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活塞外圓粗車(chē)和精車(chē)設(shè)備的制造方法

文檔序號(hào):9072254閱讀:1078來(lái)源:國(guó)知局
活塞外圓粗車(chē)和精車(chē)設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及活塞加工領(lǐng)域,尤其涉及活塞外圓粗車(chē)和精車(chē)設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]活塞的外徑加工一般要經(jīng)過(guò)粗車(chē)和精車(chē)兩道工序,目前,對(duì)于大部份廠家來(lái)說(shuō),粗車(chē)和精車(chē)還是在兩臺(tái)不同的機(jī)床上加工,由于需要兩次裝夾定位,活塞加工的精度低,生產(chǎn)效率也低。另外,在粗車(chē)和精車(chē)時(shí),活塞需要用到頂尖進(jìn)行定位,為了配合頂尖,在活塞端面需要事先加工出定位孔與頂尖配合,加工工藝復(fù)雜,生產(chǎn)效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種加工精度高、生產(chǎn)效率高的活塞外圓粗車(chē)和精車(chē)設(shè)備。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]活塞外圓粗車(chē)和精車(chē)設(shè)備,包括機(jī)臺(tái)和設(shè)置在機(jī)臺(tái)上的旋轉(zhuǎn)主軸、粗車(chē)單元、精車(chē)單元和頂尖單元,所述旋轉(zhuǎn)主軸和頂尖單元同軸設(shè)置,旋轉(zhuǎn)主軸由動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn),所述粗車(chē)單元、精車(chē)單元分別設(shè)在旋轉(zhuǎn)主軸的兩側(cè),所述旋轉(zhuǎn)主軸朝向頂尖單元的端面上設(shè)有活塞定位治具,所述頂尖單元包括第一伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu)、底座和活動(dòng)頂尖,所述底座固定在第一伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu)上,該第一伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu)帶動(dòng)底座沿旋轉(zhuǎn)主軸的軸向運(yùn)動(dòng),所述活動(dòng)頂尖轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)在底座上;所述活動(dòng)頂尖包括頂尖體、滑套和柔性壓頭,所述頂尖體的一端設(shè)有尖狀部,頂尖體的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)在底座上,所述滑套與頂尖體具有尖狀部的一端面固定連接,且滑套內(nèi)部的滑動(dòng)腔套設(shè)于尖狀部外,所述滑套的滑動(dòng)腔內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)頂桿,滑動(dòng)頂桿的一端延伸出滑套,并與柔性壓頭固定連接,所述滑動(dòng)頂桿的另一端與尖狀部之間連接有壓力彈貪。
[0006]所述粗車(chē)單元包括第二伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu),第二伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu)上固定有粗車(chē)刀架,所述粗車(chē)刀架上固定有粗車(chē)刀具。
[0007]所述精車(chē)單元包括第三伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu),第三伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu)上固定有精車(chē)刀架,所述精車(chē)刀架上固定有精車(chē)刀具,所述旋轉(zhuǎn)主軸的外圓面上套設(shè)有靠模,所述精車(chē)刀架上對(duì)應(yīng)靠模處設(shè)有仿形指。
[0008]所述柔性壓頭由尼龍成型。
[0009]本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案,只需裝夾一次待加工的活塞,就能同時(shí)完成活塞外徑的粗車(chē)和精車(chē),避免多次裝夾引起的累計(jì)誤差,加工精度更高。另外,頂尖單元的頂壓作用可調(diào)節(jié),在粗車(chē)時(shí)增加頂尖單元的頂壓力,而在精車(chē)時(shí),減少頂尖單元的頂壓力,從而達(dá)到壓力穩(wěn)定,受力均勻,工件定位牢固,工件尺寸精度高的效果。
【附圖說(shuō)明】
