專利名稱：：一種特殊涂裝除銹用砂及其制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明屬于船舶特涂前的除繡用砂及這種特殊用砂的制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
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背景技術(shù)：
：船舶除銹是涂料施工前的首項(xiàng)工作，只有對(duì)鋼材進(jìn)行良好的表面前處理，才能使涂層達(dá)到預(yù)定的保護(hù)效果。據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示涂裝前鋼材表面處理的質(zhì)量是影響涂層保護(hù)性能的最重要因素，占各種因素對(duì)涂層壽命影響的49.5%;僅除去5%氧化皮和餘凈所有氧化皮的鋼板的腐蝕速度相差近10倍。因此，鋼材表面處理的質(zhì)量控制是確保涂層保護(hù)性能最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。除銹主要是去除鐵銹、氧化皮、舊漆膜、油污、垃圾、海生物及各種類型的鐵銹。除銹的目的是使被涂物表面光滑、清潔、增加涂料與被涂物面的附著能力，充分發(fā)揮涂料的抗腐蝕性能，以此延長(zhǎng)船舶的使用壽命。特涂與普通涂裝的區(qū)別在于其對(duì)涂層的質(zhì)量要求特別高，這是因?yàn)榇暗囊恍┲匾课蝗绯善酚痛呢浻团?，由于?jīng)常與電解類化學(xué)溶液接觸使艙內(nèi)表面的電化學(xué)腐蝕嚴(yán)重，為了避免這種情況，必須對(duì)其表面進(jìn)行特涂處理。特涂對(duì)噴砂除銹，表面清潔要求極高，一般除銹等級(jí)需達(dá)到Sa2.5-Sa3.0級(jí)。另一方面，隨著我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量的逐年提高，鋼渣的排出量也隨之增加，大量的鋼渣每年都需要大面積土地來(lái)堆放，給土壤、水體、大氣等都帶來(lái)嚴(yán)重的污染，甚至對(duì)人們的健康構(gòu)成威脅。在當(dāng)今資源緊缺型的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中，能源日趨緊張，開(kāi)發(fā)固體廢棄物的高附加值綜合利用途徑，是實(shí)現(xiàn)鋼鐵企業(yè)循環(huán)發(fā)展的關(guān)鍵。傳統(tǒng)意義上鋼渣作為工業(yè)廢渣存在成份相對(duì)不穩(wěn)定狀態(tài)，在建筑行業(yè)應(yīng)用會(huì)影響工程質(zhì)量，但其也具有高密度、硬度高的特點(diǎn)，加之本身就是一種固體廢棄物，在某些工程領(lǐng)域較天然巖更具有特性優(yōu)勢(shì)。針對(duì)這一特點(diǎn)，就其在船舶除銹等領(lǐng)域應(yīng)用進(jìn)行研究，研制一種能夠應(yīng)用在船舶特涂用砂的鋼渣。將鋼渣作為特涂用砂，可以大大提高鋼渣綜合利用的附加值，促進(jìn)鋼渣廢棄資源循環(huán)再利用，真正實(shí)現(xiàn)"變廢為寶"，同時(shí)在不改變現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備和施工條件的情況下大大降低了原有除銹砂的成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的就是針對(duì)鋼渣的特性，利用特殊的處理工藝，加工成具有一定性能的鋼渣，.使其能夠應(yīng)用于船舶制造與修理領(lǐng)域需要進(jìn)行特涂部位的噴涂前的除銹用砂。本發(fā)明還有另一個(gè)目的是提供上述除銹用砂的制造方法。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案是一種特殊涂裝除銹用砂，其采用符合如下要求的鋼渣莫式硬度等級(jí)》6級(jí)、可溶性氯離子含量《0.0025%、含水量《0.2%、電導(dǎo)率《25mS/m、表觀密度在3.3-3.9X103kg/m3。上述的特殊涂裝除銹用砂，優(yōu)選的技術(shù)方案是鋼渣另外還要求粒度在0.5—1.2mm之間，氧化鐵含量》20%，金屬鐵含量《2%。上述的特殊涂裝除銹，是指表面清潔要求極高的噴砂除銹，一般除銹等級(jí)需達(dá)到Sa2.5-Sa3.0級(jí)。一種特殊涂裝除銹用砂的制備方法，該方法是將煉鋼產(chǎn)生的液態(tài)鋼渣5分鐘內(nèi)降到200℃或200℃以下急冷處理后，再烘干，篩選出符合如下要求的鋼渣砂莫式硬度等級(jí)》6級(jí)，可溶性氯離子含量《0.0025%，含水量《0.2%，電導(dǎo)率《25mS/ni，表觀密度在3.3-3.9X103kg/m3。上述的特殊涂裝除銹用砂的制備方法，較佳的方案是在烘干前，還將鋼渣破碎，然后再磁選、篩分，選出粒度在0.5—1.2mm之間，氧化鐵含量》20%，金屬鐵含量《2%的鋼渣砂。本發(fā)明所述鋼渣的性能指標(biāo)檢測(cè)方法均為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法。