一種電控式雙調(diào)送料夾緊裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電控式雙調(diào)送料夾緊裝置，其包括基座、支撐座、升降機構(gòu)。該升降機構(gòu)包括箱體、支撐架、傳送機構(gòu)。箱體固定在基座上，箱體具有能升降的頂面，支撐座固定在頂面上。支撐架與傳送機構(gòu)均設(shè)置在箱體內(nèi)，支撐架固定在頂面的底部；傳送機構(gòu)整體安裝在支撐架上，傳送機構(gòu)包括平行設(shè)置的兩條齒條、與兩條齒條分別嚙合的兩個轉(zhuǎn)輪、驅(qū)動兩個轉(zhuǎn)輪相互反向同步轉(zhuǎn)動的兩個馬達(dá)。支撐座通過螺柱定位在頂面上方，旋轉(zhuǎn)螺柱調(diào)整支撐座與基座之間的間距。支撐座包括夾持板、用于支撐多個待定位工件的支撐梁、固定在支撐梁相對兩端上的兩個限位柱。夾持板通過頂部呈蝶形操作部的若干螺栓鎖緊在支撐梁上并將多個待定位工件夾持在支撐梁上。
【專利說明】
一種電控式雙調(diào)送料夾緊裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及工件生產(chǎn)過程中的一種夾緊裝置，尤其涉及一種電控式雙調(diào)送料夾緊
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]在工件的生產(chǎn)過程中，如活塞桿的生產(chǎn)過程中，首先需要將缸筒切割成所需要的尺寸，由于缸筒較長，重量重，所以不方便人工搬運，需要設(shè)置有送料裝置。有的送料裝置沒有夾緊裝置，缸筒輸送中不穩(wěn)固，存在安全隱患。有的即使設(shè)置夾緊裝置，但是不可根據(jù)缸筒數(shù)量調(diào)節(jié)寬度。有的送料裝置一次運料少，效率低。有的下料機在切割過程中需要用冷水澆灌切割部分以便冷卻降溫，但是冷卻水會沿著切割部淋淌至缸筒的另一端，浪費和污染工作車間。由于切割端需要保證所有缸筒的端面在同一平面上，所以需要設(shè)置抵擋的裝置。
[0003]本公司為此研發(fā)設(shè)計了一款送料裝置，并申請了專利:于2015年09月23日公告的公告號為CN204658066U的《一種用于鋼管下料機的送料裝置》。然而在生產(chǎn)過程的使用中，此款產(chǎn)品還是存在諸多缺陷，當(dāng)缸筒直徑發(fā)生改變時，送料裝置沒辦法隨之調(diào)節(jié)，從而得另外設(shè)計一款結(jié)構(gòu)相同高度不同的送料裝置。為此，公司研發(fā)部特地在今年2016年4月26日的世界知識產(chǎn)權(quán)日(The World Intellectual Property Day)召開科技創(chuàng)新動員大會，經(jīng)過大家的激烈討論給出了諸多意見與辦法。經(jīng)過為期半個月的研發(fā)與創(chuàng)新，大家提供了幾十種不錯的技術(shù)方案，并交于專利代理機構(gòu)進行專利布局與專利申請。整個事件給予公司極大的研發(fā)動力，注入了新的研發(fā)精神，公司整個研發(fā)隊伍受到極大的鼓舞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，有必要提供一種電控式雙調(diào)送料夾緊裝置，其解決不同直徑缸筒的平穩(wěn)送料問題。
[0005]本發(fā)明采用以下的技術(shù)方案實現(xiàn)，一種電控式雙調(diào)送料夾緊裝置，其包括基座、支撐座、升降機構(gòu);該升降機構(gòu)包括箱體、支撐架、傳送機構(gòu);箱體固定在基座上，箱體具有能升降的頂面，支撐座固定在頂面上;支撐架與傳送機構(gòu)均設(shè)置在箱體內(nèi)，支撐架固定在頂面的底部;傳送機構(gòu)整體安裝在支撐架上，傳送機構(gòu)包括平行設(shè)置的兩條齒條、與兩條齒條分別嚙合的兩個轉(zhuǎn)輪、驅(qū)動兩個轉(zhuǎn)輪相互反向同步轉(zhuǎn)動的兩個馬達(dá);頂面上固定有至少一個定位粧，該電控式雙調(diào)送料夾緊裝置還包括與至少一個定位粧相對應(yīng)的至少一個螺柱;定位粧開設(shè)有螺孔一，支撐座的底部開設(shè)有與該螺孔一相對應(yīng)的螺孔二 ;螺柱的一端通過螺合插設(shè)在相應(yīng)的定位粧的螺孔一內(nèi)，螺柱的另一端通過螺合插設(shè)在相應(yīng)的支撐座的螺孔二內(nèi)，使支撐座通過螺柱定位在頂面上方并通過旋轉(zhuǎn)螺柱調(diào)整支撐座與基座之間的間距;支撐座包括夾持板、用于支撐多個待定位工件的支撐梁、固定在支撐梁相對兩端上的兩個限位柱;夾持板的相對兩側(cè)開設(shè)有滑槽;兩個限位柱彼此相對的側(cè)面上分別開設(shè)有容納槽，容納槽的相對兩側(cè)上設(shè)置有滑條，兩個滑條分別卡位在兩個滑槽內(nèi)，夾持板能通過滑條的導(dǎo)引在容納槽內(nèi)相對限位柱滑動；夾持板通過頂部呈蝶形操作部的若干螺栓鎖緊在支撐梁上。
[0006]作為上述方案的進一步改進，基座上設(shè)置有托架，箱體安裝在托架上。
[0007]作為上述方案的進一步改進，箱體具有操作面板，操作面板上設(shè)置有控制兩個馬達(dá)同步運行的三向開關(guān)。
[0008]作為上述方案的進一步改進，基座的底部設(shè)置有若干滑輪。
[0009]作為上述方案的進一步改進，螺柱上套設(shè)有加強螺母。
[0010]作為上述方案的進一步改進，螺柱為帶外螺紋的鋼柱。
[0011 ]作為上述方案的進一步改進，定位粧的數(shù)量為多個，多個定位粧呈一字型排布。
[0012]作為上述方案的進一步改進，夾持板的兩端通過若干螺栓鎖緊在支撐梁上。
[0013]本發(fā)明在使用時，只需要啟動三向開關(guān)，三向開關(guān)的其中一個方向是控制兩個馬達(dá)的一種反向同步轉(zhuǎn)動方式，另一個方向是控制兩個馬達(dá)的另一種反向同步轉(zhuǎn)動方式，第三個方向是兩個馬達(dá)的復(fù)位而斷開電源。三向開關(guān)只需要市面上常用的類型即可，中間是復(fù)位，兩頭分別代表兩種反向同步轉(zhuǎn)動。兩個馬達(dá)相互反向同步轉(zhuǎn)動時，可驅(qū)動對應(yīng)的轉(zhuǎn)輪在相應(yīng)的齒條上移動，從而使支撐架帶動頂面升降，最終頂面帶動支撐座升降，實現(xiàn)調(diào)整支撐座與基座之間間距的目的。支撐座升降至需要的位置時，可通過三向開關(guān)復(fù)位固定死支撐座的當(dāng)前狀態(tài)。
[0014]本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)計，能通過調(diào)整支撐座與基座之間的間距，解決不同直徑缸筒的平穩(wěn)送料問題。同時，本發(fā)明操作簡單，整個過程只需要操作三向開關(guān)即可，工人無需培訓(xùn)即可上崗，易于在生產(chǎn)加工過程中的推廣與應(yīng)用。
[0015]另外，本發(fā)明電控式雙調(diào)送料夾緊裝置通過調(diào)整支撐座與基座之間的間距，解決不同直徑缸筒的平穩(wěn)送料問題，本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計，不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且螺柱、支撐座、基座三者之間的設(shè)計非常實用，具體表現(xiàn)在:在調(diào)整支撐座與基座之間的間距時，只需轉(zhuǎn)動螺柱，而支撐座與基座中的任何一者都無需跟隨螺柱轉(zhuǎn)動。這樣支撐座與基座之間間距的自由調(diào)節(jié)度非常高，即便支撐座上支撐有待定位工件(如缸筒)也可以快速調(diào)節(jié)支撐座與基座之間的間距。另外這樣的設(shè)計結(jié)構(gòu)，使得整個裝置拆卸方便，易于清理與維修。同時，本發(fā)明操作簡單，工人無需培訓(xùn)即可上崗，易于在生產(chǎn)加工過程中的推廣與應(yīng)用。
