C型卡圈壓裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種C型卡圈壓裝結(jié)構(gòu)，其包括：卡環(huán)壓裝架，其水平布置的氣缸安裝板上安裝有兩組針形氣缸；設置于卡環(huán)壓裝下的氣缸安裝板下方的卡環(huán)定位板，其與布置于氣缸安裝板上方的緩沖板之間設置有四根導柱，卡環(huán)定位板與氣缸安裝板之間設有沿導柱上下移動的卡環(huán)壓裝板，針形氣缸的伸縮端通過提拉板而設置于卡環(huán)壓裝板的氣缸接頭；設置于卡環(huán)壓裝板的雙級壓頭組件。本結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、受力合理等特點。
【專利說明】
C型卡圈壓裝結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種C型卡圈壓裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前傳統(tǒng)腔體內(nèi)C型卡圈的壓頭設計結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、壓頭適用性低下、利用效能不高等特點，對于較大腔體內(nèi)C型卡圈的壓裝需先期預收縮，再行壓裝的工藝，因此產(chǎn)生在收縮過程中C型卡圈易翻轉(zhuǎn)、變位等現(xiàn)象，這樣壓頭在壓裝的過程中，會發(fā)生C型卡圈斷裂、變形、腔體內(nèi)壁損壞及后期設備調(diào)試帶來難度等不良后果。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種C型卡圈壓裝結(jié)構(gòu)，其提高了壓裝的適應性，解決了單壓頭的利用效率不高等問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的實施方式提供了一種C型卡圈壓裝結(jié)構(gòu)，其包括:卡環(huán)壓裝架，其水平布置的氣缸安裝板上安裝有兩組針形氣缸;設置于卡環(huán)壓裝下的氣缸安裝板下方的卡環(huán)定位板，其與布置于氣缸安裝板上方的緩沖板之間設置有四根導柱，卡環(huán)定位板與氣缸安裝板之間設有沿導柱上下移動的卡環(huán)壓裝板，針形氣缸的伸縮端通過提拉板而設置于卡環(huán)壓裝板的氣缸接頭；設置于卡環(huán)壓裝板的雙級壓頭組件，其包括通過鋼珠銜接的卡環(huán)內(nèi)壓套、卡環(huán)外壓套，卡環(huán)外壓套安裝有鋼球限位套，設置于卡環(huán)定位套上方的卡環(huán)內(nèi)壓套具有C形卡壓裝端的下端部，該C形卡壓裝端具有周向布置的第二耳部，設置于卡環(huán)內(nèi)壓套外部的卡環(huán)外壓套的下端部設置有抵靠于第二耳部的第一耳部，第二耳部的邊緣設置有豎向延伸部分，卡環(huán)定位套的外部設置有卡環(huán)導向板。
[0005]進一步，氣缸安裝板下方設置有位于針形氣缸伸縮端的緩沖座。
[0006]進一步，卡環(huán)壓裝板設置有限位裝置。
[0007]進一步，限位裝置包括:
[0008]安裝于氣缸安裝板與卡環(huán)壓裝板之間的限位螺桿，該限位螺桿上部設置有上料限位座，下端部設置有六角螺母。
[0009]進一步，卡環(huán)壓裝板設置有穩(wěn)速器座。
[0010]本實用新型具有如下有益效果:本結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、受力合理等特點，具體而言，分次壓裝腔內(nèi)C型卡圈的壓裝機構(gòu)極大的提高壓裝收縮過程中C型卡圈受力均衡。改善了 C型卡圈在壓裝推進過程的穩(wěn)定性，易能在此機構(gòu)上擴展多層次壓裝原理，更大范圍的滿足大收縮率的C型卡圈，避免腔內(nèi)C型卡圈損壞及合格率低等不良后果。能給腔內(nèi)C型卡圈的設計帶來更大的設計空間。
【附圖說明】
[0011 ]圖1為C型卡圈壓裝結(jié)構(gòu)立體圖；
[0012]圖2為C型卡圈壓裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為圖2中I處放大圖。
[0014]附圖標記:1、卡環(huán)定位板;2、卡環(huán)定位套;4、卡環(huán)外壓套;5、導柱;6、卡環(huán)壓裝板；
7、氣缸接頭;8、針形氣缸;9、卡環(huán)壓裝架；10、氣缸墊塊；11、緩沖板；12、防脫墊圈；13、六角頭螺栓；14、氣缸安裝板；15、卡環(huán)導向板；17、卡環(huán)內(nèi)壓套；18、鋼珠；19、鋼球限位套;21、限位螺桿;22、六角螺母;24、穩(wěn)速器座；25、提拉板;26、C卡環(huán)開關(guān)架I; 29、六角薄螺母;30、緩沖座；31、上料限位座;32、壓裝開關(guān)架;33、C卡環(huán)檢測座；34、C卡環(huán)檢測銷；35、彈簧堵頭；36、圓柱螺旋壓縮彈簧。
【具體實施方式】
[0015]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本實用新型。
[0016]如圖1-3所示，一種C型卡圈壓裝結(jié)構(gòu)，其包括:卡環(huán)壓裝架9，其水平布置的氣缸安裝板14上安裝有兩組針形氣缸8，氣缸安裝板上方設置有與針形氣缸配合的氣缸墊塊10;設置于卡環(huán)壓裝下的氣缸安裝板下方的卡環(huán)定位板I，其與布置于氣缸安裝板上方的緩沖板11之間設置有四根導柱5，導柱的頂端通過六角頭螺栓13配合防脫墊圈12、六角薄螺母29進行固定，卡環(huán)定位板I與氣缸安裝板之間設有沿導柱上下移動的卡環(huán)壓裝板6，針形氣缸的伸縮端通過提拉板25而設置于卡環(huán)壓裝板6的氣缸接頭7;設置于卡環(huán)壓裝板的雙級壓頭組件，其包括通過鋼珠18銜接的卡環(huán)內(nèi)壓套17、卡環(huán)外壓套4，卡環(huán)外壓套4安裝有鋼球限位套19，設置于卡環(huán)定位套2上方的卡環(huán)內(nèi)壓套17具有C形卡壓裝端的下端部，該C形卡壓裝端具有周向布置的第二耳部，設置于卡環(huán)內(nèi)壓套外部的卡環(huán)外壓套4的下端部設置有抵靠于第二耳部的第一耳部，第二耳部的邊緣設置有豎向延伸部分，卡環(huán)定位套的外部設置有卡環(huán)導向板15。
