應(yīng)用于檢測(cè)車身板件裝件順序的防呆裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車裝配領(lǐng)域。更具體地說，本發(fā)明涉及應(yīng)用于檢測(cè)車身板件裝件順序的防呆裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車焊裝領(lǐng)域，尤其是在焊接夾具中，上件過程中漏裝、錯(cuò)裝現(xiàn)象比較普遍，因此防呆機(jī)構(gòu)應(yīng)用比較廣泛。很多直接用光電開關(guān)來檢測(cè)，由于焊接環(huán)境，焊渣飛濺，以及板件較薄等因素，光電開關(guān)很容易出現(xiàn)誤動(dòng)作，從而導(dǎo)致車身零件報(bào)廢，因此需定期檢查和更換。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的一個(gè)目的是解決至少上述問題和/或缺陷，并提供至少后面將說明的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本發(fā)明還有一個(gè)目的是提供一種應(yīng)用于檢測(cè)車身板件裝件順序的防呆裝置，通過設(shè)置檢測(cè)部件和行程開關(guān)，使得行程開關(guān)根據(jù)車身板件裝件順序控制檢測(cè)部件的檢測(cè)銷上升或下降，達(dá)到提醒裝配工人正常裝件的目的。
[0005]本發(fā)明還有一個(gè)目的是通過將檢測(cè)銷設(shè)置成紅色，達(dá)到警示裝配工人進(jìn)行正確的安裝操作的目的。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的這些目的和其他優(yōu)點(diǎn)，提供了一種應(yīng)用于檢測(cè)車身板件裝件順序的防呆裝置，所述車身板件包括依次裝件的下層板件和上層板件，所述防呆裝置包括:
[0007]第一區(qū)間，其具有放置待裝件的所述下層板件的第一仿形框架；
[0008]第二區(qū)間，其具有放置待裝件的所述上層板件的第二仿形框架；
[0009]檢測(cè)部件，其設(shè)置在所述第二仿形框架的下方，所述檢測(cè)部件包括薄型氣缸以及套設(shè)在所述薄型氣缸的活塞桿上的檢測(cè)銷，所述檢測(cè)銷可伸縮地穿設(shè)在所述第二仿形框架中；以及
[0010]行程開關(guān)，其設(shè)置在所述第一仿形框架的下方，所述行程開關(guān)的活動(dòng)桿可伸縮地設(shè)置在所述第一仿形框架中，所述行程開關(guān)與所述薄型氣缸相連。
[0011]優(yōu)選地，所述薄型氣缸還包括一個(gè)進(jìn)氣口和一個(gè)出氣口，所述行程開關(guān)與所述出氣口相連，以使得所述薄型氣缸堵塞或暢通。
[0012]優(yōu)選地，所述行程開關(guān)設(shè)置為:當(dāng)所述活動(dòng)桿未抵觸裝件的所述下層板件時(shí)，所述行程開關(guān)堵塞所述薄型氣缸的出氣口，以使得所述活塞桿上升，所述檢測(cè)銷伸出至所述第二仿形框架的平面之上；
[0013]當(dāng)所述活動(dòng)桿抵觸裝件的所述下層板件后收縮，所述行程開關(guān)暢通薄型氣缸的出氣口，以使得所述活塞桿縮回，所述檢測(cè)銷至所述第二仿形框架的平面之下。
[0014]優(yōu)選地，所述檢測(cè)銷為圓柱形，其豎直設(shè)立在所述第二仿形框架中。
[0015]優(yōu)選地，所述檢測(cè)部件還包括防轉(zhuǎn)塊，所述防轉(zhuǎn)塊具有不干涉所述檢測(cè)銷沿豎直方向位移、干涉所述檢測(cè)銷沿水平方向偏移、與所述檢測(cè)銷外形相配合的圈狀結(jié)構(gòu)。
[0016]優(yōu)選地，所述檢測(cè)銷的表面設(shè)有反光貼片。
[0017]優(yōu)選地，所述檢測(cè)銷為紅色。
