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棉紡鋼領(lǐng)的淬火裝置的制作方法

文檔序號:3356438閱讀:348來源:國知局
專利名稱:棉紡鋼領(lǐng)的淬火裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種淬火裝置,特別是一種棉紡行業(yè)中環(huán)錠紡紗 機(jī)上使用的高精度的雙硬度棉紡鋼領(lǐng)的淬火裝置。
背景技術(shù)
鋼領(lǐng)是環(huán)錠細(xì)紗機(jī)及普通環(huán)錠紡紗機(jī)的關(guān)鍵部件,它與鋼絲圈、 錠子、紗管等配套共同完成紗線的加捻及巻繞。鋼領(lǐng)質(zhì)量的好壞,直 接影響紡紗質(zhì)量、紡紗效率及經(jīng)濟(jì)效益。鋼領(lǐng)質(zhì)量不高,紡紗張力不 穩(wěn)定,紡出來的紗線毛羽增加,細(xì)紗條干惡化,并使細(xì)紗斷頭增加, 生產(chǎn)效率下降。如何制造出高質(zhì)量的鋼領(lǐng)是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要研究 解決的技術(shù)難題。
高碳合金鋼鋼領(lǐng)以其含碳量高,硬度高、淬透性好等優(yōu)點(diǎn)成為今 后棉紡鋼領(lǐng)的發(fā)展趨勢,它耐磨性好、延長了鋼領(lǐng)的使用壽命并且在 抗粘著磨損和疲勞磨損方面都表現(xiàn)出較優(yōu)良的性能;高碳合金鋼鋼領(lǐng) 表面光滑,圓度、平面度、平行度等均優(yōu)于20#鋼普通平面鋼領(lǐng),鋼 絲圈運(yùn)行軌道通暢,紡紗張力穩(wěn)定,斷頭、毛羽指標(biāo)均能控制在較好 水平。但是現(xiàn)有的高碳合金鋼鋼領(lǐng)在加熱和淬火過程中,往往出現(xiàn)易 變形,精度差, 一致性差的問題,制造出的鋼領(lǐng)合格率較低,成為本 領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)難題。究其原因可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生這些不足 的原因與高碳合金鋼鋼領(lǐng)的淬火方法密切相關(guān),目前高碳合金鋼鋼領(lǐng) 的淬火方法和裝置,均是采用將加工好的一個批次的鋼領(lǐng)基體同時(shí)受 熱,為保證每一個鋼領(lǐng)的充分受熱加熱溫度都達(dá)到83(TC以上,所需 的加熱時(shí)間長、耗電量多,并且鋼領(lǐng)在長時(shí)間的高溫受熱環(huán)境下極易 發(fā)生變形,同一批制造出的鋼領(lǐng)個體圓整度差異大,往往出現(xiàn)部分鋼 領(lǐng)個體圓整度無法達(dá)到國家所規(guī)定的10微米的標(biāo)準(zhǔn),精度低、廢品 率高。在淬火這個步驟中,同一批鋼領(lǐng)的擺放位置會影響鋼領(lǐng)的冷卻 速度和冷卻程度,位置靠中間的鋼領(lǐng)冷卻速度慢與位置靠邊的鋼領(lǐng), 延遲了擺放在中間的鋼領(lǐng)的淬火時(shí)間,破壞了奧氏體向馬氏體的轉(zhuǎn)
3換,造成同一批制作的高碳合金鋼鋼領(lǐng)的淬硬度不同,冷卻時(shí)間較慢 的鋼領(lǐng)硬度低、耐磨性差,使用壽命短,同批次的鋼領(lǐng)的一致性差, 合格率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種高精度的雙硬度棉紡鋼領(lǐng)的淬 火裝置,該淬火裝置能夠?qū)崿F(xiàn)僅對鋼領(lǐng)基體的上部進(jìn)行淬火,鋼領(lǐng)基 體下部不淬火的淬火裝置。
