一種減振器連桿固定套鉚接輔具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鉚接輔具，尤其是涉及一種減振器連桿固定套鉚接輔具。
【背景技術】
[0002]汽車業(yè)的飛速發(fā)展帶動了汽車業(yè)、部件供應商的大力發(fā)展。隨著汽車種類的增多，汽車減振器的形狀也隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展變化著。隨著減振器的變化，減振器內(nèi)部結(jié)構(gòu)也隨著減振器的變化而改變。這樣的改變?yōu)榱藵M足人們對汽車性能的需求。對減振器來說是個質(zhì)量上的提高，對生產(chǎn)減振器的廠家來說是個考驗，因為每個生產(chǎn)減振器的廠家的設備大致是相同的。而隨著汽車業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車產(chǎn)品的多樣化，那么制造汽車減振器的廠家也必須與時俱進，跟上汽車業(yè)發(fā)展的腳步。汽車減振器的生產(chǎn)過程中涉及到多種加工工藝，這些工藝也在不斷的改進、提高。
[0003]為了滿足不斷改進的工藝，就必須設計出新的加工裝置，來滿足減振器的技術要求，同時保證減振器的質(zhì)量。減振器連桿總成由固定套、緩沖墊、導向座、連桿、油封、防塵罩蓋和吊環(huán)組成；連桿、防塵罩蓋和吊環(huán)三者之間采用焊接組合，緩沖墊、導向座和油封穿在連桿上，最后，固定套采用鉚接固定在連桿上，要求固定套鉚接后與連桿槽臺階處無間隙、不松動，并且，固定套退出強度不低于20000N ;常用對減振器連桿固定套鉚接方式存在以下缺點:常常因連桿上的槽定位在輔具上的軸向位置不一致，造成鉚接后固定套與連桿槽端面出現(xiàn)間隙，導致固定套鉚接后松動；凹模制造復雜，且更換困難。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服上述所存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種鉚接質(zhì)量好，鉚接后使固定套一致性好，產(chǎn)品牢固可靠，強度高的減振器連桿固定套鉚接輔具。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn):
[0006]本技術方案為一種減振器連桿固定套鉚接輔具，包括上部的上模分總成I和下部的下模分總成2;所述上模分總成I從上往下依次由模柄3、上模板4、支承塊5、支承板6、半圓壓塊7、壓縮彈簧AS和退料螺桿9組成；所述模柄3固定連接在上模板4的中央；所述支撐塊5為左右對稱的兩塊，并分別對稱固定連接在上模板4上；所述支承板6固定連接在支承塊5下端；所述半圓壓塊7為左右兩塊并連接在支承板6上，三段導向鑲塊以螺釘和銷釘固定將兩半圓壓塊7限制在支承板6上，形成兩半圓壓塊7滑動的滑道；所述半圓壓塊7的端頭配有退料螺桿9和使其回退的壓縮彈簧AS。所述下模分總成2從上往下由斜楔10、凹模11、浮動定位套12、螺帽13、壓縮彈簧B14、固定板15、凹模座16和下模板17組成；所述凹模座16通過固定板15壓緊在下模板17中心，所述固定板15固定連接在下模板17上；所述斜楔10下端穿過固定板15上的方孔限位固定連接在下模板17上；所述凹模11通過螺帽13壓緊安裝在凹模座16的止口內(nèi)；所述浮動定位套12和壓縮彈簧B14分別安裝在凹模11和凹模座16的中孔內(nèi)，可上下滑動。
[0007]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，保證鉚接后產(chǎn)品外觀質(zhì)量；對固定套進行鉚接后，產(chǎn)品一致性好，產(chǎn)品牢固可靠，強度高，消除了連桿槽定位不一致造成鉚接后端面出現(xiàn)間隙和松動的風險；凹模制造簡單，更換更加簡便。
【附圖說明】
[0008]本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中:
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1中A部的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中標記:上模分總成1、下模分總成2、模柄3、上模板4、支承塊5、支承板6、半圓壓塊7、壓縮彈簧AS、退料螺桿9、斜楔10、凹模11、浮動定位套12、螺帽13、壓縮彈簧B14、固定板15、凹模座16和下模板17。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細的說明。
