一種柴油機(jī)配件用開孔機(jī)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種柴油機(jī)配件用開孔機(jī)，包括底盤，所述底盤下表面的中部開設(shè)有通孔，所述底盤的上表面固定安裝有升降柱，升降柱的頂部固定安裝承載板，承載板的下表面對應(yīng)通孔的位置固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與設(shè)置在驅(qū)動(dòng)電機(jī)下方的制動(dòng)箱固定連接，所述制動(dòng)箱通過套接在其表面的滑動(dòng)環(huán)與環(huán)形滑軌滑動(dòng)連接，所述環(huán)形滑軌的外壁與升降柱的表面固定連接。該柴油機(jī)配件用開孔機(jī)，通過設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)、制動(dòng)箱和開孔頭配合，使開孔效果更好，通過在制動(dòng)箱內(nèi)設(shè)置制動(dòng)電機(jī)，使主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠帶動(dòng)齒桿和開孔片進(jìn)行向外擴(kuò)張，避免了在開不同孔徑時(shí)對開孔頭的更換，從而提高了工作的效率。
【專利說明】
一種柴油機(jī)配件用開孔機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及柴油機(jī)配件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種柴油機(jī)配件用開孔機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)。它是由德國發(fā)明家魯?shù)婪?狄塞爾于1892年發(fā)明的，為了紀(jì)念這位發(fā)明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱為狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0003]而柴油機(jī)在制作與加工過程中經(jīng)常需要對其的配件進(jìn)行打孔和開孔，目前，市場上的打孔機(jī)，在對配件進(jìn)行開孔時(shí)，經(jīng)常需要對配件進(jìn)行標(biāo)注，然后進(jìn)行打孔，而且在開不同大小的孔時(shí)，需要多次對開孔的直徑進(jìn)行測量，這樣不僅使用很不方便，影響整體的工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種柴油機(jī)配件用開孔機(jī)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種柴油機(jī)配件用開孔機(jī)，包括底盤，所述底盤下表面的中部開設(shè)有通孔，所述底盤的上表面固定安裝有升降柱，升降柱的頂部固定安裝承載板，承載板的下表面對應(yīng)通孔的位置固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與設(shè)置在驅(qū)動(dòng)電機(jī)下方的制動(dòng)箱固定連接，所述制動(dòng)箱通過套接在其表面的滑動(dòng)環(huán)與環(huán)形滑軌滑動(dòng)連接，所述環(huán)形滑軌的外壁與升降柱的表面固定連接。
[0006 ]所述制動(dòng)箱內(nèi)腔的頂部固定安裝有制動(dòng)電機(jī)，制動(dòng)電機(jī)通過套接在其轉(zhuǎn)軸上的主動(dòng)齒輪與滑動(dòng)連接在滑動(dòng)座內(nèi)的齒桿傳動(dòng)連接，所述滑動(dòng)座固定安裝在制動(dòng)箱內(nèi)腔的底部，所述齒桿的底部穿過制動(dòng)箱底部的滑槽與設(shè)置在制動(dòng)箱下方的開孔片固定連接，所述開孔片和制動(dòng)電機(jī)的數(shù)量均為三個(gè)，且三個(gè)開孔片首尾相接形成了用于開孔的開孔頭。
[0007]優(yōu)選的，所述開孔片包括破碎刀身和破碎頭，所述破碎頭焊接在破碎刀身的底部，在破碎刀身的表面固定安裝有不少于四個(gè)的破碎齒。
[0008]優(yōu)選的，所述齒桿遠(yuǎn)離主動(dòng)齒輪的一側(cè)面固定安裝有滑動(dòng)塊，且滑動(dòng)塊滑動(dòng)連接在滑動(dòng)座側(cè)面的滑動(dòng)槽內(nèi)。
[0009]優(yōu)選的，所述升降柱包括保護(hù)殼，保護(hù)殼內(nèi)腔的底部固定安裝有液壓伸縮缸，液壓伸縮缸的頂端穿過保護(hù)殼頂部的通孔與設(shè)置在保護(hù)殼上方的連接桿固定連接。