本實(shí)用新型的目的是通過這樣的方案實(shí)現(xiàn)的,它包括加熱裝置、 淬火裝置、推動機(jī)構(gòu)、控制電路,其中
A、 加熱裝置是指感應(yīng)加熱爐,感應(yīng)加熱爐的爐襯外面繞有橫截面為方 形的銅管感應(yīng)圈;
B、 淬火裝置包括淬火介質(zhì)箱、主軸、鋼領(lǐng)工裝、電機(jī)、第一齒輪、第 二齒輪和安裝架;所述淬火介質(zhì)箱的底面上設(shè)有一個供主軸穿過的主軸通 孔,該通孔用膠模板覆蓋,所述膠模板上設(shè)有密封圈;主軸穿過主軸通孔 伸入淬火介質(zhì)箱中,在主軸的頂端固定有鋼領(lǐng)工裝,該鋼領(lǐng)工裝上設(shè)有一 個放置鋼領(lǐng)的限位臺,鋼領(lǐng)放置該限位臺上后綱領(lǐng)基體上部正好位于銅管 感應(yīng)圈的熱感應(yīng)圈內(nèi);位于淬火介質(zhì)箱內(nèi)的主軸上部表面光滑,位于淬火 介質(zhì)箱體外的主軸下部表面設(shè)有鍵槽;主軸的底端與推動機(jī)構(gòu)固接在一起, 第二齒輪套在主軸的下端部,通過齒輪內(nèi)壁上的鍵槽與主軸下部嚙合,第 一齒輪與第二齒輪嚙合,第一齒輪的上表面設(shè)有限位環(huán)臺,第二齒輪被限 位環(huán)臺和安裝架限制在主軸的下端;電機(jī)與第一齒輪電連接;
C、 推動裝置包括推動桿和推動機(jī)構(gòu);推動桿的一端與主軸固定連接, 另一端與推動機(jī)構(gòu)連接;主軸在推動桿的帶動下隨推動機(jī)構(gòu)的推拉上下移 動;
D、 加熱裝置、淬火裝置和推動裝置均與控制電路電連接,控制開關(guān)與 控制電路電連接。
本實(shí)用新型所述的裝置用于對精車后的鋼領(lǐng)基體進(jìn)行加熱和淬火,操 作時(shí),首先將加工好的鋼領(lǐng)基體放入鋼領(lǐng)工裝中,通過調(diào)整銅管感應(yīng)圈的 位置使得鋼領(lǐng)基體的上部正好處于感應(yīng)加熱爐的銅管感應(yīng)圈中,然后打開 控制開關(guān),控制電路控制感應(yīng)加熱爐對鋼領(lǐng)基體的上部進(jìn)行加熱的同時(shí)控制電機(jī)啟動,電機(jī)驅(qū)動第一齒輪旋轉(zhuǎn),第二齒輪在第一齒輪的帶動下驅(qū)動 主軸旋轉(zhuǎn),主軸頂端的鋼領(lǐng)工裝在主軸的帶動下旋轉(zhuǎn),工裝內(nèi)的鋼領(lǐng)在摩 擦力的作用下隨主軸快速旋轉(zhuǎn);鋼領(lǐng)基體的上部在銅管感應(yīng)圈中受熱的同 時(shí)快速旋轉(zhuǎn),鋼領(lǐng)基體上部在旋轉(zhuǎn)情況下受熱非常均勻,鋼領(lǐng)基體的上部
的受熱溫度控制在723X:至880°C,加熱時(shí)間不少于2秒鐘, 一般控制 在4秒鐘;加熱4秒鐘后,控制電路控制推動機(jī)構(gòu)拉動推動桿下行, 主軸隨推動桿下行使得鋼領(lǐng)基體迅速下沉到淬火介質(zhì)中,在電機(jī)的帶 動下旋轉(zhuǎn)淬火l秒鐘后,控制電路控制電機(jī)停止旋轉(zhuǎn),再由控制電路 控制推動機(jī)構(gòu)推動推動桿上行,使主軸恢復(fù)原位,取出鋼領(lǐng)工裝上的 鋼領(lǐng)即完成對一個鋼領(lǐng)的加熱和淬火,整個加熱和淬火的過程只需幾秒 鐘。