓加工方法是首先在鉆床上利用金剛石空心鉆頭對微晶玻璃主鏡鉆孔，然后在外圓磨床上利用金剛石砂輪對內(nèi)孔磨削，最后對外圓磨邊來保證內(nèi)孔的精度和與外圓的同軸度。此方法，主鏡裝卡、找正繁瑣，且風(fēng)險大；加工的表面質(zhì)量低(粗糙度在Ra3.2以上)；由于金剛石砂輪不易修整，磨削內(nèi)外圓極易產(chǎn)生錐度，并且只使用小口徑(外徑O500mm以下)光學(xué)主鏡內(nèi)孔的加工。經(jīng)專利檢索和非專利文獻(xiàn)檢索，沒有與本發(fā)明相關(guān)的專利和文獻(xiàn)。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的技術(shù)解決問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種大口徑光學(xué)主鏡(特別是微晶材料的主鏡)內(nèi)孔精加工裝置，有效解決內(nèi)孔錐度和粗糙度問題，并且能有效保證主鏡內(nèi)外圓同軸度問題。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是大口徑光學(xué)主鏡內(nèi)孔精加工裝置，其中包括磨削組件和光學(xué)主鏡裝卡組件。磨削組件由連接體、旋轉(zhuǎn)組件、導(dǎo)軌安裝板、直線導(dǎo)軌、磨頭組件安裝板、傳動螺母、傳動絲桿、磨頭升降機(jī)構(gòu)、磨頭組件、導(dǎo)軌密封件、調(diào)整機(jī)構(gòu)和行程開關(guān)順次連接組成，連接體與旋轉(zhuǎn)組件通過旋轉(zhuǎn)組件軸承外環(huán)壓圈壓在角接觸軸承的外圈上，并固定在連接體，旋轉(zhuǎn)組件通過其上的旋轉(zhuǎn)芯軸與導(dǎo)軌安裝板固定連接；直線導(dǎo)軌副的導(dǎo)軌固定在導(dǎo)軌安裝板上，直線導(dǎo)軌副的滑塊固定在磨頭組件安裝板上，磨頭組件通過磨頭組件中的電主軸固定座固定在磨頭組件安裝板，磨頭升降機(jī)構(gòu)通過安裝板固定在導(dǎo)軌安裝板的上端，而傳動絲桿的一端與減速齒輪副中的大齒輪連接，傳動螺母旋在傳動絲桿上，同時傳動螺母固定在磨頭組件安裝板上，導(dǎo)軌密封件固定在磨頭組件安裝板兩側(cè)，調(diào)整機(jī)構(gòu)通過固定板固定在連接體左右兩側(cè)，行程控制機(jī)構(gòu)中的撞塊支撐架固定在磨頭組件安裝板側(cè)面上，行程控制機(jī)構(gòu)中的限位開關(guān)固定在導(dǎo)軌安裝板側(cè)面上；光學(xué)主鏡裝卡組件由調(diào)整螺桿4支撐架、調(diào)整螺桿、球頭帽和球頭帽固定圈順次連接組成，調(diào)整螺桿支撐架用螺釘固定在工作臺的梯形槽上，調(diào)整螺桿依靠自身的螺紋旋在調(diào)整螺桿支撐架上，球頭帽和球頭帽固定圈用螺釘固定在調(diào)整螺桿球頭上，并且球頭帽可繞調(diào)整螺桿的球頭小幅轉(zhuǎn)動。磨削組件工作狀態(tài)是通過連接體固定在大立車的豎直升降滑枕上；光學(xué)主鏡裝卡組件三組同時使用，根據(jù)光學(xué)主鏡外徑大小，通過螺釘均勻固定在大立車的工作臺上，夾持光學(xué)主鏡的外圓。所述旋轉(zhuǎn)組件由軸承內(nèi)圈壓環(huán)、旋轉(zhuǎn)芯軸、一對角接觸軸承順次連接組成，角接觸軸承靠內(nèi)孔定位裝在旋轉(zhuǎn)芯軸上，由軸承內(nèi)圈壓環(huán)緊壓軸承內(nèi)圈，并固定在旋轉(zhuǎn)芯軸上。