車床氣動夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車床氣動夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]后制動盤的質(zhì)量決定了剎車性能，對保障安全起到關(guān)鍵性作用。該零件的作業(yè)指導(dǎo)書中要求大外圓與軸孔的跳動超過0.15_，在產(chǎn)品生產(chǎn)試作時，為保證加工質(zhì)量使用了夾具。
[0003]工件以大外圓定位，安裝在夾具上，用頂桿頂緊。為了保證工件不被劃傷，頂桿與工件之間用了一個尼龍?zhí)住?br>[0004]這樣的夾具在加工中存在一些問題:(1)當(dāng)頂桿頂?shù)锰o時，因工件是薄壁件易造成變形，其大外圓與軸孔的跳動精度((0.15mm)易超差；(2)若頂桿頂?shù)盟梢恍?，因頂桿是螺旋結(jié)構(gòu)，當(dāng)車床主軸啟動過快時，頂桿會因慣性松動，工件裝夾不緊，易出現(xiàn)不合格品；(3)當(dāng)出現(xiàn)工件松動時，易出安全問題。對于這些問題，操作者難以把握。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:基于上述問題，提供一種車床氣動夾具。
[0006]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種車床氣動夾具，包括夾具體、床頭箱和氣缸，夾具體后端連接有貫穿床頭箱內(nèi)腔的主軸，氣缸通過四根接桿和一個法蘭固定于床頭箱的后端部，主軸和夾具體內(nèi)穿設(shè)有后端連接氣缸的推拉桿，夾具體腔內(nèi)的推拉桿的前端連接有活頂尖，活頂尖前端連接有連接工件的壓緊套，與夾具體接觸的推拉桿外側(cè)安裝有軸承。
[0007]本實用新型的有益效果是:該氣動夾具有效地解決了產(chǎn)品的跳動超差問題，降低了廢品率，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，同時提高了使用安全性；因為是氣動，縮短了裝卸工件的輔助時間，提高了生產(chǎn)效率，現(xiàn)已大批量生產(chǎn)，為公司創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]其中:1.工件，2.壓緊套，3.活頂尖，4.夾具體，5.軸承，6.主軸，7.推拉桿，8.床頭竄目，9.氣缸。
【具體實施方式】
[0011]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0012]如圖1所示的一種車床氣動夾具，包括夾具體4、床頭箱8和氣缸9，夾具體4后端連接有貫穿床頭箱8內(nèi)腔的主軸6，氣缸9通過四根接桿和一個法蘭固定于床頭箱8的后端部，主軸6和夾具體4內(nèi)穿設(shè)有后端連接氣缸9的推拉桿7，夾具體4腔內(nèi)的推拉桿7的前端連接有活頂尖3，活頂尖3前端連接有連接工件1的壓緊套2，與夾具體4接觸的推拉桿7外側(cè)安裝有軸承5。
[0013]將工件安裝在夾具上，按下氣缸換向閥，此時氣缸推動推拉桿，使活頂尖連同壓緊套將工件壓緊；工件加工好后，拉開氣缸換向閥，氣缸將推拉桿、活頂尖和壓緊套一起向后拉離工件，這樣可以卸下工件。
[0014]該氣動夾具的優(yōu)點有:(1)因是氣動夾緊，只要所用的氣缸大小適當(dāng)，調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)閥使氣缸的系統(tǒng)壓力為0.3Pa，此時的夾緊力是一定的，不存在過緊過松的問題。并在夾具上添加了一個壓力保護(hù)開關(guān)，確保斷氣后車床自動停止；(2)當(dāng)車床主軸連同夾具體旋轉(zhuǎn)時，因氣缸是固定在床頭箱上的，這樣其與推拉桿是不旋轉(zhuǎn)的，且為了保證推拉桿與夾具體之間不產(chǎn)生摩檫，在該夾具體與拉桿之間添加了一個6205軸承，使軸頸尺寸的偏差在-0.2?-0.3mm之間，這樣不至于因摩擦使得工件松動而提高了安全系數(shù)。
[0015]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.一種車床氣動夾具，其特征是:包括夾具體(4)、床頭箱(8)和氣缸(9)，夾具體(4)后端連接有貫穿床頭箱(8)內(nèi)腔的主軸￠)，氣缸(9)通過四根接桿和一個法蘭固定于床頭箱(8)的后端部，主軸(6)和夾具體(4)內(nèi)穿設(shè)有后端連接氣缸(9)的推拉桿(7)，夾具體(4)腔內(nèi)的推拉桿(7)的前端連接有活頂尖(3)，活頂尖(3)前端連接有連接工件(1)的壓緊套(2)，與夾具體(4)接觸的推拉桿(7)外側(cè)安裝有軸承(5)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種車床氣動夾具，包括夾具體、床頭箱和氣缸，夾具體后端連接有貫穿床頭箱內(nèi)腔的主軸，氣缸通過四根接桿和一個法蘭固定于床頭箱的后端部，主軸和夾具體內(nèi)穿設(shè)有后端連接氣缸的推拉桿，夾具體腔內(nèi)的推拉桿的前端連接有活頂尖，活頂尖前端連接有連接工件的壓緊套，與夾具體接觸的推拉桿外側(cè)安裝有軸承。本實用新型的有益效果是：該氣動夾具有效地解決了產(chǎn)品的跳動超差問題，降低了廢品率，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，同時提高了使用安全性；因為是氣動，縮短了裝卸工件的輔助時間，提高了生產(chǎn)效率，現(xiàn)已大批量生產(chǎn)，為公司創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
【IPC分類】B23Q3/12
【公開號】CN205043511
【申請?zhí)枴緾N201520641759
【發(fā)明人】白國豪
【申請人】常州豪至達(dá)金屬制品有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年8月25日