[0016]再者，本發(fā)明通過夾持板在支撐梁上將多個待定位工件牢牢定位住，而避免送料不穩(wěn)的情況發(fā)生，且能適應(yīng)于各種尺寸不同的缸筒，解決不同直徑缸筒的平穩(wěn)送料問題。更為重要的是，通過在限位柱自身上設(shè)置滑條，因此能夠在左右兩個方位上限位多個待定位工件，而兩個限位柱本身就能在前后兩個方位上限位，因此，本發(fā)明能在四個方位上限位多個待定位工件。而且相比傳統(tǒng)的夾緊方式，除非本發(fā)明的整個裝置發(fā)生移動，否則多個待定位工件不會發(fā)生形變，而傳統(tǒng)的夾緊方式容易整個脫離支撐梁;另外，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計不但簡單易于實現(xiàn)，而且成本大大降低；同時，重量下降，減輕切割機械牽引負(fù)載，因為在整個作業(yè)過程中，多個待定位工件是通過切割機械的牽引，使得本發(fā)明跟隨多個待定位工件往靠近切割機械的方向移動。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明實施例提供的電控式雙調(diào)送料夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為圖1中區(qū)域I的局部放大示意圖。
[0019]圖3為圖1中區(qū)域II的局部放大示意圖。
[0020]圖4為圖1中電控式雙調(diào)送料夾緊裝置的箱體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0021]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0022]請一并參閱圖1、圖2、圖3及圖4，其中，圖2為圖1中區(qū)域I的局部放大示意圖，圖3為圖1中區(qū)域II的局部放大示意圖。本發(fā)明的電控式雙調(diào)送料夾緊裝置基座14、支撐座12、升降機構(gòu)、至少一個螺柱11(本實施例中，螺柱11以兩個為例舉例說明)。升降機構(gòu)安裝在基座14上，升降機構(gòu)用于驅(qū)動支撐座12升降。
[0023]支撐座12包括支撐梁121、兩個限位柱122、夾持板125。支撐梁121用于支撐多個待定位工件1(如缸筒)，兩個限位柱122分別固定在支撐梁121的相對兩端上。
[0024]夾持板125的相對兩側(cè)開設(shè)有滑槽126，兩個限位柱122彼此相對的側(cè)面上分別開設(shè)有容納槽123，容納槽123的相對兩側(cè)上設(shè)置有滑條124。兩個滑條124分別卡位在兩個滑槽126內(nèi)，夾持板125能通過滑條124的導(dǎo)引在容納槽123內(nèi)相對限位柱122滑動。夾持板125通過頂部呈蝶形操作部17的若干螺栓鎖緊在支撐梁121上。
[0025]本發(fā)明送料夾緊裝置通過夾持板125在支撐梁121上將多個待定位工件I牢牢定位住，而避免送料不穩(wěn)的情況發(fā)生，且能適應(yīng)于各種尺寸不同的缸筒。更為重要的是，通過在限位柱122自身上設(shè)置滑條124，因此能夠在左右兩個方位上限位多個待定位工件I，而兩個限位柱122本身就能在前后兩個方位上限位，因此，本發(fā)明的送料夾緊裝置能在四個方位上限位多個待定位工件I。而且相比傳統(tǒng)的夾緊方式，除非本發(fā)明的送料夾緊裝置整個發(fā)生移動，否則多個待定位工件I不會發(fā)生形變，而傳統(tǒng)的夾緊方式容易整個脫離支撐梁121;另夕卜，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計不但簡單易于實現(xiàn)，而且成本大大降低；同時，重量下降，減輕切割機械牽引負(fù)載，因為在整個作業(yè)過程中，多個待定位工件I是通過切割機械的牽引，使得本發(fā)明的送料夾緊裝置跟隨多個待定位工件I往靠近切割機械的方向移動。
[0026]該升降機構(gòu)包括箱體18、支撐架187、傳送機構(gòu)。箱體18固定在基座14上，基座14上可設(shè)置有托架20，箱體18安裝在托架20上?；?4的底部可設(shè)置有若干滑輪15，這樣方便移動整個電控式雙調(diào)送料夾緊裝置。