所述磨頭組件由電主軸固定座、電主軸、砂輪錐柄、杯形砂輪和砂輪緊固螺母順次連接組成，電主軸固定座抱緊電主軸，而砂輪錐柄通過莫氏錐與電主軸配合，并用螺紋連接，砂輪錐柄另一端外圓與杯形砂輪孔配合，利用砂輪緊固螺母緊固連接，砂輪的材料為綠碳化硅，砂輪粒度為120號；所述調(diào)整機(jī)構(gòu)由調(diào)整螺釘和固定板組成，調(diào)整螺釘利用自身螺紋旋在固定板上，調(diào)整機(jī)構(gòu)成對使用，固定在連接體兩側(cè)，調(diào)整此機(jī)構(gòu)上的調(diào)整螺釘，即可旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌安裝板。所述行程開關(guān)由限位開關(guān)、撞塊、撞塊鎖緊螺母和撞塊支撐架組成，撞塊支撐架用螺釘固定在磨頭組件安裝板側(cè)面上，而撞塊利用撞塊鎖緊螺母固定在撞塊支撐架通槽內(nèi)，限位開關(guān)用螺釘固定在導(dǎo)軌安裝板側(cè)面上。此機(jī)構(gòu)通過調(diào)整撞塊的位置來控制磨頭組件安裝板運動行程，從而控制磨頭組件的運動行程。所述磨頭升降機(jī)構(gòu)由減速電機(jī)、電機(jī)固定罩、減速齒輪副、傳動絲桿和安裝板順次連接組成，安裝板用螺釘固定在導(dǎo)軌安裝板的上端面，電機(jī)固定罩通過螺釘固定在安裝板上，而減速電機(jī)通過法蘭與電機(jī)固定罩固定連接，減速電機(jī)的軸通過鍵與減速齒輪副的小齒輪連接，減速齒輪副的大齒輪與傳動絲桿通過鍵連接，減速齒輪副通過齒輪軸固定在安裝板上。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(1)本發(fā)明主鏡內(nèi)孔精加工裝置的裝卡組件(三組使用)安裝在大立車的工作臺上來固定光學(xué)主鏡外圓，光學(xué)主鏡平放在工作臺上，與外圓磨床上裝卡方式相比，沒有裝卡風(fēng)險，而且用調(diào)整此裝卡組件上的三個調(diào)整螺釘來找正主鏡外圓的方法是簡便可行的。(2)本發(fā)明的磨削組件具有及時調(diào)整功能，在磨削光學(xué)主鏡內(nèi)孔時，根據(jù)在線檢測內(nèi)孔的錐度情況，可及時輕松的調(diào)整磨頭組件上下運動斜度來滿足主鏡內(nèi)孔最終的精度要求。(3)本發(fā)明裝置的砂輪采用綠碳化硅、粒度為120號的細(xì)砂輪，與金剛石砂輪相比，在加工主鏡內(nèi)孔時，它具有容易修整自身外圓、容易平衡、對玻璃有一定潤滑作用等特點，加工出來的內(nèi)孔圓度值小、粗糙度值低。。(4)本發(fā)明光學(xué)主鏡裝卡組件采用的是找正外圓加工內(nèi)孔的方法來保證內(nèi)外圓的同軸度，外圓在粗加工時就加工到位，減少了磨邊工序，降低了主鏡精加工的風(fēng)險。圖1為本發(fā)明的磨削組件1結(jié)構(gòu)圖；圖2為本發(fā)明的磨削組件1結(jié)構(gòu)A-A剖視圖；圖3為本發(fā)明的磨削組件1結(jié)構(gòu)B-B剖視圖4為本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)組件3結(jié)構(gòu)圖；圖5為本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)組件軸承外環(huán)壓圈圖；圖6為本發(fā)明的磨頭組件11結(jié)構(gòu)圖；圖7為本發(fā)明的光學(xué)主鏡裝卡組件12結(jié)構(gòu)圖；圖8為本發(fā)明的光學(xué)主鏡裝卡組件12機(jī)構(gòu)C-C剖視圖；圖9為本發(fā)明的調(diào)整機(jī)5構(gòu)結(jié)構(gòu)圖；圖10為本發(fā)明的行程控制機(jī)構(gòu)6結(jié)構(gòu)圖；圖11為本發(fā)明的行程控制機(jī)構(gòu)6D-D剖視圖；圖12為本發(fā)明的磨頭升降機(jī)構(gòu)34結(jié)構(gòu)圖；圖13為本發(fā)明安裝示意圖；圖14為本發(fā)的光學(xué)主鏡裝卡示意圖。