用于閥桿的套軸承裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于閥門領(lǐng)域，涉及閥桿軸承的安裝，尤其是一種用于閥桿的套軸承
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]閥門在安裝的過程中，需要在閥桿上套裝一軸承。傳統(tǒng)套裝軸承的方法是用錘子在軸承對(duì)準(zhǔn)閥桿后敲擊軸承，使其與閥桿結(jié)合牢固。該方法的缺點(diǎn)是，工作效率低，危險(xiǎn)系數(shù)高，容易砸到手，而且同軸度不好。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種安全、高效的用于閥桿的套軸承裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種用于閥桿的套軸承裝置，包括機(jī)架、底套、頂套及油缸，在機(jī)架的頂面中心安裝一底套，在機(jī)架的頂面四角對(duì)稱固裝四根立柱，在四根立柱的頂面固裝一支撐板，在支撐板的頂面中心固裝一油缸，該油缸的活塞桿穿過支撐板，在活塞桿的頭部固裝一頂套，該頂套與其下方的底套同軸。
[0006]而且，在機(jī)架的兩側(cè)中部，位于前后兩立柱之間對(duì)稱固裝兩導(dǎo)向柱，在兩導(dǎo)向柱與頂套之間對(duì)稱固裝兩牽引桿，兩牽引桿的外端通過管套套裝在導(dǎo)向柱上。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0008]1、本裝置借助油缸的推力，通過底套將軸承定位，通過頂套下壓閥桿使閥桿穿入軸承后與軸承緊密結(jié)合，取代了傳統(tǒng)的手工錘擊方式，節(jié)省了人力，提高了生產(chǎn)效率。
[0009]2、本裝置頂套與底套同軸，從而保證了閥桿與軸承同軸，避免軸承在安裝后出現(xiàn)偏心現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的主視圖；
[0011]圖2為圖1的右視圖；
[0012]圖3為軸承安裝前各部件示意圖；
[0013]圖4為軸承安裝后示意圖；
[0014]圖5為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0016]—種用于閥桿的套軸承裝置，包括機(jī)架7、底套6、頂套4及油缸1，在機(jī)架的頂面中心安裝一底套，在機(jī)架的頂面四角對(duì)稱固裝四根立柱5，在四根立柱的頂面固裝一支撐板2，在支撐板的頂面中心固裝一油缸，該油缸的活塞桿穿過支撐板，在活塞桿的頭部固裝一頂套，該頂套與其下方的底套同軸。
[0017]在機(jī)架的兩側(cè)中部，位于前后兩立柱之間對(duì)稱固裝兩導(dǎo)向柱8，在兩導(dǎo)向柱與頂套之間對(duì)稱固裝兩牽引桿3，兩牽引桿的外端通過管套套裝在導(dǎo)向柱上。
[0018]本實(shí)用新型的使用方法為:
[0019]將軸承10同軸嵌套在底套內(nèi)，將閥桿9的底端套入軸承，閥桿的頂端正對(duì)頂套，啟動(dòng)油缸，活塞桿帶動(dòng)頂套下壓扣在閥桿的頂端，將閥桿與軸承頂緊。
[0020]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于閥桿的套軸承裝置，其特征在于:包括機(jī)架、底套、頂套及油缸，在機(jī)架的頂面中心安裝一底套，在機(jī)架的頂面四角對(duì)稱固裝四根立柱，在四根立柱的頂面固裝一支撐板，在支撐板的頂面中心固裝一油缸，該油缸的活塞桿穿過支撐板，在活塞桿的頭部固裝一頂套，該頂套與其下方的底套同軸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于閥桿的套軸承裝置，其特征在于:在機(jī)架的兩側(cè)中部，位于前后兩立柱之間對(duì)稱固裝兩導(dǎo)向柱，在兩導(dǎo)向柱與頂套之間對(duì)稱固裝兩牽引桿，兩牽引桿的外端通過管套套裝在導(dǎo)向柱上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于閥桿的套軸承裝置，包括機(jī)架、底套、頂套及油缸，在機(jī)架的頂面中心安裝一底套，在機(jī)架的頂面四角對(duì)稱固裝四根立柱，在四根立柱的頂面固裝一支撐板，在支撐板的頂面中心固裝一油缸，該油缸的活塞桿穿過支撐板，在活塞桿的頭部固裝一頂套，該頂套與其下方的底套同軸。本裝置借助油缸的推力，通過底套將軸承定位，通過頂套下壓閥桿使閥桿穿入軸承后與軸承緊密結(jié)合，取代了傳統(tǒng)的手工錘擊方式，節(jié)省了人力，提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B23P19/027
【公開號(hào)】CN205057458
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520754719
【發(fā)明人】趙作喜
【申請(qǐng)人】天津市德力克閥門有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年9月24日