汽車后橋十字軸雙向打孔裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種十字軸加工裝置，具體涉及一種汽車后橋十字軸雙向打孔裝置。
【背景技術】
[0002]汽車后橋用十字軸，其四個方向的軸端都需要進行打孔處理，現(xiàn)有技術中，通常利用如2014206583292公開的夾具夾持，然后利用打孔工具一個孔一個孔的打，打孔速度慢，兩端孔對中誤差大，有鑒于此，急需一種提高打孔效率，降低端孔累計誤差的加工裝置。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種汽車后橋十字軸雙向打孔裝置，其克服了現(xiàn)有技術的上述缺陷，打孔效率高、打孔累計誤差大大降低。
[0004]為達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]—種汽車后橋十字軸雙向打孔裝置，包括打孔平臺，所述打孔平臺上設置有十字軸夾持座和十字軸鉆孔器，所述十字軸夾持座設置在打孔平臺臺面的中間位置處，所述十字軸夾持座上設置有可轉(zhuǎn)動的十字軸夾持頭，所述十字軸鉆孔器包括設置在打孔平臺臺面左側(cè)的左鉆孔器和設置在打孔平臺臺面右側(cè)的右鉆孔器，所述打孔平臺臺面上還設置有十字軸鉆孔器導軌，所述左鉆孔器和右鉆孔器均可移動的設置在十字軸鉆孔器導軌上；所述打孔平臺臺面上還設置十字軸夾持座導軌，所述十字軸夾持座導軌與十字軸鉆孔器導軌垂直設置。
[0006]進一步，所述十字軸夾持座導軌上還設置有用于將十字軸夾持座固定在該導軌上的頂緊螺栓。
[0007]進一步，所述左鉆孔器包括一個可移動的鉆孔底座，所述鉆孔底座上設置有可轉(zhuǎn)動的鉆卡盤，所述鉆卡盤上設置有鉆頭。
[0008]進一步，所述右鉆孔器采用與左鉆孔器相同的結(jié)構(gòu)形式，并且兩鉆孔器的的鉆孔中心位于同一中心線上。
[0009]進一步，所述打孔平臺臺面上還設置有便于調(diào)整十字軸夾持座位置的調(diào)節(jié)機構(gòu)。
[0010]本實用新型的有益效果在于:本實用新型在相對的兩個方向同時進行打孔，然后將十字軸旋轉(zhuǎn)90度，再次打孔，因此，完成整個十字軸的加工只需打孔兩次，速度快且累計誤差小。
【附圖說明】
[0011]為了使本實用新型的目的、技術方案和有益效果更加清楚，本實用新型提供如下附圖進行說明:
[0012]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，以使本領域的技術人員可以更好的理解本實用新型并能予以實施，但所舉實施例不作為對本實用新型的限定。
[0014]—種汽車后橋十字軸雙向打孔裝置，包括打孔平臺1，所述打孔平臺上設置有十字軸夾持座2和十字軸鉆孔器，所述十字軸夾持座設置在打孔平臺臺面的中間位置處，所述十字軸夾持座上設置有可轉(zhuǎn)動的十字軸夾持頭，所述十字軸鉆孔器包括設置在打孔平臺臺面左側(cè)的左鉆孔器和設置在打孔平臺臺面右側(cè)的右鉆孔器，所述打孔平臺臺面上還設置有十字軸鉆孔器導軌3，所述左鉆孔器和右鉆孔器均可移動的設置在十字軸鉆孔器導軌上。
[0015]本實施例中，所述十字軸夾持頭包括一個可轉(zhuǎn)動的卡盤4，所述卡盤的中心處設置有十字軸定位盤，所述十字軸定位盤上設置有用于鎖緊十字軸的鎖緊螺桿5。
[0016]本實施例中，所述左鉆孔器包括一個可移動的鉆孔底座6，所述鉆孔底座上設置有可轉(zhuǎn)動的鉆卡盤7，所述鉆卡盤上設置有鉆頭。
[0017]本實施例中，所述右鉆孔器采用與左鉆孔器相同的結(jié)構(gòu)形式，并且兩鉆孔器的的鉆孔中心位于同一中心線上。