[0013]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0014]實施例1，如圖1和圖2中所示，本實用新型為一種減振器連桿固定套鉚接輔具，包括上部的上模分總成I和下部的下模分總成2 ;所述上模分總成I從上往下依次由模柄3、上模板4、支承塊5、支承板6、半圓壓塊7、壓縮彈簧AS和退料螺桿9組成；所述模柄3固定連接在上模板4的中央；所述支撐塊5為左右對稱的兩塊，并分別對稱固定連接在上模板4上；所述支承板6固定連接在支承塊5下端；所述半圓壓塊7為左右兩塊并連接在支承板6上，三段導向鑲塊以螺釘和銷釘固定將兩半圓壓塊7限制在支承板6上，形成兩半圓壓塊7滑動的滑道；所述半圓壓塊7的端頭配有退料螺桿9和使其回退的壓縮彈簧AS。所述下模分總成2從上往下由斜楔10、凹模11、浮動定位套12、螺帽13、壓縮彈簧B14、固定板15、凹模座16和下模板17組成；所述凹模座16通過固定板15壓緊在下模板17中心，所述固定板15固定連接在下模板17上；所述斜楔10下端穿過固定板15上的方孔限位固定連接在下模板17上；所述凹模11通過螺帽13壓緊安裝在凹模座16的止口內(nèi)；所述浮動定位套12和壓縮彈簧B14分別安裝在凹模11和凹模座16的中孔內(nèi)，可上下滑動。
[0015]半圓壓塊7為左右對稱的兩件，在斜楔10、壓縮彈簧AS和退料螺桿9的作用下，可合攏和分開，半圓壓塊7合攏后的內(nèi)孔直徑比連桿直徑大，在運動中不劃傷連桿，保證了連桿的外觀質(zhì)量；半圓壓塊7合攏后作為鉚接壓頭，分開為了退料。下模分總成2的兩個斜楔10伸入上模分總成I的半圓壓塊7和支承板6的方形孔中，保證上、下模具分總成在油壓機上安裝的對中。斜楔10為左右兩件，對稱固定在下模板17上；凹模11以螺帽13壓緊在凹模座16上，使裝夾、拆卸方便；浮動定位套12和壓縮彈簧B14保證連桿鉚接前其上面的槽處于凹模11的錐孔段內(nèi)。
[0016]上模分總成I安裝在油壓機滑塊上，下模分總成2固定在油壓機工作臺面；操作者將穿有固定套的連桿以小的一端，放置在下模分總成2的凹模11孔內(nèi)，并插入到浮動定位套12的孔中，隨之連桿體部垂直并處于兩分開的半圓壓塊7之間，腳踏油壓機開關，油壓機活塞桿帶動以模柄3聯(lián)接其上的上模分總成I向下運動，在向下運動過程中兩分開的半圓壓塊7受到斜楔10的推動而合攏環(huán)繞著連桿，隨著油壓機的繼續(xù)下行，斜楔10的直邊繼續(xù)貼著半圓壓塊7向下滑動，使兩半圓壓塊7繼續(xù)保持合攏狀態(tài)，并將連桿上套著的固定套壓入凹模11的錐孔內(nèi)同時將固定套壓彎變形嵌入連桿環(huán)行槽內(nèi)，使固定套與連桿鉚接成一體；此時，浮動定位套12和壓縮彈簧B14保證固定套被鉚接后與連桿上的槽貼合無間隙，同時，也保證不約束鉚接時金屬的流動變形；當達到設置的鉚接壓力后，油壓機活塞桿回程，上模分總成I退出，兩半圓壓塊7退離斜楔10，在壓縮彈簧AS和退料螺桿9的作用下分開，直到油壓機活塞桿回程到設置的位置后停下，取出工件，整個鉚接過程結(jié)束。
[0017]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種減振器連桿固定套鉚接輔具，其特征在于:包括上部的上模分總成(I)和下部的下模分總成(2);所述上模分總成(I)從上往下依次由模柄(3)、上模板(4)、支承塊(5)、支承板(6)、半圓壓塊(7)、壓縮彈簧A (8)和退料螺桿(9)組成；所述模柄(3)固定連接在上模板(4)的中央；所述支承塊(5)固定連接在上模板(4)上；所述支承板(6)固定連接在支承塊(5)下端；所述半圓壓塊(7)連接在支承板(6)上；所述半圓壓塊(7)的端頭配有退料螺桿(9)和壓縮彈簧A (8);所述半圓壓塊(7)為左右兩塊； 所述下模分總成(2)從上往下由斜楔(10)、凹模(11)、浮動定位套(12)、螺帽(13)、壓縮彈簧B (14)、固定板(15)、凹模座(16)和下模板(17)組成；所述凹模座(16)通過固定板(15)壓緊在下模板(17)中心，所述固定板(15)固定連接在下模板(17)上；所述斜楔(10)下端穿過固定板(15)上的方孔固定連接在下模板(17)上；所述凹模(11)通過螺帽(13)壓緊安裝在凹模座(16)的止口內(nèi)；所述浮動定位套(12)和壓縮彈簧B (14)分別安裝在凹模(11)和凹模座(16)的中孔內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種減振器連桿固定套鉚接輔具，包括上部的上模分總成和下部的下模分總成；所述上模分總成從上往下依次由模柄、上模板、支承塊、支承板、半圓壓塊、壓縮彈簧A和退料螺桿組成；所述下模分總成從上往下由斜楔、凹模、浮動定位套、螺帽、壓縮彈簧B、固定板、凹模座和下模板組成。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，保證鉚接后產(chǎn)品外觀質(zhì)量；對固定套進行鉚接后，產(chǎn)品一致性好，產(chǎn)品牢固可靠，強度高，消除了連桿槽定位不一致造成鉚接后端面出現(xiàn)間隙和松動的風險；凹模制造簡單，更換更加簡便。
【IPC分類】B21D39/00, B21D37/10
【公開號】CN204672832
【申請?zhí)枴緾N201520218198
【發(fā)明人】陳隆彬
【申請人】隆昌山川精密焊管有限責任公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年4月13日