[0010]優(yōu)選的，所述保護(hù)殼的表面對用環(huán)形滑軌的位置開設(shè)有限位槽。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:該柴油機(jī)配件用開孔機(jī)，通過設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)、制動(dòng)箱和開孔頭配合，使開孔效果更好，而且將原有的固定柱改成升降柱，從而使開孔頭在開孔時(shí)，使用更加方便，通過在制動(dòng)箱內(nèi)設(shè)置制動(dòng)電機(jī)，使主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠帶動(dòng)齒桿和開孔片進(jìn)行向外擴(kuò)張，從而滿足各種孔徑的開孔，避免了在開不同孔徑時(shí)對開孔頭的更換，節(jié)省了更換開孔頭的時(shí)間，從而提高了工作的效率，配合開孔片表面的破碎齒，使開孔效率更好。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明正視圖的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明制動(dòng)箱正視圖的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:I底盤、2通孔、3升降柱、31保護(hù)殼、32液壓伸縮缸、33連接桿、4承載板、5驅(qū)動(dòng)電機(jī)、6制動(dòng)箱、7滑動(dòng)環(huán)、8環(huán)形滑軌、9制動(dòng)電機(jī)、10主動(dòng)齒輪、11滑動(dòng)座、12齒桿、13開孔片、131破碎刀身、132破碎頭、133破碎齒、14開孔頭。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0015]請參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種柴油機(jī)配件用開孔機(jī)，包括底盤I，底盤I下表面的中部開設(shè)有通孔2，底盤I配合其上的通孔2，將產(chǎn)品需要打孔的位置固定在通孔2內(nèi)，底盤I的上表面固定安裝有升降柱3，升降柱3的頂部固定安裝承載板4，承載板4的下表面對應(yīng)通孔2的位置固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)5，驅(qū)動(dòng)電機(jī)5的轉(zhuǎn)軸與設(shè)置在驅(qū)動(dòng)電機(jī)5下方的制動(dòng)箱6固定連接，制動(dòng)箱6通過套接在其表面的滑動(dòng)環(huán)7與環(huán)形滑軌8滑動(dòng)連接，升降柱3帶動(dòng)承載板4和滑動(dòng)環(huán)7進(jìn)行上下移動(dòng)，從而使制動(dòng)箱6和驅(qū)動(dòng)電機(jī)5能夠進(jìn)行同步移動(dòng)，環(huán)形滑軌8的外壁與升降柱3的表面固定連接，升降柱3包括保護(hù)殼31，保護(hù)殼31內(nèi)腔的底部固定安裝有液壓伸縮缸32，液壓伸縮缸32的頂端穿過保護(hù)殼31頂部的通孔2與設(shè)置在保護(hù)殼31上方的連接桿33固定連接，通過液壓伸縮缸32帶動(dòng)連接桿33進(jìn)行伸縮，保護(hù)殼31的表面對用環(huán)形滑軌8的位置開設(shè)有限位槽。
[0016]制動(dòng)箱6內(nèi)腔的頂部固定安裝有制動(dòng)電機(jī)9，制動(dòng)電機(jī)9通過套接在其轉(zhuǎn)軸上的主動(dòng)齒輪10與滑動(dòng)連接在滑動(dòng)座11內(nèi)的齒桿12傳動(dòng)連接，齒桿12遠(yuǎn)離主動(dòng)齒輪10的一側(cè)面固定安裝有滑動(dòng)塊，且滑動(dòng)塊滑動(dòng)連接在滑動(dòng)座11側(cè)面的滑動(dòng)槽內(nèi)，制動(dòng)電機(jī)9帶動(dòng)主動(dòng)齒輪10，使齒桿12在滑動(dòng)座11內(nèi)進(jìn)行滑動(dòng)，從而使開孔片13進(jìn)行移動(dòng)，滑動(dòng)座11固定安裝在制動(dòng)箱6內(nèi)腔的底部，齒桿12的底部穿過制動(dòng)箱6底部的滑槽與設(shè)置在制動(dòng)箱6下方的開孔片13固定連接，開孔片13包括破碎刀身131和破碎頭132，破碎頭132焊接在破碎刀身131的底部，在破碎刀身131的表面固定安裝有不少于四個(gè)的破碎齒133，通過在制動(dòng)箱6內(nèi)設(shè)置制動(dòng)電機(jī)9，使主動(dòng)齒輪10轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠帶動(dòng)齒桿12和開孔片13進(jìn)行向外擴(kuò)張，從而滿足各種孔徑的開孔，避免了在開不同孔徑時(shí)對開孔頭14的更換，節(jié)省了更換開孔頭14的時(shí)間，從而提高了工作的效率，配合開孔片13表面的破碎齒133，使開孔效率更好，開孔片13和制動(dòng)電機(jī)9的數(shù)量均為三個(gè)，且三個(gè)開孔片13首尾相接形成了用于開孔的開孔頭14，通過開孔片13進(jìn)行移動(dòng)，從而使開孔頭14的開孔直徑進(jìn)行變化，通過設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)5、制動(dòng)箱6和開孔頭14配合，使開孔效果更好。
[0017]工作原理:當(dāng)使用柴油機(jī)配件用開孔機(jī)時(shí)，將底盤I壓住配件，使用制動(dòng)電機(jī)9，使開孔片13移動(dòng)，使開孔頭14的直徑調(diào)節(jié)至合適位置，然后使用升降柱3帶動(dòng)開孔頭14進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)5，從而進(jìn)行開孔工作。
[0018]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柴油機(jī)配件用開孔機(jī)，包括底盤(I)，所述底盤(I)下表面的中部開設(shè)有通孔(2)，其特征在于:所述底盤(I)的上表面固定安裝有升降柱(3)，升降柱(3)的頂部固定安裝承載板(4)，承載板(4)的下表面對應(yīng)通孔(2)的位置固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)的轉(zhuǎn)軸與設(shè)置在驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)下方的制動(dòng)箱(6)固定連接，所述制動(dòng)箱(6)通過套接在其表面的滑動(dòng)環(huán)(7)與環(huán)形滑軌(8)滑動(dòng)連接，所述環(huán)形滑軌(8)的外壁與升降柱(3)的表面固定連接； 所述制動(dòng)箱(6 )內(nèi)腔的頂部固定安裝有制動(dòng)電機(jī)(9 )，制動(dòng)電機(jī)(9 )通過套接在其轉(zhuǎn)軸上的主動(dòng)齒輪(1 )與滑動(dòng)連接在滑動(dòng)座(11)內(nèi)的齒桿(12 )傳動(dòng)連接，所述滑動(dòng)座(11)固定安裝在制動(dòng)箱(6)內(nèi)腔的底部，所述齒桿(12)的底部穿過制動(dòng)箱(6)底部的滑槽與設(shè)置在制動(dòng)箱(6)下方的開孔片(13)固定連接，所述開孔片(13)和制動(dòng)電機(jī)(9)的數(shù)量均為三個(gè)，且三個(gè)開孔片(13)首尾相接形成了用于開孔的開孔頭(14)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)配件用開孔機(jī)，其特征在于:所述開孔片(13)包括破碎刀身(131)和破碎頭(132)，所述破碎頭(132 )焊接在破碎刀身(131)的底部，在破碎刀身(131)的表面固定安裝有不少于四個(gè)的破碎齒(133)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)配件用開孔機(jī)，其特征在于:所述齒桿(12)遠(yuǎn)離主動(dòng)齒輪(10)的一側(cè)面固定安裝有滑動(dòng)塊，且滑動(dòng)塊滑動(dòng)連接在滑動(dòng)座(11)側(cè)面的滑動(dòng)槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)配件用開孔機(jī)，其特征在于:所述升降柱(3)包括保護(hù)殼(31 )，保護(hù)殼(31)內(nèi)腔的底部固定安裝有液壓伸縮缸(32)，液壓伸縮缸(32)的頂端穿過保護(hù)殼(31)頂部的通孔(2)與設(shè)置在保護(hù)殼(31)上方的連接桿(33)固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種柴油機(jī)配件用開孔機(jī)，其特征在于:所述保護(hù)殼(31)的表面對用環(huán)形滑軌(8)的位置開設(shè)有限位槽。
【文檔編號】B23D79/00GK105935806SQ201610455428
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年6月22日
【發(fā)明人】華珍
【申請人】無錫德斯凱動(dòng)力科技有限公司