[0027]箱體18具有能升降的頂面184，頂面184的升降功能通過升降機構(gòu)實現(xiàn)。支撐座12固定在箱體18的頂面184上，頂面184上固定有與至少一個螺柱11相對應(yīng)的至少一個定位粧
16，這個相對應(yīng)表現(xiàn)在:定位粧16不僅在數(shù)量上與螺柱11相同，而且在位置上也是--對應(yīng)。支撐座12通過定位粧16固定在頂面184上。支撐座12上用于支撐若干待定位工件I (如缸筒)。當(dāng)定位粧16的數(shù)量為多個，多個定位粧16優(yōu)選呈一字型排布。
[0028]定位粧16開設(shè)有螺孔一，支撐座12的底部開設(shè)有與該螺孔一相對應(yīng)的螺孔二。螺柱11的一端通過螺合插設(shè)在相應(yīng)的定位粧16的螺孔一內(nèi)，螺柱11的另一端通過螺合插設(shè)在相應(yīng)的支撐座12的螺孔二內(nèi)，使支撐座12通過螺柱11定位在基座14上方并通過旋轉(zhuǎn)螺柱11調(diào)整支撐座12與基座14之間的間距。
[0029]本發(fā)明送料夾緊裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計，不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且螺柱11、支撐座12、基座14三者之間的設(shè)計非常實用，具體表現(xiàn)在:在調(diào)整支撐座12與基座14之間的間距時，只需轉(zhuǎn)動螺柱11，而支撐座12與基座14中的任何一者都無需跟隨螺柱11轉(zhuǎn)動。這樣支撐座12與基座14之間間距的自由調(diào)節(jié)度非常高，即便支撐座12上支撐有待定位工件1(如缸筒)也可以快速調(diào)節(jié)支撐座12與基座14之間的間距。另外這樣的設(shè)計結(jié)構(gòu)，使得整個送料夾緊裝置拆卸方便，易于清理與維修。因此，本發(fā)明能通過調(diào)整支撐座12與基座14之間的間距，解決不同直徑缸筒的平穩(wěn)送料問題。同時，本發(fā)明操作簡單，工人無需培訓(xùn)即可上崗，易于在生產(chǎn)加工過程中的推廣與應(yīng)用。
[0030]為了提高螺柱11的結(jié)構(gòu)強度，建議螺柱11采用帶外螺紋的鋼柱。最好能在螺柱11上套設(shè)有加強螺母13。當(dāng)旋轉(zhuǎn)螺柱11時，加強螺母13不僅能起到很好的定位作用，還能分擔(dān)加載在定位粧16上的應(yīng)力。
[0031]支撐架187與傳送機構(gòu)均設(shè)置在箱體18內(nèi)，支撐架187固定在頂面184的底部。傳送機構(gòu)整體安裝在支撐架187上，傳送機構(gòu)包括平行設(shè)置的兩條齒條192、與兩條齒條192分別嚙合的兩個轉(zhuǎn)輪193、驅(qū)動兩個轉(zhuǎn)輪193相互反向同步轉(zhuǎn)動的兩個馬達(dá)194。箱體18可具有操作面板181，操作面板181上設(shè)置有控制兩個馬達(dá)194同步運行的三向開關(guān)182。
[0032]本發(fā)明在使用時，只需要啟動三向開關(guān)182，三向開關(guān)182的其中一個方向是控制兩個馬達(dá)194的一種反向同步轉(zhuǎn)動方式，另一個方向是控制兩個馬達(dá)194的另一種反向同步轉(zhuǎn)動方式，第三個方向是兩個馬達(dá)194的復(fù)位而斷開電源。三向開關(guān)182只需要市面上常用的類型即可，中間是復(fù)位，兩頭分別代表兩種反向同步轉(zhuǎn)動。兩個馬達(dá)194相互反向同步轉(zhuǎn)動時，可驅(qū)動對應(yīng)的轉(zhuǎn)輪193在相應(yīng)的齒條192上移動，從而使支撐架187帶動頂面184升降，最終頂面184帶動支撐座12升降，實現(xiàn)調(diào)整支撐座12與基座14之間間距的目的。支撐座12升降至需要的位置時，可通過三向開關(guān)復(fù)位固定死支撐座12的當(dāng)前狀態(tài)。
