552，限位頂簧可伸縮方向豎直，限位頂簧上端連接限位基，限位頂簧下端連接下外側(cè)基。所述橫壓桿上設(shè)有限位豎桿511，限位豎桿處在橫壓桿下方且與橫壓桿固定，限位基上設(shè)有與限位豎桿對應(yīng)的限位桿槽，限位桿槽開口于限位通過孔的孔內(nèi)側(cè)壁上，限位豎桿下端伸入限位桿槽內(nèi)。所述上模本體上設(shè)有上外側(cè)基Ia，上外側(cè)基上設(shè)有松脫頂桿57，松脫頂桿處在限位基正上方。如前所述，彈性壓頭、橫壓桿處在板材所在范圍上方的部分都是不能被上模本體壓到的(上模本體需要在這些位置做出避讓，否則會由于上模本體接觸到彈性壓頭、橫壓桿而無法順利合模)，所以板材總有一些部分不能受壓。實際生產(chǎn)加工中，合模初時由于板材極易移位和不受控變形，所以需要彈性壓頭牢牢固定板材，保證彎折過程穩(wěn)定順利，而在快要徹底合模前，由于板材已經(jīng)彎折了很大幅度，此時板材形狀快要與板件成型腔吻合了(平壓板面、平定板面之間的部分更是十分穩(wěn)定)，板材很難移位了，而即使出現(xiàn)移位，也能適應(yīng)板件成型腔的形狀而做出自動調(diào)整(板材受到上模本體的推力、壓力自動調(diào)整，以圖2中的視角，板材快要徹底成型前，若板材稍有左移，隨著上模本體下壓，V形板材在受壓同時也會被向右推動，自動去適應(yīng)板件成型腔的形狀)，板材成型質(zhì)量完全可以得到保障。本方案中，在即將徹底合模前，松脫頂桿接觸并向下頂動限位基，限位豎桿與限位桿槽脫離，在抽離彈簧的作用下，橫壓桿(彈性壓頭)被抽離模具，如此一來上模本體無需設(shè)置避讓橫壓桿及彈性壓頭的結(jié)構(gòu)，而是可以完全壓住板材，從而能保障板材表面被完整地“壓貼”，受壓成型、矯形范圍基本覆蓋了整個板材表面，充分保障了板材整體的表面質(zhì)量。模具復(fù)位時，下壓限位基，推動橫滑桿帶動橫壓桿復(fù)位，讓限位豎桿達(dá)到限位桿槽上方，釋放限位基，讓限位豎桿下端再次伸入限位桿槽內(nèi)即可。
[0024]所述限位基上方設(shè)有保護(hù)臺板58，保護(hù)臺板下表面設(shè)有用于接觸限位基的彈性緩沖墊，保護(hù)臺板通過固定立桿59連接在下外側(cè)基上。橫壓桿抽離后，在限位頂簧作用下限位基會上移，保護(hù)臺板可以避免限位基上移過多，配合彈性緩沖墊對限位基進(jìn)行保護(hù)，避免其撞擊到其它結(jié)構(gòu)。
【主權(quán)項】
1.一種板材彎折模，包括上模本體、下模本體，上模本體、下模本體合模后在上模本體與下模本體之間留下的剩余空間為板件成型腔，其特征是，所述板件成型腔具有用于壓貼待成型板材上表面的上成型面、用于壓貼待成型板材下表面的下成型面，上模本體上設(shè)有斜壓板凸起，斜壓板凸起具有斜壓板面，上模本體具有平壓板面，斜壓板面與平壓板面連接并形成所述上成型面，下模本體上設(shè)有與斜壓板凸起對應(yīng)的斜壓板凹槽，斜壓板凹槽具有斜定板面，下模本體具有平定板面，斜定板面與平定板面連接并形成所述下成型面，斜壓板面處在斜定板面正上方，平壓板面處在平定板面正上方，下模本體上設(shè)有用于將待成型板材固定在平定板面上的板件固定部，板件固定部包括橫壓桿，橫壓桿內(nèi)端設(shè)有彈性壓頭，彈性壓頭處在平壓板面與平定板面之間，彈性壓頭與平定板面之間形成板件壓緊部，所述上模本體上設(shè)有豎直的上滑槽、豎直的抑拱壓桿，上滑槽開口于平壓板面，抑拱壓桿下端朝向平定板面，抑拱壓桿上端處在上滑槽內(nèi)，抑拱壓桿可沿上滑槽上下滑動，上滑槽深度大于抑拱壓桿長度，上滑槽內(nèi)設(shè)有抑拱彈簧，抑拱彈簧的可伸縮方向豎直，抑拱彈簧上端連接上模本體，抑拱彈簧下端連接抑拱壓桿上端，所述抑拱壓桿包括滑桿段、連接在滑桿段下方的卡入段，滑桿段與卡入段為一體成型結(jié)構(gòu)，卡入段與滑桿段同軸，卡入段的直徑大于滑桿段的直徑，滑桿段與上滑槽滑動配合，還包括一處在上模本體上方的固定塊，固定塊上設(shè)有豎頂桿，豎頂桿上端連接固定塊，豎頂桿下端伸入上滑槽內(nèi)，固定塊與下模本體之間相對固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板材彎折模，其特征是，所述下模本體中設(shè)有下動力缸、下頂件缸，下動力缸包括動力缸體、與動力缸體滑動密封配合的動力活塞、與動力活塞連接的動力活塞桿，下頂件缸包括頂件缸體、與頂件缸體滑動密封配合的頂件活塞、與頂件活塞連接的頂件活塞桿，動力活塞桿的可滑動方向、頂件活塞桿的可滑動方向均豎直，動力活塞桿上端伸出