具體實施例方式如圖1、2、3所示，本發(fā)明由磨削組件1和光學(xué)主鏡裝卡組件12構(gòu)成。磨削組件1由連接體2、旋轉(zhuǎn)組件3、導(dǎo)軌安裝板4、直線導(dǎo)軌副7、磨頭組件安裝板8、傳動螺母9、傳動絲桿10、磨頭升降機(jī)構(gòu)34、磨頭組件11、導(dǎo)軌密封件42、調(diào)整機(jī)構(gòu)5和行程控制機(jī)構(gòu)6。連接體2與旋轉(zhuǎn)組件3通過旋轉(zhuǎn)組件軸承外環(huán)壓圈21壓在角接觸軸承20的外圈上，并用螺釘固定在連接體2上，旋轉(zhuǎn)組件3與導(dǎo)軌安裝板4之間通過旋轉(zhuǎn)組件3的旋轉(zhuǎn)芯軸19與導(dǎo)軌安裝板4采用螺釘連接把緊；直線導(dǎo)軌副7的導(dǎo)軌用螺釘固定在導(dǎo)軌安裝板4上，直線導(dǎo)軌副7的滑塊用螺釘固定在磨頭組件安裝板8上；磨頭組件11通過磨頭組件11中的電主軸固定座22采用螺釘固定在磨頭組件安裝板8上；傳動螺母9和傳動絲桿10組成的螺紋副，磨頭升降機(jī)構(gòu)34通過安裝板38用螺釘固定在導(dǎo)軌安裝板4的上端，傳動絲桿10的一端與減速齒輪副37中的大齒輪通過鍵連接，傳動螺母9旋在傳動絲桿10上，同時傳動螺母9用螺釘固定在磨頭組件安裝板8上，導(dǎo)軌密封件42用螺釘固定在磨頭組件安裝板8兩側(cè)，調(diào)整機(jī)構(gòu)5通過固定板28用螺釘固定在連接體2左右兩側(cè)，行程控制機(jī)構(gòu)6中的撞塊支撐架32用螺釘固定在磨頭組件安裝板8側(cè)面上，行程控制機(jī)構(gòu)6中的限位開關(guān)29用螺釘固定在導(dǎo)軌安裝板4側(cè)面上。如圖4所示，旋轉(zhuǎn)組件3由軸承內(nèi)圈壓環(huán)18、旋轉(zhuǎn)芯軸19和一對角接觸軸承20組成，角接觸軸承20面對面地裝在旋轉(zhuǎn)芯軸19上，軸承內(nèi)圈壓環(huán)18緊壓軸承內(nèi)圈，并用螺釘固定在旋轉(zhuǎn)芯軸19上。如圖5、6所示，磨頭組件11由電主軸固定座22、電主軸23、砂輪錐柄24、杯形砂輪25和砂輪緊固螺母26組成。由電主軸固定座22抱緊電主軸23，砂輪錐柄24通過莫氏錐與電主軸23配合，并用螺紋連接，砂輪錐柄24另一端外圓與杯形砂輪25孔配合，利用砂輪緊固螺母26緊固連，杯形砂輪25的材料為綠碳化硅，杯形砂輪25粒度為120號。電主軸23由變頻器對其調(diào)速，從而控制杯形砂輪25的轉(zhuǎn)速，達(dá)到與光學(xué)主鏡磨削線速匹配。如圖9所示，調(diào)整機(jī)構(gòu)5由調(diào)整螺釘27和固定板28組成，調(diào)整螺釘27利用自身螺紋旋在固定板28上，調(diào)整機(jī)構(gòu)5成對使用，調(diào)整機(jī)構(gòu)5固定在連接體2兩側(cè)，調(diào)節(jié)調(diào)整機(jī)構(gòu)5上的調(diào)整螺釘27，即可旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌安裝板4，從而達(dá)到調(diào)整磨削組件1的目的。如圖10、11所示，行程控制機(jī)構(gòu)6由限位開關(guān)29、撞塊30、撞塊鎖緊螺母31和撞塊支撐架32組成，撞塊支撐架32用螺釘固定在磨頭組件安裝板8側(cè)面上，而撞塊30利用撞塊鎖緊螺母31固定在撞塊支撐架32通槽內(nèi)，限位開關(guān)29用螺釘固定在導(dǎo)軌安裝板4側(cè)面上。