運(yùn)用本裝置對鋼領(lǐng)進(jìn)行淬火,加熱和淬火的部位是針對鋼領(lǐng)基體的上 部進(jìn)行的,鋼領(lǐng)基體下部沒有被感應(yīng)圈感應(yīng)到,不受熱或者受熱溫度低, 鋼領(lǐng)基體下部不會發(fā)生變形,這樣就牽制了鋼領(lǐng)基體上部的變形,使得鋼 領(lǐng)基體整體變形小甚至不變形,而且每個鋼領(lǐng)加熱和淬火的時(shí)間均相同且 是在鋼領(lǐng)旋轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行的,淬火后的鋼領(lǐng)受熱均勻,淬火程度一致,因此采 用本裝置淬火后的鋼領(lǐng)的圓整度低于10微米,平整度低于5微米, 一致性 好且精度很高,超過國家規(guī)定的有關(guān)鋼領(lǐng)所需精度的一倍以上。 由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn)
1、 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,采用旋轉(zhuǎn)瞬間加熱和瞬間 淬火的方法對鋼領(lǐng)進(jìn)行淬火,經(jīng)本實(shí)用新型裝置淬火后的鋼領(lǐng)變形 小、 一致性好、鋼領(lǐng)的精度高、質(zhì)量好。
2、 同等條件下,使用本實(shí)用新型可以提高鋼領(lǐng)的淬火效率,實(shí) 現(xiàn)了省時(shí)省力又省錢的目的。


本實(shí)用新型的附圖說明如下-
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖中l(wèi).感應(yīng)加熱爐;2.銅管感應(yīng)圈;3.淬火介質(zhì)箱;4.主軸;5.鋼 領(lǐng)工裝;6.電機(jī);7.第一齒輪;8.第二齒輪;9.安裝架;10.膠模板;11. 密封圈;12.限位臺;13.主軸上部;14.主軸下部;15.環(huán)臺;16.推動桿;
17.推動機(jī)構(gòu);18.過流孔。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明-如圖1所示本實(shí)用新型包括加熱裝置、淬火裝置、推動機(jī)構(gòu)、控制電 路,其中
A、 加熱裝置是指感應(yīng)加熱爐1,感應(yīng)加熱爐1的爐襯外面繞有橫截面 為方形的銅管感應(yīng)圈2;
B、 淬火裝置包括淬火介質(zhì)箱3、主軸4、鋼領(lǐng)工裝5、電機(jī)6、第一齒 輪7、第二齒輪8和安裝架9;所述淬火介質(zhì)箱3的底面上設(shè)有一個供主軸 穿過的主軸通孔,該主軸通孔用膠模板10覆蓋,所述膠模板10上設(shè)有密 封圈ll;主軸8穿過主軸通孔伸入淬火介質(zhì)箱7中,在主軸8的頂端固定 有鋼領(lǐng)工裝9,該鋼領(lǐng)工裝上設(shè)有一個放置鋼領(lǐng)的限位臺11,鋼領(lǐng)放置該 限位臺上后綱領(lǐng)基體上部正好位于銅管感應(yīng)圈2的熱感應(yīng)圈內(nèi);位于淬火 介質(zhì)箱3內(nèi)的主軸上部13表面光滑,位于淬火介質(zhì)箱體外的主軸下部14 表面設(shè)有鍵槽;主軸的底端與推動機(jī)構(gòu)固接在一起,第二齒輪12套在主軸 的下端部,通過齒輪內(nèi)壁上的鍵槽與主軸下部14嚙合,第一齒輪11與第 二齒輪12嚙合,第一齒輪11的上表面的環(huán)臺15,第二齒輪12被環(huán)臺15 和安裝架9限制在主軸的下端;電機(jī)6與第一齒輪電連接;
