的右視圖。
[0022]圖3為圖2的俯視圖。
[0023]圖4為底座的俯視圖。
[0024]圖5為底座及螺旋排肩機的前視圖。
【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明:
[0026]如圖1、圖2、圖4、圖5所示，在底座I的頂部一體形成有矩形的支撐臺la，該支撐臺Ia頂部的左右兩邊對稱設(shè)置排肩槽le，排肩槽Ie沿前后方向延伸，該排肩槽Ie的橫截面優(yōu)選為“V”形，且排肩槽Ie的前端貫通至支撐臺Ia的前端面。在每個排肩槽Ie中均裝有螺旋排肩機11，螺旋排肩機11為現(xiàn)有技術(shù)，其結(jié)構(gòu)在此不做贅述。在螺旋排肩機11運轉(zhuǎn)的過程中，能夠?qū)⑴偶绮跧e中的鐵肩從后往前輸送。
[0027]如圖4、圖5所示，在支撐臺Ia頂部的前端設(shè)有擋墻lc，該擋墻Ic與支撐臺Ia為一體結(jié)構(gòu)，擋墻Ic位于兩個排肩槽Ie之間，并沿左右方向延伸。擋墻Ic的中部由油水分離槽Id隔開，油水分離槽Id為前后貫通的通槽。在支撐臺Ia頂面中前部的中間位置設(shè)有前后兩根相互平行的橫條8，橫條8與支撐臺Ia為一體結(jié)構(gòu)。在兩根橫條8的上方設(shè)有左右兩個縱向塊9，縱向塊9與橫條8相垂直，縱向塊9的前后兩端由對應(yīng)的橫條8支撐固定，且縱向塊9上從前往后開有多個螺孔，螺孔的數(shù)目根據(jù)實際需要確定，本實施例優(yōu)選為三個，左右兩個縱向塊9上的螺孔相對稱。
[0028]如圖4所示，在支撐臺Ia的頂面上設(shè)有前后兩組定位塊10，每組定位塊10分為左右兩個，兩組共四個定位塊10按矩形分布。定位塊10優(yōu)選為矩形，并通過焊接與支撐臺Ia相固定，每個定位塊10上均分布有四個按矩形分布的定位孔，定位孔優(yōu)選為螺孔。
[0029]如圖1、圖2、圖3所示，在支撐臺Ia中后部的左右兩側(cè)對稱設(shè)置支座lb，各支座Ib上固定立柱2，左右兩邊立柱2的頂部共同支撐橫梁3。在橫梁3的前端面安裝Y軸滑座4，Y軸滑座4通過絲桿螺母副與Y軸電機的輸出軸連接，并且Y軸滑座4與橫梁3上的Y軸滑軌滑動配合，在Y軸電機的驅(qū)動下，Y軸滑座4能在橫梁3上左右移動。在Y軸滑座4的前端面安裝主軸箱5，主軸箱5通過絲桿螺母副與Z軸電機的輸出軸連接，并且主軸箱5與Y軸滑座4上的Z軸滑軌滑動配合，在Z軸電機的驅(qū)動下，主軸箱5能在Y軸滑座4上上下移動。
[0030]如圖1、圖2、圖3所示，在主軸箱5的頂部設(shè)置頂支架7，該頂支架7優(yōu)選為“T”形，頂支架7的底端與主軸箱5相固定。在Y軸滑座4的左右兩側(cè)對稱設(shè)置氮氣平衡缸6，該氮氣平衡缸6缸體的上下兩端均通過抱箍與Y軸滑座4連接，氮氣平衡缸6的活塞桿豎直向上伸出，并與頂支架7的懸臂連接。
[0031]如圖1、圖2、圖3所示，在主軸箱5的前端面安裝主軸電機19，該主軸電機19的輸出軸豎直向下，并與齒輪箱20的輸入端連接，齒輪箱20的箱體通過齒輪箱支架固定于主軸箱5的前端面。齒輪箱20的輸出軸向下穿過齒輪箱支架，并在齒輪箱20的輸出軸上套裝主動輪21，該主動輪21通過皮帶22與主軸23上的從動輪連接，主軸23垂直于支撐臺la，該主軸23通過軸承與主軸箱5相支承。
【主權(quán)項】
1.一種龍門加工中心油水分離與驅(qū)動系統(tǒng)，在底座(I)的頂部一體形成有矩形的支撐臺(Ia)，該支撐臺(Ia)中后部的左右兩側(cè)對稱設(shè)置支座(Ib)，各支座(Ib)上固定立柱(2)，左右兩邊立柱(2)的頂部共同支撐橫梁(3)，其特征在于: 在所述支撐臺(Ia)頂部的左右兩邊對稱設(shè)置排肩槽(Ie)，排肩槽(Ie)沿前后方向延伸，排肩槽(Ie)的前端貫通至支撐臺(Ia)的前端面，并在每個排肩槽(Ie)中均裝有螺旋排肩機(11);在所述支撐臺(Ia)頂部的前端設(shè)有擋墻(Ic)，該擋墻(Ic)位于兩個排肩槽(Ie)之間，且擋墻(Ic)的中部由油水分離槽(Id)隔開，所述油水分離槽(Id)為前后貫通的通槽； 