數控車床彈簧夾頭加緊裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及彈簧夾頭夾緊裝置，特別涉及一種數控車床彈簧夾頭加緊裝置，屬于數控車床零部件技術領域。
【背景技術】
[0002]彈簧夾頭夾緊裝置是一種用來裝置在銑床上的一種用來禁錮鉆頭或者是銑刀的一種筒形的夾具，是一種用來固定加固需要改造的零件的一種固定裝置。彈簧夾頭夾緊裝置能精確地定位與夾緊工件或刀具，具有抵抗扭矩和承受來自多方向切削力，增大驅動力、拉力和轉換驅動力為工件或刀具夾緊力，快速松開工件(或刀具)，在不降低加工精度和使工件不受損害條件下的高重復精度，能在較寬的主軸轉速范圍內工作與只有極小的夾緊力損失的能力。
[0003]傳統(tǒng)的彈簧夾頭夾緊裝置如果長期的使用，彈簧夾頭磨損超過一定限度就會出現(xiàn)夾不牢工件的現(xiàn)象，直接影響加工精度和生產效率，這時彈簧夾頭報廢，無形中增加了夾具的制造成本，造成了巨大的經濟損失。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型要解決的技術問題客服現(xiàn)有的缺陷，提供一種數控車床彈簧夾頭加緊裝置，能夠解決彈簧夾頭的快速磨損，易變形，使用壽命短，精度低的問題，可以有效的解決【背景技術】中的問題。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案:
[0006]—種數控車床彈簧夾頭加緊裝置，包括彈簧夾頭、外錐、長槽、薄壁段、滑套、主軸、彈簧夾頭夾爪、爪座和夾爪，所述外錐一側連接有主軸，所述外錐另一側連接有彈簧夾頭，所述彈簧夾頭一側連接有彈簧夾頭夾爪，所述外錐上設置有長槽，所述主軸另一側連接有爪座，所述爪座一側安裝有夾爪，所述爪座另一側安裝有滑套。
[0007]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述薄壁段一側有螺紋，并與拉桿相連接。
[0008]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述滑套內設有軸承。
[0009]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述彈簧夾頭通過螺母與主軸連接。
[0010]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述彈簧夾頭夾爪采用新型熱處理方式處理制作。
[0011]本實用新型所達到的有益效果是:一種數控車床彈簧夾頭加緊裝置，通過伸縮缸伸縮控制縮進，使之拆卸方便快捷，通過對彈簧夾頭夾爪采用新型熱處理，降低彈簧夾頭的磨損程度，提高使用壽命，降低成本，磨床磨過錐度，提高夾具精度。
【附圖說明】
[0012]附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。
[0013]在附圖中:
[0014]圖1為數控車床彈簧夾頭加緊裝置的結構示意圖；
[0015]圖2為數控車床彈簧夾頭加緊裝置的彈簧夾頭的直觀圖；
[0016]圖3為數控車床彈簧夾頭加緊裝置的爪座的主視圖；
[0017]圖中標號:1、彈簧夾頭；2、外錐；3、長槽；4、薄壁段；5、滑套；6、薄壁段螺紋；7、主軸；8、彈簧夾頭夾爪；9、螺母；10、拉桿；11、爪座；12、夾爪；13、伸縮缸；14、軸承。
【具體實施方式】
[0018]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0019]實施例:如圖1所示，一種數控車床彈簧夾頭加緊裝置，包括彈簧夾頭1、外錐2、長槽3、薄壁段4、滑套5、主軸7、彈簧夾頭夾爪8、爪座11和夾爪12，所述外錐2 —側連接有主軸7，所述外錐2另一側連接有彈簧夾頭I，所述彈簧夾頭I 一側連接有彈簧夾頭夾爪8，所述外錐2上設置有長槽3，所述主軸7另一側連接有爪座11，所述爪座11 一側安裝有夾爪12，所述爪座11另一側安裝有滑套5。
[0020]所述滑套5內設有軸承14，通過軸承14的潤滑作用，滑動阻力減小，使數控車床彈簧夾頭加緊裝置裝配更加輕松省力；，所述彈簧夾頭夾爪8采用新型熱處理方式處理制作，經過新型熱處理使外錐2與彈簧夾頭夾爪8有較高硬度以保證堅硬耐磨，不易變形，使之使用壽命長，精度更高；通過伸縮缸13伸縮控制縮進，使之拆卸方便快捷，并使之能夠配對的型號更多。
[0021]需要說明的是，本數控車床彈簧夾頭加緊裝置使用時，當拉桿10后拉時，彈簧夾頭夾爪8向軸向一側移動，于是外錐2受到壓力，使彈簧夾頭夾爪8均勻收縮，實現(xiàn)工件或刀具的定心和夾緊，當拉桿10前推時，彈簧夾頭夾爪8向軸向另一側移動，外錐2放松，依靠薄壁部4的彈性使簧夾頭夾爪8恢復到張開的原狀，即可卸下工件或刀具。
[0022]最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種數控車床彈簧夾頭加緊裝置，包括彈簧夾頭(I)、外錐(2)、長槽(3)、薄壁段(4)、滑套(5)、主軸(7)、彈簧夾頭夾爪(8)、爪座(11)和夾爪(12)，其特征在于，所述外錐(2)一側連接有主軸(7)，所述外錐(2)另一側連接有彈簧夾頭(I)，所述彈簧夾頭(I) 一側連接有彈簧夾頭夾爪(8 )，所述外錐(2 )上設置有長槽(3 )，所述主軸(7 )另一側連接有爪座(11)，所述爪座(11) 一側安裝有夾爪(12)，所述爪座(11)另一側安裝有滑套(5 )。2.根據權利要求1所述的一種數控車床彈簧夾頭加緊裝置，其特征在于，所述薄壁段(4)一側有薄壁段螺紋(6)，并與拉桿(10)相連接。3.根據權利要求1所述的一種數控車床彈簧夾頭加緊裝置，其特征在于，所述滑套(5)內安裝有軸承(14)。4.根據權利要求1所述的一種數控車床彈簧夾頭加緊裝置，其特征在于，所述彈簧夾頭(I)通過螺母(9 )與主軸(7 )連接。5.根據權利要求1所述的一種數控車床彈簧夾頭加緊裝置，其特征在于，所述彈簧夾頭夾爪(8)采用新型熱處理方式處理制作。
【專利摘要】本實用新型公開了一種數控車床彈簧夾頭加緊裝置，包括彈簧夾頭、外錐、長槽、薄壁段、滑套、主軸、彈簧夾頭夾爪、爪座和夾爪，所述外錐一側連接有主軸，所述外錐另一側連接有彈簧夾頭，所述彈簧夾頭一側連接有彈簧夾頭夾爪，所述外錐上設置有長槽，所述主軸另一側連接有爪座，所述爪座一側安裝有夾爪，所述爪座另一側安裝有滑套，本實用新型整個裝置通過伸縮缸伸縮控制縮進，使之拆卸方便快捷，通過對彈簧夾頭夾爪采用新型熱處理，降低彈簧夾頭的磨損程度，提高彈簧夾頭夾緊時力傳遞的均勻性，提高使用壽命，通過軸承的潤滑作用，滑動阻力減小，使數控車床彈簧夾頭加緊裝置裝配更加輕松省力，容易操作，制作成本降低。
【IPC分類】B23B31/20
【公開號】CN204818136
【申請?zhí)枴緾N201520568490
【發(fā)明人】樊丙建
【申請人】聊城魯晟數控機械有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月31日