[0018]本實施例中，所述打孔平臺臺面上還設置有便于調(diào)整十字軸夾持座位置的調(diào)節(jié)機構(gòu)，本實施中所述調(diào)節(jié)機構(gòu)為設置在十字軸夾持座上的調(diào)節(jié)螺栓。
[0019]本實施例中，所述打孔平臺臺面上還設置十字軸夾持座導軌，所述十字軸夾持座導軌與十字軸鉆孔器導軌垂直設置。
[0020]本實施例中，所述十字軸夾持座導軌上還設置有用于將十字軸夾持座固定在該導軌上的頂緊螺栓。
[0021]本實施例中，所述十字軸夾持座上還設置有冷卻液噴管8。
[0022]本實施例中，所述十字軸鉆孔器導軌上還設置有保護罩9，所述保護罩可折疊伸縮，所述保護罩的一端固定在相應的鉆孔器上，其另一端設置在十字軸夾持座上。
[0023]以上所述實施例僅是為充分說明本實用新型而所舉的較佳的實施例，本實用新型的保護范圍不限于此。本技術領域的技術人員在本實用新型基礎上所作的等同替代或變換，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。本實用新型的保護范圍以權(quán)利要求書為準。
【主權(quán)項】
1.一種汽車后橋十字軸雙向打孔裝置，包括打孔平臺，其特征在于:所述打孔平臺上設置有十字軸夾持座和十字軸鉆孔器，所述十字軸夾持座設置在打孔平臺臺面的中間位置處，所述十字軸夾持座上設置有可轉(zhuǎn)動的十字軸夾持頭，所述十字軸鉆孔器包括設置在打孔平臺臺面左側(cè)的左鉆孔器和設置在打孔平臺臺面右側(cè)的右鉆孔器，所述打孔平臺臺面上還設置有十字軸鉆孔器導軌，所述左鉆孔器和右鉆孔器均可移動的設置在十字軸鉆孔器導軌上；所述打孔平臺臺面上還設置十字軸夾持座導軌，所述十字軸夾持座導軌與十字軸鉆孔器導軌垂直設置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后橋十字軸雙向打孔裝置，其特征在于:所述十字軸夾持座導軌上還設置有用于將十字軸夾持座固定在該導軌上的頂緊螺栓。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后橋十字軸雙向打孔裝置，其特征在于:所述左鉆孔器包括一個可移動的鉆孔底座，所述鉆孔底座上設置有可轉(zhuǎn)動的鉆卡盤，所述鉆卡盤上設置有鉆頭。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車后橋十字軸雙向打孔裝置，其特征在于:所述右鉆孔器采用與左鉆孔器相同的結(jié)構(gòu)形式，并且兩鉆孔器的的鉆孔中心位于同一中心線上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后橋十字軸雙向打孔裝置，其特征在于:所述打孔平臺臺面上還設置有便于調(diào)整十字軸夾持座位置的調(diào)節(jié)機構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車后橋十字軸雙向打孔裝置，包括打孔平臺，所述打孔平臺上設置有十字軸夾持座和十字軸鉆孔器，所述十字軸夾持座上設置有可轉(zhuǎn)動的十字軸夾持頭，所述十字軸鉆孔器包括左鉆孔器和右鉆孔器，所述打孔平臺臺面上還設置有十字軸鉆孔器導軌，所述左鉆孔器和右鉆孔器均可移動的設置在十字軸鉆孔器導軌上；所述打孔平臺臺面上還設置十字軸夾持座導軌，所述十字軸夾持座導軌與十字軸鉆孔器導軌垂直設置。本實用新型在相對的兩個方向同時進行打孔，然后將十字軸旋轉(zhuǎn)90度，再次打孔，因此，完成整個十字軸的加工只需打孔兩次，速度快且累計誤差小。
【IPC分類】B23B41/00
【公開號】CN205020858
【申請?zhí)枴緾N201520632418
【發(fā)明人】涂洪軍
【申請人】重慶市富浩科技有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年8月21日