在所述橫梁⑶的前端面安裝Y軸滑座(4)，Y軸滑座(4)與橫梁(3)滑動配合，Y軸滑座(4)能在橫梁(3)上左右移動；在所述Y軸滑座(4)的前端面安裝主軸箱(5)，主軸箱(5)與Y軸滑座⑷滑動配合，主軸箱(5)能在Y軸滑座⑷上上下移動；在所述Y軸滑座(4)的左右兩側(cè)對稱設(shè)置氮氣平衡缸(6)，該氮氣平衡缸(6)的缸體與Y軸滑座(4)相固定，氮氣平衡缸(6)的活塞桿豎直向上伸出，并與頂支架(7)連接，所述頂支架(7)固定于主軸箱(5)的頂部； 在所述主軸箱(5)的前端面安裝主軸電機(19)，該主軸電機(19)的輸出軸豎直向下，并與齒輪箱(20)的輸入端連接，齒輪箱(20)的輸出軸上套裝主動輪(21)，該主動輪(21)通過皮帶(22)與主軸(23)上的從動輪連接，所述主軸(23)垂直于支撐臺(la)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門加工中心油水分離與驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于:所述氮氣平衡缸(6)缸體的上下兩端均通過抱箍與Y軸滑座(4)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的龍門加工中心油水分離與驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于:所述頂支架(7)為“T”形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門加工中心油水分離與驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于:所述排肩槽(Ie)的橫截面為“V”形。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門加工中心油水分離與驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于:在所述支撐臺(Ia)頂面中前部的中間位置設(shè)有前后兩根相互平行的橫條(8)，這兩根橫條(8)的上方設(shè)有左右兩個縱向塊(9)，所述縱向塊(9)與橫條⑶相垂直，縱向塊(9)的前后兩端由對應(yīng)的橫條(8)支撐固定，且縱向塊(9)上從前往后開有多個螺孔。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門加工中心油水分離與驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于:在所述支撐臺(Ia)的頂面上設(shè)有前后兩組定位塊(10)，每組定位塊(10)分為左右兩個，兩組共四個定位塊(10)按矩形分布；所述定位塊(10)為矩形，各定位塊(10)上均分布有四個按矩形分布的定位孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種龍門加工中心油水分離與驅(qū)動系統(tǒng)，在底座(1)的頂部一體形成有矩形的支撐臺(1a)，支撐臺(1a)頂部的左右兩邊對稱設(shè)置排屑槽(1e)；在支撐臺(1a)頂部的前端設(shè)有擋墻(1c)，擋墻(1c)的中部由油水分離槽(1d)隔開；主軸電機(19)的輸出軸與齒輪箱(20)的輸入端連接，齒輪箱(20)的輸出軸上套裝主動輪(21)，該主動輪(21)通過皮帶(22)與主軸(23)上的從動輪連接。本實用新型通過氮氣平衡缸來平衡主軸箱的重力，能有效減小Z軸電機的負(fù)荷，并能根據(jù)不同的加工需要，可高速切削，也可低速大扭矩切削；將油水分離槽集成在底座上，從根本上解決了油水分離機構(gòu)因裝配不到位引起的漏水漏油。
【IPC分類】B23Q1/01, B23Q11/00
【公開號】CN204700565
【申請?zhí)枴緾N201520256253
【發(fā)明人】楊勇
【申請人】重慶麥斯特精密機械有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年4月24日