一種帶齒條式對(duì)中裝置的u形梁壓力機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)械加工制造設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及到一種衡器生產(chǎn)的專用設(shè)備即一種U形梁壓力機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示,一種U形槽鋼梁(簡稱U形梁),是現(xiàn)有汽車衡器秤臺(tái)制造中重要組成部分,是秤臺(tái)構(gòu)造中主要承重梁,幾十噸、上百噸的汽車載荷主要由這些不同數(shù)量和強(qiáng)度的U形梁焊接組成秤臺(tái)來承擔(dān);根據(jù)載荷大小不同,這些U形梁的高度、長度不同,有的板厚不同,有的寬度不同;目前衡器生產(chǎn)廠家主要常用U形梁規(guī)格是根據(jù)不同噸位配套不同高度和長度的U形梁,高度一般在250mm至500mm,長度一般在4m至9m,寬度各廠家不一,一般在200mm至300mm,每個(gè)廠家常用U形梁寬度一般相同,也有個(gè)別產(chǎn)品使用不同寬度U形梁;現(xiàn)有衡器廠家加工這些U形梁都是靠人工抬著帶鋼(坯料是帶鋼)在折彎機(jī)(一種標(biāo)準(zhǔn)機(jī)床)上一道道折出來的,需要反復(fù)多道折彎才能成形;常用的U形梁中較長的一條梁重達(dá)400kg左右,需要五至六人強(qiáng)勞動(dòng)力才能操作,一般U形梁也要3?4個(gè)工人操作,勞動(dòng)強(qiáng)度大;很多廠家不得不把長梁改為多節(jié)短梁再拚焊而成,效率低、質(zhì)量不好。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有落后技術(shù)而提供一種帶齒條式對(duì)中裝置的U形梁壓力機(jī),是一種專用設(shè)備,所要解決技術(shù)問題是:所述壓力機(jī)能用模具一次壓制而成的U形梁,產(chǎn)品脫模要容易,產(chǎn)品從模具脫模后下架要便捷,要達(dá)到成品率高、產(chǎn)品質(zhì)量好、生產(chǎn)效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度小、少用勞動(dòng)力,節(jié)約生產(chǎn)成本。
[0004]為達(dá)到上述目的,本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種帶齒條式對(duì)中裝置的U形梁壓力機(jī),包括機(jī)架1、折彎油缸2、上模具4、下模具7、上脫模油缸3、下脫模裝置60、液壓系統(tǒng)30、齒條式坯料對(duì)中裝置8、助推裝置9和機(jī)前平臺(tái)10,所述多個(gè)折彎油缸2缸體連接在所述機(jī)架I上橫梁的油缸法蘭座13上;所述折彎油缸2活塞桿通過活塞法蘭座26與所述上模具4連接;所述上脫模油缸3缸體通過法蘭連接在機(jī)架I的上橫梁12上,所述上脫模油缸3活塞桿伸縮活動(dòng)時(shí)可從上模具4通口 41穿下來,當(dāng)上模具4起模后,如果U形梁會(huì)夾住上模具,此時(shí)啟動(dòng)上脫模油缸3,上脫模油缸活塞桿伸出就會(huì)把U形梁推下來,解決夾上模問題;所述下模具7通過L形壓板75和螺栓77與機(jī)架I連接,這樣允許機(jī)架上下模具固定螺孔16位置較大偏差,都能把下模具7固定在正確位置,而且利用L形壓板75的彈性作用,使下模具連接更牢固;所述下脫模裝置60連接在機(jī)架I和下模具7之間,下脫模裝置60包括多個(gè)下脫模油缸5、一塊脫模板6、多個(gè)托梁滾601,當(dāng)下脫模油缸工作時(shí),伸出活塞桿帶動(dòng)脫模板上升,當(dāng)脫模板上升到位后,托梁滾也會(huì)隨著伸出到脫模板的上表面;U形梁在下模具7內(nèi)擠壓成形后,會(huì)被緊緊卡在下模具槽內(nèi),需要下脫模裝置60中的脫模板把U形梁頂出來;所述助推裝置9連接在下模具7上,當(dāng)坯料推進(jìn)來時(shí)候,壓在助推裝置9上的軸承92上,借助軸承92的滾動(dòng),這樣移動(dòng)坯料就很輕松方便;所述兩套齒條式坯料對(duì)中裝置8連接在機(jī)架的對(duì)中裝置安裝口 