下模本體上表面外且動力活塞桿上端朝向上模本體下表面，動力活塞將動力缸體內(nèi)部分隔成上方動力腔、下方傳動腔，頂件活塞將頂件缸體內(nèi)部分隔成上方頂件腔、下方受力腔，下方傳動腔與下方受力腔之間通過油管連通，下方受力腔，下方傳動腔、油管中均充滿液壓傳動油，頂件缸體內(nèi)設(shè)有若干與頂件缸體固定的支撐限位塊，頂件活塞架在各支撐限位塊上，頂件活塞通過頂件蓄能器與頂件活塞桿連接，頂件蓄能器處在上方頂件腔內(nèi)，頂件蓄能器包括若干頂件蓄能彈簧、一個與頂件缸體滑動密封配合的頂件蓄能活塞，頂件蓄能彈簧可伸縮方向豎直，頂件蓄能彈簧上端連接頂件蓄能活塞，頂件蓄能彈簧下端連接頂件活塞，頂件活塞桿下端與頂件蓄能活塞連接，頂件活塞桿上設(shè)有配重塊，下模本體上設(shè)有開口于平定板面且豎直的的頂件孔，頂件活塞桿上端設(shè)有頂件塊，頂件塊與頂件孔滑動配合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種板材彎折模，其特征是，所述動力活塞通過動力蓄能器與動力活塞桿連接，動力蓄能器包括若干若干動力蓄能彈簧、一個與動力缸體滑動密封配合的動力蓄能活塞，動力蓄能彈簧可伸縮方向豎直，動力蓄能彈簧上端連接動力蓄能活塞，動力蓄能彈簧下端連接動力活塞，動力活塞桿下端與動力蓄能活塞連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板材彎折模，其特征是，所述板件固定部還包括橫滑桿、橫滑基、用于定位橫壓桿的限位基，下模本體上設(shè)有與下模本體固定的下外側(cè)基，橫滑基與下外側(cè)基連接，橫滑桿穿過橫滑基且與橫滑基滑動連接，橫滑桿的可滑動方向水平，橫滑桿內(nèi)端與橫壓桿外端連接，橫壓桿外端與橫滑基之間設(shè)有抽離彈簧，抽離彈簧一端連接橫壓桿外端，抽離彈簧另一端連接橫滑基，限位基上設(shè)有限位通過孔，橫壓桿穿過限位通過孔且橫壓桿與限位通過孔的孔內(nèi)側(cè)壁接觸，限位基下端設(shè)有若干限位頂簧，限位頂簧可伸縮方向豎直，限位頂簧上端連接限位基，限位頂簧下端連接下外側(cè)基。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種板材彎折模，其特征是，所述橫壓桿上設(shè)有限位豎桿，限位豎桿處在橫壓桿下方且與橫壓桿固定，限位基上設(shè)有與限位豎桿對應(yīng)的限位桿槽，限位桿槽開口于限位通過孔的孔內(nèi)側(cè)壁上，限位豎桿下端伸入限位桿槽內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種板材彎折模，其特征是，所述上模本體上設(shè)有上外側(cè)基，上外側(cè)基上設(shè)有松脫頂桿，松脫頂桿處在限位基正上方。7.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種板材彎折模，其特征是，所述限位基上方設(shè)有保護(hù)臺板，保護(hù)臺板通過固定立桿連接在下外側(cè)基上。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種板材彎折模，其特征是，所述保護(hù)臺板下表面設(shè)有用于接觸限位基的彈性緩沖墊。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種板材彎折模，包括上模本體、下模本體、板件成型腔，板件成型腔具有上成型面、下成型面，上模本體上設(shè)有斜壓板凸起，斜壓板凸起具有斜壓板面，上模本體具有平壓板面，斜壓板面與平壓板面連接并形成所述上成型面，下模本體上設(shè)有與斜壓板凸起對應(yīng)的斜壓板凹槽，斜壓板凹槽具有斜定板面，下模本體具有平定板面，斜定板面與平定板面連接并形成所述下成型面，下模本體上設(shè)有用于將待成型板件固定在平定板面上的板件固定部，板件固定部包括橫壓桿，橫壓桿內(nèi)端設(shè)有彈性壓頭。本發(fā)明的有益效果是：能快速有效地對待彎折板材進(jìn)行定位，防止加工過程中板材移位，可對板材進(jìn)行有效保護(hù)，保證成品質(zhì)量。
【IPC分類】B21D5/06, B21D43/00, B21D45/04, B21D37/10
【公開號】CN105618585
【申請?zhí)枴緾N201610084511
【發(fā)明人】王鐵苗
【申請人】王鐵苗
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年2月14日