[0010]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0011]圖1為本實(shí)用新型活塞外圓粗車(chē)和精車(chē)設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2為本實(shí)用新型中活動(dòng)頂尖的剖面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1或圖2所示,本實(shí)用新型包括機(jī)臺(tái)I和設(shè)置在機(jī)臺(tái)I上的旋轉(zhuǎn)主軸2、粗車(chē)單元3、精車(chē)單元4和頂尖單元5,所述旋轉(zhuǎn)主軸2和頂尖單元5同軸設(shè)置,旋轉(zhuǎn)主軸2由動(dòng)力機(jī)構(gòu)6驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn),所述粗車(chē)單元3、精車(chē)單元4分別設(shè)在旋轉(zhuǎn)主軸2的兩側(cè),所述旋轉(zhuǎn)主軸2朝向頂尖單元5的端面上設(shè)有活塞定位治具,所述頂尖單元5包括第一伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu)51、底座52和活動(dòng)頂尖53,所述底座52固定在第一伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu)51上,該第一伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu)51帶動(dòng)底座52沿旋轉(zhuǎn)主軸2的軸向運(yùn)動(dòng),所述活動(dòng)頂尖53轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)在底座52上;所述活動(dòng)頂尖53包括頂尖體531、滑套532和柔性壓頭533,所述頂尖體531的一端設(shè)有尖狀部,頂尖體531的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)在底座52上,所述滑套532與頂尖體531具有尖狀部的一端面固定連接,且滑套532內(nèi)部的滑動(dòng)腔套設(shè)于尖狀部外,所述滑套532的滑動(dòng)腔內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)頂桿534,滑動(dòng)頂桿534的一端延伸出滑套532,并與柔性壓頭533固定連接,所述滑動(dòng)頂桿534的另一端與尖狀部之間連接有壓力彈簧535。
[0014]所述粗車(chē)單元3包括第二伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu)31,第二伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu)31上固定有粗車(chē)刀架32,所述粗車(chē)刀架32上固定有粗車(chē)刀具33。第二伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu)31為雙軸進(jìn)給機(jī)構(gòu),即第二伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu)31可以驅(qū)動(dòng)粗車(chē)刀具33沿平行于旋轉(zhuǎn)主軸2軸線(xiàn)的方向進(jìn)給和垂直于旋轉(zhuǎn)主軸2軸線(xiàn)的方向進(jìn)給。
[0015]所述精車(chē)單元4包括第三伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu)41,第三伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu)41上固定有精車(chē)刀架42,所述精車(chē)刀架42上固定有精車(chē)刀具43,所述旋轉(zhuǎn)主軸2的外圓面上套設(shè)有靠模7,所述精車(chē)刀架42上對(duì)應(yīng)靠模7處設(shè)有仿形指44。第二伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)精車(chē)刀具43沿平行于旋轉(zhuǎn)主軸2軸線(xiàn)的方向進(jìn)給。
[0016]所述柔性壓頭533由尼龍成型。通過(guò)柔性壓頭533頂壓待加工活塞,待加工活塞無(wú)需預(yù)先鉆中心定位孔,因而減少了工藝流程,減少設(shè)備的投入,降低了生產(chǎn)成本。另外,柔性壓頭533與待加工活塞實(shí)現(xiàn)軟接觸,待加工活塞不易產(chǎn)生磨損,提高待加工活塞的加工質(zhì)量。
[0017]本實(shí)用新型工作原理:先將待加工活塞套設(shè)在定位治具上,第一伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu)51帶動(dòng)柔性壓頭533頂壓待加工活塞的頭部,然后由粗車(chē)單元3先對(duì)待加工活塞的外徑進(jìn)行粗加工,粗車(chē)單元3完成粗加工回位后,精車(chē)單元4開(kāi)始對(duì)活塞的外徑進(jìn)行精車(chē),精車(chē)時(shí),仿形指44接觸靠模7的活塞外徑仿形區(qū)的軸向起始位置,第三伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)41帶動(dòng)仿形指44和精車(chē)刀具43沿待加工活塞的軸向進(jìn)給,仿形指44完成接觸靠模7的整個(gè)活塞外徑仿形區(qū),仿形指44再帶動(dòng)精車(chē)刀具43跟隨其一起運(yùn)動(dòng)加工出活塞外徑。