通過調(diào)整撞塊30的位置來控制磨頭組件安裝板8運動行程，從而控制磨頭組件11的運動行程。如圖12所示，磨頭升降機(jī)構(gòu)34由減速電機(jī)35、電機(jī)固定罩36、減速齒輪副37、傳動絲桿10和安裝板38順次連接組成，安裝板38用螺釘固定在導(dǎo)軌安裝板4的上端面，電機(jī)固定罩36通過螺釘固定在安裝板38上，而減速電機(jī)35通過法蘭與電機(jī)固定罩36固定連接，減速電機(jī)35的軸通過鍵與減速齒輪副37的小齒輪連接，減速齒輪副37的大齒輪與傳動絲桿10通過鍵連接，減速齒輪副37通過齒輪軸固定在安裝板38上。減速電機(jī)35由變頻器對其調(diào)速，通過減速齒輪副37、傳動絲桿10、傳動螺母9、磨頭組件安裝板8傳遞和直線導(dǎo)軌副7的導(dǎo)向，從而帶動磨頭組件11上下升降，達(dá)到控制磨頭組件11的速度。如圖7、8所示，光學(xué)主鏡裝卡組件12由調(diào)整螺桿支撐架13、調(diào)整螺桿14)、球頭帽15和球頭帽固定圈16順次連接組成，調(diào)整螺桿支撐架13用螺釘17固定在工作臺40的梯形槽上，調(diào)整螺桿14依靠自身的螺紋旋在調(diào)整螺桿支撐架13上，球頭帽15和球頭帽固定圈16用螺釘固定在調(diào)整螺桿14球頭上，并且球頭帽15可繞調(diào)整螺桿14的球頭小幅轉(zhuǎn)動。下面進(jìn)一步說明本發(fā)明整個的工作過程如圖13所示，磨削組件1通過連接體2整體用螺釘固定在大立車的豎直升降滑枕39上。然后，用調(diào)整此組件上調(diào)整機(jī)構(gòu)5的調(diào)整螺釘27來旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌安裝板4(如圖2所示)，在減速電機(jī)35帶動磨頭組件11上下慢速升降的情況下，使磨頭組件11上下運動直線垂直于大立車的工作臺40，最后鎖緊鎖緊機(jī)構(gòu)33(如圖3所示)，則磨削組件1裝調(diào)完成。如圖13、14所示，光學(xué)主鏡裝卡組件12三組使用，根據(jù)光學(xué)主鏡外徑大小，用螺釘對光學(xué)主鏡裝卡組件12的調(diào)整螺桿支撐架13均勻固定在大立車的工作臺40上，夾持光學(xué)主鏡41的外圓。旋轉(zhuǎn)大立車工作臺40，調(diào)整調(diào)整螺桿14，利用百分表找正主鏡外圓，則光學(xué)主鏡裝卡找正完畢。現(xiàn)對微晶玻璃主鏡(外圓Φ1250mm，內(nèi)孔Φ300mm，厚度200)粗加工完后，利用本主鏡內(nèi)孔精加工裝置進(jìn)行精加工磨削，選用的砂輪為外圓Φ200、粒度120號、綠碳化硅杯形砂輪，砂輪轉(zhuǎn)速選用1600n/min，工作臺轉(zhuǎn)速選用6n/min。砂輪的橫向進(jìn)刀是利用大立車本身橫向走刀，采用頂百分表方式手動進(jìn)給，進(jìn)給量可精確到絲級(一般大口徑主鏡內(nèi)孔與主鏡芯軸軸套配合采用基孔制)滿足加工要求，在磨削加工過程中，根據(jù)磨削后內(nèi)孔的錐度情況，調(diào)整調(diào)整螺釘27，最終實現(xiàn)內(nèi)孔的磨削精度要求。利用本發(fā)明裝置加工完成上述主鏡內(nèi)孔的精度情況與利用現(xiàn)有傳統(tǒng)的數(shù)控龍門銑加轉(zhuǎn)臺的方法加工精度情況比較如下表1<table>tableseeoriginaldocumentpage8</column></row><table>對上述表1的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比可知，與傳統(tǒng)的數(shù)控龍門銑加轉(zhuǎn)臺的方法精加工主鏡內(nèi)孔相比，利用本發(fā)明裝置能有效地提高主鏡內(nèi)孔的圓柱度和表面光潔度。