C、 推動裝置包括推動桿16和推動機(jī)構(gòu)17;推動桿16的一端與主軸固
定連接,另一端與推動機(jī)構(gòu)17連接;主軸在推動桿16的帶動下隨推動機(jī)
構(gòu)的推拉上下移動;
D、 加熱裝置、淬火裝置和推動裝置均與控制電路電連接,控制開關(guān)與 控制電路電連接。
本實(shí)用新型所述的用于制作高精度的雙硬度棉紡鋼領(lǐng)的設(shè)備的限位臺
11上設(shè)有過流孔18;該過流孔能夠漏掉限位臺內(nèi)的淬火介質(zhì),下一個鋼領(lǐng)
的加熱。
本實(shí)用新型所述的用于制作高精度的雙硬度棉紡鋼領(lǐng)的設(shè)備的推動機(jī)
構(gòu)17是汽缸推動機(jī)構(gòu)或者是液壓推動機(jī)構(gòu);
本實(shí)用新型所述的裝置用于對精車后的鋼領(lǐng)基體進(jìn)行加熱和淬火,操 作時(shí),首先將加工好的鋼領(lǐng)基體放入鋼領(lǐng)工裝中,通過調(diào)整銅管感應(yīng)圈的 位置使得鋼領(lǐng)基體的上部正好處于感應(yīng)加熱爐的銅管感應(yīng)圈中,然后打開控制開關(guān),控制電路控制感應(yīng)加熱爐對鋼領(lǐng)基體的上部進(jìn)行加熱的同時(shí)控 制電機(jī)啟動,電機(jī)驅(qū)動第一齒輪旋轉(zhuǎn),第二齒輪在第一齒輪的帶動下驅(qū)動 主軸旋轉(zhuǎn),主軸頂端的鋼領(lǐng)工裝在主軸的帶動下旋轉(zhuǎn),工裝內(nèi)的鋼領(lǐng)在摩 擦力的作用下隨主軸快速旋轉(zhuǎn);鋼領(lǐng)基體的上部在銅管感應(yīng)圈中受熱的同 時(shí)快速旋轉(zhuǎn),鋼領(lǐng)基體上部在旋轉(zhuǎn)情況下受熱非常均勻,鋼領(lǐng)基體的上部
的受熱溫度控制在723。C至880°C,加熱時(shí)間不少于2秒鐘, 一般控制 在4秒鐘;加熱4秒鐘后,控制電路控制推動機(jī)構(gòu)拉動推動桿下行, 主軸隨推動桿下行使得鋼領(lǐng)基體迅速下沉到淬火介質(zhì)中,在電機(jī)的帶 動下旋轉(zhuǎn)淬火l秒鐘后,控制電路控制電機(jī)停止旋轉(zhuǎn),再由控制電路 控制推動機(jī)構(gòu)推動推動桿上行,使主軸恢復(fù)原位,取出鋼領(lǐng)工裝上的 鋼領(lǐng)即完成對一個鋼領(lǐng)的加熱和淬火,整個加熱和淬火的過程只需幾秒 鐘。運(yùn)用本裝置對鋼領(lǐng)進(jìn)行淬火,加熱和淬火的部位是針對鋼領(lǐng)基體的上 部進(jìn)行的,鋼領(lǐng)基體下部沒有被感應(yīng)圈感應(yīng)到,不受熱或者受熱溫度低, 鋼領(lǐng)基體下部不會發(fā)生變形,這樣就牽制了鋼領(lǐng)基體上部的變形,使得鋼 領(lǐng)基體整體變形小甚至不變形,而且每個鋼領(lǐng)加熱和淬火的時(shí)間均相同且 是在鋼領(lǐng)旋轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行的,淬火后的鋼領(lǐng)受熱均勻,淬火程度一致,因此采 用本裝置淬火后的鋼領(lǐng)的圓整度低于10微米,平整度低于5微米, 一致性 好且精度很高,超過國家規(guī)定的有關(guān)鋼領(lǐng)所需精度的一倍以上。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,用本實(shí)用新型進(jìn)行淬火后的鋼 領(lǐng)變形小、 一致性好、鋼領(lǐng)的精度高、質(zhì)量好。同等條件下,使用本 實(shí)用新型可以提高鋼領(lǐng)的淬火效率,實(shí)現(xiàn)了省時(shí)省力又省錢的目的。