[0018]另外,在不同加工過(guò)程中,可以調(diào)節(jié)壓力彈簧535的壓縮量而改變?nèi)嵝詨侯^533的頂壓作用力,具體如下:在粗加工時(shí),通過(guò)第一伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)51帶動(dòng),增大壓力彈簧535的壓縮量,從而增加柔性壓頭533的頂壓力,而在精加工時(shí),則通過(guò)第一伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)51帶動(dòng),減少壓力彈簧535的壓縮量,從而減少柔性壓頭533的頂壓力,最終達(dá)到壓力穩(wěn)定,受力均勻,工件定位牢固,工件尺寸精度高的效果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.活塞外圓粗車(chē)和精車(chē)設(shè)備,包括機(jī)臺(tái)和設(shè)置在機(jī)臺(tái)上的旋轉(zhuǎn)主軸、粗車(chē)單元、精車(chē)單元和頂尖單元,所述旋轉(zhuǎn)主軸和頂尖單元同軸設(shè)置,旋轉(zhuǎn)主軸由動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn),所述粗車(chē)單元、精車(chē)單元分別設(shè)在旋轉(zhuǎn)主軸的兩側(cè),所述旋轉(zhuǎn)主軸朝向頂尖單元的端面上設(shè)有活塞定位治具,其特征在于:所述頂尖單元包括第一伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu)、底座和活動(dòng)頂尖,所述底座固定在第一伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu)上,該第一伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu)帶動(dòng)底座沿旋轉(zhuǎn)主軸的軸向運(yùn)動(dòng),所述活動(dòng)頂尖轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)在底座上;所述活動(dòng)頂尖包括頂尖體、滑套和柔性壓頭,所述頂尖體的一端設(shè)有尖狀部,頂尖體的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)在底座上,所述滑套與頂尖體具有尖狀部的一端面固定連接,且滑套內(nèi)部的滑動(dòng)腔套設(shè)于尖狀部外,所述滑套的滑動(dòng)腔內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)頂桿,滑動(dòng)頂桿的一端延伸出滑套,并與柔性壓頭固定連接,所述滑動(dòng)頂桿的另一端與尖狀部之間連接有壓力彈簧。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞外圓粗車(chē)和精車(chē)設(shè)備,其特征在于:所述粗車(chē)單元包括第二伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu),第二伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu)上固定有粗車(chē)刀架,所述粗車(chē)刀架上固定有粗車(chē)刀具。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的活塞外圓粗車(chē)和精車(chē)設(shè)備,其特征在于:所述精車(chē)單元包括第三伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu),第三伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu)上固定有精車(chē)刀架,所述精車(chē)刀架上固定有精車(chē)刀具,所述旋轉(zhuǎn)主軸的外圓面上套設(shè)有靠模,所述精車(chē)刀架上對(duì)應(yīng)靠模處設(shè)有仿形指。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞外圓粗車(chē)和精車(chē)設(shè)備,其特征在于:所述柔性壓頭由尼龍成型。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了活塞外圓粗車(chē)和精車(chē)設(shè)備,其包括機(jī)臺(tái)和設(shè)置在機(jī)臺(tái)上的旋轉(zhuǎn)主軸、粗車(chē)單元、精車(chē)單元和頂尖單元,所述頂尖單元包括第一伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu)、底座和活動(dòng)頂尖,所述底座固定在第一伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu)上,該第一伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu)帶動(dòng)底座沿旋轉(zhuǎn)主軸的軸向運(yùn)動(dòng),所述活動(dòng)頂尖轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)在底座上。本實(shí)用新型只需裝夾一次待加工的活塞,就能同時(shí)完成活塞外徑的粗車(chē)和精車(chē),避免多次裝夾引起的累計(jì)誤差,加工精度更高。另外,頂尖單元的頂壓作用可調(diào)節(jié),在粗車(chē)時(shí)增加頂尖單元的頂壓力,而在精車(chē)時(shí),減少頂尖單元的頂壓力,從而達(dá)到壓力穩(wěn)定,受力均勻,工件定位牢固,工件尺寸精度高的效果。
【IPC分類(lèi)】B23B23/04, B23B5/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204724858
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520318243
【發(fā)明人】廖紹文, 廖井木
【申請(qǐng)人】福建鉅鋮汽車(chē)配件有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年5月18日
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