從而有效地解決了主鏡內(nèi)孔重要技術(shù)指標(biāo)(內(nèi)孔的形位精度指標(biāo))。權(quán)利要求大口徑光學(xué)主鏡內(nèi)孔精加工裝置，其特征在于包括包括磨削組件(1)、光學(xué)主鏡裝卡組件(12)，磨削組件(1)由連接體(2)、旋轉(zhuǎn)組件(3)、導(dǎo)軌安裝板(4)、直線導(dǎo)軌副(7)、磨頭組件安裝板(8)、傳動螺母(9)、傳動絲桿(10)、磨頭升降機(jī)構(gòu)(34)、磨頭組件(11)、導(dǎo)軌密封件(42)、調(diào)整機(jī)構(gòu)(5)和行程控制機(jī)構(gòu)(6)組成；連接體(2)與旋轉(zhuǎn)組件(3)通過旋轉(zhuǎn)組件軸承外環(huán)壓圈(21)壓在角接觸軸承(20)的外圈上，并用螺釘固定在連接體(2)上；旋轉(zhuǎn)組件(3)通過其上的旋轉(zhuǎn)芯軸(19)與導(dǎo)軌安裝板(4)固定連接；直線導(dǎo)軌副(7)的導(dǎo)軌固定在導(dǎo)軌安裝板(4)上，直線導(dǎo)軌副(7)的滑塊固定在磨頭組件安裝板(8)上；磨頭組件(11)通過磨頭組件(11)中的電主軸固定座(22)用螺釘固定在磨頭組件安裝板(8)上；磨頭升降機(jī)構(gòu)(34)通過安裝板(38)用螺釘固定在導(dǎo)軌安裝板(4)的上端；傳動螺母(9)和傳動絲桿(10)組成的螺紋副，傳動絲桿(10)的一端與減速齒輪副(37)中的大齒輪連接，傳動螺母(9)旋在傳動絲桿(10)上，同時傳動螺母(9)固定在磨頭組件安裝板(8)上，導(dǎo)軌密封件(42)固定在磨頭組件安裝板(8)兩側(cè)，調(diào)整機(jī)構(gòu)(5)通過固定板(28)固定在連接體(2)左右兩側(cè)，行程控制機(jī)構(gòu)(6)中的撞塊支撐架(32)固定在磨頭組件安裝板(8)側(cè)面上，行程控制機(jī)構(gòu)(6)中的限位開關(guān)(29)固定在導(dǎo)軌安裝板(4)側(cè)面上；所述光學(xué)主鏡裝卡組件(12)三組使用，根據(jù)光學(xué)主鏡外徑大小均勻固定在大立車的工作臺(40)上，夾持光學(xué)主鏡(41)的外圓，利用百分表找正主鏡外圓，則光學(xué)主鏡裝卡找正完畢；所述光學(xué)主鏡裝卡組件(12)由調(diào)整螺桿支撐架(13)、調(diào)整螺桿(14)、球頭帽(15)和球頭帽固定圈(16)組成，調(diào)整螺桿支撐架(13)用螺釘(17)固定在工作臺(40)的梯形槽上，調(diào)整螺桿(14)依靠自身的螺紋旋在調(diào)整螺桿支撐架(13)上，球頭帽(15)和球頭帽固定圈(16)用螺釘固定在調(diào)整螺桿(14)球頭上，并且球頭帽(15)可繞調(diào)整螺桿(14)的球頭小幅轉(zhuǎn)動。2.根據(jù)權(quán)利要求1的大口徑光學(xué)主鏡內(nèi)孔精加工裝置，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)組件(3)由軸承內(nèi)圈壓環(huán)(18)、旋轉(zhuǎn)芯軸(19)、一對角接觸軸承(20)順次連接組成；一對角接觸軸承(20)靠內(nèi)孔定位裝在旋轉(zhuǎn)芯軸(19)上，由軸承內(nèi)圈壓環(huán)(18)緊壓軸承內(nèi)圈，并固定在旋轉(zhuǎn)芯軸(19)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1的大口徑光學(xué)主鏡內(nèi)孔精加工裝置，其特征在于所述磨頭組件(11)由電主軸固定座(22)、電主軸(23)、砂輪錐柄(24)、杯形砂輪(25)和砂輪緊固螺母(26)組成；電主軸固定座(22)抱緊電主軸(23)，而砂輪錐柄(24)通過莫氏錐與電主軸(23)配合，并用螺紋連接，砂輪錐柄(24)另一端外圓與杯形砂輪(25)孔配合，利用砂輪緊固螺母(26)緊固連接，杯形砂輪(25)的材料為綠碳化硅，杯形砂輪(25)粒度為120號。