專利名稱：連鑄坯定重剪切裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冶金行業(yè)中的一種連鑄坯定重剪切裝置。
背景技術(shù)：
冶金行業(yè)中連鑄坯交軋鋼工序一直是以"定長(zhǎng)"作為供坯標(biāo)準(zhǔn)之一，大都 采用定尺剪切，只要求被剪切的鋼坯長(zhǎng)度在應(yīng)定的公差范圍內(nèi)，而不管其重量 是否相等，由于受斷面尺寸、拉坯速度、拉坯溫度、結(jié)晶器錐度等變化的影響， 同一規(guī)格在不同的生產(chǎn)班次(如早班、晚班)按相同長(zhǎng)度切割其重量有可能不 相等。這種按相同長(zhǎng)度剪切而重量不相等的連鑄坯將給下一道工序軋鋼的定尺 率和成材率的提高造成了很大的麻煩。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種能對(duì)連鑄坯進(jìn)行定長(zhǎng)、定重剪切的連鑄坯 定重剪切裝置。
本實(shí)用新型的連鑄坯定重剪切裝置包括剪切裝置、鑄坯輥道、鑄坯流及控 制系統(tǒng)，其特點(diǎn)是在連鑄機(jī)的鑄坯流上方設(shè)有與鑄坯軌道垂直的軌道梁，軌道 梁上放置移動(dòng)小車，移動(dòng)小車上安裝稱重架及稱重傳感器，稱重架上設(shè)有電動(dòng) 推桿，電動(dòng)推桿與伸縮桿相連，伸縮桿的端部與扁擔(dān)梁固接，扁擔(dān)梁的兩端裝 有提升機(jī)及手關(guān)節(jié)。
本實(shí)用新型的連鑄坯定重剪切裝置，由于將連鑄坯稱重裝置安裝在臺(tái)類似行車的稱重小車上，稱重小車可在軌道梁上移動(dòng)而覆蓋N個(gè)鑄坯流，即N個(gè) 鑄坯流的被稱重的連鑄坯是用同一臺(tái)稱，避免了多臺(tái)秤多個(gè)誤差的稱重?cái)?shù)值偏 差的問題。根據(jù)連鑄機(jī)的生產(chǎn)情況，可安排每x小時(shí)對(duì)定尺剪切的連鑄坯稱重 一次，稱重信號(hào)直接傳到連鑄控制定尺的控制室，控制系統(tǒng)根據(jù)每流定尺坯 稱出的重量修正定尺數(shù)值，以達(dá)到維持每根連鑄坯在一定重量范圍內(nèi)的目的， 即"定重剪切"。它能實(shí)現(xiàn)對(duì)連鑄坯定長(zhǎng)、定重的剪切，從而提高連鑄坯的下 一道軋鋼工序的定尺率和成材率。
圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖2為圖l側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種連鑄坯定重剪切裝置包括剪切裝置、鑄坯輥道1、鑄坯流及控制系統(tǒng)，
其特點(diǎn)是在連鑄機(jī)的鑄坯流上方設(shè)有與鑄坯輥道1垂直的軌道梁12，軌道梁 12上放置移動(dòng)小車8，移動(dòng)小車8上安裝稱重架10及稱重傳感器9，稱重架 lO上設(shè)有電動(dòng)推桿ll,電動(dòng)推桿11與伸縮桿7相連，伸縮桿7的端部與扁擔(dān) 梁5固接，扁擔(dān)梁5的兩端裝有提升機(jī)3及手關(guān)節(jié)6，手關(guān)節(jié)6可將鑄坯輥道 1上的鋼坯2抓起。
控制系統(tǒng)根據(jù)要求自動(dòng)控制移動(dòng)小車8定位于需要稱重的鑄坯流上方，控 制手關(guān)節(jié)6抓起鋼坯2實(shí)行稱重，依據(jù)稱重所得重量的數(shù)據(jù)與目標(biāo)重量的差值， 控制系統(tǒng)自動(dòng)修正切坯長(zhǎng)度，從而達(dá)到所切鋼坯2的重量在一定誤差范圍內(nèi)的 目的。
權(quán)利要求1、一種連鑄坯定重剪切裝置，包括剪切裝置、鑄坯輥道(1)、鑄坯流及控制系統(tǒng)，其特征在于在連鑄機(jī)的鑄坯流上方設(shè)有與鑄坯輥道(1)垂直的軌道梁(12)，軌道梁(12)上放置移動(dòng)小車(8)，移動(dòng)小車(8)上安裝稱重架(10)及稱重傳感器(9)，稱重架(10)上設(shè)有電動(dòng)推桿(11)，電動(dòng)推桿(11)與伸縮桿(7)相連，伸縮桿(7)的端部與扁擔(dān)梁(5)固接，扁擔(dān)梁(5)的兩端裝有提升機(jī)(3)及手關(guān)節(jié)(6)。
專利摘要一種連鑄坯定重剪切裝置包括剪切裝置、鑄坯輥道、鑄坯流及控制系統(tǒng)，其特點(diǎn)是在連鑄機(jī)的鑄坯流上方設(shè)有與鑄坯軌道垂直的軌道梁，軌道梁上放置移動(dòng)小車，移動(dòng)小車上安裝稱重架及稱重傳感器，稱重架上設(shè)有電動(dòng)推桿，電動(dòng)推桿與伸縮桿相連，伸縮桿的端部與扁擔(dān)梁固接，扁擔(dān)梁的兩端裝有提升機(jī)及手關(guān)節(jié)。本實(shí)用新型由于將稱重裝置安裝在稱重小車上，稱重小車覆蓋了N個(gè)鑄坯流，即N個(gè)鑄坯流的連鑄坯是用同一臺(tái)稱，避免了多臺(tái)秤多個(gè)誤差的問題，控制系統(tǒng)根據(jù)每流定尺坯稱出的重量修正定尺數(shù)值，以達(dá)到維持每根連鑄坯在一定重量范圍內(nèi)的目的。它能實(shí)現(xiàn)對(duì)連鑄坯定長(zhǎng)、定重的剪切，從而提高連鑄坯的下一道軋鋼工序的定尺率和成材率。
文檔編號(hào)B22D11/126GK201008955SQ200720083639
公開日2008年1月23日 申請(qǐng)日期2007年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月14日
發(fā)明者傅民安, 李康年, 楊仁金, 楊伯成, 王小明, 磊 羅, 胡建華 申請(qǐng)人:南昌長(zhǎng)力鋼鐵股份有限公司