如莫式硬度等級(jí)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為ISO11127-4，可溶性氯離子含量的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為ISO11127-7，含水量的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為ISO11127-5，電導(dǎo)率的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為ISO11127-6,表觀密度的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為ISO11127-3。利用本發(fā)明的特殊涂裝除銹用砂進(jìn)行船舶特殊涂裝前除銹與使用銅礦砂時(shí)的除銹施工工藝基本一致，只需要將原工藝線上的銅礦砂存儲(chǔ)罐倉(cāng)用于上述的處理鋼渣儲(chǔ)放即可。用本發(fā)明處理過(guò)的鋼渣作為船舶制造或修理特涂用砂，表面除銹等級(jí)在Sa2.5級(jí)以上，作業(yè)車間空氣中游離二氧化硅含量不高于0.005mg/m3。本發(fā)明的有益效果1、所生產(chǎn)的鋼渣在硬度等方面相對(duì)銅礦砂有較大的優(yōu)勢(shì)。它與普通的銅礦砂相比，硬度高10%左右。2、具有顯著經(jīng)濟(jì)性一般此類鋼渣價(jià)格明顯低于銅礦砂市場(chǎng)價(jià)格，一般相差30%左右，大大降低特殊涂裝的生產(chǎn)成本。3、將此種鋼渣應(yīng)用于特涂用砂，可以減少鋼渣棄置對(duì)環(huán)境的污染，增加了鋼渣的高附加值使用途徑。另外，本發(fā)明的鋼渣無(wú)有害成分(主要是游離二氧化硅)，完全符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。4、效果明顯鋼渣特涂砂應(yīng)用后可將鋼材表面除銹等級(jí)達(dá)到Sa2.5級(jí)以上。圖1是本發(fā)明的特殊涂裝除銹用砂(鋼渣)的制備工藝流程圖圖2是本發(fā)明的特殊涂裝除銹用砂的施工工藝流程圖具體實(shí)施例方式實(shí)施例1將煉鋼產(chǎn)生的液態(tài)鋼渣經(jīng)過(guò)急冷(即5分鐘內(nèi)從140(TC降到20(TC或200'C以下)處理后，再經(jīng)過(guò)破碎至10mm以下，選出莫式硬度等級(jí)》6級(jí)，可溶性氯離子含量《0.0025%，電導(dǎo)率《25mS/m，氧化鐵含量》20%，表觀密度在3.3_3.9X103kg/m3的鋼渣原料，經(jīng)烘干設(shè)備進(jìn)行烘干至含水量《0.2%，然后利用振動(dòng)篩、回轉(zhuǎn)篩等篩分裝置進(jìn)行篩分粒度在0.5—1.2mm之間，在烘干設(shè)備至原料倉(cāng)、原料倉(cāng)至篩分裝置、篩分裝置至成品庫(kù)輸送等皮帶上設(shè)置除鐵裝置進(jìn)行磁選除鐵至金屬鐵含量《2%。用本發(fā)明的方法得到的用于特涂除銹鋼渣與一般銅礦砂的性能比較見(jiàn)表一表——般銅礦砂與本發(fā)明的除銹鋼渣性能比較<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>應(yīng)用例1將現(xiàn)有工藝線上的常用銅礦砂存儲(chǔ)罐倉(cāng)用于上述的處理鋼渣儲(chǔ)放，利用本發(fā)明的特殊涂裝除銹用砂進(jìn)行船舶制造或修理特殊涂裝前除銹，除銹施工工藝與現(xiàn)有技術(shù)基本一致，保持作業(yè)車間空氣中游離二氧化硅含量不高于0.005mg/m3，表面除銹等級(jí)在Sa2.5級(jí)以上。權(quán)利要求1.一種特殊涂裝除銹用砂，其采用符合如下要求的鋼渣莫式硬度等級(jí)≥6級(jí)、可溶性氯離子含量≤0.0025％、含水量≤0.2％、電導(dǎo)率≤25mS/m、表觀密度在3.3-3.9×103kg/m3。2、如權(quán)利要求1所述的特殊涂裝除銹用砂，其特征在于所說(shuō)的鋼渣粒度在0.5—1.2mm之間，氧化鐵含量》20%，金屬鐵含量《2%。3、權(quán)利要求1或2所述的特殊涂裝除銹用砂的制備方法，該方法是將煉鋼產(chǎn)生的液態(tài)鋼渣5分鐘內(nèi)降到20(TC或20(TC以下急冷處理后，再烘干，篩選出符合如下要求的鋼渣砂莫式硬度等級(jí)^6級(jí)，可溶性氯離子含量《0.0025%，含水量《0.2%，電導(dǎo)率《25mS/m，表觀密度在3.3-3.9X10''kg/m3。4、如權(quán)利要求3所述的特殊涂裝除銹用砂的制備方法，其特征在于在烘干前，還將鋼渣破碎，然后再磁選、篩分，選出粒度在0.5—1.2mm之間，氧化鐵含量》20%，金屬鐵含量《2%的鋼渣砂。全文摘要本發(fā)明屬于船舶特涂前的除銹用砂及這種特殊用砂的制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
。本發(fā)明所述的特殊涂裝除銹用砂，其采用符合如下要求的鋼渣莫式硬度等級(jí)≥6級(jí)、可溶性氯離子含量≤0.0025％、含水量≤0.2％、電導(dǎo)率≤25mS/m、表觀密度在3.3-3.9×10³kg/m³。本發(fā)明所生產(chǎn)的鋼渣與普通的銅礦砂相比，硬度高10％左右。價(jià)格低于銅礦砂30％左右，大大降低特殊涂裝的生產(chǎn)成本。將此種鋼渣應(yīng)用于特涂用砂，可以減少鋼渣棄置對(duì)環(huán)境的污染，增加了鋼渣的高附加值使用途徑。文檔編號(hào)B24C11/00GK101204793SQ20061014760公開(kāi)日2008年6月25日申請(qǐng)日期2006年12月20日優(yōu)先權(quán)日2006年12月20日發(fā)明者超張,李金江,剛楊,劍蘇,郭江浩,強(qiáng)金申請(qǐng)人:上海寶鋼冶金技術(shù)服務(wù)有限公司