一種汽車前軸主銷孔加工的固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車零部件加工用機(jī)械的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車前軸主銷孔加工的固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]【背景技術(shù)】目前，市場上公開了這樣一種前軸主銷孔的加工方式:采用通用機(jī)床加工前軸主銷孔，先在前軸上劃線，確定好前軸兩端主銷孔的位置，再將前軸置于通用機(jī)床上加工，由于是采用手工劃線，其兩主銷孔之間的尺寸精度較難保證，同時(shí)，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，還影響加工精度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作簡單、生產(chǎn)效率而且能確保加工精度要求的汽車前軸主銷孔加工的固定裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種汽車前軸主銷孔加工的固定裝置，包括底板，所述底板的一端設(shè)置有固定座，另一端設(shè)置有移動(dòng)座和調(diào)節(jié)絲桿，所述移動(dòng)座底部與底板滑動(dòng)連接，所述調(diào)節(jié)絲杠穿過移動(dòng)座底部與底板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在所述固定座和移動(dòng)座的相對內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有限位塊，在所述底板中間部位對稱設(shè)置有兩個(gè)基座，在基座上分別設(shè)置有夾具。
[0005]進(jìn)一步，在所述基座頂部設(shè)置有支架，所述夾具一端與支架鉸接，一端通過螺栓與基座頂部固定連接。
[0006]進(jìn)一步，所述限位塊內(nèi)側(cè)設(shè)置有能與前軸端頭配合的U型槽。
[0007]進(jìn)一步，在所述調(diào)節(jié)絲杠外側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)手柄。
[0008]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，對汽車前軸的主銷孔加工時(shí)，通過本實(shí)用新型提供的固定裝置將汽車前軸加緊固定后在對汽車前軸的主銷孔加工提高了兩主銷孔之間的尺寸精度，同時(shí)，能夠提高工作效率，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單易于實(shí)現(xiàn)。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:
[0012]1、底板2、固定座3、移動(dòng)座
[0013]4、調(diào)節(jié)絲杠5、限位塊6、基座
[0014]7、夾具8、支架9、螺栓
[0015]10、調(diào)節(jié)手柄
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做詳細(xì)說明。
[0017]如圖1-2本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖所示，本實(shí)用新型一種汽車前軸主銷孔加工的固定裝置，包括底板1，所述底板I的一端設(shè)置有固定座2，另一端設(shè)置有移動(dòng)座3和調(diào)節(jié)絲桿4，所述移動(dòng)座3底部與底板I滑動(dòng)連接，所述調(diào)節(jié)絲杠4穿過移動(dòng)座3底部與底板I轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在所述調(diào)節(jié)絲杠4外側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)手柄10。在所述固定座2和移動(dòng)座3的相對內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有限位塊5，所述限位塊5內(nèi)側(cè)設(shè)置有能與前軸端頭配合的U型槽。在所述底板I中間部位對稱設(shè)置有兩個(gè)基座6，在基座6上分別設(shè)置有夾具7。在所述基座6頂部設(shè)置有支架8，所述夾具7 —端與支架8鉸接，一端通過螺栓9與基座6頂部固定連接。
[0018]本實(shí)例的工作過程:在對汽車前軸進(jìn)行固定定位加工時(shí)，先將汽車前軸的中間部位放置在基座6上，緩慢移動(dòng)汽車前軸至汽車前軸的一端與固定座2上的限位塊5的U形槽相配合，此時(shí)以U形槽為基準(zhǔn)進(jìn)行定位，然后通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手柄10帶動(dòng)調(diào)節(jié)絲杠4轉(zhuǎn)動(dòng)，從而調(diào)節(jié)移動(dòng)座3向固定座2靠近，通過移動(dòng)座3上的限位塊5的U形槽將汽車前軸夾緊，在通過的用基座6上的夾具7將汽車前軸固定，夾具7對汽車前軸固定通過旋緊螺栓9來實(shí)現(xiàn)，固定完成后在對汽車前軸的兩端部進(jìn)行主銷孔加工，汽車前軸中間段的板簧面的孔可以在后期根據(jù)需要來進(jìn)行孔加工。
[0019]以上對本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車前軸主銷孔加工的固定裝置，包括底板(I)，其特征在于:所述底板(I)的一端設(shè)置有固定座(2)，另一端設(shè)置有移動(dòng)座(3)和調(diào)節(jié)絲桿(4)，所述移動(dòng)座(3)底部與底板(I)滑動(dòng)連接，所述調(diào)節(jié)絲杠(4)穿過移動(dòng)座(3)底部與底板(I)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在所述固定座⑵和移動(dòng)座(3)的相對內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有限位塊(5)，在所述底板⑴中間部位對稱設(shè)置有兩個(gè)基座出)，在基座(6)上分別設(shè)置有夾具(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前軸主銷孔加工的固定裝置，其特征在于:在所述基座(6)頂部設(shè)置有支架(8)，所述夾具(7) —端與支架(8)鉸接，一端通過螺栓(9)與基座(6)頂部固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前軸主銷孔加工的固定裝置，其特征在于:所述限位塊(5)內(nèi)側(cè)設(shè)置有能與前軸端頭配合的U型槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前軸主銷孔加工的固定裝置，其特征在于:在所述調(diào)節(jié)絲杠(4)外側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)手柄(10)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車前軸主銷孔加工的固定裝置，屬于汽車零部件加工用機(jī)械的技術(shù)領(lǐng)域，包括底板，所述底板的一端設(shè)置有固定座，另一端設(shè)置有移動(dòng)座和調(diào)節(jié)絲桿，所述移動(dòng)座底部與底板滑動(dòng)連接，所述調(diào)節(jié)絲杠穿過移動(dòng)座底部與底板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在所述固定座和移動(dòng)座的相對內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有限位塊，在所述底板中間部位對稱設(shè)置有兩個(gè)基座，在基座上分別設(shè)置有夾具。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單、操作簡單、生產(chǎn)效率而且能確保加工精度要求。
【IPC分類】B23Q3-06
【公開號(hào)】CN204413664
【申請?zhí)枴緾N201420846606
【發(fā)明人】汪彥平
【申請人】天津宇傲淥僑工業(yè)科技研發(fā)有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2014年12月26日