[0033]本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)計，能通過調(diào)整支撐座12與基座14之間的間距，解決不同直徑缸筒的平穩(wěn)送料問題。同時，本發(fā)明操作簡單，整個過程只需要操作三向開關(guān)182即可，工人無需培訓(xùn)即可上崗，易于在生產(chǎn)加工過程中的推廣與應(yīng)用。
[0034]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種電控式雙調(diào)送料夾緊裝置，其包括基座(14)、支撐座(12);支撐座(12)包括用于支撐多個待定位工件(I)的支撐梁(121)、固定在支撐梁(121)相對兩端上的兩個限位柱(122)；其特征在于:該電控式雙調(diào)送料夾緊裝置還包括升降機構(gòu)；該升降機構(gòu)包括箱體(18)、支撐架(187)、傳送機構(gòu);箱體(18)固定在基座(14)上，箱體(18)具有能升降的頂面(184)，支撐座(12)固定在頂面(184)上;支撐架(187)與傳送機構(gòu)均設(shè)置在箱體(18)內(nèi)，支撐架(187)固定在頂面(184)的底部;傳送機構(gòu)整體安裝在支撐架(187)上，傳送機構(gòu)包括平行設(shè)置的兩條齒條(192)、與兩條齒條(192)分別嚙合的兩個轉(zhuǎn)輪(193)、驅(qū)動兩個轉(zhuǎn)輪(193)相互反向同步轉(zhuǎn)動的兩個馬達(dá)(194)； 頂面(184)上固定有至少一個定位粧(16)，該電控式雙調(diào)送料夾緊裝置還包括與至少一個定位粧(16)相對應(yīng)的至少一個螺柱(11);定位粧(16)開設(shè)有螺孔一，支撐座(I 2)的底部開設(shè)有與該螺孔一相對應(yīng)的螺孔二;螺柱(11)的一端通過螺合插設(shè)在相應(yīng)的定位粧(16)的螺孔一內(nèi)，螺柱(11)的另一端通過螺合插設(shè)在相應(yīng)的支撐座(12)的螺孔二內(nèi)，使支撐座(12)通過螺柱(11)定位在頂面(184)上方并通過旋轉(zhuǎn)螺柱(11)調(diào)整支撐座(12)與基座(14)之間的間距； 支撐座(12)還包括夾持板(125)，夾持板(125)的相對兩側(cè)開設(shè)有滑槽(126);兩個限位柱(122)彼此相對的側(cè)面上分別開設(shè)有容納槽(123)，容納槽(123)的相對兩側(cè)上設(shè)置有滑條(124)，兩個滑條(124)分別卡位在兩個滑槽(126)內(nèi)，夾持板(125)能通過滑條(124)的導(dǎo)引在容納槽(123)內(nèi)相對限位柱(122)滑動;夾持板(125)通過頂部呈蝶形操作部(17)的若干螺栓鎖緊在支撐梁(121)上。2.如權(quán)利要求1所述的電控式雙調(diào)送料夾緊裝置，其特征在于:基座(14)上設(shè)置有托架(20)，箱體(18)安裝在托架(20)上。3.如權(quán)利要求1所述的電控式雙調(diào)送料夾緊裝置，其特征在于:箱體(18)具有操作面板(181)，操作面板(181)上設(shè)置有控制兩個馬達(dá)(194)同步運行的三向開關(guān)(182)。4.如權(quán)利要求1所述的電控式雙調(diào)送料夾緊裝置，其特征在于:基座(14)的底部設(shè)置有若干滑輪(15)。5.如權(quán)利要求1所述的電控式雙調(diào)送料夾緊裝置，其特征在于:螺柱(11)上套設(shè)有加強螺母(13)。6.如權(quán)利要求1所述的電控式雙調(diào)送料夾緊裝置，其特征在于:螺柱(11)為帶外螺紋的鋼柱。7.如權(quán)利要求1所述的電控式雙調(diào)送料夾緊裝置，其特征在于:定位粧(16)的數(shù)量為多個，多個定位粧(16)呈一字型排布。8.如權(quán)利要求1所述的電控式雙調(diào)送料夾緊裝置，其特征在于:夾持板(125)的兩端通過若干螺栓鎖緊在支撐梁(121)上。
【文檔編號】B23Q7/14GK106002453SQ201610379899
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月31日
【發(fā)明人】吳琪, 李乾龍
【申請人】安慶市天潤工程機械有限責(zé)任公司