4.根據(jù)權(quán)利要求1的大口徑光學(xué)主鏡內(nèi)孔精加工裝置，其特征在于所述調(diào)整機(jī)構(gòu)(5)由調(diào)整螺釘(27)和固定板(28)組成，調(diào)整螺釘(27)利用自身螺紋旋在固定板(28)上，調(diào)整機(jī)構(gòu)(5)成對使用，并通過固定板(28)固定在連接體(2)兩側(cè)，調(diào)節(jié)調(diào)整螺釘(27)，即可旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌安裝板(4)。5.根據(jù)權(quán)利要求1的大口徑光學(xué)主鏡內(nèi)孔精加工裝置，其特征在于所述行程控制機(jī)構(gòu)(6)由限位開關(guān)(29)、撞塊(30)、撞塊鎖緊螺母(31)和撞塊支撐架(32)組成，撞塊支撐架(32)用螺釘固定在磨頭組件安裝板(8)側(cè)面上，而撞塊(30)利用撞塊鎖緊螺母(31)固定在撞塊支撐架(32)通槽內(nèi)，限位開關(guān)(29)用螺釘固定在導(dǎo)軌安裝板(4)側(cè)面上。。行程控制機(jī)構(gòu)(6)通過調(diào)整撞塊(30)的位置來控制磨頭組件安裝板(8)運動行程，從而控制磨頭組件(11)的運動行程。6.根據(jù)權(quán)利要求1的大口徑光學(xué)主鏡內(nèi)孔精加工裝置，其特征在于所述磨頭升降機(jī)構(gòu)(34)由減速電機(jī)(35)、電機(jī)固定罩(36)、減速齒輪副(37)、傳動絲桿(10)和安裝板(38)順次連接組成，安裝板(38)用螺釘固定在導(dǎo)軌安裝板(4)的上端面，電機(jī)固定罩(36)通過螺釘固定在安裝板(38)上，而減速電機(jī)(35)通過法蘭與電機(jī)固定罩(36)固定連接，減速電機(jī)(35)的軸通過鍵與減速齒輪副(37)的小齒輪連接，減速齒輪副(37)的大齒輪與傳動絲桿(10)通過鍵連接，減速齒輪副(37)通過齒輪軸固定在安裝板(38)上。全文摘要一種大口徑光學(xué)主鏡內(nèi)孔精加工裝置，包括磨削組件、光學(xué)主鏡裝卡組件，磨削組件由連接體、旋轉(zhuǎn)組件、導(dǎo)軌安裝板、直線導(dǎo)軌副、磨頭組件安裝板、傳動螺母、傳動絲桿、磨頭升降機(jī)構(gòu)和磨頭組件、導(dǎo)軌密封件、調(diào)整機(jī)構(gòu)和行程控制機(jī)構(gòu)組成；光學(xué)主鏡裝卡組件由調(diào)整螺桿支撐架、調(diào)整螺桿、球頭帽和球頭帽固定圈組成。磨削組件工作狀態(tài)是通過連接體連接在大立車的豎直升降滑枕上；光學(xué)主鏡裝卡組件共三組，根據(jù)光學(xué)主鏡外徑大小均勻固定在大立車的工作臺上，夾持光學(xué)主鏡的外圓。本發(fā)明的磨削組件安裝方便，磨削調(diào)整靈活，且該組件結(jié)構(gòu)簡單，具有良好的實用性。光學(xué)主鏡裝卡組件為三組同時使用，利用調(diào)整調(diào)整螺桿來找正光學(xué)主鏡的外圓，此方法簡單易行。文檔編號B24B5/50GK101797707SQ20101014458公開日2010年8月11日申請日期2010年4月9日優(yōu)先權(quán)日2010年4月9日發(fā)明者丁小新,余倫,鄭鑫,高七一申請人:中國科學(xué)院光電技術(shù)研究所