一種汽車燈泡燈絲與支架焊接的焊接裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車燈制造設(shè)備領(lǐng)域，具體屬于一種汽車燈泡燈絲與支架焊接的焊接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)在汽車燈泡點(diǎn)焊工藝燈絲與支架焊接時，是采用酒精通過輸液管滴在焊接上的方式來避免氧化，這種方式易污染材料，燈芯真空衛(wèi)生不能保障。焊接時發(fā)熱酒精易燃不安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種汽車燈泡燈絲與支架焊接的焊接裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種汽車燈泡燈絲與支架焊接的焊接裝置，包括上電極棒和下電極棒，其特征在于:所述上電極棒的輸出端外套裝一個上保護(hù)套，所述上保護(hù)套一側(cè)開孔通過一根上氮?dú)夤芘c氮?dú)鈨Υ婀捱B通，所述上氮?dú)夤苌显O(shè)有一個上流量調(diào)節(jié)閥，所述下電極棒的輸出端外套裝一個下保護(hù)套，所述下保護(hù)套一側(cè)開孔通過一根下氮?dú)夤芘c氮?dú)鈨Υ婀捱B通，所述下氮?dú)夤苌显O(shè)有一個下流量調(diào)節(jié)閥。
[0006]所述上保護(hù)套和下保護(hù)套結(jié)構(gòu)相同，所述上保護(hù)套包括套裝在上電極棒中部的套上部和套裝在上電極棒輸出端的套下部，所述套上部的內(nèi)徑小于套下部的內(nèi)徑，所述上氮?dú)夤芘c上保護(hù)套側(cè)壁的開孔開在套下部的位置處。
[0007]所述上電極棒和下電極棒之間為焊件，所述上電極棒和下電極棒位于同一垂直線上。
[0008]采用以上技術(shù)方案后:本實(shí)用新型上電極棒和下電極入上保護(hù)套和下保護(hù)套，然后分別接通上氮?dú)夤芎拖碌獨(dú)夤?，并分別調(diào)節(jié)上流量調(diào)節(jié)閥和下流量調(diào)節(jié)閥，手感確認(rèn)流量大小太小不足以保護(hù)，太大會帶入空氣，使氮?dú)鈩偤冒莺更c(diǎn)的范圍，開啟點(diǎn)焊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)到該焊接工位時實(shí)施焊接，這樣的焊接就是在氮?dú)獍莸那闆r下進(jìn)行的，焊接氧化現(xiàn)象明顯改善，焊點(diǎn)無雜質(zhì)，焊接時無全隱患。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0010]參見圖1，一種汽車燈泡燈絲與支架焊接的焊接裝置，包括上電極棒I和下電極棒2，其特征在于:所述上電極棒I的輸出端外套裝一個上保護(hù)套3，所述上保護(hù)套3 —側(cè)開孔通過一根上氮?dú)夤?與氮?dú)鈨Υ婀捱B通，所述上氮?dú)夤?上設(shè)有一個上流量調(diào)節(jié)閥5，所述下電極棒2的輸出端外套裝一個下保護(hù)套6，所述下保護(hù)套6 —側(cè)開孔通過一根下氮?dú)夤?與氮?dú)鈨Υ婀捱B通，所述下氮?dú)夤?上設(shè)有一個下流量調(diào)節(jié)閥8。
[0011]所述上保護(hù)套3和下保護(hù)套6結(jié)構(gòu)相同，所述上保護(hù)套3包括套裝在上電極棒I中部的套上部9和套裝在上電極棒I輸出端的套下部10，所述套上部9的內(nèi)徑小于套下部10的內(nèi)徑，所述上氮?dú)夤?與上保護(hù)套3側(cè)壁的開孔開在套下部10的位置處。
[0012]所述上電極棒I和下電極棒2之間為焊件11，所述上電極棒I和下電極棒2位于同一垂直線上。
[0013]采用以上技術(shù)方案后:本實(shí)用新型上電極棒和下電極棒分別套入上保護(hù)套和下保護(hù)套，然后分別接通上氮?dú)夤芎拖碌獨(dú)夤埽⒎謩e調(diào)節(jié)上流量調(diào)節(jié)閥和下流量調(diào)節(jié)閥，手感確認(rèn)流量大小太小不足以保護(hù)，太大會帶入空氣，使氮?dú)鈩偤冒莺更c(diǎn)的范圍，開啟點(diǎn)焊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)到該焊接工位時實(shí)施焊接，這樣的焊接就是在氮?dú)獍莸那闆r下進(jìn)行的，焊接氧化現(xiàn)象明顯改善，焊點(diǎn)無雜質(zhì)，焊接時無全隱患。
【主權(quán)項】
1.一種汽車燈泡燈絲與支架焊接的焊接裝置，包括上電極棒(I)和下電極棒(2)，其特征在于:所述上電極棒(I)的輸出端外套裝一個上保護(hù)套(3)，所述上保護(hù)套(3) —側(cè)開孔通過一根上氮?dú)夤?4)與氮?dú)鈨Υ婀捱B通，所述上氮?dú)夤?4)上設(shè)有一個上流量調(diào)節(jié)閥(5)，所述下電極棒(2)的輸出端外套裝一個下保護(hù)套(6)，所述下保護(hù)套(6) —側(cè)開孔通過一根下氮?dú)夤?7)與氮?dú)鈨Υ婀捱B通，所述下氮?dú)夤?7)上設(shè)有一個下流量調(diào)節(jié)閥(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車燈泡燈絲與支架焊接的焊接裝置，其特征在于:所述上保護(hù)套(3)和下保護(hù)套(6)結(jié)構(gòu)相同，所述上保護(hù)套(3)包括套裝在上電極棒(I)中部的套上部(9)和套裝在上電極棒(I)輸出端的套下部(10)，所述套上部(9)的內(nèi)徑小于套下部(10)的內(nèi)徑，所述上氮?dú)夤?4)與上保護(hù)套(3)側(cè)壁的開孔開在套下部(10)的位置處。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車燈泡燈絲與支架焊接的焊接裝置，其特征在于:所述上電極棒(I)和下電極棒(2)之間為焊件(11)，所述上電極棒(I)和下電極棒(2)位于同一垂直線上。
【專利摘要】一種汽車燈泡燈絲與支架焊接的焊接裝置，包括上電極棒和下電極棒。上電極棒的輸出端外套裝一個上保護(hù)套，上保護(hù)套一側(cè)開孔通過一根上氮?dú)夤芘c氮?dú)鈨Υ婀捱B通，上氮?dú)夤苌显O(shè)有一個上流量調(diào)節(jié)閥，下電極棒的輸出端外套裝一個下保護(hù)套，下保護(hù)套一側(cè)開孔通過一根下氮?dú)夤芘c氮?dú)鈨Υ婀捱B通，下氮?dú)夤苌显O(shè)有一個下流量調(diào)節(jié)閥。上保護(hù)套和下保護(hù)套結(jié)構(gòu)相同，上保護(hù)套包括套裝在上電極棒中部的套上部和套裝在上電極棒輸出端的套下部，套上部的內(nèi)徑小于套下部的內(nèi)徑，上氮?dú)夤芘c上保護(hù)套側(cè)壁的開孔開在套下部的位置處。上電極棒和下電極棒之間為焊件，上電極棒和下電極棒位于同一垂直線上。
【IPC分類】B23K11/11
【公開號】CN204818401
【申請?zhí)枴緾N201520614559
【發(fā)明人】段慶華, 毛煒
【申請人】孝感市瑞萊特汽車照明有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月14日