權(quán)利要求1.一種棉紡鋼領(lǐng)的淬火裝置,其特征在于所述設(shè)備包括加熱裝置、淬火裝置、推動機(jī)構(gòu)、控制電路,其中A、加熱裝置是指感應(yīng)加熱爐(1),感應(yīng)加熱爐(1)的爐襯外面繞有橫截面為方形的銅管感應(yīng)圈(2);B、淬火裝置包括淬火介質(zhì)箱(3)、主軸(4)、鋼領(lǐng)工裝(5)、電機(jī)(6)、第一齒輪(7)、第二齒輪(8)和安裝架(9);所述淬火介質(zhì)箱(3)的底面上設(shè)有一個供主軸穿過的主軸通孔,該通孔用膠模板(10)覆蓋,所述膠模板(10)上設(shè)有密封圈(11);主軸(4)穿過主軸通孔伸入淬火介質(zhì)箱(3)中,在主軸(4)的頂端固定有鋼領(lǐng)工裝(5),該鋼領(lǐng)工裝上設(shè)有一個放置鋼領(lǐng)的限位臺(12),鋼領(lǐng)放置該限位臺上后綱領(lǐng)基體上部正好位于銅管感應(yīng)圈(2)的熱感應(yīng)圈內(nèi);位于淬火介質(zhì)箱(3)內(nèi)的主軸上部(13)表面光滑,位于淬火介質(zhì)箱體外的主軸下部(14)表面設(shè)有鍵槽;主軸的底端與推動機(jī)構(gòu)固接在一起,第二齒輪(8)套在主軸的下端部,通過齒輪內(nèi)壁上的鍵槽與主軸下部(14)嚙合,第一齒輪(7)與第二齒輪(8)嚙合,第一齒輪(7)的上表面的環(huán)臺(15),第二齒輪(8)被環(huán)臺(15)和安裝架(9)限制在主軸的下端;電機(jī)(6)與第一齒輪電連接;C、推動裝置包括推動桿(16)和推動機(jī)構(gòu)(17);推動桿(16)的一端與主軸固定連接,另一端與推動機(jī)構(gòu)(17)連接;主軸在推動桿(16)的帶動下隨推動機(jī)構(gòu)的推拉上下移動;D、加熱裝置、淬火裝置和推動裝置均與控制電路電連接,控制開關(guān)與控制電路電連接。
2. 如權(quán)利要求1所述的棉紡鋼領(lǐng)的淬火裝置,其特征在于鋼領(lǐng)工裝 (5)上設(shè)有過流孔(18)。
3. 如權(quán)利要求1或2斤述的棉紡鋼領(lǐng)的淬火裝置,其特征在于所述 推動機(jī)構(gòu)(17)是汽缸推動機(jī)構(gòu)或者是液壓推動機(jī)構(gòu)。
專利摘要一種棉紡鋼領(lǐng)的淬火裝置,包括加熱裝置、淬火裝置、推動機(jī)構(gòu)、控制電路,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,采用旋轉(zhuǎn)瞬間加熱和瞬間淬火的方法對鋼領(lǐng)進(jìn)行淬火,經(jīng)本實(shí)用新型裝置淬火后的鋼領(lǐng)變形小、一致性好、鋼領(lǐng)的精度高、質(zhì)量好。同等條件下,使用本實(shí)用新型可以提高鋼領(lǐng)的淬火效率,實(shí)現(xiàn)了省時(shí)省力又省錢的目的。
文檔編號C21D1/62GK201411476SQ20092012686
公開日2010年2月24日 申請日期2009年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月31日
發(fā)明者李祥德 申請人:李小平
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