18上,并使齒條式坯料對(duì)中裝置8中的左移動(dòng)臂81和右移動(dòng)臂82位于下模具7兩邊對(duì)稱位置;這樣當(dāng)坯料推進(jìn)來時(shí),只要搖動(dòng)齒條式坯料對(duì)中裝置中的手輪804,使左移動(dòng)臂81和右移動(dòng)臂82同步往內(nèi)移動(dòng),就可以把坯料移動(dòng)到下模具7的中心位置,完成了坯料對(duì)中工作;所述液壓系統(tǒng)30設(shè)置在機(jī)架I上部或可獨(dú)立設(shè)置在機(jī)架附近,通過油路連接到折彎油缸2、下脫模油缸5、上脫模油缸3,通過液壓油路系統(tǒng)控制相應(yīng)油缸工作;所述機(jī)前平臺(tái)10設(shè)置在機(jī)架I進(jìn)料口前面,坯料通過起重機(jī)吊運(yùn)過來,放在機(jī)前平臺(tái)10上面,再人工推入下模具7上方進(jìn)行壓制成形;由于下脫模裝置60中設(shè)置有多個(gè)托梁滾601,當(dāng)U形梁從下模具7脫模后,此時(shí)多個(gè)托梁滾601都伸出脫模板6的上表面,托著U形梁底部,每個(gè)托梁滾601都能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),這樣操作人員就能很方便輕松地把成形的U形梁從托梁滾601上方推出到機(jī)前平臺(tái)10上,再用起重機(jī)吊走,完成一個(gè)工作循環(huán)。
[0006]其中,所述的機(jī)架I包括多個(gè)封閉牌坊11,所述封閉牌坊11由鋼板或型鋼焊接而成,所述封閉牌坊11之間上部由鋼板焊接的上橫梁12連接起來,所述上橫梁12下方焊接有油缸法蘭盤13用于連接折彎油缸2和上脫模油缸3 ;所述封閉牌坊11之間下部由鋼板焊接的下箱形梁14連接起來,所述下箱形梁14上面設(shè)有下脫模油缸孔15和下模具固定螺孔16 ;所述下箱形梁14內(nèi)部設(shè)有下脫模油缸支座用于固定下脫模油缸5 ;所述下箱形梁14上設(shè)有對(duì)中裝置安裝口 18用于安裝固定齒條式坯料對(duì)中裝置8 ;所述封閉牌坊11底部設(shè)有地腳孔17可用于與基礎(chǔ)地腳螺栓連接,保證機(jī)架更加穩(wěn)定。
[0007]其中,所述的折彎油缸2缸體上設(shè)有法蘭連接孔21,活塞桿末端設(shè)有凹形圈22 ;所述折彎油缸2活塞桿通過活塞法蘭座26和兩個(gè)半法蘭塊25與螺栓27連接起來;所述的活塞法蘭座26上設(shè)有活塞孔261和螺孔262 ;所述的半法蘭塊25上設(shè)有圓弧槽251以及通孔252,兩塊半法蘭塊上圓弧槽251卡住活塞桿上的凹形圈22,這樣折彎油缸2與活塞法蘭座26連接一起了。
[0008]其中,所述的上模具4由鋼板焊接成箱形梁結(jié)構(gòu),在上模具4中部附近設(shè)置一或兩個(gè)通口 41,上脫模油缸3的活塞桿可以從這些通口 41中穿過,起到上脫模作用;活塞法蘭座26焊接在所述的上模具4上方。
[0009]其中,所述的下模具7由兩塊立板71和底板72以及若干筋板73焊接而成;所述的底板上設(shè)置多個(gè)大圓口 74,用于讓下脫模油缸5的活塞桿從中穿過與脫模板連接;所述的底板72上還設(shè)有多個(gè)托梁孔722,用于提供托梁滾601連接機(jī)構(gòu)的裝配位置;在底板72的兩側(cè)設(shè)置有固定助推裝置連接孔76 ;所述的下模具7兩邊用多個(gè)L形壓板75和螺栓77與機(jī)架I連接;所述的L形壓板75上設(shè)有通孔751用于連接螺栓。
[0010]其中,所述的下脫模裝置60包括多個(gè)下脫模油缸5、一塊脫模板6、多個(gè)托梁滾601,所述的下脫模油缸5后座上設(shè)有連接孔51用于與機(jī)架連接,活塞桿上設(shè)有連接螺孔52用于與脫模板連接;下脫模油缸5的活塞桿穿過機(jī)架上的下脫模油缸孔15和下模具上的大圓口 74與脫模板6連接;所述的脫模板6上設(shè)置有多個(gè)沉頭孔61、多個(gè)托滾口 62和鉸接座63,所述鉸接座63上設(shè)有銷孔631 ;上述的托梁滾601內(nèi)部設(shè)置有軸承并通過銷軸A602與翹桿603 —端連接,所述翹桿603中部通過銷軸B604與上述脫模板上的鉸接座63連接,所述翹桿603的另一端通過銷軸C605與連桿606連接,所述連桿606另一端通過銷軸D607與擺桿608連接,所述擺桿608另一端通過銷軸E609與連接座610連接,所述連接座610固定連接在機(jī)架I上;當(dāng)U形梁在下模具7內(nèi)成形后脫模前,下脫模裝置60中的托梁滾601處在脫模板6的托滾口 62內(nèi),當(dāng)開始脫模時(shí)候,下脫模油缸5工作,活塞桿伸出,帶著脫模板6上升,脫模板6漸漸地把U形梁成品頂出下模具7,這個(gè)時(shí)候下脫模裝置60中的托梁滾601也隨著脫模板6往上升,直到下脫模油缸5活塞桿伸出到位時(shí),托梁滾601也伸出脫模板6上表面把U形梁托起來,由于每個(gè)托梁滾601內(nèi)部裝有軸承都能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),這樣操作人員就能輕松地把成形的U形梁從托梁滾601上方推走。
[0011]其中,所述齒條式坯料對(duì)中裝置8包括左移動(dòng)臂81、右移動(dòng)臂82、減速機(jī)88、手輪804和座板85,所述左移動(dòng)臂81焊接在左Y形導(dǎo)