[0018]本發(fā)明至少包括以下有益效果:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，氣動(dòng)控制，機(jī)械放錯(cuò)，無需人工按鈕操作，提升節(jié)拍，有利于減少零件報(bào)廢率，同時(shí)具有使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
[0019]本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征將部分通過下面的說明體現(xiàn)，部分還將通過對(duì)本發(fā)明的研究和實(shí)踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。
【附圖說明】
[0020]圖1為本發(fā)明的主視圖；
[0021]圖2為本發(fā)明的右視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。
[0023]應(yīng)當(dāng)理解，本文所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術(shù)語并不配出一個(gè)或多個(gè)其它元件或其組合的存在或添加。
[0024]如圖1和圖2所示，一種應(yīng)用于檢測(cè)車身板件裝件順序的防呆裝置，所述車身板件包括依次裝件的下層板件和上層板件，所述防呆裝置包括:
[0025]第一區(qū)間，其具有放置待裝件的所述下層板件的第一仿形框架I;
[0026]第二區(qū)間，其具有放置待裝件的所述上層板件的第二仿形框架2;
[0027]檢測(cè)部件，其設(shè)置在所述第二仿形框架2的下方，所述檢測(cè)部件包括薄型氣缸3以及套設(shè)在所述薄型氣缸3的活塞桿上的檢測(cè)銷4，所述檢測(cè)銷4可伸縮地穿設(shè)在所述第二仿形框架2中；以及
[0028]行程開關(guān)5，其設(shè)置在所述第一仿形框架I的下方，所述行程開關(guān)5的活動(dòng)桿501可伸縮地設(shè)置在所述第一仿形框架I中，所述行程開關(guān)5與所述薄型氣缸3相連。
[0029]所述薄型氣缸3還包括一個(gè)進(jìn)氣口和一個(gè)出氣口，所述行程開關(guān)5與所述出氣口相連，以使得所述薄型氣缸3堵塞或暢通。
[0030]所述行程開關(guān)5設(shè)置為:當(dāng)所述活動(dòng)桿501未抵觸裝件的所述下層板件時(shí)，所述行程開關(guān)5堵塞所述薄型氣缸3的出氣口，以使得所述活塞桿上升，所述檢測(cè)銷4伸出至所述第二仿形框架2的平面之上；
[0031]當(dāng)所述活動(dòng)桿501抵觸裝件的所述下層板件后收縮，所述行程開關(guān)5暢通薄型氣缸3的出氣口，以使得所述活塞桿縮回，所述檢測(cè)銷4至所述第二仿形框架2的平面之下。
[0032]所述檢測(cè)銷4為圓柱形，其豎直設(shè)立在所述第二仿形框架2中。
[0033]所述檢測(cè)部件還包括防轉(zhuǎn)塊6，所述防轉(zhuǎn)塊6固定在所述薄型氣缸3上，所述防轉(zhuǎn)塊6具有不干涉所述檢測(cè)銷4沿豎直方向位移、干涉所述檢測(cè)銷4沿水平方向偏移、與所述檢測(cè)銷4外形相配合的圈狀結(jié)構(gòu)。所述檢測(cè)銷4是設(shè)置在所述薄型氣缸3的活塞桿上的，因此檢測(cè)銷4在上下運(yùn)動(dòng)時(shí)或多或少產(chǎn)生晃動(dòng)的問題，因此設(shè)置一個(gè)箍著防轉(zhuǎn)塊6且干涉所述檢測(cè)銷4沿水平方向偏移的防轉(zhuǎn)塊6可以解決這個(gè)問題。
[0034]所述檢測(cè)銷4的表面設(shè)有反光貼片，反光貼片可以提醒裝配工人進(jìn)行正確的安裝順序。
[0035]所述檢測(cè)銷4為紅色。紅色的檢測(cè)銷4十分醒目，能夠進(jìn)一步警示裝配工人進(jìn)行正確的安裝順序。
