專利名稱：清孔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鑄造用裝置，特別是涉及一種用于清除金屬凝固物的清孔裝置。
技術(shù)背景一般的低壓鑄造機所使用的進料升液管均為單管直筒式，且金屬液輸送距離較短，升液管中的金屬液不易凝固而堵塞，而現(xiàn)有大噸位的擠壓鑄造機，因升液管為多段轉(zhuǎn)角式，且金屬液輸送距離較長，升液管澆鑄口段與保溫爐內(nèi)相比溫度降低，致使在升液管口形成金屬薄膜或金屬氧化物，而使?jié)部诒欢氯?br> 實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種清孔裝置，在利用該裝置時可以及時清除進料口處的凝固物，且該裝置結(jié)構(gòu)簡單，裝卸方便，成本低。
本實用新型所采取的技術(shù)方案是，一種清孔裝置，所述裝置安裝于料缸一側(cè)，其特征在于至少包括油缸、頂桿、油缸連接塊、頂桿連接塊、油缸固定座、安裝座及連接螺釘，所述油缸用兩個油缸固定座固定在橫向安裝座上，一端裝有油缸連接塊，所述頂桿一端裝有頂桿連接塊，油缸連接塊與頂桿連接塊用連接螺釘連接。
本實用新型由于采用上述技術(shù)方案，解決了升液管中金屬液凝固的問題，保證了生產(chǎn)的正常進行，且該裝置結(jié)構(gòu)簡單，成本低，具有較廣的應(yīng)用前景。


圖1清孔裝置結(jié)構(gòu)圖圖2清孔裝置安裝示意圖
具體實施方式
如圖2所示清孔裝置安裝示意圖，清孔裝置12安裝于料缸11一側(cè)，初始狀態(tài)，頂桿1處于最短行程位置，以使料缸11擠壓頭14上升時不至于相撞。且當(dāng)液態(tài)輕合金在管道輸送中出現(xiàn)異常情況，導(dǎo)致料缸進料口10被凝固的合金或氧化渣所堵死時，可將擠壓頭14降至下位，油缸4工作，帶動頂桿1移動，利用頂桿1將料缸進料口10中的凝固物推入升液管9并落入熔化保溫爐13中再熔化，繼而頂桿又恢復(fù)到初始狀態(tài)。
通過本實用新型裝置的使用，解決了生產(chǎn)過程中管道堵塞的問題，具有較廣的應(yīng)用前景。
權(quán)利要求1.一種清孔裝置，所述裝置安裝于料缸(11)一側(cè)，其特征在于至少包括油缸(4)、頂桿(1)、油缸連接塊(7)、頂桿連接塊(2)、油缸固定座(3)、安裝座(6)及連接螺釘(2)、(5)，所述油缸(4)用兩個油缸固定座(3)固定在橫向安裝座(6)上，一端裝有油缸連接塊(7)，所述頂桿(1)一端裝有頂桿連接塊(2)，油缸連接塊(7)與頂桿連接塊(2)用連接螺釘(2)連接。
專利摘要本實用新型是涉及一種擠壓鑄造用清孔裝置，該裝置安裝于料缸一側(cè)，包括油缸、頂桿、油缸連接塊、頂桿連接塊、油缸固定座、安裝座及連接螺釘，油缸用兩個固定座固定在橫向安裝座上，油缸與頂桿一端分別裝有油缸連接塊與頂桿連接塊，兩連接塊用連接螺釘連接。本實用新型由于采用上述技術(shù)方案，解決了升液管中金屬液凝固的問題，保證了生產(chǎn)的正常進行，且該裝置結(jié)構(gòu)簡單，成本低，具有較廣的應(yīng)用前景。
文檔編號B22D43/00GK2855595SQ200520014588
公開日2007年1月10日 申請日期2005年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月31日
發(fā)明者吳軍, 潘鐵勇, 張水勇 申請人:浙江萬豐科技開發(fā)有限公司