汽車儀表盤骨架組裝附件設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車儀表盤骨架組裝附件設(shè)備，其包括：用以安裝汽車儀表盤骨架的支撐機(jī)構(gòu)、用以鎖緊汽車儀表盤骨架的鎖緊機(jī)構(gòu)、以及用以旋轉(zhuǎn)汽車儀表盤骨架的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)和轉(zhuǎn)動軸，所述汽車儀表盤骨架固定連接在轉(zhuǎn)動軸上，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以驅(qū)動汽車儀表盤骨架作旋轉(zhuǎn)運動。鎖緊機(jī)構(gòu)、電機(jī)旋轉(zhuǎn)，可以包容汽車儀表盤骨架產(chǎn)品變形產(chǎn)生的正負(fù)公差，避免組裝時流出不良產(chǎn)品。
【專利說明】
汽車儀表盤骨架組裝附件設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種汽車儀表盤骨架組裝附件設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車儀表盤骨架由于體積大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對其進(jìn)行加工時，需要人工操作機(jī)器進(jìn)行翻轉(zhuǎn)等動作，其良率低。沖孔汽車儀表盤骨架需要在兩個工裝臺上運行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于:提供一種良率高的汽車儀表盤骨架組裝附件設(shè)備。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:
[0005]—種汽車儀表盤骨架組裝附件設(shè)備，其包括:用以安裝汽車儀表盤骨架的支撐機(jī)構(gòu)、用以鎖緊汽車儀表盤骨架的鎖緊機(jī)構(gòu)、以及用以旋轉(zhuǎn)汽車儀表盤骨架的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)和轉(zhuǎn)動軸，所述汽車儀表盤骨架固定連接在轉(zhuǎn)動軸上，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以驅(qū)動汽車儀表盤骨架作旋轉(zhuǎn)運動。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明有益效果如下:鎖緊機(jī)構(gòu)、電機(jī)旋轉(zhuǎn)，可以包容汽車儀表盤骨架產(chǎn)品變形產(chǎn)生的正負(fù)公差，避免組裝時流出不良產(chǎn)品。
[0007]本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)如下:
[0008]進(jìn)一步地，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能使得汽車儀表盤骨架旋轉(zhuǎn)180°。
[0009]進(jìn)一步地，所述沖壓模具還包括預(yù)壓塊和預(yù)壓塊安裝板。
[0010]進(jìn)一步地，所述沖壓模具還包括母模左板和母模右板。
[0011]進(jìn)一步地，所述沖壓模具還包括連接板和固定連接板的等高螺絲。
[0012]進(jìn)一步地，所述汽車儀表盤骨架組裝附件設(shè)備還包括沖壓模具，所述沖壓模具用于沖壓汽車儀表盤骨架。
[0013]進(jìn)一步地，所述沖壓模具包括第一沖壓模組和與第一沖壓模組對接的第二沖壓模組。
[0014]進(jìn)一步地，所述第一沖壓模組和第二沖壓模組均具有支架和位于支架內(nèi)的若干沖刀，所述沖刀用于沖壓汽車儀表盤骨架
[0015]進(jìn)一步地，所述沖壓模具還包括拉桿。
[0016]進(jìn)一步地，所述沖壓模具還包括油缸和無油軸套。
【附圖說明】
[0017]圖1是符合本發(fā)明汽車儀表盤骨架組裝附件設(shè)備的立體圖。
[0018]圖2是如圖1所示汽車儀表盤骨架組裝附件設(shè)備的俯視圖。
[0019]圖3是如圖1所示汽車儀表盤骨架組裝附件設(shè)備的側(cè)視圖。
[0020]圖4是如圖1中沖壓模具的立體圖。[0021 ]圖5是如圖4所示沖壓模具的剖視圖。