[0036]盡管本發(fā)明的實(shí)施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實(shí)施方式中所列運(yùn)用。它完全可以被適用于各種適合本發(fā)明的領(lǐng)域。對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改。因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本發(fā)明并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種應(yīng)用于檢測(cè)車身板件裝件順序的防呆裝置，所述車身板件包括依次裝件的下層板件和上層板件，其特征在于，所述防呆裝置包括: 第一區(qū)間，其具有放置待裝件的所述下層板件的第一仿形框架； 第二區(qū)間，其具有放置待裝件的所述上層板件的第二仿形框架； 檢測(cè)部件，其設(shè)置在所述第二仿形框架的下方，所述檢測(cè)部件包括薄型氣缸以及套設(shè)在所述薄型氣缸的活塞桿上的檢測(cè)銷，所述檢測(cè)銷可伸縮地穿設(shè)在所述第二仿形框架中；以及 行程開關(guān)，其設(shè)置在所述第一仿形框架的下方，所述行程開關(guān)的活動(dòng)桿可伸縮地設(shè)置在所述第一仿形框架中，所述行程開關(guān)與所述薄型氣缸相連。2.如權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于檢測(cè)車身板件裝件順序的防呆裝置，其特征在于，所述薄型氣缸還包括一個(gè)進(jìn)氣口和一個(gè)出氣口，所述行程開關(guān)與所述出氣口相連，以使得所述薄型氣缸堵塞或暢通。3.如權(quán)利要求2所述的應(yīng)用于檢測(cè)車身板件裝件順序的防呆裝置，其特征在于，所述行程開關(guān)設(shè)置為:當(dāng)所述活動(dòng)桿未抵觸裝件的所述下層板件時(shí)，所述行程開關(guān)堵塞所述薄型氣缸的出氣口，以使得所述活塞桿上升，所述檢測(cè)銷伸出至所述第二仿形框架的平面之上； 當(dāng)所述活動(dòng)桿抵觸裝件的所述下層板件后收縮，所述行程開關(guān)暢通薄型氣缸的出氣口，以使得所述活塞桿縮回，所述檢測(cè)銷至所述第二仿形框架的平面之下。4.如權(quán)利要求3所述的應(yīng)用于檢測(cè)車身板件裝件順序的防呆裝置，其特征在于，所述檢測(cè)銷為圓柱形，其豎直設(shè)立在所述第二仿形框架中。5.如權(quán)利要求4所述的應(yīng)用于檢測(cè)車身板件裝件順序的防呆裝置，其特征在于，所述檢測(cè)部件還包括防轉(zhuǎn)塊，所述防轉(zhuǎn)塊具有不干涉所述檢測(cè)銷沿豎直方向位移、干涉所述檢測(cè)銷沿水平方向偏移、與所述檢測(cè)銷外形相配合的圈狀結(jié)構(gòu)。6.如權(quán)利要求5所述的應(yīng)用于檢測(cè)車身板件裝件順序的防呆裝置，其特征在于，所述檢測(cè)銷的表面設(shè)有反光貼片。7.如權(quán)利要求6所述的應(yīng)用于檢測(cè)車身板件裝件順序的防呆裝置，其特征在于，所述檢測(cè)銷為紅色。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種應(yīng)用于檢測(cè)車身板件裝件順序的防呆裝置，所述車身板件包括依次裝件的下層板件和上層板件，所述防呆裝置包括：第一區(qū)間，其具有放置待裝件的所述下層板件的第一仿形框架；第二區(qū)間，其具有放置待裝件的所述上層板件的第二仿形框架；檢測(cè)部件，其設(shè)置在所述第二仿形框架的下方，所述檢測(cè)部件包括薄型氣缸以及套設(shè)在所述薄型氣缸的活塞桿上的檢測(cè)銷；以及行程開關(guān)，其設(shè)置在所述第一仿形框架的下方，所述行程開關(guān)與所述薄型氣缸相連。本發(fā)明無需人工驅(qū)動(dòng)，能正確保證裝件次序，避免誤操作，節(jié)拍較快，檢測(cè)方便，安全可靠。
【IPC分類】B23K37/04
【公開號(hào)】CN105537840
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610098797
【發(fā)明人】占朝陽
【申請(qǐng)人】武漢德寶裝備股份有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2016年2月23日