[0017]氣缸安裝板14下方設置有位于針形氣缸伸縮端的緩沖座30。
[0018]卡環(huán)壓裝板設置有限位裝置，例如，限位裝置包括:安裝于氣缸安裝板14與卡環(huán)壓裝板之間的限位螺桿21，該限位螺桿上部設置有上料限位座31，下端部設置有六角螺母22。
[0019]卡環(huán)壓裝板6設置有穩(wěn)速器座24，其安裝的穩(wěn)速器連接于針形氣缸。
[0020]另外，卡環(huán)壓裝支架9設置有C卡環(huán)開關(guān)架I26，C卡開關(guān)架下部設置有壓裝開關(guān)架32?？ōh(huán)定位板I與卡環(huán)導向板15之間設置有C卡環(huán)檢測座33、C卡環(huán)檢測銷34、圓柱螺旋壓縮彈簧36以及與圓柱螺旋壓縮彈簧36配合的彈簧堵頭35。
[0021]為避免C卡圈在收縮過程中如壓頭的適應性采用雙級壓頭，雙級壓頭通過鋼珠18的銜接，在鋼球限位套19上層行程完成一級收縮壓裝，當鋼珠18到達序號鋼球限位套19外弦切點位置，由于C卡圈在卡環(huán)定位套2收縮后在錐切角位置對外壓頭產(chǎn)生向上的反向制動力、迫使外壓頭不能向下運動，而卡環(huán)內(nèi)壓套8此時脫離鋼珠18的銜接，繼續(xù)壓裝C卡圈，直至達到C卡圈的裝配位置。
[0022]安裝時需注意安裝順序，以免損壞零件。依次將鋼球限位套19、鋼珠18、卡環(huán)外壓套4套上卡環(huán)內(nèi)壓套8。
[0023]本案通過鋼珠在不同工件中的位置來實現(xiàn)兩次壓裝，使設備穩(wěn)定的壓裝C型卡圈。
[0024]由等軸測圖、C卡圈壓裝結(jié)構(gòu)圖剖面可以看出:為避免C卡圈在收縮過程中如壓頭的適應性采用雙級壓頭，雙級壓頭通過鋼珠的銜接，在壓頭卡環(huán)外壓套上層行程完成一級收縮壓裝，當鋼珠到達壓頭卡環(huán)外壓套外弦切點位置，由于C卡圈在卡環(huán)定位套收縮后在錐切角位置對外壓頭產(chǎn)生向上的反向制動力、迫使外壓頭不能向下運動，而卡環(huán)內(nèi)壓套此時脫離鋼珠的銜接，繼續(xù)壓裝C卡圈，直至達到C卡圈的裝配位置。
[0025]本結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、受力合理等特點。安裝時需注意安裝順序，以免損壞零件。通過鋼珠在不同工件中的位置來實現(xiàn)兩次壓裝，使設備穩(wěn)定的壓裝C型卡圈。
[0026]本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解，上述各實施方式是實現(xiàn)本實用新型的具體實施例，而在實際應用中，可以在形式上和細節(jié)上對其作各種改變，而不偏離本實用新型的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.C型卡圈壓裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包括: 卡環(huán)壓裝架，其水平布置的氣缸安裝板上安裝有兩組針形氣缸； 設置于卡環(huán)壓裝下的氣缸安裝板下方的卡環(huán)定位板，其與布置于氣缸安裝板上方的緩沖板之間設置有四根導柱，所述卡環(huán)定位板與氣缸安裝板之間設有沿導柱上下移動的卡環(huán)壓裝板，所述針形氣缸的伸縮端通過提拉板而設置于卡環(huán)壓裝板的氣缸接頭； 設置于所述卡環(huán)壓裝板的雙級壓頭組件，其包括通過鋼珠銜接的卡環(huán)內(nèi)壓套、卡環(huán)外壓套，所述卡環(huán)外壓套安裝有鋼球限位套，設置于卡環(huán)定位套上方的卡環(huán)內(nèi)壓套具有C形卡壓裝端的下端部，該C形卡壓裝端具有周向布置的第二耳部，設置于卡環(huán)內(nèi)壓套外部的卡環(huán)外壓套的下端部設置有抵靠于第二耳部的第一耳部，所述第二耳部的邊緣設置有豎向延伸部分，所述卡環(huán)定位套的外部設置有卡環(huán)導向板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的C型卡圈壓裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述氣缸安裝板下方設置有位于針形氣缸伸縮端的緩沖座。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的C型卡圈壓裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡環(huán)壓裝板設置有限位目.ο4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的C型卡圈壓裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位裝置包括: 安裝于氣缸安裝板與卡環(huán)壓裝板之間的限位螺桿，該限位螺桿上部設置有上料限位座，下端部設置有六角螺母。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的C型卡圈壓裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡環(huán)壓裝板設置有穩(wěn)速器座。
【文檔編號】B23P19/027GK205629871SQ201620238020
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年3月25日
【發(fā)明人】榮俊林
【申請人】上海天永智能裝備股份有限公司