【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0023]如圖1至圖5所示，為一種汽車儀表盤骨架組裝附件設(shè)備100，其包括:用以安裝汽車儀表盤骨架800的支撐機(jī)構(gòu)10、用以鎖緊汽車儀表盤骨架800的鎖緊機(jī)構(gòu)20、以及用以旋轉(zhuǎn)汽車儀表盤骨架800的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)30。所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)30包括驅(qū)動電機(jī)301和轉(zhuǎn)動軸(未標(biāo)號)，所述汽車儀表盤骨架800固定連接在轉(zhuǎn)動軸(未標(biāo)號)上，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)30用以驅(qū)動汽車儀表盤骨架800作旋轉(zhuǎn)運動。汽車儀表盤骨架800上設(shè)有定位孔801，支撐機(jī)構(gòu)10設(shè)有用于插入至定位孔801內(nèi)的定位柱201。
[0024]所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)30能使得汽車儀表盤骨架800旋轉(zhuǎn)180°。所述汽車儀表盤骨架組裝附件設(shè)備100還包括沖壓模具40，所述沖壓模具40用于沖壓汽車儀表盤骨架800。
[0025]所述沖壓模具40包括第一沖壓模組401和與第一沖壓模組401對接的第二沖壓模組402。所述第一沖壓模組401和第二沖壓模組402均具有支架403和位于支架403內(nèi)的若干沖刀404，所述沖刀404用于沖壓汽車儀表盤骨架800。所述沖壓模具40還包括預(yù)壓塊405和預(yù)壓塊安裝板406。所述沖壓模具40還包括母模左板407和母模右板408。
[0026]所述沖壓模具402還包括連接板409和固定連接板409的等高螺絲410。所述沖壓模具402還包括拉桿411。所述沖壓模具402還包括油缸412和無油軸套413。
[0027]本發(fā)明不局限于上述具體的實施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車儀表盤骨架組裝附件設(shè)備，其特征在于，包括:用以安裝汽車儀表盤骨架的支撐機(jī)構(gòu)、用以鎖緊汽車儀表盤骨架的鎖緊機(jī)構(gòu)、以及用以旋轉(zhuǎn)汽車儀表盤骨架的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)和轉(zhuǎn)動軸，所述汽車儀表盤骨架固定連接在轉(zhuǎn)動軸上，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以驅(qū)動汽車儀表盤骨架作旋轉(zhuǎn)運動。2.如權(quán)利要求1所述的汽車儀表盤骨架組裝附件設(shè)備，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能使得汽車儀表盤骨架旋轉(zhuǎn)180°。3.如權(quán)利要求2所述的汽車儀表盤骨架組裝附件設(shè)備，其特征在于:所述沖壓模具還包括預(yù)壓塊和預(yù)壓塊安裝板。4.如權(quán)利要求3所述的汽車儀表盤骨架組裝附件設(shè)備，其特征在于:所述沖壓模具還包括母模左板和母模右板。5.如權(quán)利要求4所述的汽車儀表盤骨架組裝附件設(shè)備，其特征在于:所述沖壓模具還包括連接板和固定連接板的等高螺絲。6.如權(quán)利要求5所述的汽車儀表盤骨架組裝附件設(shè)備，其特征在于:所述汽車儀表盤骨架組裝附件設(shè)備還包括沖壓模具，所述沖壓模具用于沖壓汽車儀表盤骨架。7.如權(quán)利要求6所述的汽車儀表盤骨架組裝附件設(shè)備，其特征在于:所述沖壓模具包括第一沖壓模組和與第一沖壓模組對接的第二沖壓模組。8.如權(quán)利要求7所述的汽車儀表盤骨架組裝附件設(shè)備，其特征在于:所述第一沖壓模組和第二沖壓模組均具有支架和位于支架內(nèi)的若干沖刀，所述沖刀用于沖壓汽車儀表盤骨架。9.如權(quán)利要求8所述的汽車儀表盤骨架組裝附件設(shè)備，其特征在于:所述沖壓模具還包括拉桿。10.如權(quán)利要求7所述的汽車儀表盤骨架組裝附件設(shè)備，其特征在于:所述沖壓模具還包括油缸和無油軸套。
【文檔編號】B21D28/24GK105834275SQ201610024654
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年1月15日
【發(fā)明人】吳加富
【申請人】蘇州富強(qiáng)科技有限公司